CN108406273A - 一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备,包括装置底板、顶出气缸和组装治具,顶出气缸和组装治具分别固定置于装置底板顶端的两侧,组装治具的顶端设有被组装产品,组装治具的两侧均固定设有压持气缸,装置底板顶端的中部固定设有固定块,固定块顶端的中部通过滑槽滑动连接有限位滑板,限位滑板一侧的中部与顶出气缸的输出端连接,限位滑板另一侧的中部固定设有固定销,固定销的一端与组装配件管嘴的大头连接。本方案通过压持气缸带动压板压紧产品,放置组装配件在固定销上,通过顶出气缸带动固定销上的组装配件移动完成组装动作,可以有效实现快速组装,提高组装精度,且操作简单,便于批量生产作业。
Description
技术领域
本申请属于零部件组装技术领域,具体地说,涉及一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备。
背景技术
机械装配是指按照设计的技术要求实现机械零件或部件的连接,把机械零件或部件组合成机器,机械装配是机器制造和修理的重要环节,特别是对机械修理来说,由于提供装配的零件有利于机械制造时的情况,更使得装配工作具有特殊性。装配工作的好坏对机器的效能、修理的工期、工作的劳力和成本等都起着非常重要的作用。
传统组装方式的气缸压力和定位精度,组装精度无法达成客户的精度需求,轻量化引擎盖体的应用领域对组装件的需求对我们现有的组装能力有了更大的挑战,且组装速度慢,组装效率低。
故,为进一步提高传统组装方式的组装精度的功能,需要提供一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备。
发明内容
有鉴于此,本申请所要解决的是常规技术中传统组装方式的组装精度低以及组装速度慢的技术问题。本发明提供了一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备,相比于常规技术,可以有效实现快速组装,提高组装效率,提高组装精度,且操作简单,便于批量生产作业。
为了解决上述技术问题,本发明通过以下技术方案得以实现:
本发明提供了一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备,包括装置底板、顶出气缸和组装治具,所述顶出气缸和组装治具分别固定置于装置底板顶端的两侧,所述组装治具的顶端设有被组装产品,所述组装治具的两侧均固定设有压持气缸,所述装置底板顶端的中部固定设有固定块,所述固定块顶端的中部通过滑槽滑动连接有限位滑板,所述限位滑板一侧的中部与顶出气缸的输出端连接,所述限位滑板另一侧的中部固定设有固定销,所述固定销的一端与组装配件管嘴的大头连接。
作为本发明的一种优选技术方案,在一种可能的实施方式中,所述装置底板的一侧固定设有固定板,所述固定板的内侧与顶出气缸的一侧固定连接,所述固定板内侧的两边侧分别固定设有两块侧板,两块所述侧板分别置于顶出气缸的两边侧。
作为本发明的一种优选技术方案,在一种可能的实施方式中,所述装置底板顶端的边侧固定设有开关面板,所述开关面板的表面分别设有顶出气缸开关按钮和压持气缸开关按钮,所述顶出气缸和两个压持气缸分别通过顶出气缸开关按钮和压持气缸开关按钮与电源电性连接。
作为本发明的一种优选技术方案,在一种可能的实施方式中,两个所述压持气缸的顶端分别与两块压板底部的一端固定连接,两块所述压板的底端均固定设有橡胶垫。
作为本发明的一种优选技术方案,在一种可能的实施方式中,所述固定销的位置与被组装产品组装孔的位置处于同轴高度。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
1)本申请中的适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备,将被组装产品固定在组装治具上,接通压持气缸按钮,通过压板压紧产品,放置组装配件在固定销上,接通顶出气缸,通过顶出气缸带动固定销上的组装配件移动完成组装动作,可以有效实现快速组装,提高组装效率,提高组装精度,且操作简单,便于批量生产作业。
2)本申请的适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备,两块压板的底端均固定设有橡胶垫,通过橡胶垫可以防止压板在对被组装产品进行压紧时损坏被组装产品,保证被组装产品的质量。
当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请实施例的一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备的结构示意图;
图2是本申请实施例的一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备的侧视结构示意图。
图中:1、装置底板;2、顶出气缸;3、组装治具;4、被组装产品;5、组装配件;6、压持气缸;7、限位滑板;8、固定销;9、固定块;10、固定板;11、侧板;12、压板;13、开关面板。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
如图1-2所示,本发明一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备,包括装置底板1、顶出气缸2和组装治具3,顶出气缸2和组装治具3分别固定置于装置底板1顶端的两侧,组装治具3的顶端设有被组装产品4,组装治具3的两侧均固定设有压持气缸6,装置底板1顶端的中部固定设有固定块9,固定块9顶端的中部通过滑槽滑动连接有限位滑板7,限位滑板7一侧的中部与顶出气缸2的输出端连接,限位滑板7另一侧的中部固定设有固定销8,固定销8的一端与组装配件5管嘴的大头连接。
优选的,装置底板1的一侧固定设有固定板10,固定板10的内侧与顶出气缸2的一侧固定连接,固定板10内侧的两边侧分别固定设有两块侧板11,两块侧板11分别置于顶出气缸2的两边侧,通过固定板10和两块侧板11对顶出气缸2进行限位,提高顶出气缸2的稳定性。
优选的,装置底板1顶端的边侧固定设有开关面板13,开关面板13的表面分别设有顶出气缸开关按钮和压持气缸开关按钮,顶出气缸2和两个压持气缸6分别通过顶出气缸开关按钮和压持气缸开关按钮与电源电性连接,工作人员可以通过开关面板13控制组装设备,操作简单便捷。
优选的,两个压持气缸6的顶端分别与两块压板12底部的一端固定连接,两块压板12的底端均固定设有橡胶垫,通过橡胶垫可以防止压板12在对被组装产品4进行压紧时损坏被组装产品4。
优选的,固定销8的位置与被组装产品4组装孔的位置处于同轴高度,保证组装设备的准确度,提高工作效率。
具体工作时,本申请中的适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备,首先通过开关面板13设有的压持气缸开关按钮调节两个压持气缸6,继而调节两块压板12的高度至合适高度,然后将被组装产品4置于组装治具3上,然后再通过开关面板13设有的压持气缸开关按钮调节两个压持气缸6,继而调节两块压板12对被组装产品4进行压紧,两块压板12的底端均固定设有橡胶垫,通过橡胶垫可以防止压板12在对被组装产品4进行压紧时损坏被组装产品4,保证被组装产品4的质量,接着将组装配件5管嘴的大头安装在固定销8上,同时在组装配件5管嘴的小头滴一滴胶水,然后通过开关面板13设有的顶出气缸开关按钮控制顶出气缸2带动固定销8上的组装配件5压入被组装产品4上,然后松开顶出气缸开关按钮后再松开压持气缸开关按钮,接着更换另一个被组装产品4进行组装作业,可以有效实现快速组装,提高组装效率,提高组装精度,且操作简单,便于批量生产作业,在顶出气缸2带动固定销8移动时,通过固定块9与限位滑板7相配合可以提高组装精度。
如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解,硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式,而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语,故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内,本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题,基本达到所述技术效果。此外,“耦接”一词在此包含任何直接及间接的电性耦接手段。因此,若文中描述一第一装置耦接于一第二装置,则代表所述第一装置可直接电性耦接于所述第二装置,或通过其他装置或耦接手段间接地电性耦接至所述第二装置。说明书后续描述为实施本申请的较佳实施方式,然所述描述乃以说明本申请的一般原则为目的,并非用以限定本申请的范围。本申请的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。
还需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述说明示出并描述了本发明的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述发明构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围,则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备,包括装置底板(1)、顶出气缸(2)和组装治具(3),其特征在于,所述顶出气缸(2)和组装治具(3)分别固定置于装置底板(1)顶端的两侧,所述组装治具(3)的顶端设有被组装产品(4),所述组装治具(3)的两侧均固定设有压持气缸(6),所述装置底板(1)顶端的中部固定设有固定块(9),所述固定块(9)顶端的中部通过滑槽滑动连接有限位滑板(7),所述限位滑板(7)一侧的中部与顶出气缸(2)的输出端连接,所述限位滑板(7)另一侧的中部固定设有固定销(8),所述固定销(8)的一端与组装配件(5)管嘴的大头连接。
2.如权利要求1所述的一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备,其特征在于,所述装置底板(1)的一侧固定设有固定板(10),所述固定板(10)的内侧与顶出气缸(2)的一侧固定连接,所述固定板(10)内侧的两边侧分别固定设有两块侧板(11),两块所述侧板(11)分别置于顶出气缸(2)的两边侧。
3.如权利要求1所述的一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备,其特征在于,所述装置底板(1)顶端的边侧固定设有开关面板(13),所述开关面板(13)的表面分别设有顶出气缸开关按钮和压持气缸开关按钮,所述顶出气缸(2)和两个压持气缸(6)分别通过顶出气缸开关按钮和压持气缸开关按钮与电源电性连接。
4.如权利要求1所述的一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备,其特征在于,两个所述压持气缸(6)的顶端分别与两块压板(12)底部的一端固定连接,两块所述压板(12)的底端均固定设有橡胶垫。
5.如权利要求1所述的一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备,其特征在于,所述固定销(8)的位置与被组装产品(4)组装孔的位置处于同轴高度。
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