CN108394442A - 一种物流运输桶体夹持转运设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了物流运输设备技术领域的一种物流运输桶体夹持转运设备，包括转运车体，所述转运车体的顶部设置有滑移凸台，所述滑移凸台的顶部卡接有卡板，所述卡板的外侧边缘底部设置有齿条，所述转运车体中安装有电机和齿轮，所述齿轮与齿条相啮合，所述电机与齿轮之间通过皮带连接，所述卡板的顶部设置有限位立柱，所述限位立柱中卡接有滑移横杆，本发明便于对桶体进行稳定夹持，避免桶体滑脱，使桶体可以进行上下升降，以及前后滑移，便于进行人工转向，空间占用较小，便于进行人工操作。

Description

一种物流运输桶体夹持转运设备

技术领域

本发明涉及物流运输设备技术领域，具体为一种物流运输桶体夹持转运设备。

背景技术

油桶，即盛油用的桶，一般为铁皮或塑料材质做成圆筒形状，最初由德国人在二战前夕发明，主要用来搬运重要的军事物资汽油，可以说是典型的战争产物。如果室内空间有限或由于存放介质不相容，可以考虑把油桶放在户外。敞盖式盛漏箱、卷帘式防泄漏油桶储存柜、危险品防泄漏工作屋和危险品放泄漏储存屋可以担当重用。它们都具有出色的耐候性、抗化学品性、能够经久耐用，都可以叉车操作。与通常的金属或混凝土建筑物相比，可以大大节省成本，方便灵活，并且提供更多卓越的性能。

现有技术公开申请号为CN201320734118.8的一种搬运工具，具体为一种油桶搬运装置。为了解决原人工搬运和吊运油桶时劳动强度大、不易操作、设备成本高等问题，提出一种油桶搬运装置，包括夹紧装置、提升装置和行走装置，所述的夹紧装置由联板、限位轴、铰轴、夹紧钳口、夹紧座、连杆连接组成；所述的提升装置包括升降杆、千斤顶、脚踩增压装置；所述的行走装置包括车架、行走轮、边侧轮、转向轮、手柄。使用时，踩动脚踩增压装置的脚踏板，使千斤顶上移，通过夹紧钳口与加紧座将油桶夹紧，并使油桶上升，离开地面；转向轮与行走轮配合实现对油桶的搬运。但其体积较大、灵活性高、不易于人工推动操作，桶体容易滑脱，增大了劳动强度，不适用于较小空间内的桶体搬运。

基于此，本发明设计了一种物流运输桶体夹持转运设备，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种物流运输桶体夹持转运设备，以解决上述背景技术中提出的体积较大、灵活性高、不易于人工推动操作，桶体容易滑脱，增大了劳动强度，不适用于较小空间内的桶体搬运的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种物流运输桶体夹持转运设备，包括转运车体，所述转运车体的顶部设置有滑移凸台，所述滑移凸台的顶部卡接有卡板，所述卡板的外侧边缘底部设置有齿条，所述转运车体中安装有电机和齿轮，所述齿轮与齿条相啮合，所述电机与齿轮之间通过皮带连接，所述卡板的顶部设置有限位立柱，所述限位立柱中卡接有滑移横杆，所述卡板上固定安装有液压缸一，所述液压缸一的伸缩端与滑移横杆的底部固定连接，所述滑移横杆的端部设置有护板，所述护板上设置有桶体夹持结构。

优选的，所述转运车体的底部设置有行走轮和转向轮，所述转向轮通过三角架与转运车体固定。

优选的，所述转运车体的侧壁固定连接有手扶杆。

优选的，所述桶体夹持结构包括横梁，所述横梁的端部焊接有支杆，所述支杆上铰接有两组夹臂，所述横梁上设置有液压缸二和滑块，所述液压缸的伸缩端与滑块固定，所述滑块上铰接两组摆动杆，所述摆动杆与夹臂的一侧端部铰接，所述夹臂的另一侧端部安装有桶体卡爪。

优选的，所述桶体卡爪的内侧设置有防滑橡胶垫层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明便于对桶体进行稳定夹持，避免桶体滑脱，使桶体可以进行上下升降，以及前后滑移，便于进行人工转向，空间占用较小，便于进行人工操作。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明桶体夹持结构俯视结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-转运车体，2-滑移凸台，3-卡板，4-齿条，5-齿轮，6-电机，7-行走轮，8-转向轮，9-三角架，10-手扶杆，11-限位立柱，12-滑移横杆，13-液压缸一，14-护板，15-桶体夹持结构，151-横梁，152-支杆，153-液压缸，154-滑块，155-摆动杆，156-夹臂，157-卡爪，158-防滑橡胶垫层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种物流运输桶体夹持转运设备，包括转运车体1，转运车体1的顶部设置有滑移凸台2，滑移凸台2的顶部卡接有卡板3，卡板3的外侧边缘底部设置有齿条4，转运车体1中安装有电机6和齿轮5，齿轮5与齿条4相啮合，电机6与齿轮5之间通过皮带连接，卡板3的顶部设置有限位立柱11，限位立柱11中卡接有滑移横杆12，卡板3上固定安装有液压缸一13，液压缸一13的伸缩端与滑移横杆12的底部固定连接，滑移横杆12的端部设置有护板14，护板14上设置有两组桶体夹持结构15。

其中，转运车体1的底部设置有行走轮7和转向轮8，转向轮8通过三角架9与转运车体1固定。

其中，转运车体1的侧壁固定连接有手扶杆10。

其中，桶体夹持结构15包括横梁151，横梁151的端部焊接有支杆152，支杆152上铰接有两组夹臂156，横梁151上设置有液压缸二153和滑块154，液压缸153的伸缩端与滑块154固定，滑块154上铰接两组摆动杆155，摆动杆155与夹臂156的一侧端部铰接，夹臂156的另一侧端部安装有桶体卡爪157。

其中，桶体卡爪157的内侧设置有防滑橡胶垫层158。

本实施例的一个具体应用为：使用人员通过手扶杆10对转运设备进行操作，通过转向轮8可进行转向，通过电机6带动齿轮5进行转动，齿轮5带动齿条4进行前后滑移，使卡板3在滑移凸台2上进行滑移，桶体夹持结构15可进行前后滑动，便于进行夹持，液压缸一13可推动滑移横杆12在限位立柱11上进行上下滑移，使桶体夹持结构15在夹持桶体时可将桶体进行上升，便于搬运桶体进行移动，在对桶体进行夹持时，液压缸153推动滑块154进行滑移，摆动杆155推动夹臂156进行转动，卡爪157对桶体的外壁进行夹持，防滑橡胶垫层158防止桶体向下滑动，手扶杆10上设置有控制开关，转运车体1中设置有提供动力的液压泵以及蓄电池。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种物流运输桶体夹持转运设备，包括转运车体(1)，其特征在于：所述转运车体(1)的顶部设置有滑移凸台(2)，所述滑移凸台(2)的顶部卡接有卡板(3)，所述卡板(3)的外侧边缘底部设置有齿条(4)，所述转运车体(1)中安装有电机(6)和齿轮(5)，所述齿轮(5)与齿条(4)相啮合，所述电机(6)与齿轮(5)之间通过皮带连接，所述卡板(3)的顶部设置有限位立柱(11)，所述限位立柱(11)中卡接有滑移横杆(12)，所述卡板(3)上固定安装有液压缸一(13)，所述液压缸一(13)的伸缩端与滑移横杆(12)的底部固定连接，所述滑移横杆(12)的端部设置有护板(14)，所述护板(14)上设置有两组桶体夹持结构(15)。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输桶体夹持转运设备，其特征在于：所述转运车体(1)的底部设置有行走轮(7)和转向轮(8)，所述转向轮(8)通过三角架(9)与转运车体(1)固定。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输桶体夹持转运设备，其特征在于：所述转运车体(1)的侧壁固定连接有手扶杆(10)。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输桶体夹持转运设备，其特征在于：所述桶体夹持结构(15)包括横梁(151)，所述横梁(151)的端部焊接有支杆(152)，所述支杆(152)上铰接有两组夹臂(156)，所述横梁(151)上设置有液压缸二(153)和滑块(154)，所述液压缸(153)的伸缩端与滑块(154)固定，所述滑块(154)上铰接两组摆动杆(155)，所述摆动杆(155)与夹臂(156)的一侧端部铰接，所述夹臂(156)的另一侧端部安装有桶体卡爪(157)。

5.根据权利要求4所述的一种物流运输桶体夹持转运设备，其特征在于：所述桶体卡爪(157)的内侧设置有防滑橡胶垫层(158)。