CN108357636B - 一种带有辅助器具的快速逃生船 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种带有辅助器具的快速逃生船，包括船舱、控制装置和气囊扶梯，所述控制装置和气囊扶梯位于船舱内，所述控制装置与船舱固定连接，所述气囊扶梯与船舱活动连接；所述船舱包括外壁和内舱，所述内舱与外壁之间设有夹层，所述控制装置固定在夹层内，所述船舱的顶部设有出口；所述控制装置包括压力传感器、控制器和气体发生器，所述压力传感器固定于船舱的底部，所述控制器位于船舱的侧壁，所述气体发生器位于气囊扶梯的左侧，所述压力传感器、控制器和气体发生器之间设有导线。通过在船舱的夹层中设有气囊扶梯，便于船舶在发生侧翻时，帮助逃生人员快速离开船舱，减少逃生时的体力消耗，提高逃生人员的安全性。

Description

一种带有辅助器具的快速逃生船

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，具体为一种带有辅助器具的快速逃生船。

背景技术

船舶（boats and ships），各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，众所周知，在水面发生意外事故时通常都会使用逃生船进行逃生，在逃生的过程中若船体发生侧翻，船舱内很容易被水灌满，使逃生人员逃离船舱更加困难，在逃生的过程中缺乏辅助器械，不便于脱离船舱，并且加速体力的消耗，对逃生人员的生命安全造成威胁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带有辅助器具的快速逃生船，通过在船舱内设有气囊扶梯，便于船舱中灌满水后，辅助船员快速逃生，提高逃生人员的安全性。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有辅助器具的快速逃生船，包括船舱、控制装置和气囊扶梯，所述控制装置和气囊扶梯位于船舱内，所述控制装置与船舱固定连接，所述气囊扶梯与船舱活动连接；所述船舱包括外壁和内舱，所述内舱与外壁之间设有夹层，所述控制装置固定在夹层内，所述船舱的顶部设有出口，所述气囊扶梯位于出口的边缘处；所述控制装置包括压力传感器、控制器和气体发生器，所述压力传感器固定于船舱的底部，所述控制器位于船舱的侧壁，所述气体发生器位于气囊扶梯的左侧，所述压力传感器、控制器和气体发生器之间设有导线；所述气囊扶梯包括气囊本体和磁体固定块，所述磁体固定块位于气囊本体的底部且与气囊本体固定连接，所述磁体固定块吸附于内舱的表面。

作为上述技术方案的改进，所述压力传感器和控制器与导线的连接处分别设有密封胶，所述压力传感器的表面设有压块，所述压块是与内舱滑动连接。

作为上述技术方案的改进，所述气囊扶梯与船舱的连接处设有放置槽，所述气囊本体位于放置槽内。

作为上述技术方案的改进，所述内舱的表面设有嵌合槽，所述嵌合槽位于放置槽的下方，所述嵌合槽与磁体固定块间隙配合连接。

作为上述技术方案的改进，所述气囊本体的表面设有条形凸起，所述条形凸起呈纵向均匀分布于气囊本体的表面，所述气囊本体与气体发生器之间固定连接有气管。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

（1）本发明通过在船舱夹层中设有气囊扶梯，船舶在发生侧翻时，帮助逃生人员快速离开船舱，减少逃生时的体力消耗，提高逃生人员的安全性。

（2）本发明通过在气囊本体的底部固定连接有磁体固定块，一方面便于对收缩的气囊本体进行固定，另一方面防止展开的气囊扶梯晃动，提高气囊扶梯的稳定性，通过在压力传感器和控制器与导线的连接处分别设有密封胶，防止压力传感器和控制器遇到水造成损坏，提高压力传感器和控制器的使用寿命。

附图说明

图1为本发明带有辅助器具的快速逃生船的正视结构示意图；

图2为本发明带有辅助器具的快速逃生船的侧面剖视结构示意图；

图3为本发明带有辅助器具的快速逃生船的局部放大结构示意图。

图中：船舱1，控制装置2，气囊扶梯3，外壁4，内舱5，夹层6，出口7，压力传感器8，控制器9，气体发生器10，导线11，气囊本体12，磁体固定块13，密封胶14，压块15，放置槽16，嵌合槽17，条形凸起18，气管19。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种带有辅助器具的快速逃生船，包括船舱1、控制装置2和气囊扶梯3，所述控制装置2和气囊扶梯3位于船舱1内，所述控制装置2与船舱1固定连接，所述气囊扶梯3与船舱1活动连接；所述船舱1包括外壁4和内舱5，所述内舱5与外壁4之间设有夹层6，所述控制装置2固定在夹层6内，所述船舱1的顶部设有出口7，所述气囊扶梯3位于出口7的边缘处；所述控制装置2包括压力传感器8、控制器9和气体发生器10，所述压力传感器8固定于船舱1的底部，所述控制器9位于船舱1的侧壁，所述气体发生器10位于气囊扶梯3的左侧，所述压力传感器8、控制器9和气体发生器10之间设有导线11；所述气囊扶梯3包括气囊本体12和磁体固定块13，所述磁体固定块13位于气囊本体12的底部且与气囊本体12固定连接，所述磁体固定块13吸附于内舱5的表面。

进一步改进地，所述压力传感器8和控制器9与导线11的连接处分别设有密封胶14，所述压力传感器8的表面设有压块15，所述压块15与内舱5滑动连接，通过在压力传感器8和控制器9与导线11的连接处分别设有密封胶14，便于对压力传感器8和控制器9进行保护，防止压力传感器8和控制器9遇到水造成损坏，通过在压力传感器8的表面设有压块15，便于对压力传感器8进行保护，防止压力传感器8损坏。

进一步改进地，所述气囊扶梯3与船舱1的连接处设有放置槽16，所述气囊本体12位于放置槽16内，通过在气囊扶梯3与船舱1的连接处设有放置槽16，便于对气囊扶梯3进行存储，使气囊扶梯3弹出更加方便。

具体地，所述内舱5的表面设有嵌合槽17，所述嵌合槽17位于放置槽16的下方，所述嵌合槽17与磁体固定块13间隙配合连接，通过在放置的下方设有嵌合槽17，提高磁体固定块13与内舱5表面的一体性，避免磁体固定块13凸出。

更具体地，所述气囊本体12的表面设有条形凸起18，所述条形凸起18呈纵向均匀分布于气囊本体12的表面，所述气囊本体12与气体发生器10之间固定连接有气管19，通过在气囊本体12的表面设有条形凸起18，便于逃生人员攀爬，提高逃生人员的逃生速度，减少逃生人员的体力消耗，通过使用气管19将气体发生器10与气囊本体12连接，便于向气囊本体12内快速注入气体。

本发明的船舱1、控制装置2、气囊扶梯3、外壁4、内舱5、夹层6、出口7、压力传感器8、控制器9、气体发生器10、导线11、气囊本体12、磁体固定块13、密封胶14、压块15、放置槽16、嵌合槽17、条形凸起18、气管19，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件、其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明通过在船舱1的夹层6中设有气囊扶梯3，便于船舶在发生侧翻时，帮助逃生人员快速离开船舱1，减少逃生时的体力消耗，提高逃生人员的安全性。

本发明在使用时，当船舶侧翻导致船舱1进水后，人员不便于逃生时，通过撞击或踩踏压块15，使压块15对压力传感器8施压，压力传感器8将信号数据通过导线11传输至控制器9内，控制器9通过导线11控制气体发生器10产生大量气体，通过气管19注入气囊本体12中，使气囊本体12弹出形成气囊扶梯3，磁体固定块13与船舱1的底部吸附连接，使气囊扶梯3更加稳定，逃生人员沿气囊扶梯3表面的条形凸起18进行攀爬，便于逃生人员快速离开船舱1。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种带有辅助器具的快速逃生船，包括船舱（1）、控制装置（2）和气囊扶梯（3），其特征在于：所述控制装置（2）和气囊扶梯（3）位于船舱（1）内，所述控制装置（2）与船舱（1）固定连接，所述气囊扶梯（3）与船舱（1）活动连接；所述船舱（1）包括外壁（4）和内舱（5），所述内舱（5）与外壁（4）之间设有夹层（6），所述控制装置（2）固定在夹层（6）内，所述船舱（1）的顶部设有出口（7），所述气囊扶梯（3）位于出口（7）边缘处；所述控制装置（2）包括压力传感器（8）、控制器（9）和气体发生器（10），所述压力传感器（8）固定于船舱（1）的底部，所述控制器（9）位于船舱（1）的侧壁，所述气体发生器（10）位于气囊扶梯（3）的左侧，所述压力传感器（8）、控制器（9）和气体发生器（10）之间设有导线（11）；

所述气囊扶梯（3）包括气囊本体（12）和磁体固定块（13），所述磁体固定块（13）位于气囊本体（12）的底部且与气囊本体（12）固定连接，所述磁体固定块（13）吸附于内舱（5）的表面。

2.根据权利要求1所述的一种带有辅助器具的快速逃生船，其特征在于：所述压力传感器（8）和控制器（9）与导线（11）的连接处分别设有密封胶（14），所述压力传感器（8）的表面设有压块（15），所述压块（15）与内舱（5）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有辅助器具的快速逃生船，其特征在于：所述气囊扶梯（3）与船舱（1）的连接处设有放置槽（16），所述气囊本体（12）位于放置槽（16）内。

4.根据权利要求1所述的一种带有辅助器具的快速逃生船，其特征在于：所述内舱（5）的表面设有嵌合槽（17），所述嵌合槽（17）位于放置槽（16）的下方，所述嵌合槽（17）与磁体固定块（13）间隙配合连接。

5.根据权利要求1所述的一种带有辅助器具的快速逃生船，其特征在于：所述气囊本体（12）的表面设有条形凸起（18），所述条形凸起（18）呈纵向均匀分布于气囊本体（12）的表面，所述气囊本体（12）与气体发生器（10）之间固定连接有气管（19）。