CN107664582A - 一种推进器参数自动测试装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种推进器参数自动测试装置，其结构包括：固定架、安装架、动力电机、测试装置、传动架、散热架、吸水箱、传动杆、转动浆、联轴器、轴位架、测试齿轮、传感器、转子、负载齿轮杆、负载架，负载齿轮杆位于动力电机的内部并且与动力电机相配合，联轴器位于负载齿轮杆的外侧面并且与负载齿轮杆活动配合，轴位架位于联轴器的右侧面并且与联轴器固定连接，传感器位于联轴器的右方并且与联轴器相连接，本发明的一种推进器参数自动测试装置，使用上测试装置后，可以达到推进器在进行工作时能够将主动力的电机的参数进行自动的测试，从而可以电机的使用情况，并且使得装置更加的智能化的目的。
Description
技术领域
本发明是一种推进器参数自动测试装置，属于推进器领域。
背景技术
助推器是为航天飞机在发射升空前两分钟内提供推力的一对固体火箭助推器，安装在外储箱两侧。
螺旋桨推进器简称螺旋桨。螺旋桨安装在船艇尾部水线以下的推进轴上，由主机带动推进轴一起转动，将水从桨叶的吸入面吸入，从排出面排出，利用水的反作用力推动船艇前进。螺旋桨分为固定螺距螺旋桨和可调螺距螺旋桨。
现有技术公开了申请号为：201520600575.7的一种可释放潜水员的双手、易于潜水员水下作业、降低潜水员疲劳和生命危险的潜水推进器，包括两个内部为防水结构的推进器箱体，在所述推进器箱体内分别安装有电池和与电池连接的电机，在所述推进器箱体内后端设置有与电机输出轴连接的螺旋桨，所述推进器箱体内靠近外侧的空间为空心网格结构，在所述推进器箱体的里侧设有圆弧槽，在所述推进器箱体上位于圆弧槽槽口处固设有粘贴带，在所述推进器箱体内还安装有与电池分别连接的电池低电量报警装置和定位跟踪器，但现有技术的推进器在进行工作时无法将主动力的电机的参数进行自动的测试，从而无法电机的使用情况，并且无法使得装置更加的智能化。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种推进器参数自动测试装置，以解决推进器在进行工作时无法将主动力的电机的参数进行自动的测试，从而无法电机的使用情况，并且无法使得装置更加的智能化的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种推进器参数自动测试装置，其结构包括：固定架、安装架、动力电机、测试装置、传动架、散热架、吸水箱、传动杆、转动浆，所述固定架位于吸水箱的上表面并且与吸水箱机械连接，所述安装架位于固定架的上方并且与固定架为一体化结构，所述动力电机固定安装在安装架的上表面并且嵌入测试装置的内部与其相配合，所述测试装置位于传动架的上表面并且与传动架机械连接，所述传动架位于吸水箱的右侧面并且与吸水箱相连接，所述散热架位于吸水箱的外侧面并且与吸水箱固定连接。
所述测试装置设有联轴器、轴位架、测试齿轮、传感器、转子、负载齿轮杆、负载架，所述负载齿轮杆位于动力电机的内部并且与动力电机相配合，所述联轴器位于负载齿轮杆的外侧面并且与负载齿轮杆活动配合，所述轴位架位于联轴器的右侧面并且与联轴器固定连接，所述传感器位于联轴器的右方并且与联轴器相连接，所述测试齿轮位于负载齿轮杆的外侧面并且与负载齿轮杆为一体化结构，所述转子设于测试齿轮的内部，所述负载架位于联轴器的右侧并且与联轴器相连接。
进一步地，所述传动杆位于吸水箱的内部并且与吸水箱内的齿轮相啮合。
进一步地，所述动力电机固定安装在安装架的上表面并且嵌入测试装置的内部与其采用间隙配合。
进一步地，所述转动浆位于传动杆的左侧面并且与传动杆为一体化结构。
进一步地，所述负载齿轮杆位于动力电机的内部并且与动力电机采用配合。
进一步地，所述测试装置上设有三个不同的联轴器。
进一步地，所述测试装置采用金属材料制成。
进一步地，所述转动浆采用金属材料制成。
有益效果
本发明的一种推进器参数自动测试装置，使用上测试装置后，可以达到推进器在进行工作时能够将主动力的电机的参数进行自动的测试，从而可以电机的使用情况，并且使得装置更加的智能化的目的。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种推进器参数自动测试装置的结构示意图。
图2为本发明测试装置的结构示意图。
图中：固定架-1、安装架-2、动力电机-3、测试装置-4、传动架-5、散热架-6、吸水箱-7、传动杆-8、转动浆-9、联轴器-401、轴位架-402、测试齿轮-603、传感器-404、转子-405、负载齿轮杆-406、负载架-407。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1、图2，本发明提供一种推进器参数自动测试装置技术方案：其结构包括：固定架1、安装架2、动力电机3、测试装置4、传动架5、散热架6、吸水箱7、传动杆8、转动浆9，所述固定架1位于吸水箱7的上表面并且与吸水箱7机械连接，所述安装架2位于固定架1的上方并且与固定架1为一体化结构，所述动力电机3固定安装在安装架2的上表面并且嵌入测试装置4的内部与其相配合，所述测试装置4位于传动架5的上表面并且与传动架5机械连接，所述传动架5位于吸水箱7的右侧面并且与吸水箱7相连接，所述散热架6位于吸水箱7的外侧面并且与吸水箱7固定连接。
所述测试装置4设有联轴器401、轴位架402、测试齿轮603、传感器404、转子405、负载齿轮杆406、负载架407，所述负载齿轮杆406位于动力电机3的内部并且与动力电机3相配合，所述联轴器401位于负载齿轮杆406的外侧面并且与负载齿轮杆406活动配合，所述轴位架402位于联轴器401的右侧面并且与联轴器401固定连接，所述传感器404位于联轴器401的右方并且与联轴器401相连接，所述测试齿轮603位于负载齿轮杆406的外侧面并且与负载齿轮杆406为一体化结构，所述转子405设于测试齿轮603的内部，所述负载架407位于联轴器401的右侧并且与联轴器401相连接，所述传动杆8位于吸水箱7的内部并且与吸水箱7内的齿轮相啮合，所述动力电机3固定安装在安装架2的上表面并且嵌入测试装置4的内部与其采用间隙配合，所述转动浆9位于传动杆8的左侧面并且与传动杆8为一体化结构，所述负载齿轮杆406位于动力电机3的内部并且与动力电机3采用配合，所述测试装置4上设有三个不同的联轴器401，所述测试装置4采用金属材料制成，所述转动浆9采用金属材料制成。
本发明所述的测试装置4指的是利用传感器来测试齿轮内部的转子的转动的速率，从而检测电机的性能。
在进行使用时，先使得动力电机3运作起来，动力电机3内部的负载齿轮杆406进行转动，并且带动位于其表面上的测试齿轮603的转动，同时测试齿轮603内部的转子转动，传感器404测试转子的转动的速率，并且显示出来，同时辅材齿轮杆406向下传动，使得吸水箱7吸入水流，并且利用转动浆9转动排水，完成推动，这样就可以达到推进器在进行工作时能够将主动力的电机的参数进行自动的测试，从而可以电机的使用情况，并且使得装置更加的智能化的目的。
本发明解决推进器在进行工作时无法将主动力的电机的参数进行自动的测试，从而无法电机的使用情况，并且无法使得装置更加的智能化的问题，本发明通过上述部件的互相组合，可以达到推进器在进行工作时能够将主动力的电机的参数进行自动的测试，从而可以电机的使用情况，并且使得装置更加的智能化的目的，具体如下所述:
所述负载齿轮杆406位于动力电机3的内部并且与动力电机3相配合，所述联轴器401位于负载齿轮杆406的外侧面并且与负载齿轮杆406活动配合，所述轴位架402位于联轴器401的右侧面并且与联轴器401固定连接，所述传感器404位于联轴器401的右方并且与联轴器401相连接，所述测试齿轮603位于负载齿轮杆406的外侧面并且与负载齿轮杆406为一体化结构，所述转子405设于测试齿轮603的内部，所述负载架407位于联轴器401的右侧并且与联轴器401相连接。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种推进器参数自动测试装置，其结构包括：固定架（1）、安装架（2）、动力电机（3）、测试装置（4）、传动架（5）、散热架（6）、吸水箱（7）、传动杆（8）、转动浆（9），所述固定架（1）位于吸水箱（7）的上表面并且与吸水箱（7）机械连接，所述安装架（2）位于固定架（1）的上方并且与固定架（1）为一体化结构，所述动力电机（3）固定安装在安装架（2）的上表面并且嵌入测试装置（4）的内部与其相配合，所述测试装置（4）位于传动架（5）的上表面并且与传动架（5）机械连接，所述传动架（5）位于吸水箱（7）的右侧面并且与吸水箱（7）相连接，所述散热架（6）位于吸水箱（7）的外侧面并且与吸水箱（7）固定连接，其特征在于：
所述测试装置（4）设有联轴器（401）、轴位架（402）、测试齿轮（603）、传感器（404）、转子（405）、负载齿轮杆（406）、负载架（407），所述负载齿轮杆（406）位于动力电机（3）的内部并且与动力电机（3）相配合，所述联轴器（401）位于负载齿轮杆（406）的外侧面并且与负载齿轮杆（406）活动配合，所述轴位架（402）位于联轴器（401）的右侧面并且与联轴器（401）固定连接，所述传感器（404）位于联轴器（401）的右方并且与联轴器（401）相连接，所述测试齿轮（603）位于负载齿轮杆（406）的外侧面并且与负载齿轮杆（406）为一体化结构，所述转子（405）设于测试齿轮（603）的内部，所述负载架（407）位于联轴器（401）的右侧并且与联轴器（401）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种推进器参数自动测试装置，其特征在于：所述传动杆（8）位于吸水箱（7）的内部并且与吸水箱（7）内的齿轮相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种推进器参数自动测试装置，其特征在于：所述动力电机（3）固定安装在安装架（2）的上表面并且嵌入测试装置（4）的内部与其采用间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种推进器参数自动测试装置，其特征在于：所述转动浆（9）位于传动杆（8）的左侧面并且与传动杆（8）为一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一种推进器参数自动测试装置，其特征在于：所述负载齿轮杆（406）位于动力电机（3）的内部并且与动力电机（3）采用配合。
6.根据权利要求1所述的一种推进器参数自动测试装置，其特征在于：所述测试装置（4）上设有三个不同的联轴器（401）。
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