CN212401485U - 一种辨识度高的航海浮标 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种辨识度高的航海浮标,具体涉及航海技术领域,包括浮板,所述浮板顶端设有动力机构,所述动力机构包括动力箱,所述动力箱内部设有多个叶片,所述动力箱一侧固定设有水泵,所述水泵一端固定设有吸水管,所述动力箱另一端固定设有排水管,所述浮板底端固定设有传动箱,所述动力箱内部设有叶片轴。本实用新型通过在浮板顶端设置动力箱,使用水泵将海水抽入动力箱中,利用海水的推力带动叶片转动,而后通过传动箱的传动后带动螺旋桨转动产生推力使浮标移动,以此使得浮标自身可以产生动力,当其需要移动时,无需其他船只协助便可自行移动,更加的便捷。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及航海技术领域,具体涉及一种辨识度高的航海浮标。
背景技术
浮标是浮于水面的一种航标,是锚定在指定位置,用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志,浮标在航标中数量最多,应用广泛,设置在难以或不宜设立固定航标之处。
在航海领域,浮标用于辅助海上的船只航行,起到提示船只的作用,夜间,浮标也可用于在港口水域提供照明,便于船只进港,通常,浮标是通过船只运送而后锚定在海面上,由于其自身没有动力,所以当浮标需要移动位置的时候就需要船只的协助,十分的不便。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种辨识度高的航海浮标,通过在浮板顶端设置动力箱,当浮标需要移动时,使用水泵将海水抽入动力箱中,利用海水的推力带动叶片转动,叶片带动叶片轴转动,而后通过传动箱的传动后带动螺旋桨转动产生推力使浮标移动,以此使得浮标自身可以产生动力,当其需要移动时,无需其他船只协助便可自行移动,更加的便捷,以解决现有技术中浮标需要移动位置的时候需要其他船只的协助造成不便的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种辨识度高的航海浮标,包括浮板,所述浮板顶端设有动力机构;
所述动力机构包括动力箱,所述动力箱内部设有多个叶片,所述动力箱一侧固定设有水泵,所述水泵一端固定设有吸水管,所述动力箱另一端固定设有排水管,所述浮板底端固定设有传动箱,所述动力箱内部设有叶片轴,所述叶片均固定设在叶片轴外端,所述叶片轴一端与动力箱内部顶端通过轴承活动连接,所述叶片轴另一端延伸至传动箱内部,所述传动箱内部设有第二锥齿轮和第一锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合,所述第二锥齿轮固定设在叶片轴另一端,所述第二锥齿轮底部设有传动轴,所述传动轴一端与传动箱一侧内壁通过轴承活动连接,所述第一锥齿轮固定设在传动轴外端,所述传动轴另一端延伸至传动箱一侧,所述传动箱一侧设有多个螺旋桨,所述螺旋桨固定设在传动轴另一端。
进一步地,所述浮板底端固定设有气囊,所述传动箱贯穿气囊并与气囊外端固定连接。
进一步地,所述浮板底部设有声呐发生器,所述声呐发生器固定设在传动箱外端,所述浮板底部设有铁锚,所述铁锚一端固定设有铁链,所述铁锚通过铁链与浮板固定连接。
进一步地,所述动力箱顶端固定设有电池箱,所述电池箱外端固定设有多个提示板,所述提示板一侧固定设有荧光条。
进一步地,所述电池箱内部底端固定设有蓄电池。
进一步地,所述电池箱顶端固定设有风向标。
进一步地,所述电池箱顶部设有照明灯,所述照明灯设在风向标一侧,所述照明灯底端固定设有灯架,所述灯架一端与电池箱顶端固定连接,所述灯架外端固定设有光敏开关。
本实用新型实施例具有如下优点:
本实用新型通过在浮板顶端设置动力箱,当浮标需要移动时,使用水泵将海水抽入动力箱中,利用海水的推力带动叶片转动,叶片带动叶片轴转动,而后通过传动箱的传动后带动螺旋桨转动产生推力使浮标移动,以此使得浮标自身可以产生动力,当其需要移动时,无需其他船只协助便可自行移动,更加的便捷,与现有技术相比,使得浮标可以自行移动,更加便捷。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型提供的整体结构示意图;
图2为本实用新型提供的正视图;
图3为本实用新型提供的动力箱俯视剖视图;
图4为本实用新型提供的图1中A部放大图;
图5为本实用新型提供的提示板及荧光条立体图;
图中:1浮板、2吸水管、3水泵、4叶片轴、5提示板、6电池箱、7风向标、8照明灯、9光敏开关、10蓄电池、11动力箱、12叶片、13排水管、14气囊、15传动箱、16螺旋桨、17传动轴、18铁锚、19声呐发生器、20第一锥齿轮、21第二锥齿轮、22荧光条。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照说明书附图1-5,该实施例的一种辨识度高的航海浮标,包括浮板1,所述浮板1顶端设有动力机构;
所述动力机构包括动力箱11,所述动力箱11内部设有多个叶片 12,所述动力箱11一侧固定设有水泵3,所述水泵3一端固定设有吸水管2,所述动力箱11另一端固定设有排水管13,所述浮板1底端固定设有传动箱15,所述动力箱11内部设有叶片轴4,所述叶片 12均固定设在叶片轴4外端,所述叶片轴4一端与动力箱11内部顶端通过轴承活动连接,所述叶片轴4另一端延伸至传动箱15内部,所述传动箱15内部设有第二锥齿轮21和第一锥齿轮20,所述第一锥齿轮20与第二锥齿轮21相啮合,所述第二锥齿轮21固定设在叶片轴4另一端,所述第二锥齿轮21底部设有传动轴17,所述传动轴 17一端与传动箱15一侧内壁通过轴承活动连接,所述第一锥齿轮20 固定设在传动轴17外端,所述传动轴17另一端延伸至传动箱15一侧,所述传动箱15一侧设有多个螺旋桨16,所述螺旋桨16固定设在传动轴17另一端。
进一步地,所述浮板1底端固定设有气囊14,所述传动箱15贯穿气囊14并与气囊14外端固定连接,气囊14使得浮板1的浮力增大。
进一步地,所述浮板1底部设有声呐发生器19,所述声呐发生器19固定设在传动箱15外端,所述浮板1底部设有铁锚18,所述铁锚18一端固定设有铁链,所述铁锚18通过铁链与浮板1固定连接,用于固定浮板1。
进一步地,所述动力箱11顶端固定设有电池箱6,所述电池箱6 外端固定设有多个提示板5,所述提示板5一侧固定设有荧光条22,在夜晚时反光,更加醒目。
进一步地,所述电池箱6内部底端固定设有蓄电池10。
进一步地,所述电池箱6顶端固定设有风向标7,用于帮助船只确定风向。
进一步地,所述电池箱6顶部设有照明灯8,所述照明灯8设在风向标7一侧,所述照明灯8底端固定设有灯架,所述灯架一端与电池箱6顶端固定连接,所述灯架外端固定设有光敏开关9,便于在光线变暗后自动打开照明灯8。
实施场景具体为:将浮标整体置于海面上的相应位置,而后,将铁锚18放入水中,当铁锚18到达海底后,便可以此将浮标固定在海面上,当浮标需要移动时,将铁锚18从水中收起,而后打开水泵3,在水泵3的作用下,通过吸水管2将海水吸入动力箱11中,在经过动力箱11后由排水管13排出,在此过程中,海水流动的推力使得叶片12被推动转动,以此带动叶片轴4转动,而后,叶片轴4带动其一端的第二锥齿轮21转动,由于第二锥齿轮21与第一锥齿轮20啮合,则第一锥齿轮20因此而转动,由于第一锥齿轮20固定在传动轴 17外端,第一锥齿轮20带动传动轴17转动,传动轴17带动螺旋桨 16转动,从而产生推力,推动浮标整体在海面移动,当浮标移动至指定位置后,再次将铁锚18放入水中,将浮标固定,通过在浮板1顶端设置动力箱11,当浮标需要移动时,使用水泵3将海水抽入动力箱11中,利用海水的推力带动叶片12转动,叶片12带动叶片轴 4转动,而后通过传动箱15的传动后带动螺旋桨16转动产生推力使浮标移动,以此使得浮标自身可以产生动力,当其需要移动时,无需其他船只协助便可自行移动,更加的便捷,实施方式具体解决了现有技术中浮标需要移动位置的时候需要其他船只的协助造成不便的问题。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (7)
1.一种辨识度高的航海浮标,包括浮板(1),其特征在于:所述浮板(1)顶端设有动力机构;
所述动力机构包括动力箱(11),所述动力箱(11)内部设有多个叶片(12),所述动力箱(11)一侧固定设有水泵(3),所述水泵(3)一端固定设有吸水管(2),所述动力箱(11)另一端固定设有排水管(13),所述浮板(1)底端固定设有传动箱(15),所述动力箱(11)内部设有叶片轴(4),所述叶片(12)均固定设在叶片轴(4)外端,所述叶片轴(4)一端与动力箱(11)内部顶端通过轴承活动连接,所述叶片轴(4)另一端延伸至传动箱(15)内部,所述传动箱(15)内部设有第二锥齿轮(21)和第一锥齿轮(20),所述第一锥齿轮(20)与第二锥齿轮(21)相啮合,所述第二锥齿轮(21)固定设在叶片轴(4)另一端,所述第二锥齿轮(21)底部设有传动轴(17),所述传动轴(17)一端与传动箱(15)一侧内壁通过轴承活动连接,所述第一锥齿轮(20)固定设在传动轴(17)外端,所述传动轴(17)另一端延伸至传动箱(15)一侧,所述传动箱(15)一侧设有多个螺旋桨(16),所述螺旋桨(16)固定设在传动轴(17)另一端。
2.根据权利要求1所述的一种辨识度高的航海浮标,其特征在于:所述浮板(1)底端固定设有气囊(14),所述传动箱(15)贯穿气囊(14)并与气囊(14)外端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种辨识度高的航海浮标,其特征在于:所述浮板(1)底部设有声呐发生器(19),所述声呐发生器(19)固定设在传动箱(15)外端,所述浮板(1)底部设有铁锚(18),所述铁锚(18)一端固定设有铁链,所述铁锚(18)通过铁链与浮板(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种辨识度高的航海浮标,其特征在于:所述动力箱(11)顶端固定设有电池箱(6),所述电池箱(6)外端固定设有多个提示板(5),所述提示板(5)一侧固定设有荧光条(22)。
5.根据权利要求4所述的一种辨识度高的航海浮标,其特征在于:所述电池箱(6)内部底端固定设有蓄电池(10)。
6.根据权利要求4所述的一种辨识度高的航海浮标,其特征在于:所述电池箱(6)顶端固定设有风向标(7)。
7.根据权利要求6所述的一种辨识度高的航海浮标,其特征在于:所述电池箱(6)顶部设有照明灯(8),所述照明灯(8)设在风向标(7)一侧,所述照明灯(8)底端固定设有灯架,所述灯架一端与电池箱(6)顶端固定连接,所述灯架外端固定设有光敏开关(9)。
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CN113353196A (zh) * | 2021-05-11 | 2021-09-07 | 海南科技职业大学 | 一种海上安全用天气监控装置 |
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