CN219904689U - 一种船舶风力报警灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及灯罩及技术领域,公开了一种船舶风力报警灯,包括所述第一橡胶垫上端面中心处设有支撑柱,所述支撑柱前端面中心靠下处设有开关按钮,所述支撑柱上端面连接铁圈,所述铁圈上端面中心处设有灯罩,所述支撑柱内部中心上侧设有四个支撑杆,所述第一橡胶垫内侧中心处设有底座,所述底座上端面中心靠前侧固定连接有软胶垫,所述底座上端面中心靠后处设有控制器,底座上端中心处中心靠处固定连接有支撑架。本实用新型中,第二橡胶垫套设在支撑柱和灯罩的连接处,在第二橡胶垫外部设有铁圈与灯罩和支撑柱贴合,在暴风雨里有很好的密封效果,又能固定第二橡胶垫,起到固定作用,防止海上水汽过大,影响灯泡的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及灯罩及技术领域,尤其涉及一种船舶风力报警灯。
背景技术
船只在河上和海上行驶,遭遇炎热或暴雨的天气时需要向外界告知船只的位置,从而向过往的船只和飞机求救,海上风、海雾、云、降水、气温等海洋气象条件及其影响的浪、海冰等状况都会影响航行的船只。
目前很多船只都是通过灯罩进行向外求救,使用时间过长也会因为海上的湿气导致灯罩的损坏,而且还不具备声响功能,因此,本领域技术人员提供了一种船舶风力报警灯,以解决上述背景技术中提到的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种船舶风力报警灯,底座上端面与支撑柱下端面连接处设有多个第二卡扣,第一橡胶垫套设在底座和支撑柱的连接处,支撑柱上端面与灯罩下端面连接处设有六个第一卡扣,第二橡胶垫套设在支撑柱和灯罩的连接处,在第二橡胶垫外部设有铁圈与灯罩和支撑柱贴合,牢牢地包住第二橡胶垫,既能在暴雨里起到很好的密封效果,也能在暴风中固定第二橡胶垫,起到固定作用,防止海上水汽过大,影响灯泡的使用。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种船舶风力报警灯,包括第一橡胶垫,所述第一橡胶垫上端面中心处设有支撑柱,所述支撑柱前端面中心靠下处设有开关按钮,所述支撑柱上端面设有铁圈,所述铁圈上端面中心处设有灯罩,所述支撑柱内部中心上侧设有四个支撑杆;
所述第一橡胶垫内侧中心处设有底座,所述底座上端面中心靠前侧固定连接有软胶垫,所述底座上端面中心靠后处设有控制器,所述底座上端中心处固定连接有支撑架,所述底座上端面与支撑柱下端面均设有多个第二卡扣,所述支撑架上端面中心处固定连接有防水箱,所述防水箱内部前后两侧均设有两个吸风扇,所述防水箱上端面中心处设有湿度传感器,所述第一橡胶垫下端中心靠后处设有小型抽水机,所述小型抽水机输出端依次贯穿第一橡胶垫下端面和底座下端面通至支撑柱内部,且端部固定连接有水管,所述水管另一端依次贯穿底座上端面与第一橡胶垫通至第一橡胶垫下端,且端部设有滤网,所述支撑柱前端面中心处设有发声孔,所述发声孔后内壁中心处设有橡胶圈,所述橡胶圈前端面设有蜂鸣器,所述灯罩下内壁中心处设有灯泡,所述支撑柱的上端面与灯罩下端面的连接处设有六个第一卡扣,六个所述第一卡扣外侧套设有第二橡胶垫;
通过上述技术方案,底座上端面与支撑柱下端面连接处设有多个第二卡扣,第一橡胶垫套设在底座和支撑柱的连接处,支撑柱上端面与灯罩下端面连接处设有六个第一卡扣,第二橡胶垫套设在支撑柱和灯罩的连接处,在第二橡胶垫外部设有铁圈与灯罩和支撑柱贴合,牢牢地包住第二橡胶垫,既能在暴雨里起到很好的密封效果,也能在暴风中固定第二橡胶垫,起到固定作用,防止海上水汽过大,影响灯泡的使用。
进一步地,所述第一橡胶垫套设在底座外侧;
通过上述技术方案,防止在暴雨天气进雨水。
进一步地,所述滤网外侧套设有保护箱;
通过上述技术方案,防止水中有微生物进入水管。
进一步地,四个所述支撑杆一端均贯穿支撑柱通至支撑柱的外侧,且端部均设有风力发电机;
通过上述技术方案,用来收集电力。
进一步地,所述第二橡胶垫与铁圈均通过螺栓固定连接在支撑柱的上端面上;
通过上述技术方案,防止在暴雨天气进雨水。
进一步地,所述控制器与灯泡和两个吸风扇之间电性连接,防水箱内部设有活性炭;
通过上述技术方案,方便控制电力和吸附支撑柱内部的湿气。
进一步地,所述软胶垫内部设有电池模块;
通过上述技术方案,方便收集和储存电力。
进一步地,所述水管的材质为铜管;
通过上述技术方案,方便吸收支撑柱内部空气中的热量。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,在船舶风力灯罩底座上端面与支撑柱下端面连接处设有多个第二卡扣,第一橡胶垫套设在底座和支撑柱的连接处,支撑柱上端面与灯罩下端面连接处设有六个第一卡扣,第二橡胶垫套设在支撑柱和灯罩的连接处,在第二橡胶垫外部设有铁圈与灯罩和支撑柱贴合,牢牢地包住第二橡胶垫,既能在暴雨里起到很好的密封效果,也能在暴风中固定第二橡胶垫,起到固定作用,防止海上水汽过大,影响灯泡的使用。
2、本实用新型中,防水箱内部设有活性炭,当湿度传感器感应到空气中湿气过高时,两个吸风扇启动,把湿气吸入防水箱,湿气会自动吸附在活性炭中,防止支撑柱内部电线会短路而不能继续工作的情况,当天气温度过高时,控制器就会启动小型抽水机,通过水管进入支撑柱的内部,吸收空气中大量的热能,并从水管的另一端连接处滤网流出,避免支撑柱内部温度过高电线短路,其他功能不能继续工作的情况。
3、本实用新型中,在大风的天气里风力带动风力发电机旋转并且通过旋转的速度提升而触发风力发电机发电,将多余的电力储存在电池模块里,给其他用电部位输送电量,更加节能减排。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种船舶风力报警灯的立体图;
图2为本实用新型提出的一种船舶风力报警灯的侧剖图;
图3为图2中A处的放大示意图;
图4为图2中B处的放大示意图。
图例说明:
1、第一橡胶垫;2、支撑柱;3、风力发电机;4、铁圈;5、灯罩;6、支撑杆;7、发声孔;8、开关按钮;9、小型抽水机;10、水管;11、控制器;12、吸风扇;13、湿度传感器;14、第二橡胶垫;15、灯泡;16、橡胶圈;17、蜂鸣器;18、防水箱;19、支撑架;20、保护箱;21、滤网;22、软胶垫;23、第一卡扣;24、底座;25、第二卡扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种船舶风力报警灯,包括第一橡胶垫1,第一橡胶垫1上端面中心处设有支撑柱2,支撑柱2前端面中心靠下处设有开关按钮8,支撑柱2上端面设有铁圈4,便于固定,铁圈4上端面中心处设有灯罩5,支撑柱2内部中心上侧设有四个支撑杆6。
第一橡胶垫1内侧中心处设有底座24,底座24上端面中心靠前侧固定连接有软胶垫22,方便固定电池模块,底座24上端面中心靠后处设有控制器11,方便控制支撑柱2内部用电部位,所述底座24上端中心处固定连接有支撑架19,底座24上端面与支撑柱2下端面均设有多个第二卡扣25,方便安装与拆卸,支撑架19上端面中心处固定连接有防水箱18,防水箱18内部前后两侧均设有两个吸风扇12,防水箱18上端面中心处设有湿度传感器13,方便吸走支撑柱2内部的湿气,第一橡胶垫1下端中心靠后处设有小型抽水机9。
小型抽水机9输出端依次贯穿第一橡胶垫1下端面和底座24下端面通至支撑柱2内部,且端部固定连接有水管10,水管10另一端依次贯穿底座24上端面与第一橡胶垫1通至第一橡胶垫1下端,且端部设有滤网21,方便带走支撑柱2内部过多的热气,支撑柱2前端面中心处设有发声孔7,发声孔7后内壁中心处设有橡胶圈16,橡胶圈16前端面设有蜂鸣器17,灯罩5下内壁中心处设有灯泡15,支撑柱2的上端面与灯罩5下端面的连接处设有六个第一卡扣23,方便安装与拆卸,六个第一卡扣23外侧套设有第二橡胶垫14,防止连接处有孔隙。
第一橡胶垫1套设在底座24外侧,防止在暴雨天气进雨水,滤网21外侧套设有保护箱20,防止水中有微生物进入水管10,四个支撑杆6一端均贯穿支撑柱2通至支撑柱2的外侧,且端部均设有四个风力发电机3,用来收集电力,第二橡胶垫14与铁圈4均通过螺栓固定连接在支撑柱2的上端面上,防止在暴雨天气进雨水,控制器11与灯泡15和两个吸风扇12之间电性连接,防水箱18内部中间部分会放入活性炭,方便控制电力和吸附支撑柱2内部的湿气,软胶垫22内部设有电池模块,方便收集和储存电力,水管10的材质为铜管,方便吸收支撑柱2内部空气中的热量。
工作原理:船只在海上航行时,遇到炎热的天气,支撑柱2内部温度过高,启动小型抽水机9,水流通过小型抽水机9输出端进入水管10通过铜制水管10对支撑柱2内部热量进行导热,再将热能传导给水管10内的水,再通过滤网21排出,会吸收支撑柱2内部大量的热能,防止支撑柱2内部温度过高电线短路,影响其他用电部位不能工作的情况,到达保护箱20,防止有微生物进入水管10破坏内部结构,当湿度传感器13感应到空气中湿气过高时,就会启动两个吸风扇12,从防水箱18两侧把湿气吸入防水箱18中间部分,防水箱18内部设有活性炭,活性炭会自动吸收湿气,防止支撑柱2内部电线因湿气短路而不能继续工作的情况。
当遇到暴雨天气,底座24上端面和支撑柱2下端面连接处设有多个第二卡扣25,第一橡胶垫1套设在底座24和支撑柱2的连接处,支撑柱2上端面与灯罩5下端面连接处设有六个第一卡扣23,第二橡胶垫14套设在支撑柱2和灯罩5的连接处,在第二橡胶垫14外部设有铁圈4与灯罩5和支撑柱2贴合,并通过螺栓固定连接在支撑柱2的上端面上,不留一丝缝隙,起到固定作用,防止在暴雨的天气里雨水流进支撑柱2的内部,导致电线短路的情况,在行驶时通过海风吹动四个风力发动机3,四个风力发动机3随着海风转动发电,将多余的电力储存在电池模块里,给其他用电部位输送电量,同时,风力发电机3也会给其他用电部位输送电量,在航行遇到海难时可以通过开关按钮8启动蜂鸣器17从发声孔7发出声音并打开灯泡15从灯罩5发出亮光,向附近的船只或飞机进行求救,灯罩5也能当照明灯使用。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种船舶风力报警灯,包括第一橡胶垫(1),其特征在于:所述第一橡胶垫(1)上端面中心处设有支撑柱(2),所述支撑柱(2)前端面中心靠下处设有开关按钮(8),所述支撑柱(2)上端面设有铁圈(4),所述铁圈(4)上端面中心处设有灯罩(5),所述支撑柱(2)内部中心上侧设有四个支撑杆(6);
所述第一橡胶垫(1)内侧中心处设有底座(24),所述底座(24)上端面中心靠前侧固定连接有软胶垫(22),所述底座(24)上端面中心靠后处设有控制器(11),所述底座(24)上端中心处固定连接有支撑架(19),所述底座(24)上端面与支撑柱(2)下端面均设有多个第二卡扣(25),所述支撑架(19)上端面中心处固定连接有防水箱(18),所述防水箱(18)内部前后两侧均设有两个吸风扇(12),所述防水箱(18)上端面中心处设有湿度传感器(13),所述第一橡胶垫(1)下端中心靠后处设有小型抽水机(9),所述小型抽水机(9)输出端依次贯穿第一橡胶垫(1)下端面和底座(24)下端面通至支撑柱(2)内部,且端部固定连接有水管(10),所述水管(10)另一端依次贯穿底座(24)上端面与第一橡胶垫(1)通至第一橡胶垫(1)下端,且端部设有滤网(21),所述支撑柱(2)前端面中心处设有发声孔(7),所述发声孔(7)后内壁中心处设有橡胶圈(16),所述橡胶圈(16)前端面设有蜂鸣器(17),所述灯罩(5)下内壁中心处设有灯泡(15),所述支撑柱(2)的上端面与灯罩(5)下端面的连接处设有六个第一卡扣(23),六个所述第一卡扣(23)外侧套设有第二橡胶垫(14)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶风力报警灯,其特征在于:所述第一橡胶垫(1)套设在底座(24)外侧。
3.根据权利要求1所述的一种船舶风力报警灯,其特征在于:所述滤网(21)外侧套设有保护箱(20)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶风力报警灯,其特征在于:四个所述支撑杆(6)一端均贯穿支撑柱(2)通至支撑柱(2)的外侧,且端部均设有风力发电机(3)。
5.根据权利要求1所述的一种船舶风力报警灯,其特征在于:所述第二橡胶垫(14)与铁圈(4)均通过螺栓固定连接在支撑柱(2)的上端面上。
6.根据权利要求1所述的一种船舶风力报警灯,其特征在于:所述控制器(11)与灯泡(15)和两个吸风扇(12)之间电性连接,防水箱(18)内部设有活性炭。
7.根据权利要求1所述的一种船舶风力报警灯,其特征在于:所述软胶垫(22)内部设有电池模块。
8.根据权利要求1所述的一种船舶风力报警灯,其特征在于:所述水管(10)的材质为铜管。
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