CN108349701B - 用于电梯轿厢的维护平台 - Google Patents

Abstract

电梯(1)的在电梯竖井(2)中可移动的轿厢(3)具有维护平台(10)，所述维护平台可布置在轿厢(3)上的多个位置，其中用于承载轿厢(3)的轿厢体(5)的吊架(4)的上轭(6)包括用于容纳维护平台(10)的机构。容纳机构在此优选是用于形成用于维护平台(10)的对接位的四个插入孔(15)，通过所述插入孔能够将维护平台(10)固定到上轭(6)上。

Description

用于电梯轿厢的维护平台

技术领域

本发明涉及具有能够在电梯竖井中移动的轿厢的电梯。

背景技术

已知电梯竖井中的某些工作，例如电梯组件的安装，尤其是修理和维护工作，可以从电梯的轿厢的顶盖进行实施。然而可能出现这样的情况：由于难以抵达，必须使用额外的辅助工具，例如梯子，以到达位于高处的位置。

由DE 101 37 107 A1已知一种类型上相当的电梯，其中可以将维护平台固定在电梯竖井的竖井壁上，其中从轿厢顶盖登上这样布置在电梯竖井中的维护平台。

发明内容

本发明的目的在于，提出一种电梯，通过所述电梯以简单的方式实现维护或修理工作以及必要时的安装工作。

该目的利用具有按照本发明的特征的电梯得以实现。由于轿厢具有维护平台，所述维护平台能够在至少两个不同的位置布置在轿厢上，产生了一系列优点。维护平台可以在多个方面灵活地使用。例如，在用于将维护平台布置在轿厢上的接纳机构的相应配置的情况下，可以将维护平台在工作位置布置在相对于轿厢顶盖的顶盖上侧提高例如至少30cm的位置。在工作位置，维护平台处于这样一个位置：在该位置维护平台就需要的工作而言可踏上。在工作位置，维护平台优选水平取向；踩踏面因此位于水平面上。维护平台可具有至少0.1m²的踩踏面，其中踩踏面至少在通常情况下不超过1m²。可以以小的耗费保证原本难以到达的地点的可通达性，例如竖井天花板附近的竖井头部附近的区域。在需要时，可以将维护平台布置在轿厢上的工作位置(作为第一位置)，使得例如速度限制器的处于竖井天花板附近的上部由于良好的可通达性而可以简单且可靠地得到维护。维护平台也可以用于将电梯组件安装在电梯竖井中。

第二位置可以例如为空闲位置，在该位置维护平台(在不使用时)可以布置在轿厢上，使得维护平台不干扰运行，或者轿厢顶盖的可行走性不再受限。但是所述的两个不同的位置也可以涉及两个工作位置，例如如果必须用同一维护平台安装多个将定位在不同地点的电梯组件。

如果轿厢包含一个用于容纳乘客和货物的轿厢体以及一个包括上轭的用于承载轿厢体的吊架，那么可以有利的是所述上轭具有用于接纳维护平台的机构。借助该接纳机构，可以将维护平台在需要的情况下至少对于所需的工作临时布置在上轭上。

所述轿厢体可以具有轿厢底板、侧壁和轿厢顶盖。在轿厢的至少一侧上可以布置轿厢门。

吊架可以具有下轭或者其它支撑结构，轿厢体支撑于所述支撑结构上。吊架还可以具有侧护板，所述侧护板将上轭与下轭连接。在此，吊架的上述部件可以配置成多体的。上轭可以例如由两个轭部分形成，并且每个侧护板可以由两个或者必要时甚至更多个护板部分形成。此外，可以在轿厢体的支撑区域中设置支座。

在电梯的一种实施方案中，维护平台可以围绕竖直枢转轴在上轭上可枢转地固定。竖直枢转轴实现维护平台从空闲位置到工作位置的枢转。

优选地，维护平台可以在空闲位置沿着上轭的轮廓主方向取向，并且在枢转运动到工作位置后相对于上轭的轮廓主方向横向地并且优选大致垂直地取向。维护平台可以(如果它处于工作位置，或者处于已枢转位置)被人踩踏；站立于其上的人从而可以实施诸如维护、修理或安装的工作。在空闲位置，在维护平台和上轭之间，在轿厢顶盖上的俯视或者竖直方向上看出现最大可能的重叠区域。在空闲位置，维护平台可以以最佳方式停放，使得轿厢顶盖上无干扰的工作仍然是可能的。因而实际上不限制轿厢顶盖的可通达性。

作为可枢转的维护平台的替代，电梯轿厢的吊架的上轭可以具有至少两个并且优选四个对接位，在所述对接位可以将维护平台对接于各个工作位置。这样可以再次提高可通达性。

优选地，上轭可以具有至少两个并且优选四个用于形成对接位的插入孔，通过所述插入孔维护平台可固定于上轭上或者可拆卸地固定于上轭上。维护平台可以例如具有与插入孔对应的插入舌，所述插入舌配合到插入孔中。

为了可靠的工作，可以有利的是设置用于将对接到各个对接位中的维护平台可靠地束缚的闭锁机构。闭锁机构可以例如是用于产生锁定连接的锁定榫和锁定槽。但是作为闭锁机构也可以考虑保险栓、螺钉或者其他机构。

可以有利的是在轿厢顶盖上设置用于在空闲位置容纳维护平台的平台容纳部。所述平台容纳部在此可以配置成使得维护平台可以在竖直方向上延伸地容纳在平台容纳部中。这样停放在空闲位置的维护平台几乎不限制轿厢顶盖的可通达性。

特别优选地，将平台容纳部在围栏旁边布置在轿厢顶盖上，使得容纳于平台容纳部中的维护平台与通过围栏确定的分界面平面平行地或者说完全平行地取向。在这种结构中，基本上不产生轿厢顶盖上的可行走区域的损失。

附图说明

本发明的其它各个特征和优点从下面对实施例的说明并从附图呈现出来。其中：

图1以侧视图示出电梯的简化视图，

图2示出根据本发明的电梯的俯视图，其具有可布置在多个工作位置的维护平台，

图3示出具有可枢转的维护平台的电梯，

图4示出用于根据图2的实施例的电梯的轿厢的立体图，并且

图5示出维护平台已拆卸的出自图4的轿厢。

具体实施方式

图1示出总体上用1表示的用于竖直运送人员或货物的电梯。电梯1包括能够在电梯竖井2中移动的轿厢3。电梯竖井2布置在多层建筑物中。可竖直上下移动的轿厢3能够通过驱动单元9移动。电梯1在图1中实施为所谓的无机房电梯。无机房电梯是这样的电梯设备：其中驱动单元不再布置在单独的机房中，而是布置在电梯竖井2中。驱动单元9位于上方，即电梯竖井2的竖井头的区域中。轿厢3的移动例如通过(未示出的)吊具进行，例如吊索或者吊带，它们通过在下方缠绕承载轿厢3。

轿厢3具有轿厢体5和用于承载轿厢体5的吊架4。形成用于运送人员和货物的内部空间的轿厢体5包括轿厢底板、侧壁和用7表示的轿厢顶盖。所述内部空间在一侧通过轿厢门24封闭。吊架4包括上轭6，所述上轭在轿厢顶盖7上方在水平方向上延伸。吊架4(本领域技术人员也常称为“支承架”)形成用于轿厢体5的承载结构。在吊架4上设置(这里未示出的)引导轿厢的引导靴以及(未示出的)防坠装置，所述防坠装置在紧急情况下使轿厢3停车。为了监视轿厢3或者对重的速度，设置例如按照摇杆原理工作的速度限制器。该速度限制器在图1中示意性表示为用8表示的导轮。轿厢或者对重的移动通过(未示出的)限制器缆绳传递到速度限制器8上。限制器缆绳在整个竖井高度上延伸，并且在竖井下端也通过导轮换向。这种速度限制器8是本身由现有技术已知的。从图1可以看出，速度限制器8的部件可以布置在电梯竖井2的竖井顶盖20附近。

轿厢3在图1中处于上部轿厢位置，其中这里示出的用于在轿厢顶盖7上工作的轿厢位置设置于竖井头区域中。轿厢3在该轿厢位置通过(未示出的)锁定装置固定。人员(尤其是维护人员)可以从最上楼层出来通过最上竖井门25到达轿厢顶盖7上，或者从更下方通过特定的行驶方式升高到该轿厢位置。站立在轿厢顶盖7上的维护人员可以从这里实施大部分的修理和维护工作。然而，对于某些修理和维护工作，例如在前述的速度限制器8的上方部件上的工作，人员站立得太靠下，从而没有所需要的可通达性。对于这种特定情形，使用布置在上轭6上的维护平台10，所述维护平台相对于轿厢顶盖7的顶盖上侧高出例如30cm或50cm的竖直距离。有赖于升高的维护平台10，人员在速度限制器8上以及竖井天花板20附近的否则没有或者仅有很差的可通达性的地点的其他部件上也可以进行工作。维护平台10的配置及其在吊架4上的布置的其它细节详细呈现于下图2至5中。

图2示出了电梯1的俯视图，即在竖直观察方向上从上方看向轿厢3的轿厢顶盖7的电梯1的俯视图。从电梯1可以看出对重22以及导轨。用23表示的导轨用于引导轿厢3。维护平台10布置在吊架4的上轭6上，并且相对于上轭6的轮廓主方向横向延伸。为了更好地理解位置和取向，在图2中画出了具有x-y轴的坐标系。所述轮廓主方向在x方向上延伸；所述横向或者维护平台10所沿的延伸方向在y方向上延伸。维护平台10在图2中所处的位置对应于第一工作位置。然而，可以将维护平台10从上轭4移除并安放于上轭4上的其他地点。在根据图2的实施例中，可以将维护平台10选择性地布置在上轭4的三个其它位置上。用①、②和③表示的三个其它工作位置上的维护平台通过虚的矩形表示。

在轿厢顶盖7上，在面对对重22的顶盖边缘的区域中布置包括两个围栏部件26、27的用于防止坠落的围栏。在轿厢顶盖7上还布置用虚线表示的平台容纳部16，所述维护平台10在不使用时可安置于所述平台容纳部16中，用于设立空闲位置。通过将平台容纳部16紧接地定位于围栏后方，实现了可将容纳于平台容纳部16中的维护平台节省空间地停放。维护平台10可以在空闲位置在竖直方向上延伸地容纳在平台容纳部16中，其中维护平台10与通过围栏26确定的分界面平面平行地取向。

在图3中示出了具有轿厢3的电梯1的一种替代性实施例，所述轿厢具有可布置在不同位置的维护平台10。维护平台10在上轭6上可枢转地固定，其中枢转轴用S表示。在图3中所示的空闲位置，维护平台10沿着上轭6延伸。维护平台10因而和上轭6一样在x轴方向上取向。为了设立工作位置，将维护平台10枢转90°的枢转角。枢转后的位置或者工作位置上的维护平台10用虚线示意性表示。

具有根据本发明的维护平台10的轿厢3的细节可从图4和5得出。该实施例是根据图2的变型的结构上的再现。图4示出用于电梯的轿厢3的立体视图，其中维护平台10处于第一工作位置。

图4和5中所示的实施例涉及具有直接悬吊的电梯配置，其中这里示例性地配置为吊索的吊具21与上轭6连接。轿厢体5包括轿厢底板12、侧壁11和轿厢顶盖7。吊架4由上轭6、侧护板13和下轭14组成。各个元件4、13和14分别配置为两部分；上轭6例如由两个轭部分19和19’组成。每个轭部分19、19’分别配备有两个插入孔15、15”；15’、15”’(参见图5)。这些插入孔15、15”；15’、15”’限定用于维护平台10的四个对接位。在工作位置，维护平台10显见地水平取向。

从图5可以看出，维护平台10由踩踏区域18和与其毗连的用于在上轭6上固定的区域组成。维护平台10的固定区域在这里通过插入舌17形成。插入舌17配合到各个插入孔15中，并且为了维护平台10的可靠保持而将尺寸定成使得在插入位置(见图4)插入舌17既受到前方的插入孔15”的作用也受到对应的后方的插入孔15”的影响。作为这里示例性示出的用于将维护平台10对接到上轭6上的接口的配置的替代，也可以考虑其它可拆卸的连接。例如，为了对接到对接位中的维护平台10的可靠的束缚，可以使用(未示出的)额外的闭锁机构。闭锁机构可以例如是用于产生锁定连接的锁定榫和锁定槽。但是作为闭锁机构也可以考虑保险栓、螺钉或者其他机构。

Claims (14)

1.一种电梯，具有能够在电梯竖井(2)中移动的轿厢(3)，其特征在于，所述轿厢(3)具有维护平台(10)，所述维护平台能够在至少两个不同的位置布置在轿厢(3)上，所述轿厢(3)具有轿厢体(5)和包括上轭(6)的用于承载轿厢体(5)的吊架(4)，并且所述上轭(6)具有用于容纳维护平台(10)的机构，所述上轭(6)具有至少两个对接位，在所述对接位能够将维护平台(10)对接于相应的工作位置。

2.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，所述维护平台(10)至少能够在工作位置和空闲位置布置在轿厢(3)上。

3.根据权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，维护平台(10)能够在工作位置相对于轿厢(3)的轿厢顶盖(7)更高地布置。

4.根据权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，所述维护平台(10)在用于承载轿厢(3)的轿厢体(5)的吊架(4)上能够布置在至少一个工作位置。

5.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，所述维护平台(10)围绕竖直枢转轴能够枢转地固定在上轭(6)上。

6.根据权利要求5所述的电梯，其特征在于，维护平台(10)在空闲位置沿着上轭(6)的轮廓主方向取向，并且在枢转运动到工作位置后相对于上轭(6)的轮廓主方向横向地取向。

7.根据权利要求6所述的电梯，其特征在于，维护平台(10)在枢转运动到工作位置后相对于上轭(6)的轮廓主方向垂直地取向。

8.根据权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，所述对接位的数量为四个。

9.根据权利要求8所述的电梯，其特征在于，所述上轭(6)具有至少两个用于形成对接位的插入孔(15)，通过所述插入孔维护平台(10)能够固定于上轭(6)上。

10.根据权利要求9所述的电梯，其特征在于，所述插入孔(15)的数量为四个。

11.根据权利要求8所述的电梯，其特征在于，设置用于将对接到相应的对接位中的维护平台(10)可靠地束缚的闭锁机构。

12.根据权利要求8所述的电梯，其特征在于，在轿厢顶盖(7)上设置用于在空闲位置容纳维护平台(10)的平台容纳部(16)。

13.根据权利要求12所述的电梯，其特征在于，所述平台容纳部(16)配置成使得维护平台(10)在竖直方向上延伸地容纳在或者能够容纳在平台容纳部(16)中。

14.根据权利要求12所述的电梯，其特征在于，平台容纳部(16)在围栏(26)旁边布置在轿厢顶盖(7)上，使得容纳于平台容纳部(16)中的维护平台(10)与通过围栏(26)确定的分界面平面平行地取向。