CN209226368U - 一种适用大吊挂比的非对称轿架装置 - Google Patents

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彭琪
郭勇
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Abstract

本实用新型公开了一种适用大吊挂比的非对称轿架装置,包括固定在电梯机房内的曳引轮、导向轮和在井道内的轿架,轿架包括轿底和位于轿底两侧的立柱,立柱的上端安装有第一上横梁、第二上横梁、第三上横梁,第一上横梁与第二上横梁之间固定有反绳轮、第二上横梁和第三上横梁之间设有上导靴,还包括曳引钢丝绳,所述曳引钢丝绳一端固定在对重装置上,另一端绕过曳引轮和反绳轮后固定在井道顶部。本实用新型的优点在于:反绳轮的安装不会受到上导靴的限制,安装位置灵活,减轻轿厢侧转速较高反绳轮的受力,均衡各反绳轮之间转速、受力综合情况,延长反绳轮的使用寿命,能够取消曳引主机旁的导向轮,曳引包角大,曳引条件好,降低成本和安装难度。

Description

一种适用大吊挂比的非对称轿架装置
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,尤其涉及一种垂直电梯的轿架装置。
背景技术
现时垂直电梯的轿架,通常采用对称的结构,左右反向反绳轮对称布置,前后方向反绳轮吊挂中心与导向装置中心一致。
左右方向反绳轮对称布置,当吊挂比较大,反绳轮数量较多时,由于各反绳轮转速会随着与曳引主机距离不同而不同,各个反绳轮的承载情况及轴承寿命情况并不一致,如果所有轿顶反绳轮统一规格配置,配置上要按受力、转速最恶劣的情况考虑,会增加成本。如果所有轿顶反绳轮不统一规格配置,不同规格的管理成本会上升,如果现场疏忽装错,还会带来安全隐患。
前后方向反绳轮吊挂中心与导向装置中心一致时,结构上虽然更为简单,但是轿顶反绳轮的安装也受到上导向装置的限制,反绳轮距离轿厢边缘更远,距离对重的距离就更远,就需要采用更大的曳引轮或者在曳引轮旁设置导向轮,成本更高,因结构尺寸增大、安装部件增多导致安装也更加困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用大吊挂比的非对称轿架装置。
为了达到上述目的本实用新型采用如下技术方案:
一种适用大吊挂比的非对称轿架装置,
包括固定在电梯机房内的曳引轮、安装在井道内的轿架,轿架包括轿底和位于轿底两侧的立柱;立柱的上端安装有3根上横梁,分别是第一上横梁、第二上横梁、第三上横梁,第一上横梁与第二上横梁之间固定有反绳轮、第二上横梁和第三上横梁之间设有上导靴;还包括曳引钢丝绳,所述曳引钢丝绳一端固定在对重装置上,另一端绕过曳引轮和反绳轮后固定在井道顶部。
进一步地,所述反绳轮包括第一反绳轮、第二反绳轮、第三反绳轮。
进一步地,第一反绳轮和第二反绳轮为一组,设置在轿架顶部靠近曳引轮的一侧,第三反绳轮设置在轿架顶部远离曳引轮的一侧。
进一步地,电梯机房内安装有导向轮,所述导向轮位于第三反绳轮与第二反绳轮之间的上方。
进一步地,所述导向轮直径等于第二反绳轮与第三反绳轮之间间距。
进一步地,所述导向轮的高度低于曳引轮。
进一步地,曳引钢丝绳一端固定在对重装置上,另一端依次绕过曳引轮、第一反绳轮、第二反绳轮、导向轮、第三反绳轮后固定在井道顶部,导向轮作为第二反绳轮和第三反绳轮之间的换向绳轮。
进一步地,所述第三反绳轮与第二反绳轮的间距大于第二反绳轮与第一反绳轮的间距,三个反绳轮的总吊挂中心落于轿架中心。
进一步地,所述立柱包括三组,分别与三根上横梁匹配,所述轿底中部下面安装有两根缓冲梁,两根缓冲梁对应第二上横梁和第三上横梁,两根缓冲梁之间安装安全钳和下导靴,
上导靴安装在第二上横梁和第三上横梁两端,下导靴与上导靴对齐,上导靴、下导靴均与导轨配合。
进一步地,所述立柱是角钢;
第一反绳轮伸出轿厢水平投影面以外。
本实用新型的优点在于:反绳轮安装在第一上横梁和第二上横梁之间,上导靴安装在第二上横梁和第三上横梁之间,反绳轮的安装不会受到上导向装置的限制,安装位置灵活,减轻轿厢侧转速较高反绳轮的受力,均衡各反绳轮之间转速、受力综合情况,延长反绳轮的使用寿命,甚至最靠近轿架边缘的第一反绳轮能够伸出轿厢水平投影面以外,与对重装置距离变近,能够取消曳引主机旁的导向轮,曳引包角大,曳引条件好,降低成本和安装难度。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的轿架装置的正面示意图;
图2为本实用新型实施例所述的轿架装置的俯视图;
图3为本实用新型实施例所述的起吊装置的侧面示意图。
100、曳引轮,200、轿架,210、第一反绳轮,220、第二反绳轮,230、第三反绳轮,300、导向轮,400、曳引钢丝绳,510、上导靴,511、第一上横梁,512、第二上横梁,513、第三上横梁,600、立柱,700、轿底,710、安全钳,720、下导靴,800、导轨。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型,在此以本实用新型的示意性实施例及说明用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
如图1-3所示,一种适用大吊挂比的非对称轿架装置,包括固定在电梯机房内的曳引轮100、安装在井道内的轿架200,轿架200包括轿底700和位于轿底700两侧的立柱600,以承托轿厢及轿厢内的乘客或货物;立柱600的上端安装有3根上横梁,分别是第一上横梁511、第二上横梁512、第三上横梁513,第一上横梁511与第二上横梁512之间固定有反绳轮、第二上横梁512和第三上横梁513之间设有上导靴510,还包括曳引钢丝绳400,所述曳引钢丝绳400一端固定在对重装置上,另一端绕过曳引轮100和反绳轮后固定在井道顶部。
所述反绳轮包括第一反绳轮210、第二反绳轮220、第三反绳轮230。
第一反绳轮210和第二反绳轮220为一组,设置在轿架顶部靠近曳引轮100的一侧,第三反绳轮230设置在轿架顶部远离曳引轮100的一侧。
电梯机房内安装有导向轮300,所述导向轮300位于第三反绳轮230与第二反绳轮220之间的上方。
所述导向轮300直径等于第二反绳轮220与第三反绳轮230之间间距。所述导向轮300的高度低于曳引轮100。
曳引钢丝绳400一端固定在对重装置上,另一端依次绕过曳引轮100、第一反绳轮210、第二反绳轮220、导向轮300、第三反绳轮230后固定在井道顶部,导向轮300作为第二反绳轮220和第三反绳轮230之间的换向绳轮。
所述第三反绳轮230与第二反绳轮220的间距大于第二反绳轮220与第一反绳轮210的间距,三个反绳轮的总吊挂中心落于轿架200中心。
所述立柱600包括三组,分别与3根上横梁匹配,以支撑上横梁。
所述轿底700中部下面安装有两根缓冲梁,两根缓冲梁分别对应第二上横梁512和第三上横梁513,两根缓冲梁之间安装安全钳710和下导靴720,
上导靴510安装在第二上横梁512和第三上横梁513两端,下导靴720与上导靴510对齐,上导靴510、下导靴720均与导轨800配合,使电梯能沿着井道内导轨800正常运行。
所述立柱600是角钢。第一反绳轮210伸出轿厢水平投影面以外。
反绳轮的安装位置灵活,不受上导靴510的限制,可以靠近轿厢外边缘安装,靠近轿架200边缘的第一反绳轮210甚至能够伸出轿厢水平投影面以外;缩小轿顶反绳轮与对重装置之间的距离,能够缩小吊挂距离,增大曳引包角,改善曳引条件。同时可以减小曳引主机尺寸及主机旁的导向轮数量,从而降低材料成本。
使用大吊挂比的电梯时,第一上横梁511和第二上横梁512之间的反绳轮有多个,多个反绳轮的转速不同,导致承载状况及使用寿命也不同,本实施例中例举三个。三个反绳轮在上横梁上非对称排布,第一反绳轮210和第二反绳轮220为一组,转速较快且相同,因共同分担,每一个反绳轮受力相对较小,远离曳引轮100的第三反绳轮230受力较大但转速较慢,三个反绳轮的受力情况、转动速度相对均衡,反绳轮的使用寿命也更为平均;从侧面看过去,所述轿顶反绳轮的吊挂中心,与所述上导靴、下导靴720及安全钳710的导向中心并不重合,以导向中心为轴,轿架200装置为非对称。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种适用大吊挂比的非对称轿架装置,其特征在于:
包括固定在电梯机房内的曳引轮、安装在井道内的轿架,轿架包括轿底和位于轿底两侧的立柱;立柱的上端安装有3根上横梁,分别是第一上横梁、第二上横梁、第三上横梁,第一上横梁与第二上横梁之间固定有反绳轮、第二上横梁和第三上横梁之间设有上导靴;还包括曳引钢丝绳,所述曳引钢丝绳一端固定在对重装置上,另一端绕过曳引轮和反绳轮后固定在井道顶部。
2.根据权利要求1所述的一种适用大吊挂比的非对称轿架装置,其特征在于:
所述反绳轮包括第一反绳轮、第二反绳轮、第三反绳轮。
3.根据权利要求2所述的一种适用大吊挂比的非对称轿架装置,其特征在于:
第一反绳轮和第二反绳轮为一组,设置在轿架顶部靠近曳引轮的一侧,第三反绳轮设置在轿架顶部远离曳引轮的一侧。
4.根据权利要求2所述的一种适用大吊挂比的非对称轿架装置,其特征在于:
电梯机房内安装有导向轮,所述导向轮位于第三反绳轮与第二反绳轮之间的上方。
5.根据权利要求4所述的一种适用大吊挂比的非对称轿架装置,其特征在于:
所述导向轮直径等于第二反绳轮与第三反绳轮之间间距。
6.根据权利要求5所述的一种适用大吊挂比的非对称轿架装置,其特征在于:
所述导向轮的高度低于曳引轮。
7.根据权利要求5所述的一种适用大吊挂比的非对称轿架装置,其特征在于:
曳引钢丝绳一端固定在对重装置上,另一端依次绕过曳引轮、第一反绳轮、第二反绳轮、导向轮、第三反绳轮后固定在井道顶部,导向轮作为第二反绳轮和第三反绳轮之间的换向绳轮。
8.根据权利要求2所述的一种适用大吊挂比的非对称轿架装置,其特征在于:
所述第三反绳轮与第二反绳轮的间距大于第二反绳轮与第一反绳轮的间距,三个反绳轮的总吊挂中心落于轿架中心。
9.根据权利要求1所述的一种适用大吊挂比的非对称轿架装置,其特征在于:
所述立柱包括三组,分别与三根上横梁匹配,所述轿底中部下面安装有两根缓冲梁,两根缓冲梁对应第二上横梁和第三上横梁,两根缓冲梁之间安装安全钳和下导靴,
上导靴安装在第二上横梁和第三上横梁两端,下导靴与上导靴对齐,上导靴、下导靴均与导轨配合。
10.根据权利要求1所述的一种适用大吊挂比的非对称轿架装置,其特征在于:
所述立柱是角钢;
第一反绳轮伸出轿厢水平投影面以外。
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