CN108347484B - 车辆反向控制装置和系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了车辆反向控制装置和系统，涉及车辆智能控制技术领域。该装置的一具体实施方式包括：车载盒子和遥控钥匙；其中，车载盒子接收客户端的反向控制指令，基于所述反向控制指令控制遥控钥匙的控制电路的导通状态，以使遥控钥匙执行所述反向控制指令。该实施方式将遥控钥匙与车载盒子集成到一起，能够防止遥控钥匙丢失，进而避免由于遥控钥匙丢失导致的车辆无法启动或者车辆丢失；采用车载盒子接收客户端的反向控制指令、基于反向控制指令控制遥控钥匙的控制电路的导通状态以使遥控钥匙执行反向控制指令，无需破线处理即可达到通过客户端实现对车辆的控制和使用的有益效果，不会破坏车辆本身的控制线路，对车辆无损伤，安全性高。
Description
技术领域
本发明涉及车辆智能控制技术领域，尤其涉及车辆反向控制装置和系统。
背景技术
遥控钥匙是一种可以远距离、方便地控制车辆的防盗装置。对于现代许多车辆为了防盗，在启动车辆时，只有保障遥控钥匙在车内时，车辆才能正常启动。新能源共享汽车作为当前全新一种绿色出行方式和驾驶模式，可有效缓解大城市出行的交通拥堵和汽车尾气污染问题，受到国家政策的大力支持。共享汽车的无人值守，随用随取的特性决定了车辆的遥控钥匙只能放到车内，不能随人带走，否则，车辆在使用后很容易丢失，一旦遥控钥匙被带出车辆外，因后台无法有效跟踪遥控钥匙是否丢失，无人值守的车辆就会失去后台的控制，带来很大的风险。虽然现有很多共享汽车平台都是将车辆遥控钥匙隐藏在车内某个地方，但都无法保障遥控钥匙不被用车人发现并带走。另一方面，共享汽车为了实现手机客户端通过手机APP对车辆的控制和使用，需要在车内加装车载盒子装置，通过车载盒子装置实现服务器后台、手机端的汽车的通信，达到共享用车的目的。但是由于遥控钥匙与车载盒子无法实现物理连接形成信息交互，要达到后台远程控制车辆的目的，就需要将车载盒子本身的控制装置与车辆本身的控制线路进行拆线重新布置。采用这种技术手段容易造成对车辆本身控制线路的破坏和损伤，容易引起车辆控制线路故障，带来极大的驾驶风险。
发明内容
有鉴于此，本发明实施例提供一种车辆反向控制装置和系统，能够有效解决现有车辆的遥控钥匙易丢失、车辆反向控制必须破线处理才能远程控制车辆的问题，并通过客户端实现对车辆的控制和使用。
为实现上述目的，根据本发明实施例的一个方面，提供了一种车辆反向控制装置，包括车载盒子和遥控钥匙；其中，
车载盒子接收客户端的反向控制指令，基于所述反向控制指令控制遥控钥匙的控制电路的导通状态，以使遥控钥匙执行所述反向控制指令。
可选地，车载盒子包括：通信模块和反向控制模块；其中，
通信模块将客户端的反向控制指令发送至反向控制模块；
反向控制模块基于所述反向控制指令控制遥控钥匙的控制电路的导通状态，以使遥控钥匙执行所述反向控制指令。
可选地，遥控钥匙包括至少一个遥控项，每个遥控项对应一个反向控制指令；反向控制模块通过控制控制点的电平使遥控钥匙执行与该控制点对应的反向控制指令。
可选地，遥控钥匙包括以下至少一个遥控项：开锁、关锁、鸣笛、双闪。
可选地，车载盒子通过2G网络接收客户端的反向控制指令。
根据本发明实施例的再一个方面，提供了一种车辆反向控制系统，包括：本发明实施例第一方面提供的车辆反向控制装置，服务端，以及客户端；其中，
客户端将反向控制指令发送至服务端；
服务端将接收的反向控制指令发送至车辆反向控制装置。
可选地，反向控制指令包括：待控制车辆的车辆标识；
服务端将接收的反向控制指令发送至车辆反向控制装置包括：根据车辆标识确定带控制车辆，将反向控制指令发送至设置在待控制车辆上的反向控制装置。
可选地，服务端还用于：将接收的反向控制指令发送至车辆反向控制装置之前，确认待控制车辆与用户信息符合预设校验条件。
可选地，反向控制指令还包括：用户标识；
服务端还用于：根据车辆标识获取待控制车辆的车辆信息，根据用户标识获取用户信息；当车辆信息与用户信息的对应关系已注册时，确认待控制车辆与用户信息符合预设校验条件。
可选地，车辆反向控制系统还包括：
车辆反向控制装置将反向控制指令的执行结果发送至服务端；
服务器将接收的执行结果发送至客户端；
客户端接收并展示服务器发送的执行结果。
上述发明中的一个实施例具有如下优点或有益效果：本发明实施例的技术方案，将车辆的遥控钥匙与车载盒子集成到一起，能够防止车辆的遥控钥匙丢失，进而避免由于遥控钥匙丢失导致的车辆无法启动或者车辆丢失；采用车载盒子接收客户端的反向控制指令、基于反向控制指令控制遥控钥匙的控制电路的导通状态以使遥控钥匙执行反向控制指令的技术手段，无需破线处理即可达到通过客户端实现对车辆的控制和使用的有益效果，不会破坏车辆本身的控制线路，对车辆无损伤，不影响原车驾驶模式，安全性高。
上述的非惯用的可选方式所具有的进一步效果将在下文中结合具体实施方式加以说明。
附图说明
附图用于更好地理解本发明，不构成对本发明的不当限定。其中：
图1是根据本发明实施例的车辆反向控制装置的主要模块的示意图；
图2是根据本发明实施例的车辆反向控制系统的的示例性系统架构图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的示范性实施例做出说明，其中包括本发明实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本发明的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
根据本发明实施例的一个方面，提供了一种车辆反向控制装置。
图1是根据本发明实施例的车辆反向控制装置的主要模块的示意图，如图1所示，车辆反向控制装置100包括车载盒子101和遥控钥匙102。将车辆的遥控钥匙与车载盒子集成到一起，能够防止车辆的遥控钥匙丢失，进而避免由于遥控钥匙丢失导致的车辆无法启动或者车辆丢失。
车载盒子接收客户端的反向控制指令，基于所述反向控制指令控制遥控钥匙的控制电路的导通状态，以使遥控钥匙执行所述反向控制指令。基于此，无需破线处理即可达到通过客户端实现对车辆的控制和使用的有益效果，不会破坏车辆本身的控制线路，对车辆无损伤，不影响原车驾驶模式，安全性高。
本发明实施例提及的车载盒子，是指能够基于反向控制指令控制遥控钥匙的控制电路的导通状态以使遥控钥匙执行反向控制指令的元件。
如图1所示，车载盒子101可以包括：通信模块1011和反向控制模块1012；其中，通信模块将客户端的反向控制指令发送至反向控制模块；反向控制模块基于所述反向控制指令控制遥控钥匙的控制电路的导通状态，以使遥控钥匙执行所述反向控制指令。
实际应用过程中，通信模块可能需要承担车辆的其他与通讯有关的功能。本发明实施例采用通信模块1011不直接与遥控钥匙通信，而是将反向控制指令发送至反向控制模块1012，由反向控制模块1012对反向控制指令进行解析处理、并控制遥控钥匙执行反向控制指令，能够大大降低通信模块1011的运行压力。
在一些实施例中，遥控钥匙包括至少一个遥控项，每个遥控项对应一个反向控制指令；反向控制模块通过控制控制点的电平使遥控钥匙执行与该控制点对应的反向控制指令。
遥控钥匙是一种可以远距离、方便地控制车辆开锁、落锁、鸣笛、双闪等的车辆防盗装置。可选地，遥控钥匙包括以下至少一个遥控项：开锁、关锁、鸣笛、双闪。
车载盒子可以采用各种方式接收反向控制指令，例如有线网络、无线网络等。由于反向控制过程中需要传输的数据较少，因此为了尽量减少数据传输过程中的功能，可以使车载盒子通过2G(2G即第二代手机通信技术规格，以数字语音传输技术为核心)网络接收客户端的反向控制指令。
根据本发明实施例的再一个方面，提供了一种车辆反向控制系统。
图2是根据本发明实施例的车辆反向控制系统的示例性系统架构图。如图2所示，车辆反向控制系统200包括：本发明实施例第一方面提供的车辆反向控制装置100，服务端201，以及客户端202；其中，客户端将反向控制指令发送至服务端；服务端将接收的反向控制指令发送至车辆反向控制装置。
客户端202实现与用户的交互，其可以是具有显示屏并且支持网页浏览器的各种电子设备，包括但不限于智能手机、平板电脑、膝上型便携计算机和台式计算机等等。
可选地，反向控制指令包括：待控制车辆的车辆标识；
服务端将接收的反向控制指令发送至车辆反向控制装置包括：根据车辆标识确定带控制车辆，将反向控制指令发送至设置在待控制车辆上的反向控制装置。
可选地，服务端还用于：将接收的反向控制指令发送至车辆反向控制装置之前，确认待控制车辆与用户信息符合预设校验条件。
可选地，反向控制指令还包括：用户标识；
服务端还用于：根据车辆标识获取待控制车辆的车辆信息，根据用户标识获取用户信息；当车辆信息与用户信息的对应关系已注册时，确认待控制车辆与用户信息符合预设校验条件。
可选地，车辆反向控制系统还包括：
车辆反向控制装置将反向控制指令的执行结果发送至服务端；
服务器将接收的执行结果发送至客户端；
客户端接收并展示服务器发送的执行结果。
以下以共享汽车租赁领域为例，结合图2对采用本发明实施例的车辆反向控制系统对车辆进行反向控制的流程进行示例性说明。
用户从客户端202打开APP(Application，应用程序)在附近找车，当找到某辆车确定可以使用时。在手机APP选择对应车辆300，确认租赁，经过车辆信息及用户信息确认环节后，用户可以使用该车辆300。
此时客户端202上的APP中有开锁、落锁、鸣笛寻车等提示按钮。
点击“鸣笛寻车”按钮，客户端202上的APP通过服务器201转发至车载盒子101，控制遥控钥匙102执行鸣笛和双闪动作，便于用户快速发现车辆300。
点击“开锁”按钮，客户端202上的APP通过服务器201转发至车载盒子101，控制遥控钥匙102执行“开锁”操作，用户可以打开车门。
点击“落锁”按钮，客户端202上的APP通过服务器201转发至车载盒子101，控制遥控钥匙102执行“落锁”操作，用户可以关闭车门。
通过车载盒子101和遥控钥匙102配合服务器201及客户端202上的APP，可很好的完成租车流程。
描述于本发明实施例中所涉及到的模块可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现。这些模块的名称在某种情况下并不构成对该模块本身的限定。
根据本发明实施例的技术方案，具有如下优点或有益效果：本发明实施例的技术方案，将车辆的遥控钥匙与车载盒子集成到一起，能够防止车辆的遥控钥匙丢失，进而避免由于遥控钥匙丢失导致的车辆无法启动或者车辆丢失；采用车载盒子接收客户端的反向控制指令、基于反向控制指令控制遥控钥匙的控制电路的导通状态以使遥控钥匙执行反向控制指令，无需破线处理即可达到通过客户端实现对车辆的控制和使用的有益效果，不会破坏车辆本身的控制线路，对车辆无损伤，不影响原车驾驶模式，安全性高。
上述具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，取决于设计要求和其他因素，可以发生各种各样的修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明保护范围之内。
Claims (9)
1.一种车辆反向控制装置，其特征在于，包括车载盒子和遥控钥匙；其中，
车载盒子接收客户端的反向控制指令，基于所述反向控制指令控制遥控钥匙的控制电路的导通状态，以使遥控钥匙执行所述反向控制指令；
车载盒子包括：通信模块和反向控制模块；其中，通信模块将客户端的反向控制指令发送至反向控制模块；反向控制模块基于所述反向控制指令控制遥控钥匙的控制电路的导通状态，以使遥控钥匙执行所述反向控制指令。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，遥控钥匙包括至少一个遥控项，每个遥控项对应一个反向控制指令；反向控制模块通过控制控制点的电平使遥控钥匙执行与该控制点对应的反向控制指令。
3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，遥控钥匙包括以下至少一个遥控项：开锁、关锁、鸣笛、双闪。
4.如权利要求1-3任一所述的装置，其特征在于，车载盒子通过2G网络接收客户端的反向控制指令。
5.一种车辆反向控制系统，其特征在于，包括：如权利要求1-4任一所述的车辆反向控制装置，服务端，以及客户端；其中，
客户端将反向控制指令发送至服务端；
服务端将接收的反向控制指令发送至车辆反向控制装置。
6.如权利要求5所述的系统，其特征在于，反向控制指令包括：待控制车辆的车辆标识；
服务端将接收的反向控制指令发送至车辆反向控制装置包括：根据车辆标识确定带控制车辆，将反向控制指令发送至设置在待控制车辆上的反向控制装置。
7.如权利要求6所述的系统，其特征在于，服务端还用于：将接收的反向控制指令发送至车辆反向控制装置之前，确认待控制车辆与用户信息符合预设校验条件。
8.如权利要求7所述的系统，其特征在于，反向控制指令还包括：用户标识；
服务端还用于：根据车辆标识获取待控制车辆的车辆信息，根据用户标识获取用户信息；当车辆信息与用户信息的对应关系已注册时，确认待控制车辆与用户信息符合预设校验条件。
9.如权利要求5-8任一所述的系统，其特征在于，还包括：
车辆反向控制装置将反向控制指令的执行结果发送至服务端；
服务器将接收的执行结果发送至客户端；
客户端接收并展示服务器发送的执行结果。
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