CN108343257B - 一种既有多层住宅加装电梯的施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种既有多层住宅加装电梯的施工方法，包括施工准备；电梯基坑开挖以及电梯井道底座的安装；电梯井道顶部施工；电梯井道安装及连接固定；电梯安装及试运行；定期检修维护。电梯基坑设于既有多层住宅的原基础上，电梯井道底座固定安装于既有多层住宅的原基础上；电梯井道安装及连接固定时包括电梯井道主立柱之间的安装固定和电梯井道与既有多层住宅之间的安装固定。上述设置，设置合理的工序有利于电梯的顺利施工和后续的稳定运行，同时进一步的公开了电梯井道的底座、立柱等的连接关系和结构，使得电梯与既有建筑之间连接牢固稳定，为电梯的运行做出一定的保障，且所采用加固的结构和方法可以广泛应用于多种建筑的加装电梯施工中。

Description

一种既有多层住宅加装电梯的施工方法

技术领域

本发明涉及建筑施工领域，特别涉及一种既有多层住宅加装电梯的施工方法。

背景技术

按照《住宅设计规范》GB-50096-1999（2003年版）中的规定，七层以上住宅或住户人口层楼面据室外设计地面的高度超过16m以上的住宅必须设置电梯。同时，说明七层以下的住宅可以不装电梯，为了节约造价，大部分七层以下的住宅均未设计安装有电梯。

但是随着经济的发展，以及我国人口老龄化的日益严重，很多现存的七层以下的旧住宅，由于未安装有电梯，对很多老人的出行带来了较多的不便。

申请公布号为CN105600647A的中国专利文件中公开了一种既有多层住宅建筑加装电梯的方法，包括有在既有建筑的底层、在楼梯的楼道外窗所在一侧的楼梯外墙壁处分开的开建新单元门洞和底层的电梯门洞，利用用于既有建筑中间层的楼道外窗和用于顶层的电梯门洞，以及电梯门洞处安装电梯井道结构，使得电梯轿厢能够稳定移动。

上述方案中将加装的电梯依附于既有建筑的外侧面上，并在底层对应位置开设有新的电梯门洞，这样一方面对既有建筑造成了一定程度上的破坏，另一方面由于是老旧的建筑，受力稳定性本身也有待提高，因此上述方案的适用范围会受到很大程度的局限，甚至存在一定的安全隐患，还需进一步的改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种既有多层住宅加装电梯的施工方法，具有适用范围广、受力稳定性好的效果。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种既有多层住宅加装电梯的施工方法，包括如下步骤：

S1，施工准备；

S2，电梯基坑开挖以及电梯井道底座的安装；

S3，电梯井道顶部施工；

S4，电梯井道安装及连接固定；

S5，电梯安装及试运行；

S6，定期检修维护；

其中，S2中电梯基坑设于既有多层住宅的原基础上，所述电梯井道底座固定安装于所述既有多层住宅的原基础上；

S4中电梯井道安装及连接固定时包括包括如下部分：

A，电梯井道主立柱之间的安装固定，电梯井道主立柱之间安装有导轨横梁，且所述导轨横梁与电梯井道主立柱抵接处，设置有用于连接导轨横梁和电梯井道主立柱的连接钢板，所述连接钢板上开设有多个连接孔，所述导轨横梁和电梯井道主立柱上开设有多个与所述连接孔位置对应的穿孔，且所述连接孔和穿孔内螺纹连接有固定螺栓；

B，电梯井道与既有多层住宅之间的安装固定，电梯井道与既有多层住宅的受力圈梁之间设有受力槽钢，所述受力槽钢通过锚栓水平贴合并固定于所述受力圈梁的侧面上，所述导轨横梁固定连接于所述受力槽钢上，所述导轨横梁上设有钢板，所述钢板上浇筑有混凝土结构层。

通过采用上述技术方案，设置合理的工序有利于电梯的顺利施工和后续的稳定运行，同时进一步的公开了电梯井道的底座、立柱等的连接关系和结构，使得电梯与既有建筑之间连接牢固稳定，为电梯的运行做出一定的保障，且所采用加固的结构和方法可以广泛应用于多种建筑的加装电梯施工中。

具体的说，电梯井道主立柱之间安装有导轨横梁能够起到足够的抗剪能力，同时也承担了一部分的负载作用，通过连接钢板将导轨横梁和电梯井道主立柱固定连接，不仅加大了连接面积，有利于连接处受力稳定，同时强度能够得到进一步的保证，而且由于电梯后续运行中产生较多的振动，采用钢板连接能够将振动的作用力尽可能的分散，有利于结构的稳定运动。

受力槽钢与受力圈梁固定连接，因此受力槽钢作为电梯与既有建筑的主要连接结构，设置有锚栓能够满足连接强度上的要求，导轨横梁安装于受力槽钢上，受力稳定，有利于电梯整体的良好运行，受力槽钢上铺设有钢板和混凝土结构层，不仅可以作为良好的受力抗压载体，也具有良好的防水抗渗效果，对电梯的长期稳定有较好的作用。

本发明的进一步设置为：所述S4中的电梯井道安装及连接固定，还包括竖向电梯井道主立柱之间的连接，每两根电梯井道主立柱连接处位置相对的两侧侧面上均开设有固定孔，每两根电梯井道主立柱连接处还设有内衬钢板，所述内衬钢板上开设有与所述固定孔位置及数量相对应的螺纹孔，螺纹孔和固定孔内均螺纹连接有连接螺栓，且连接螺栓和电梯井道主立柱之间还设有平垫圈和弹簧垫圈。

通过采用上述技术方案，设置内衬钢板将竖向的电梯井道主立柱固定连接，且留设有平垫圈和弹簧垫圈为结构的晃动和振动均提供了良好的缓冲空间，有利于电梯整体的运行。

本发明的进一步设置为：每两根所述电梯井道主立柱连接处均形成有收缩缝，所述收缩缝内填充有弹性灌封材料。

通过采用上述技术方案，留设有收缩缝能够很好的为形变提供缓冲空间，因此进一步的能够为电梯在运行时的振动、晃动提供缓冲空间，减少对连接处结构的磨损，也有利于分散集中的应力。

本发明的进一步设置为：所述S2中电梯基坑开挖以及电梯井道底座的安装包括如下步骤：

在基坑内均布设置有多根钢管桩，且钢管桩内浇筑有细石混凝土；

浇筑垫层，所述垫层的顶标高低于所述钢管桩顶部的标高；

绑扎电梯基础钢筋，且所述电梯基础的钢筋通过植筋与原基础固定连接；

所述电梯基坑中预埋定位钢板，所述定位钢板位置和数量均与所述电梯井道主立柱相对应；

安装电梯井道主立柱并与所述定位钢板焊接，浇筑电梯基础混凝土，完成电梯井道底座的安装。

通过采用上述技术方案，钢管桩可以将地基进一步处理和加固，且适应的土质范围较广，能够为电梯运行提供稳定的保障；绑扎的电梯基础钢筋通过植筋与原基础固定连接，从而能够更好的将电梯基础的受力传递至原基础中，形成整体受力体系，在电梯基坑中预埋有定位钢板，再将电梯井道主立柱分别于定位钢板焊接，当电梯基础的混凝土浇筑完成后，即形成完整的电梯井道底座的结构，且受力稳固，抗拉抗剪强度均满足要求。

本发明的进一步设置为：所述S3中电梯井道顶部施工时，所述混凝土结构层为顶层楼板，所述顶层楼板内设钢筋且钢筋通过植筋与既有多层住宅固定连接。

通过采用上述技术方案，顶层楼板通过植筋与既有建筑固定连接，有利于电梯井道整体与既有建筑的进一步结合，也提高了电梯井道的抗剪强度。

本发明的进一步设置为：所述定位钢板尺寸为250mm×250mm×20mm，且每块所述定位钢板下方均焊接有4根直径为12mm的抗拉钢筋，所述抗拉钢筋直线段长度为400mm，所述抗拉钢筋底部设有弯折部，所述弯折部弯折角度为180°且长度为60mm。

通过采用上述技术方案，定位钢板下方还设有抗拉钢筋，一方面提供了良好的抗拉抗拔作用，另一方面也可以作为接地处理，同时兼备多种效果。

本发明的进一步设置为：所述顶层楼板内预埋有向下凸出的电梯吊钩，所述电梯吊钩采用φ20的圆钢制作，所述电梯吊钩包括两端的水平段以及中间的凸出段，水平段预埋于所述顶层楼板内并与所述钢筋焊接、凸出段凸出所述顶层楼板的底面并与所述导轨横梁焊接。

通过采用上述技术方案，电梯吊钩采用预埋方式设置，可以最大程度上的利用现浇的顶层楼板的混凝土强度，同时与钢筋和导轨横梁焊接后，有利于将作用力尽可能分散开来，延长电梯吊钩的使用寿命。

本发明的进一步设置为：所述顶层楼板上设有防水构造层，自下而上依次为水分和水泥重量比为1:3的水泥砂浆找坡找平层、10mm厚聚合物防水水泥砂浆层、2mm后D型聚合物水泥防水涂料一道，四周沿墙上翻150mm、25mm厚C20细石混凝土随捣随抹平，并在上表面撒布水泥和水分重量比为1:1的水泥粉压实。

通过采用上述技术方案，设置有防水构造层能够提供很好的防水效果，减少水分对电梯井道整体的不良影响，延长电梯的使用寿命，降低安全风险。

本发明的进一步设置为：所述S1中的施工准备包括施工材料准备、对墙面基层清理和对受力圈梁的加固处理，加固所述受力圈梁时在所述受力圈梁的梁侧和梁底包覆一层加固钢板。

通过采用上述技术方案，对墙面基层进行清理，将附着物和松软的建筑外层结构剥除，有利于电梯井道整体与既有建筑更好的贴合和连接力的传递；对受力圈梁进行包钢处理后能够大幅度的增加圈梁的受力强度，而且也能够赋予圈梁一定的抗震效果，更加适应电梯运行时产生的晃动。

综上所述，本发明具有以下有益效果：设置有合理的施工工艺，供需之间衔接合理，有利于施工的有序进行；对于电梯基础的处理，为电梯井道整体提供了稳固的基础；电梯井道主立柱和电梯井道主立柱之间、电梯井道主立柱和导轨横梁之间设置的连接结构，不仅强度足够，而且适应于晃动和振动等多种情况；顶层楼板处的设置，使得电梯井道整体与既有建筑进一步结合，且能够带来良好的防水作用。而且，从整体上看，工艺合理，结构简单，适用范围较广，由于采用加固措施和可靠的连接结构，大幅度的降低了安全隐患。

附图说明

图1是既有多层住宅加装电梯后的剖面示意图；

图2是电梯基础的俯视示意图；

图3是图2的B-B剖面图；

图4是定位钢板的剖面图；

图5是竖向两根电梯井道主立柱之间的连接结构示意图；

图6是内衬钢板的平面示意图；

图7是受力槽钢、受力圈梁和导轨横梁之间的连接结构示意图；

图8是电梯井道顶层的受力槽钢和导轨横梁的连接关系；

图9是电梯井道顶层的剖面示意图；

图10是电梯井道主立柱和导轨横梁之间的连接结构示意图。

图中：1、原基础；2、电梯井道主立柱；22、内衬钢板；221、螺纹孔；23、连接螺栓；24、收缩缝；3、导轨横梁；31、连接钢板；32、连接孔；33、固定螺栓；4、受力槽钢；41、锚栓；42、钢板；43、混凝土结构层；5、钢管桩；6、垫层；7、定位钢板；71、抗拉钢筋；8、电梯吊钩；9、防水构造层。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：一种既有多层住宅加装电梯的施工方法，包括步骤如下，

S1，施工准备。施工前经过勘探和测量放线，将施工位置标定放样完成，再对既有多层住宅上设定的连接点的多个受力圈梁进行受力强度测定，未满足受力条件的圈梁进行加固处理，处理时采用加固钢板对受力圈梁的梁侧和梁底进行包覆即可，同时也对与电梯井道接触的墙面进行基层清洗作业，除去松软表层，有利于受力连接的稳定。最后待材料进场后，即可开始施工作业。

S2，电梯基坑开挖以及电梯井道底座的安装。如图1-3所示，电梯基坑开挖的位置处于既有多层住宅的原基础1的上方，因此电梯基坑与原基础1之间会有部分位置上的冲突，当电梯基坑开挖完成后，在基坑内均匀的向下施工钢管桩5，并在钢管桩5内灌注强度为C25的细石混凝土，形成刚性桩。

如图2和3所示，桩基施工完成后，基础土质处理完成，达到施工要求，此时在基坑底部浇筑垫层6，垫层6的顶标高低于钢管桩5顶部的标高，有利于荷载的传递。垫层6浇筑完成后，开始绑扎电梯基础的钢筋，其中遇到与原基础1位置冲突的部分，通过植筋将电梯基础的钢筋与原基础1固定连接，电梯基础的钢筋绑扎完成的同时将定位钢板7预埋至指定位置，定位钢板7预埋完成后，开始安装电梯基础部分的电梯井道主立柱2，将共四根电梯井道主立柱2分别与定位钢板7焊接，完成后再进行电梯基础的混凝土浇筑作业，将电梯基础的钢筋和定位钢板7均埋设于电梯基础中，形成稳固的基础结构，完成电梯井道底座的安装。

其中，如图2和图4所示，定位钢板7的尺寸为250mm×250mm×20mm，且每块定位钢板7下方均焊接有4根直径为12mm的抗拉钢筋71，抗拉钢筋71直线段长度为400mm，抗拉钢筋71底部设有弯折部，弯折部弯折角度为180°且长度为60mm。设有抗拉钢筋71，为定位钢板7提供了良好的抗拉抗拔强度，进一步的提高了电梯井道主立柱2的稳定性，而且也可以作为接地使用，提高安全性。

S3，电梯井道顶部施工。电梯井道顶部施工时，如图7-9所示，先将受力槽钢4横向放置并贴合于受力圈梁上，再通过锚栓41将受力槽钢4固定于受力圈梁的侧面上，此时受力槽钢4的上端为水平放置并贴合于受力圈梁上，在受力槽钢4上再焊接有导轨横梁3，电梯井道顶部焊接有多根导轨横梁3，在导轨横梁3上安装有钢板42，钢板42的尺寸等于电梯井的截面尺寸，钢板42上浇筑有混凝土结构层43，此处的混凝土结构层43为顶层楼板，顶层楼板内设有双层双向的钢筋，且钢筋通过植筋与既有多层住宅固定连接，提高电梯井道整体与既有多层住宅的附着度和连接强度，提高整体的稳定性。

如图7-9所示，顶层楼板内还预埋有电梯吊钩8，电梯吊钩8采用φ20的圆钢制作，并制成两端为水平段、中间为凸出段，两端的水平段焊接于顶层楼板的上层钢筋上，中间的凸出段凸出顶层楼板的底面并与导轨横梁3焊接固定。

同时，为了考虑顶层楼板的防水性能，如图7-9所示，在顶层楼板上设有防水构造层9，自下而上依次为水分和水泥重量比为1:3的水泥砂浆找坡找平层、10mm厚聚合物防水水泥砂浆层、2mm后D型聚合物水泥防水涂料一道，四周沿墙上翻150mm、25mm厚C20细石混凝土随捣随抹平，并在上表面撒布水泥和水分重量比为1:1的水泥粉压实，从而形成一道严密的防水构造层9，极大的提高了顶层楼板的防水能力。

S4，电梯井道安装及连接固定。由于电梯基础中已经有部分电梯井道主立柱2完成了与电梯基础之间的安装，因此电梯井道安装及连接固定主要分为一下三个部分：

A，电梯井道主立柱2之间的安装固定。如图10所示，每两个竖直的电梯井道主立柱2之间均连接有多根水平的导轨横梁3，在导轨横梁3与电梯井道主立柱2之间放置有连接钢板31，连接钢板31上开有多个连接孔32，且导轨横梁3和电梯井道主立柱2上开设有多个与连接孔32位置对应的穿孔，连接孔32和穿孔内螺纹连接有固定螺栓33，将二者紧固连接。

B，电梯井道与既有多层住宅之间的安装固定。如图7所示，与电梯井道顶部施工的结构相同，电梯井道与既有多层住宅的受力圈梁之间设有受力槽钢4，多个受力槽钢4通过锚栓41分别水平贴合并固定于每层受力圈梁的侧面上，导轨横梁3固定连接于受力槽钢4上，导轨横梁3上铺设有钢板42，钢板42上浇筑有混凝土结构层43，此处的混凝土结构层43可以是电梯门过梁或者电梯井内部圈梁等。

C，竖向电梯井道主立柱2之间的连接。如图5和6所示，每两根电梯井道主立柱2连接处位置相对的两侧侧面上均开设有固定孔（图中未示出），每两根电梯井道主立柱2连接处还设有内衬钢板22，内衬钢板22上开设有与固定孔位置及数量相对应的螺纹孔221，螺纹孔221和固定孔内均螺纹连接有连接螺栓23，且连接螺栓23和电梯井道主立柱2之间还设有平垫圈和弹簧垫圈。每两根电梯井道主立柱2连接处均形成有收缩缝24，收缩缝24内填充有弹性灌封材料，可以选用胶黏性物质。

完成上述三方面的安装和连接后，即完成电梯井道整体结构的施工，进一步的可进行S5的电梯安装即试运行，运行稳定后，进行S6定期检修和维护即可。

Claims (6)

1.一种既有多层住宅加装电梯的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1，施工准备；

S2，电梯基坑开挖以及电梯井道底座的安装；

S3，电梯井道顶部施工；

S4，电梯井道安装及连接固定；

S5，电梯安装及试运行；

S6，定期检修维护；

其中，S2中电梯基坑设于既有多层住宅的原基础(1)上，所述电梯井道底座固定安装于所述既有多层住宅的原基础(1)上；

所述S2中电梯基坑开挖以及电梯井道底座的安装包括如下步骤：

在基坑内均布设置有多根钢管桩(5)，且钢管桩(5)内浇筑有细石混凝土；

浇筑垫层(6)，所述垫层(6)的顶标高低于所述钢管桩(5)顶部的标高；

绑扎电梯基础钢筋，且所述电梯基础的钢筋通过植筋与原基础(1)固定连接；

所述电梯基坑中预埋定位钢板(7)，所述定位钢板(7)位置和数量均与所述电梯井道主立柱(2)相对应；

安装电梯井道主立柱(2)并与所述定位钢板(7)焊接，浇筑电梯基础混凝土，完成电梯井道底座的安装；

S4中电梯井道安装及连接固定时包括如下部分：

A，电梯井道主立柱(2)之间的安装固定，电梯井道主立柱(2)之间安装有导轨横梁(3)，且所述导轨横梁(3)与电梯井道主立柱(2)抵接处，设置有用于连接导轨横梁(3)和电梯井道主立柱(2)的连接钢板 (31)，所述连接钢板 (31)上开设有多个连接孔(32)，所述导轨横梁(3)和电梯井道主立柱(2)上开设有多个与所述连接孔(32)位置对应的穿孔，且所述连接孔(32)和穿孔内螺纹连接有固定螺栓(33)；

B，电梯井道与既有多层住宅之间的安装固定，电梯井道与既有多层住宅的受力圈梁之间设有受力槽钢(4)，所述受力槽钢(4)通过锚栓(41)水平贴合并固定于所述受力圈梁的侧面上，所述导轨横梁(3)固定连接于所述受力槽钢(4)上，所述导轨横梁(3)上设有钢板(42)，所述钢板(42)上浇筑有混凝土结构层(43)；

所述S4中的电梯井道安装及连接固定，还包括竖向电梯井道主立柱(2)之间的连接，每两根电梯井道主立柱(2)连接处位置相对的两侧侧面上均开设有固定孔，每两根电梯井道主立柱(2)连接处还设有内衬钢板(22)，所述内衬钢板(22)上开设有与所述固定孔位置及数量相对应的螺纹孔(221)，螺纹孔(221)和固定孔内均螺纹连接有连接螺栓(23)，且连接螺栓(23)和电梯井道主立柱(2)之间还设有平垫圈和弹簧垫圈；

每两根所述电梯井道主立柱(2)连接处均形成有收缩缝(24)，所述收缩缝(24)内填充有弹性灌封材料。

2.根据权利要求1所述的一种既有多层住宅加装电梯的施工方法，其特征在于：所述S3中电梯井道顶部施工时，所述混凝土结构层(43)为顶层楼板，所述顶层楼板内设钢筋且钢筋通过植筋与既有多层住宅固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种既有多层住宅加装电梯的施工方法，其特征在于：所述定位钢板(7)尺寸为250mm×250mm×20mm，且每块所述定位钢板(7)下方均焊接有4根直径为12mm的抗拉钢筋(71)，所述抗拉钢筋(71)直线段长度为400mm，所述抗拉钢筋(71)底部设有弯折部，所述弯折部弯折角度为180°且长度为60mm。

4.根据权利要求2所述的一种既有多层住宅加装电梯的施工方法，其特征在于：所述顶层楼板内预埋有向下凸出的电梯吊钩(8)，所述电梯吊钩(8)采用φ20的圆钢制作，所述电梯吊钩(8)包括两端的水平段以及中间的凸出段，水平段预埋于所述顶层楼板内并与所述钢筋焊接、凸出段凸出所述顶层楼板的底面并与所述导轨横梁(3)焊接。

5.根据权利要求4所述的一种既有多层住宅加装电梯的施工方法，其特征在于：所述顶层楼板上设有防水构造层(9)，自下而上依次为水分和水泥重量比为1:3的水泥砂浆找坡找平层、10mm厚聚合物防水水泥砂浆层、2mm后D型聚合物水泥防水涂料一道，四周沿墙上翻150mm、25mm厚C20细石混凝土随捣随抹平，并在上表面撒布水泥和水分重量比为1:1的水泥粉压实。

6.根据权利要求1所述的一种既有多层住宅加装电梯的施工方法，其特征在于：所述S1中的施工准备包括施工材料准备、对墙面基层清理和对受力圈梁的加固处理，加固所述受力圈梁时在所述受力圈梁的梁侧和梁底包覆一层加固钢板(42)。

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