CN108316702A - 一种上下独立开合式隐形双层停车库 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种上下独立开合式隐形双层停车库，包括平移装置、垂直升降装置和可开合载车板，所述的平移装置通过导轨实现水平移动，所述的垂直升降装置包括特制的剪式升降装置和载车板开合驱动装置，所述的剪式升降装置安装液压缸管式安全锁保证上层停车库的安全；所述的可开合载车板由两个可开合的载车板构成，对于非直进直出停车库增加旋转装置，所述的垂直升降装置上端通过载车板开合驱动装置连接可开合载车板，下端连接平移装置，垂直升降装置可沿着平移装置导轨水平移动。本发明不但实现双层停车库的上下独立进出库，而且上层车库未启用时实现停车库的收缩隐形，解决了广大的小区和用户对实用和美观的双重需求。

Description

一种上下独立开合式隐形双层停车库

技术领域

本发明涉及一种停车库，尤其是一种上下独立的双层停车库，并且车库未使用时完全隐形，既实用又美观，属于市政公共基础建设领域。

背景技术

随着机动车数量增加与通行、停车配套设施不足的矛盾越来越突出，不仅短时难以解决，而且随着城市的发展还将日益严重。双层停车库能有效缓解停车难的问题，目前市面上已有的双层停车库存在两方面的问题：一方面是上下层停车库缺乏独立性，上层停车库的车辆入库和出库受到下层停车库的影响，下层的车辆不走，上层的车辆就无法出库和入库；另一方面，市面上大部分停车库结构复杂，需要搭建巨大的停车架，或需要对停车库进行深挖改造，在车库未使用时无法做到隐形，不适合广大的小区和用户对实用和美观的双重需求。

本发明所要解决的问题就是提供一种适用于广大的小区，同时满足上下独立和车库隐形美观的双重要求，该发明具有美观、存取车方便、上下层车库的车辆入库和出库互不影响，投资少、结构简单、安装便捷，更高效使用城市土地和空间的特点。

发明内容

本发明所要解决的就是提供一种上下独立开合式隐形双层停车库，具有上下层车库的车辆入库和出库互不影响、上层车库未使用时车库完全隐形、投资少、结构简单、安装方便、整洁美观、存取车方便的特点，适用于广大的小区，同时满足上下独立和美观的要求，可有效缓解停车难的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种上下独立开合式隐形双层停车库，对于直进直出的停车库，该停车库主要结构包括平移装置，垂直升降装置和可开合载车板三个部分；对于非直进直出的停车库，该停车库主要结构包括平移装置，垂直升降装置和可开合旋转载车板三个部分。

所述的平移装置采用导轨装置实现上层停车库水平移动，采用防护罩覆盖导轨装置以保证路面平坦没有凹槽，当平移装置往外移动时，防护罩收缩，当平移装置往内移动时，防护罩打开。

优选的，所述的导轨装置可使用钢丝绳或长条齿轮或链轮链条或螺纹螺杆或液压缸。

所述的垂直升降装置由特制的剪式升降装置和载车板开合驱动装置组成。

优选的，所述的垂直升降装置上端通过载车板开合驱动装置连接可开合载车板，下端连接平移装置，垂直升降装置可沿着平移装置导轨水平移动。

优选的，所述的剪式升降装置是专门为停车库设计的超窄剪式升降装置，由底板、底板上方的平台、底板和平台之间的升降机构组成，所述的底板卡扣着平移装置，可利用平移装置的导轨水平移动；所述的升降机构由相互铰接而成的剪式支臂，带安全锁的液压缸组成，这样相互铰接的剪式支臂两侧各有两对，带安全锁的液压缸两侧各有一对，可以实现垂直升降装置及上方的可开合载车板的上下垂直运动，液压缸管式安全锁的设计是为实现超窄剪式升降装置而专门设计，同时也是一个安全的设计，在垂直升降装置及上方的可开合载车板上升到一定高度后安全锁触发，即使液压缸压力丧失也能保证停车库的安全和稳定。

优选的，所述的载车板开合驱动装置包括动力装置、开合装置，并安装在升降装置的平台内。

所述的可开合载车板作为上层停车库的主要结构，由两个可开合的第一载车板和第二载车板构成；所述的第一载车板和第二载车板通过载车板开合驱动装置实现开合动作。

优选的，对于非直进直出的停车库，需要实现可开合载车板的旋转，具有旋转功能的可开合载车板简称可开合旋转载车板，可开合旋转载车板的旋转功能的设计如下：所述的第一载车板和第二载车板分别包括上面板和下面板，所述的上面板通过下面板实现旋转动作；所述的下面板内有多个凹槽，其中靠中心的凹槽内放置轴承，实现对上面板的支撑和辅助旋转，上面板外侧有凹槽安装齿轮，卡人下面板外侧凹槽，安装齿轮驱动实现对上面板的旋转；下面板反面凹槽内放置轴承反扣上面载车板防翘动。

优选的，所述的第一载车板和第二载车板闭合后构成的可开合载车板至少能停一辆车；所述的第一载车板和第二载车板分开到指定位置后中间形成的空间至少能容纳一辆车。

优选的，所述的动力装置采用直流电机或交流电机或电瓶或手动摇杆。

优选的，所述的开合装置利用所述的动力装置提供动力通过钢丝绳或链轮链条或螺纹螺杆或液压缸实现开合，同时开合动力也提供可伸缩支撑板的进出动作，实现当开合装置处于开状态时，可伸缩支撑板处于收缩状态；当开合装置处于合闭状态时，可伸缩支撑板处于伸出状态。

一种上下独立开合式隐形双层停车库出入库方法，该方法包括上层停车库出库过程，上层停车库入库过程，下层停车库出库过程和下层停车库入库过程，其特征是：在下层车库有车的情况下，上层车库可独立进行出库或入库过程；在上层车库有车的情况下，下层车库独立进行出库或入库过程。

优选的，所述的一种上下独立开合式隐形双层停车库出入库方法，对于直进直出的停车库，在下层车库有车的情况下，所述的上层停车库出库过程为：

步骤1、确认下层车辆已停在预定位置满足上层车辆出库条件；

步骤2、垂直升降装置载着可开合载车板沿着平移装置整体外移至指定位置；

步骤3、解除安全锁，下降垂直升降装置将可开合载车板降至上层车辆出库指定位置，将车驶出完成出库；

步骤4、上升垂直升降装置将可开合载车板升起至上层指定位置，触发安全锁；

步骤5、垂直升降装置载着可开合载车板沿着平移装置整体内移至指定位置；

步骤6、打开开合装置同时收缩可伸缩支撑板至指定位置；

步骤7、降下可开合载车板至下层车库指定位置实现车库隐形。

优选的，所述的上下独立可收缩隐形双层停车库出入库方法，对于直进直出的停车库，在下层车库有车的情况下，且上层停车装置处于隐形状态，所述的上层停车库入库过程为：

步骤1、确认下层车辆已停在预定位置满足上层车辆入库条件；

步骤2、上升垂直升降装置将可开合载车板升至上层指定位置，触发安全锁；

步骤3、闭合开合装置同时伸出可伸缩支撑板至指定位置；

步骤4、垂直升降装置载着可开合载车板沿着平移装置整体外移至指定位置；

步骤5、解除安全锁，下降垂直升降装置将可开合载车板降至上层车辆入库指定位置，，将车驶入可开合载车板指定位置；

步骤6、将已停有车辆的可开合载车板升起至上层指定位置，触发安全锁；

步骤7、垂直升降装置载着可开合载车板沿着平移装置整体内移至指定位置完成上层停车入库的过程。

优选的，所述的一种上下独立开合式隐形双层停车库出入库方法，对于非直进直出的停车库，需要增加可开合载车板旋转功能，在下层车库有车的情况下，所述的上层停车库出库过程为：

步骤1、确认下层车辆已停在预定位置满足上层车辆出库条件；

步骤2、垂直升降装置载着可开合载车板沿着平移装置整体外移至指定位置；

步骤3、载有车辆的可开合载车板旋转预设角度到指定位置；

步骤4、解除安全锁，下降垂直升降装置将可开合载车板降至上层车辆出库指定位置，将车驶出完成出库；

步骤5、上升垂直升降装置将可开合载车板升起至上层指定位置，触发安全锁；

步骤6、将可开合旋转车板回旋预设角度到指定位置；

步骤7、垂直升降装置载着可开合载车板沿着平移装置整体内移至指定位置；

步骤8、打开开合装置同时收缩可伸缩支撑板至指定位置；

步骤9、降下可开合载车板至下层车库指定位置实现车库隐形。

优选的，所述的上下独立可收缩隐形双层停车库出入库方法，在下层车库有车的情况下，且上层停车装置处于隐形状态，所述的上层停车库入库过程为：

步骤1、确认下层车辆已停在预定位置满足上层车辆入库条件；

步骤2、上升垂直升降装置将可开合载车板升至上层指定位置，触发安全锁；

步骤3、闭合开合装置同时伸出可伸缩支撑板至指定位置；

步骤4、垂直升降装置载着可开合载车板沿着平移装置整体外移至指定位置；

步骤5、将可开合旋转车板旋转预设角度到指定位置；

步骤6、解除安全锁，下降垂直升降装置将可开合载车板降至上层车辆入库指定位置，，将车驶入可开合载车板指定位置；

步骤7、将已停有车辆的可开合载车板升起至上层指定位置，触发安全锁；

步骤8、将可开合旋转车板回旋转预设角度到指定位置；

步骤9、垂直升降装置载着可开合载车板沿着平移装置整体内移至指定位置完成上层停车入库的过程。

优选的，所述的一种上下独立开合式隐形双层停车库出入库方法，下层停车库的出入库方法不受上层停车库的影响，为了停车方便，下层停车库设计一种可水平移动的停车板以方便入库和出库，只需要车辆正确停放在下层停车板指定位置即可。

优选的，所述的可伸缩支撑板安装在可开合载车板的两端下面板上。

传统的举升机安全锁需要两个油缸中间安装齿条，或者是一个油缸，两边安装齿条以保证两边对称，这样的设计需要占据很大的空间，且举升机宽度太宽而无法在停车库中使用，为了解决举升机宽度问题，需要专门设计适用于停车库的超窄举升机，该停车库专门设计一种液压缸管式安全锁，能够在液压缸漏油失压的情况下避免液压缸下滑的危险以保证上层停车库的安全，其结构包括安全锁管套，安全锁锁销，锁销驱动块，安全锁锁钩，安全锁控制拉杆和安全锁锁止弹簧。

优选的，安全锁开锁的方法为：安全锁管套安装在液压缸杆头上，套在液压缸体外，并随着液压缸杆上下，在液压杆体外上下运动，当液压缸杆伸高到一定位置后，在安全锁锁止弹簧的压力作用下顶出安全锁锁钩，安全锁锁钩自动锁死液压缸头部斜口上，安全锁锁住举升机上面的停车板，安全锁完成工作。

优选的，所述的液压缸管式安全锁的安全锁解除方法：液压缸二次升高一定位置，安全锁控制杆拉动锁销驱动块挤压安全锁锁止弹簧，安全锁锁止弹簧不断收缩直到完全打开安全锁锁钩，安全锁解除。所述的液压缸管式安全锁的复位方法：液压缸杆下降到底，安装在液压缸体底部铁条顶上、下降的锁销驱动块为下次液压缸升高开锁。

优选的，一种液压缸管式安全锁，也可采用液压缸体头部安装伸缩电磁铁和微型电机动力驱动钢肖，横向穿在液压缸体外的钢管四周尾部上作为安全锁。

本发明的有益效果：

1、区别于现有的双层停车库的停车方式，本发明的特点在于：一是上下停车库入库出库互不影响；二是实现停车库的隐形，即上层停车库未使用的时候，可开合载车板完全收缩于在地面上或地面上预留的位置上实现车库隐形，简洁美观。

2、一种液压缸管式安全锁的设计，在液压缸压力丧失的情况下也能保证停车库的安全和稳定。具有可靠性高，工程量小，造价低，运行和维护成本低等特点。

3、该停车库适用于直进直出的停车库，同时，可开合载车板旋转功能的设计也能满足非直进直出的停车库的停车需求。

4、针对目前应用在居民小区、地下车库等场合的停车库，本发明的投入使用，一方面停车容量成倍增加，停车位不足的小区业主购车不再困扰，另一个方面，小区非常有限的楼间地面分配于停车、绿化和通行道路的矛盾也因此缓解，可有效减轻停车位不足对民众、社会和市政建设部门的压力，具有积极的经济效益和社会效益。

附图说明

图1为本发明的双层停车库收缩隐形状态图

图2为本发明的非直进直出双层停车库上层无车车库隐形状态图

图3为本发明的上层停车库上升同时不影响下方停车的状态图(简称升开图)

图4为本发明的上层停车库上升并开合板闭合状态图(简称升合图)

图5为本发明的双层停车库侧视图

图6为本发明的上层停车库入库过程关键状态图

图7为本发明的液压缸管式安全锁剖面图

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

图1双层停车库收缩隐形状态图附图标记

101-平移装置，102-垂直升降装置，103-可开合载车板

图2非直进直出双层停车库上层无车车库隐形状态图附图标记

201-平移装置，202-垂直升降装置，203-可开合旋转载车板

图3上层停车库上升并开合板打开(升开图)附图标记

301-槽钢，302-导轨，303-牵引装置，304-底板，305-带安全锁的液压缸，306-升降机构，307-载车板开合驱动装置，308-第一停车板，309-第二停车板，310-上面板，311-下面板，312-凹槽，313-可伸缩支撑板。

图4上层停车库上升并闭合(升合图)附图标记

301-槽钢，302-导轨，303-牵引装置，304-底板，305-带安全锁的液压缸，306-升降机构，307-载车板开合驱动装置，308-第一停车板，309-第二停车板，310-上面板，311-下面板，312-凹槽，313-可伸缩支撑板。

图5双层停车库侧视图附图标记

501-平移装置，502-底板，503-带安全锁的液压缸，504-升降机构，505-载车板开合驱动装置，506-第一停车板，507-第二停车板，508-上面板，509-下面板，510-可伸缩支撑板，511-开合装置，512-齿轮，513-轴承。

图6上层停车库入库过程关键状态图

601-双层停车库收缩状态图，602-上层停车库上升并打开，603-上层停车库移出闭合并旋转，604-上层停车库降落等待停车，605-上层停车库完成入库状态图。

图7液压缸管式安全锁剖面图

701-安全锁管套，702-安全锁锁销，703-锁销驱动块，704-安全锁锁钩，705-安全锁控制拉杆，706-液压缸杆，707-安全锁锁止弹簧，708-液压缸体

具体实施方式

参照图1，一种上下独立开合式隐形双层停车库，该双层停车库包括平移装置101，垂直升降装置102和可开合载车板103三个部分，垂直升降装置102下端连接平移装置101，并可沿着平移装置101的导轨水平移动；垂直升降装置102根据需要可做上升和下降运动；为了保证停车库安全，垂直升降装置安装安全锁装置；垂直升降装置102上端连接可开合载车板103，通过载车板开合驱动装置可实现可开合载车板103的第一停车板和第二停车板开合运动及可伸缩支撑板的伸缩运动，可开合载车板的开合设计实现车库隐形功能。

参照图2，一种上下独立开合式隐形双层停车库，该双层停车库包括平移装置201，垂直升降装置202和可开合旋转载车板203三个部分，垂直升降装置202下端连接平移装置201，并可沿着平移装置201的导轨水平移动；垂直升降装置202根据需要可做上升和下降运动；为了保证停车库安全，垂直升降装置可安装安全锁装置；垂直升降装置202上端连接可开合旋转载车板203，通过载车板开合驱动装置可实现可开合旋转载车板203的第一停车板和第二停车板开合运动及可伸缩支撑板的伸缩运动，可开合载车板的开合设计实现车库隐形功能，为了适用于非直进直出停车库，可开合旋转载车板203设计为特殊形状的载车板，可开合旋转载车板203内特殊装置可实现可开合载车板的旋转。

参照图3-4，一种上下独立开合式隐形双层停车库，该双层停车库主要结构包括平移装置，垂直升降装置和可开合载车板三个部分，平移装置采用导轨的设计，其一种方案的主要结构包括槽钢301，导轨302和牵引装置303，槽钢安装在停车库预设的槽沟内，槽钢301内的导轨302给垂直升降装置提供水平移动的轨道，并通过牵引装置303实现水平移动，牵引装置303使用钢丝绳或长条齿轮或链轮链条或螺纹螺杆或液压缸；垂直升降装置的底板304卡扣在槽钢301内，起稳定和水平移动的作用，底板上方是升降机构306，升降机构306两侧各两组相互铰接而成两个支臂，升降机构306两侧各有一对带安全锁的液压缸305，这一对带安全锁的液压缸305的设计是提供动力带动升降机构上升和下降，同时在液压缸漏油压力丧失情况下保证停车库安全和稳定，垂直升降装置上端是载车板开合驱动装置307，载车板开合驱动装置307安装在垂直升降装置上端的支撑钢板里，通过载车板开合驱动装置307实现可开合载车板的第一停车板308和第二停车板309的开合动作，第一停车板308和第二停车板309是结构对称的两部分，包括上面板310，下面板311和可伸缩支撑板313，下面板311内设置凹槽312，凹槽312内设置有齿轮电机，上面板310设置有齿条，通过下面板311的齿轮电机作用于上面板310齿条实现上面板310的旋转；上述的水平移动、垂直升降、开合运动和旋转运动都需要动力装置提供动力支持。

参照图5，一种上下独立开合式隐形双层停车库，该双层停车库主要结构包括平移装置501，垂直升降装置和可开合载车板三个部分，平移装置501采用导轨的设计，其一种方案的主要结构包括槽钢，导轨和牵引装置，槽钢安装在停车库预设的槽沟内，槽钢内的导轨给垂直升降装置提供水平移动的轨道，并通过牵引装置实现水平移动，牵引装置使用钢丝绳或长条齿轮或链轮链条或螺纹螺杆或液压缸；垂直升降装置的底板502卡扣在平移装置501的槽钢内，起稳定和水平移动的作用，底板上方是升降机构504，升降机构504由两侧各两组相互铰接而成两个支臂组成，升降机构504两侧各有一对带安全锁的液压缸503，这一对带安全锁的液压缸503的设计是提供动力带动升降机构上升和下降，同时在液压缸漏油压力丧失情况下保证停车库安全和稳定，用，垂直升降装置上端是载车板开合驱动装置505，载车板开合驱动装置505安装在垂直升降装置上端的支撑钢板里，通过载车板开合驱动装置505实现可开合载车板的第一停车板506和第二停车板507的开合动作，第一停车板506和第二停车板507是结构对称的两部分，包括上面板508，下面板509和可伸缩支撑板510，驱动齿轮512实现上面板的开合运动以及可伸缩支撑板510的支撑板的伸缩；下面板509内设置凹槽，凹槽内设置有齿轮电机，上面板508设置有齿条，通过下面板509的齿轮电机作用于上面板508齿条实现上面板508的旋转；上述的水平移动、垂直升降、开合运动和旋转运动都需要动力装置提供动力支持。

参照图6，一种上下独立开合式隐形双层停车库，其入库过程为：上层停车库未启用时，汽车处于601的状态，垂直升降装置处于下层隐形状态，第一停车板和第二停车板处于打开状态，该状态下第一停车板和第二停车板所构成的空间至少能容纳一辆车的空间；入库过程开启时，首先垂直升降装置上升并到达指定的高度，触发安全锁，上层停车库处于602的状态；然后垂直升降装置连着上方的可开合载车板水平移动到指定位置后，闭合可开合载车板的第一停车板和第二停车板同时伸出可伸缩支撑板，并实现上层停车库的旋转操作(该步骤根据实际车库情况决定旋转方向)，车库进入603的状态；下一步解除安全锁，上层停车库随着垂直升降装置的下降而下降，到指定位置后等待车辆入库，此时，上层停车库处于604的状态；确保车辆已经正确停放在上层停车板后，垂直升降装置启动上升动作，上升到指定高度后，触发安全锁，然后旋转上层停车板并水平移动到指定位置，完成605入库状态；其出库过程是相反的过程。

参照图7，一种液压缸管式安全锁，能够在液压缸漏油失压的情况下避免液压缸下滑的危险以保证上层停车库的安全，其结构包括安全锁管套701，安全锁锁销702，锁销驱动块703，安全锁锁钩704，安全锁控制拉杆705和安全锁锁止弹簧707，液压缸包括液压缸体708和液压缸杆706；安全锁开锁的方法为：安全锁管套701安装在液压缸杆头上，套在液压缸体708外，并随着液压缸杆706上下运动，在液压杆体外上下运动，当液压缸杆706伸高到一定位置后，在安全锁锁止弹簧707的压力作用下顶出安全锁锁钩704，安全锁锁钩704自动锁死液压缸头部斜口上，安全锁锁住举升机上面的停车板，安全锁完成工作；安全锁解除方法：液压缸二次升高一定位置，安全锁控制拉杆705拉动锁销驱动块703挤压安全锁锁止弹簧707，安全锁锁止弹簧707不断收缩直到完全打开安全锁锁钩704，安全锁解除；所述的液压缸管式安全锁的复位：液压缸杆下降到底，安装在液压缸体底部铁条顶上、下降的锁销驱动块703为下次液压缸升高开锁。

从上述技术方案和工作原理可知，本发明旨在不增加占用土地面积和较低投资的前提下，可以将任一个标准停车位改建成该上下层独立的双层停车库，停车容量扩大为原来的两倍，有效缓解停车位不足的难题，车库未使用时实现车库隐形，既实用又美观。

Claims (12)

1.一种上下独立开合式隐形双层停车库，其特征是：该停车库包括平移装置、垂直升降装置和可开合载车板，所述的垂直升降装置下端连接平移装置上端连接可开合载车板；所述的垂直升降装置载着可开合载车板可做上升和下降运动，并可沿着平移装置水平移动；所述的可开合载车板具有开合功能，适用于直进直出停车库；该停车库的设计保证停车库上下独立，同时停车库未使用时实现隐形，既实用又美观。

2.一种上下独立开合式隐形双层停车库，其特征是：该停车库包括平移装置、垂直升降装置和可开合旋转载车板，所述的垂直升降装置下端连接平移装置上端连接可开合旋转载车板；所述的垂直升降装置载着可开合旋转载车板可做上升和下降运动，并可沿着平移装置水平移动；所述的可开合旋转载车板具有开合功能和旋转功能，旋转功能专门为非直进直出停车库设计；该停车库的结构设计保证停车库上下独立，同时停车库未使用时实现隐形，既实用又美观。

3.如权利要求1或2所述的双层停车库，其特征是：所述的平移装置采用导轨装置实现上层停车库水平移动，所述的导轨装置可使用钢丝绳或长条齿轮或链轮链条或螺纹螺杆或液压缸。

4.如权利要求1或2所述的双层停车库，其特征是：所述的垂直升降装置由特制的剪式升降装置和载车板开合驱动装置组成；所述的垂直升降装置上端通过载车板开合驱动装置连接可开合载车板，下端通过底座连接平移装置并可沿着导轨水平移动；所述的垂直升降装置在升降动力装置和升降装置的作用下实现上升和下降运动；所述的升降动力装置设置安全锁以保证安全和稳定。

5.如权利要求1或2所述的双层停车库，其特征是：所述的可开合载车板作为上层停车库的主要结构，实现车库的隐形，其结构由两个可开合的第一载车板和第二载车板构成；第一载车板和第二载车板通过载车板开合驱动装置实现开合动作，所述的第一载车板和第二载车板闭合后构成的可开合载车板至少能停一辆车；所述的第一载车板和第二载车板分开到指定位置后中间形成的空间至少能容纳一辆车；对于非直进直出的停车库，增加旋转装置的结构设计实现旋转动作保证上层停车库的出库和入库。

6.如权利要求4所述的双层停车库，其特征是：所述的剪式升降装置由底板、底板上方的平台、底板和平台之间的升降机构组成，所述的底板与平移装置相连并可沿平移装置水平移动；所述的升降机构由相互铰接而成剪式支臂，带安全锁的液压缸组成，这样相互铰接的支臂两侧各有两对，带安全锁的液压缸两侧各有一对，可以实现垂直升降装置及上方的可开合载车板的上下垂直运动，液压缸管式安全锁的设计是一个安全的设计，在垂直升降装置及上方的可开合载车板上升到一定高度后安全锁锁死液压缸，即使液压缸压力丧失也能保证安全和稳定；所述的载车板开合驱动装置包括动力装置和开合装置，并安装在升降装置的平台内。

7.如权利要求5所述的双层停车库，其特征是：所述的旋转装置采用如下结构：所述的第一载车板和第二载车板分别包括上面板和下面板，所述的上面板通过下面板实现旋转动作；所述的下面板内有多个凹槽，其中靠中心的凹槽内放置轴承，实现对上面板的支撑和辅助旋转，上面板外侧有凹槽安装齿轮，卡入下面板外侧凹槽，安装齿轮驱动实现对上面板的旋转；下面板反面凹槽内放置轴承反扣上面载车板防翘动。

8.一种上下独立开合式隐形双层停车库出入库方法，该方法包括上层停车库出库过程，上层停车库入库过程，下层停车库出库过程和下层停车库入库过程，其特征是：在下层车库有车的情况下，上层车库可独立进行出库或入库过程；在上层车库有车的情况下，下层车库独立进行出库或入库过程。

9.如权利要求8所述的一种上下独立开合式隐形双层停车库出入库方法，在下层车库有车的情况下，所述的上层停车库出库过程为：

步骤1、确认下层车辆已停在预定位置满足上层车辆出库条件；

步骤2、垂直升降装置载着可开合载车板沿着平移装置整体外移至指定位置；

步骤3、载有车辆的可开合载车板旋转预设角度到指定位置(直进直出的停车库不需要此步骤)；

步骤4、解除安全锁，下降垂直升降装置将可开合载车板降至上层车辆出库指定位置，将车驶出完成出库；

步骤5、上升垂直升降装置将可开合载车板升起至上层指定位置，触发安全锁；

步骤6、将可开合旋转车板回旋预设角度到指定位置(直进直出的停车库不需要此步骤)；

步骤7、垂直升降装置载着可开合载车板沿着平移装置整体内移至指定位置；

步骤8、打开开合装置同时收缩可伸缩支撑板至指定位置；

步骤9、降下可开合载车板至下层车库指定位置实现车库隐形。

10.如权利要求8所述的上下独立可收缩隐形双层停车库出入库方法，在下层车库有车的情况下，所述的上层停车库入库过程为：

步骤1、确认下层车辆已停在预定位置满足上层车辆入库条件；

步骤2、上升垂直升降装置将可开合载车板升至上层指定位置，触发安全锁；

步骤3、闭合开合装置同时伸出可伸缩支撑板至指定位置；

步骤4、垂直升降装置载着可开合载车板沿着平移装置整体外移至指定位置；

步骤5、将可开合旋转车板旋转预设角度到指定位置(直进直出的停车库不需要此步骤)；

步骤6、解除安全锁，下降垂直升降装置将可开合载车板降至上层车辆入库指定位置，，将车驶入可开合载车板指定位置；

步骤7、将已停有车辆的可开合载车板升起至上层指定位置，触发安全锁；

步骤8、将可开合旋转车板回旋预设角度到指定位置(直进直出的停车库不需要此步骤)；

步骤9、垂直升降装置载着可开合载车板沿着平移装置整体内移至指定位置，垂直升降装置完成上层停车入库的过程。

11.一种液压缸管式安全锁，专门设计适用于停车库的超窄举升机，解决举升机宽度问题，与传统的举升机安全锁采用齿条安全锁不同，该停车库专门设计一种液压缸管式安全锁，能够在液压缸漏油失压的情况下避免液压缸下滑的危险以保证上层停车库的安全，其结构包括安全锁管套、安全锁锁销、锁销驱动块、安全锁锁钩、安全锁控制拉杆和安全锁锁止弹簧；所述的液压缸管式安全锁的安全锁触发的方法为：安全锁管套安装在液压缸杆头，套在液压缸体外，并随着液压缸杆上下运动，当液压杆缸伸高到一定位置后，在安全锁锁止弹簧的压力作用下顶出安全锁锁钩，安全锁锁钩自动锁死液压缸头部斜口上，安全锁锁住举升机上面的停车板，安全锁完成工作；所述的液压缸管式安全锁的安全锁解除方法为：液压缸杆二次升高一定位置，安全锁控制拉杆拉动锁销驱动块挤压安全锁锁止弹簧，安全锁锁止弹簧不断收缩直到完全打开安全锁锁钩，安全锁解除；所述的液压缸管式安全锁的安全锁复位：液压缸下降到底，安装在液压缸底部铁条顶上，下降的锁销驱动块为下次液压缸升高开锁；所述的一种液压缸管式安全锁，也可采用液压缸体头部安装伸缩电磁铁和微型电机动力驱动钢肖，横向穿在液压缸体外的钢管四周尾部上作为安全锁。

12.如权利要求5所示的双层停车库，其特征是：所述的开合装置利用所述的动力装置提供动力通过钢丝绳或链轮链条或螺纹螺杆或液压缸实现开合，同时开合动力也提供可伸缩支撑板的进出动作，实现当开合装置处于开状态时，可伸缩支撑板处于收缩状态；当开合装置处于合闭状态时，可伸缩支撑板处于伸出状态；所述的动力装置可以是直流电机或交流电机或电瓶，也可采用手动摇杆；所述的螺纹螺杆优选的采用一头细牙，另一头为双头梯形牙的螺杆。