CN208137543U - 一种上下独立侧移式可开合隐形双层停车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种上下独立侧移式可开合隐形双层停车库，包括平移装置、垂直升降装置和可开合载车板；所述的平移装置通过导轨实现水平移动，所述的垂直升降装置包括特制的剪式升降装置和载车板开合轨道；所述的可开合载车板包括由两个可开合的第一载车板和第二载车板构成，所述的垂直升降装置上端通过载车板开合轨道连接可开合载车板，下端连接平移装置，垂直升降装置可沿着平移装置导轨水平移动，实现上下层停车库独立停车。本实用新型的上下独立的双层停车库适用于侧方位停车库停车，上下层车库的车辆入库和出库互不影响，上层停车库未启用时完全隐形，解决了广大的小区和用户对实用和美观的双重需求。

Description

一种上下独立侧移式可开合隐形双层停车库

技术领域

本发明涉及一种停车库，尤其是一种上下独立的双层停车库，适用于侧方位停车库，并且车库未使用时完全隐形，既实用又美观，属于市政公共基础建设领域。

背景技术

随着机动车数量增加与通行、停车配套设施不足的矛盾越来越突出，不仅短时难以解决，而且随着城市的发展还将日益严重。目前已有的停车设施主要有地面停车场、立体停车楼或立体停车塔、地下停车库以及地面停车库，其中地面停车场是最简单最直接的方式，但占用面积大，而且价格昂贵，其数量有限已经制约了城市的发展；立体停车楼或立体停车塔、地下停车库一次性投资大，建设周期长，维护管理不方便，车辆存取效率低，无法满足现代人快节奏的生活方式；目前市面上所使用的停车库存在两方面的问题：一方面是上下层停车库缺乏独立性，上层停车库的车辆入库和出库受到下层停车库的影响，下层的车辆不走，上层的车辆就无法出库；另一方面，市面上大部分停车库结构复杂，需要搭建巨大的停车架，或需要对停车库进行深挖改造，不适合广大的小区和用户对实用和美观的双重需求。

本发明所要解决的问题就是提供一种适用于广大的小区，同时满足上下独立和美观的双重要求，该发明具有美观、存取车方便、上下层车库的车辆入库和出库互不影响、投资少、结构简单、安装便捷，更高效使用城市土地和空间的特点。

发明内容

本发明所要解决的就是提供一种上下独立侧移式可开合隐形双层停车库，具有上下层车库的车辆入库和出库互不影响、上层车库未使用时车库完全隐形、投资少、结构简单、安装方便、整洁美观、存取车方便的特点，适用于广大小区的侧方位停车库，同时满足上下独立和美观的要求，可有效缓解停车难的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种上下独立侧移式可开合隐形双层停车库，该停车库包括平移装置，垂直升降装置和可开合载车板三个部分。

所述的平移装置采用导轨装置实现上层停车库水平移动液压缸。

优选的，所述的导轨装置可使用钢丝绳或长条齿轮或链轮链条或螺纹螺杆或液压缸。

优选的，所述的垂直升降装置由特制的剪式升降装置和载车板开合轨道组成。

优选的，所述的垂直升降装置上端通过载车板开合轨道连接可开合载车板，下端连接平移装置，垂直升降装置可沿着平移装置导轨水平移动。

优选的，所述的剪式升降装置由底板、底板上方的平台、底板和平台之间的升降机构组成，所述的底板卡扣着平移装置，可在平移装置的槽钢内沿着导轨水平移动；所述的升降机构由相互铰接而成的剪式支臂，带安全锁的液压缸组成，这样相互铰接的支臂两侧各有两对，带安全锁的液压缸两侧各有一对，可以实现垂直升降装置及上方的可开合载车板的上下垂直运动，液压缸管式安全锁的设计是一个安全的设计，在垂直升降装置及上方的可开合载车板上升到一定高度后安全锁开启，即使液压缸压力丧失也能保证安全和稳定。

优选的，所述的载车板开合轨道包括动力装置、开合装置，并安装在升降装置的平台内。

所述的可开合载车板作为上层停车库的主要结构，由两个可开合的第一载车板和第二载车板构成；所述的第一载车板和第二载车板通过载车板开合轨道实现开合动作。

优选的，所述的第一载车板和第二载车板分开到指定位置后构成的可开合载车板至少能停一辆车。

优选的，所述的动力装置可以是直流电机或交流电机或电瓶，也可采用手动摇杆。

优选的，所述的开合装置利用所述的动力装置提供动力通过螺纹螺杆或钢丝绳或链条或或液压缸实现开合，所述的螺纹螺杆采用一头细牙，另一头为双头梯形牙的螺杆。

一种上下独立侧移式可开合隐形双层停车库出入库方法，该方法包括上层停车库出库过程，上层停车库入库过程，下层停车库出库过程和下层停车库入库过程，其特征是：在下层车库有车的情况下，上层车库可独立进行出库或入库过程；在上层车库有车的情况下，下层车库独立进行出库或入库过程。

优选的，所述的一种上下独立侧移式可开合隐形双层停车库出入库方法，在下层车库有车的情况下，所述的上层停车库出库过程为：

步骤1、确认下层车辆已停在预定位置满足上层车辆出库条件；

步骤2、垂直升降装置载着可开合载车板沿着平移装置整体外移至指定位置；

步骤3、解除安全锁，下降垂直升降装置将可开合载车板降至上层车辆出库指定位置，将车驶出完成出库；

步骤4、可开合载车板收缩至下层车库指定位置实现车库隐形。

优选的，所述的一种上下独立侧移式可开合隐形双层停车库出入库方法，在下层车库有车的情况下，且上层停车装置处于隐形状态，所述的上层停车库入库过程为：

步骤1、确认下层车辆已停在预定位置满足上层车辆入库条件；

步骤2、打开可开合载车板到指定位置，将车辆驶入可开合载车板指定位置；

步骤3、将已停有车辆的可开合载车板升起至上层指定位置，触发安全锁；

步骤4、垂直升降装置载着可开合载车板沿着平移装置整体内移至指定位置；

步骤5、锁止垂直升降装置完成上层停车入库的过程。

一种液压缸管式安全锁，能够在液压缸漏油失压的情况下避免液压缸下滑的危险以保证上层停车库的安全，其结构包括安全锁管套，安全锁锁销，锁销驱动块，安全锁锁钩，安全锁控制拉杆和安全锁锁止弹簧。

优选的，所述的液压缸管式安全锁，其安全锁触发的方法为：安全锁管套安装在液压缸杆头上，套在液压缸体外，并随着液压缸杆上下，在液压杆体外上下运动，当液压缸杆伸高到一定位置后，安全锁控制拉杆顶上安全锁锁销，在安全锁锁止弹簧的压力作用下顶出安全锁锁钩，安全锁锁钩自动锁死液压缸头部斜口上，安全锁锁住举升机上面的停车板，安全锁完成工作液压缸液压缸。

优选的，所述的液压缸管式安全锁，其安全锁解除方法：液压缸二次升高一定位置，安全锁控制拉杆拉动锁销驱动块挤压安全锁锁止弹簧，安全锁锁止弹簧不断收缩直到完全打开安全锁锁钩，安全锁解除；所述的液压缸管式安全锁的复位方法：液压缸杆下降到底，安装在液压缸体底部铁条顶上、下降的锁销驱动块为下次液压缸升高开锁。

本发明的有益效果：

1、区别于现有的双层停车库的停车方式，本发明的特点在于：一是上下停车库入库出库互不影响；二是上层停车库未使用的时候，可开合载车板完全收缩于地面上或地面预留的位置上实现车库隐形，简洁美观；三是本发明适用于侧方位停车库，使用简单便捷。

2、一种液压缸管式安全锁的设计，在液压缸压力丧失的情况下也能保证停车库的安全和稳定。具有可靠性高，工程量小，造价低，运行和维护成本低等特点。

3、针对目前应用在居民小区、地下车库等场合的停车库，本发明的投入使用，一方面停车容量成倍增加，停车位不足的小区业主购车不再困扰，另一个方面，小区非常有限的楼间地面分配于停车、绿化和通行道路的矛盾也因此缓解。

4、本发明的实施，可有效减轻停车位不足对民众、社会和市政建设部门的压力，具有积极的经济效益和社会效益。

附图说明

图1为本发明的双层停车库上层无车车库隐形状态图

图2为本发明的双层停车库上层有车车库状态图

图3为本发明的双层停车库侧视图

图4为本发明的上层停车库入库过程关键状态图

图5为本发明的液压缸管式安全锁剖面图

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

图1双层停车库上层无车车库隐形状态图附图标记

101-平移装置，102-垂直升降装置，103-可开合载车板

图2双层停车库上层有车车库状态图附图标记

201-槽钢，202-导轨，203-牵引装置，204-底板，205-带安全锁的液压缸，206-升降机构，207-载车板开合轨道，208-第一停车板，209-第二停车板，210-驱动轴管套，211-地沟盖板，212-停车板开合螺杆。

图3双层停车库侧视图附图标记

301-平移装置，302-底板，303-带安全锁的液压缸，304-升降机构，305-载车板开合轨道，306-第一停车板，307-第二停车板。

图4上层停车库入库过程关键状态图

401-双层停车库收缩状态，402-上层停车库打开状态，403-上层停车库上升状态，404-上层停车库内移完成入库状态。

图5液压缸管式安全锁剖面图

601-安全锁管套，602-安全锁锁销，603-锁销驱动块，604-安全锁锁钩，605-安全锁控制拉杆，606-液压缸杆，607-安全锁锁止弹簧，608-液压缸体

具体实施方式

参照图1，一种上下独立侧移式可开合隐形双层停车库，该双层停车库包括平移装置101，垂直升降装置102和可开合载车板103三个部分，垂直升降装置102下端连接平移装置101，并可沿着平移装置101内的预设轨道水平移动；垂直升降装置102根据需要可做上升和下降运动；为了保证停车库安全，垂直升降装置可安装安全锁装置；垂直升降装置102上端连接可开合载车板103，通过载车板开合轨道可实现可开合载车板103的第一停车板和第二停车板开合运动。

参照图2，一种上下独立侧移式可开合隐形双层停车库，该双层停车库包括平移装置，垂直升降装置和可开合载车板三个部分，平移装置的主要结构包括槽钢201，导轨202和牵引装置203，槽钢安装在停车库预设的槽沟内，槽钢201内的导轨202给垂直升降装置提供水平移动的轨道，并通过牵引装置203实现水平移动，牵引装置203使用钢丝绳或长条齿轮或链轮链条或螺纹螺杆或液压缸；垂直升降装置的底板204卡扣在槽钢201内，起稳定和水平移动的作用，底板上方是升降机构206，升降机构206由两侧各两组相互铰接而成两个支臂组成，升降机构206两侧各有一对带安全锁的液压缸205，这一对带安全锁的液压缸205的设计提供动力带动升降机构上升和下降，同时在液压缸漏油压力丧失情况下保证停车库安全和稳定，垂直升降装置上端是载车板开合轨道207和停车板开合螺杆212，载车板开合轨道207安装在垂直升降装置上端的支撑钢板里，通过载车板开合轨道207和停车板开合螺杆212及驱动轴管套210内的驱动轴实现可开合载车板的第一停车板208和第二停车板209的开合动作，第一停车板208和第二停车板209是结构对称的两部分，上述的水平移动、垂直升降和开合运动都需要动力装置提供动力支持；为了增加液压缸油管使用寿命，驱动轴管套210的设计是为了实现上层停车版油路互通和驱动轴的布置，以及其他管线的布线；地沟盖板211的设计实现在上层停车板驱动轴管套210落地后同步落入地沟，离地后地沟盖板211自动闭合以保证上层载车板隐形和不影响下层停车库的入库和出库。

参照图3，一种上下独立侧移式可开合隐形双层停车库，该双层停车库包括平移装置301，垂直升降装置和可开合载车板三个部分，平移装置301采用导轨的设计，并通过导轨实现水平移动，导轨装置使用螺纹螺杆或钢丝绳或长条齿轮或链轮链条或液压缸；所述的螺纹螺杆采用一头细牙，另一头为双头梯形牙的螺杆；垂直升降装置的底板302卡扣着平移装置301，起稳定和水平移动的作用，底板上方是升降机构304，升降机构304的由两侧各两组相互铰接而成两个支臂，以及一对带安全锁的液压缸303组成，这一对带安全锁的液压缸303的设计是随着升降装置上升和下降，机构自动锁止和解锁，同时在液压缸漏油压力丧失情况下保证停车库安全和稳定，垂直升降装置上端是载车板开合轨道305，载车板开合轨道305安装在垂直升降装置上端的支撑钢板里，通过载车板开合轨道305通过停车板开合螺杆实现可开合载车板的第一停车板306和第二停车板307的开合动作，第一停车板306和第二停车板307是结构对称的两部分；上述的水平移动、垂直升降和开合运动都需要动力装置提供动力支持。

参照图4，一种上下独立侧移式可开合隐形双层停车库，其入库过程为：上层停车库未启用时，停车库处于双层停车库收缩状态401，垂直升降装置处于下层隐形状态，第一停车板和第二停车板处于闭合收缩隐形状态，该状态下不占用下层停车库的停车空间；入库过程开启时，首先上层停车库的可开合载车板两个载车板打开到指定状态，停车库处于上层停车库打开状态402，然后垂直升降装置上升并到达指定的高度，启动安全锁，上层停车库处于上层停车库上升状态403；然后垂直升降装置连着上方的可开合载车板水平移动到指定位置后，车库进入上层停车库内移完成入库状态404；其出库过程是相反的过程。

参照图5，一种液压缸管式安全锁，能够在液压缸漏油失压的情况下避免液压缸下滑的危险以保证上层停车库的安全，其结构包括安全锁管套601，安全锁锁销602，锁销驱动块603，安全锁锁钩604，安全锁控制拉杆605和安全锁锁止弹簧607，液压缸包括液压缸体608和液压缸杆606；安全锁触发的方法为：安全锁管套601安装在液压缸杆头上，套在液压缸体608外，并随着液压缸杆606上下，在液压杆体外上下运动，当液压缸杆606伸高到一定位置后，在安全锁锁止弹簧607的压力作用下顶出安全锁锁钩604，安全锁锁钩604自动锁死液压缸头部斜口上，安全锁锁住举升机上面的停车板，安全锁完成工作；安全锁解除方法：液压缸二次升高一定位置，安全锁控制拉杆605拉动锁销驱动块603挤压安全锁锁止弹簧607，安全锁锁止弹簧607不断收缩直到完全打开安全锁锁钩604，安全锁解除；安全锁复位：液压缸杆下降到底，安装在液压缸体底部铁条顶上、下降的锁销驱动块603为下次液压缸升高触发安全锁做准备。

从上述技术方案和工作原理可知，本发明旨在不增加占用土地面积和较低投资的前提下，可以将任一个标准停车位改建成该上下层独立的双层停车库，工程量小，造价低，安装便捷，停车容量扩大为原来的两倍，有效缓解停车位不足的难题，在小区停车位固定和不足的情况下，安装该设备能提高停车数。

Claims (7)

1.一种上下独立侧移式可开合隐形双层停车库，该停车库包括平移装置、垂直升降装置和可开合载车板，其特征是：所述的垂直升降装置连接平移装置和可开合载车板；所述的垂直升降装置载着可开合载车板可做上升和下降运动，并可沿着平移装置水平移动；所述的可开合载车板具有开合功能。

2.如权利要求1所述的双层停车库，其特征是：所述的平移装置采用导轨装置实现上层停车库水平移动，所述的导轨装置可使用螺纹螺杆或钢丝绳或长条齿轮或链轮链条或液压油缸。

3.如权利要求1所述的双层停车库，其特征是：所述的垂直升降装置由特制的剪式升降装置和载车板开合轨道组成；所述的垂直升降装置上端通过载车板开合轨道连接可开合载车板，下端通过底座连接平移装置并可沿着平移装置导轨水平移动；所述的垂直升降装置在升降动力装置和升降装置的作用下实现上升和下降运动；所述的升降动力装置可设置安全锁以保证安全。

4.如权利要求1所述的双层停车库，其特征是：所述的可开合载车板作为上层停车库的主要结构，由两个可开合的第一载车板和第二载车板构成；第一载车板和第二载车板通过载车板开合轨道实现开合动作。

5.如权利要求3所述的双层停车库，其特征是：所述的剪式升降装置由底板、底板上方的平台、底板和平台之间的升降机构组成，所述的底板与平移装置相连，卡扣在平移装置的槽钢内，可在平移装置的槽钢内沿着导轨水平移动；所述的升降机构由相互铰接而成剪式支臂，带安全锁的液压油缸组成，这样相互铰接的支臂两侧各有两对，带安全锁的液压油缸两侧各有一对，可以实现垂直升降装置及上方的可开合载车板的上下垂直运动，液压缸管式安全锁的设计是一个安全的设计，在垂直升降装置及上方的可开合载车板上升到一定高度后安全锁锁死液压油缸，即使液压油缸压力丧失也能保证安全和稳定；所述的载车板开合轨道包括动力装置、开合装置，并安装在升降装置的平台内。

6.如权利要求5所述的双层停车库，其特征是：所述的开合装置利用所述的动力装置提供动力通过钢丝绳或链轮链条或螺纹螺杆或液压油缸实现开合，所述的动力装置可以是直流电机或交流电机或电瓶，也可采用手动摇杆；所述的螺纹螺杆采用一头细牙，另一头为双头梯形牙的螺杆。

7.如权利要求3或5任一所述的双层停车库，其特征是：所述的安全锁是一种液压缸管式安全锁，能够在液压缸漏油失压的情况下避免液压缸下滑的危险以保证上层停车库的安全，所述的液压缸管式安全锁的结构包括安全锁管套，安全锁锁销，锁销驱动块，安全锁锁钩，安全锁控制拉杆和安全锁锁止弹簧；所述的安全锁管套安装在液压缸杆头，套在液压缸体外，并可随着液压缸杆上下运动，液压杆缸可伸高到一定位置，在安全锁锁止弹簧的压力作用下顶出安全锁锁钩，安全锁锁钩可自动锁死液压缸头部斜口，安全锁锁住举升机上面的停车板以实现安全锁的锁定功能；液压缸杆二次升高一定位置，安全锁控制拉杆拉动锁销驱动块挤压安全锁锁止弹簧，安全锁锁止弹簧具有收缩功能，安全锁锁止弹簧收缩到指定位置完全打开安全锁锁钩以实现安全锁解除功能；通过液压油缸的升降装置的下降功能下降到底，该装置可实现将安装在液压缸底部铁条顶上，下降的锁销驱动块实现安全锁的复位并为下次液压缸升高触发安全锁做准备。