CN201180384Y - 移动式立体停车位 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种简单合理、停车和出车方便、占地面积小、外形美观、通用性强、使用安全可靠的移动式立体停车位。包括有汽车举升机，在汽车举升机的底部安装有至少两排移动滚轮，在每一排移动滚轮的下面设置有纵向或横向的轨道，汽车举升机与移动装置连接，由移动装置带动汽车举升机延轨道移动，汽车就停放在汽车举升机的停车台上。它利用汽车修理用的汽车举升机，实现汽车的上下举升，用移动装置实现汽车举升机水平方向的移动。整个停车位可有二层停车，上层采用汽车举升机将汽车举升，在汽车举升机的下面也可存放车辆，上下层的停车和进出车互不干涉。具有使用安全可靠，投产速度快，风险小，成本低，用户易于接受，便于推广使用的优点。
Description
技术领域
本实用新型公开了一种停放汽车的车位，更具体地说涉及一种移动式立体停车位。
背景技术
随着经济的发展和人们的生活水平的提高，私家车的购买越来越普遍。但同时汽车的停放问题也将日益成为矛盾，尤其在已建的居民小区，居民住宅和车库不配套，普遍存在停车难的问题，大部分的车辆停放在人行走道上，给行人和车辆的通过造成妨碍。虽然在大的城市在建楼时，在底层建有地下车库，但这也仅适合大型的建筑物。目前也有立体的停车位，但普遍是独立制造，结构复杂，造价高或对场地的要求高，破坏原有的面貌等。因此，在市场上还没有一种能让大家普遍接受，批量使用的立体移动停车位。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、停车和出车方便、占地面积小、外形美观、通用性强、使用安全可靠的移动式立体停车位。
为了达到上述要求，本实用新型是通过以下技术方案实现的：包括有汽车举升机，其特征是在汽车举升机的底部安装有至少两排移动滚轮，在每一排移动滚轮的下面设置有纵向或横向的轨道，汽车举升机与移动装置连接，由移动装置带动汽车举升机延轨道移动，汽车就停放在汽车举升机的停车台上。
按照上述方案制造的移动式立体停车位，利用现有汽车修理用的汽车举升机，实现汽车的上下举升，用移动装置实现汽车举升机和汽车水平方向的移动。停车位放在路边，汽车停车时移出，停好后移进并举升。整个停车位可有二层停车，上层采用汽车举升机将汽车举升，在汽车举升机停车台的下面还可存放车辆。上下层的停车和进出车互相独立，互不干涉。它借用的汽车举升机是一种成熟的已批量生产的产品，可靠性好，在汽车举升机的基础上作改进同样具有使用安全可靠，投产速度快，风险小，成本低，用户易于接受，便于推广使用的特点。
附图说明：
图1是纵向安装有移动装置的移动式立体停车位的结构示意图；
图2是在移动式立体停车位中停放有两辆汽车的状态图；
图3是横向安装有移动装置的移动式立体停车位的结构示意图；
图4是下停车平台的结构示意图。
图中：1、四柱举升机；2、移动滚轮；3、轨道；4、移动装置；5、汽车；6、停车台；7、跳板；8、下停车平台；9、内轨道；10、移动装置。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是在纵向安装有移动装置的移动式立体停车位的结构示意图。它采用汽车举升机为四柱举升机1，当然，也不排除使用其他类型的汽车举升机，在四柱举升机1底部的两边安装有两排移动滚轮2，在移动滚轮2的下面设置有两条纵向的轨道3。根据受力情况和结构设计，也可以采用四排等移动滚轮2，在同侧两根立柱的底部连接有双作用伸缩式油缸作为移动装置4，推拉四柱举升机1延轨道3移动，汽车5就停放在四柱举升机1的停车台6上。除了用油缸作为移动装置4外，还可以用卷扬装置用绳索来回拉动四柱举升机1或在四柱举升机1上安装有齿条，齿条由带转动力的齿轮移动，也可采用链传动装置来回拉动四柱举升机1延轨道3移动，由于使四柱举升机1可移动的方式很多，除了上述提到的也不排除使用其他方式的移动装置4。
使用时，移动装置4将四柱举升机1推出，停车台6降到最低位置，汽车5借用跳板7开上停车台6，由四柱举升机1举起后，再由移动装置4拉回。在停车台6的下面还可以直接纵向的停放汽车5，不需要其他设施如图2所示。
根据停车场地的情况，还可以设计成如图3所示，在四柱举升机1的横向安装有移动装置4。对此结构也可两层停放，如下层汽车5纵向停放，可在停车台6举起的状态下直接开入。如需与上层同向的横向停放，可在在两轨道之间设置有下停车平台8，下停车平台8的底部安装有至少两排移动滚轮2，在每一排移动滚轮2的下面设置有内轨道9，下停车平台8与移动装置10连接，仅有推拉动作，下停车平台8在移动装置10的带动下延内轨道9移动，如同抽屉一样推拉即可如图4所示。汽车5停放在下停车平台8上。当停车台6上举后，下停车平台8可推出停放上汽车5后拉回，成为双层的立体移动停车位，上下层汽车5进出互不干涉。
Claims (10)
1、移动式立体停车位，包括有汽车举升机，其特征是在汽车举升机的底部安装有至少两排移动滚轮，在每一排移动滚轮的下面设置有纵向或横向的轨道，汽车举升机与移动装置连接，由移动装置带动汽车举升机延轨道移动，汽车就停放在汽车举升机的停车台上。
2、根据权利要求1所述的移动式立体停车位，其特征是在所述轨道之间设置有可移动的与移动装置连接的下停车平台。
3、根据权利要求1所述的移动式立体停车位，其特征在于所述的汽车举升机为四柱举升机。
4、根据权利要求1所述的移动式立体停车位，其特征在于所述的移动滚轮有两排。
5、根据权利要求3所述的移动式立体停车位，其特征在于所述的移动装置设置在四柱举升机同侧两根立柱的底部。
6、根据权利要求1或2所述的移动式立体停车位，其特征在于所述的移动装置为双作用伸缩式油缸。
7、根据权利要求1或2所述的移动式立体停车位，其特征在于所述的移动装置为卷扬装置。
8、根据权利要求1或2所述的移动式立体停车位，其特征在于所述的移动装置为齿轮齿条移动装置。
9、根据权利要求1或2所述的移动式立体停车位，其特征在于所述的移动装置为链传动装置。
10、根据权利要求2所述的移动式立体停车位，其特征在于所述的下停车平台的底部安装有至少两排移动滚轮，在每一排移动滚轮的下面设置有内轨道，下停车平台在移动装置的带动下延内轨道移动，汽车停放在下停车平台上。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN101487350B (zh) * | 2009-02-13 | 2010-09-15 | 河北科技大学 | 弯曲轨道式无占地悬浮停车位 |
| CN102518323A (zh) * | 2012-01-09 | 2012-06-27 | 方永强 | 一种安全泊车系统 |
| CN102535905A (zh) * | 2012-02-01 | 2012-07-04 | 何甜灶 | 一种牵引式旋转双层停车装置 |
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