CN108305403A - 电动汽车的异常还车处理方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动汽车的异常还车处理方法，包括设于第一无线收发器的服务器、若干个充电站，设于每个充电站中的子服务器和若干个充电桩，每个充电桩均包括主机、显示器和喇叭；服务器分别与各个子服务器电连接，每个充电站的子服务器分别与各个充电桩的主机电连接，每个主机分别与对应的显示器和喇叭电连接；每个电动汽车均包括车载处理器、GPS定位仪、报警器和第二无线收发器，车载处理器分别与GPS定位仪、报警器和第二无线收发器电连接，第二无线收发器和第一无线收发器无线连接。本发明具有确保了车辆的流转，降低了管理成本，提高了经济效益的特点。

Description

电动汽车的异常还车处理方法
技术领域
本发明涉及电动汽车租赁技术领域，尤其是涉及一种电动汽车的异常还车处理方法。
背景技术
租赁电动汽车的异常还车将会导致电动汽车无法正常计费，无法正常充电，无法顺利的出租等问题，并会进一步降低车辆的利用率、提高管理成本、降低经济效益。
发明内容
本发明的发明目的是为了克服现有技术中的无法解决电动汽车异常还车的不足，提供了一种电动汽车的异常还车处理方法。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种电动汽车的异常还车处理方法，包括设于第一无线收发器的服务器、若干个充电站，设于每个充电站中的子服务器和若干个充电桩，每个充电桩均包括主机、显示器和喇叭；服务器分别与各个子服务器电连接，每个充电站的子服务器分别与各个充电桩的主机电连接，每个主机分别与对应的显示器和喇叭电连接；每个电动汽车均包括车载处理器、GPS定位仪、报警器和第二无线收发器，车载处理器分别与GPS定位仪、报警器和第二无线收发器电连接，第二无线收发器和第一无线收发器无线连接；包括如下步骤：
(1-1)每个车载处理器上均设有APP软件，会员点击APP软件的还车按键，车载处理器控制第二无线收发器发送车辆当前位置；
(1-2)服务器中设有各个充电桩的位置地址，服务器根据收到的车辆当前位置，寻找距离车辆所在位置最近的充电站A；
(1-2-1)当车辆在充电站A之外，则服务器发送人工干预还车指令，充电站A的子服务器给工作人员发出人工还车指令；
工作人员通过拖车将车辆调整到合适的位置，从而使电动汽车可以顺利计费及充电。
(1-2-2)当车辆靠近充电站A的某个充电桩B，则服务器给充电桩B发送检测车辆是否停车到位的命令，设于充电桩B上的汽车到位检测装置(44)检测车辆；
当车辆停车未到位，充电桩B的主机控制喇叭播放“车辆停车不到位的语音提醒”，车辆驾驶员继续调整车辆位置，直至车辆停车到位，主机发送车辆停车到位的信息给服务器，服务器通过第一无线收发器发送车辆停车到位的信息；
当会员按下还车按键的时间T内，车辆无法调整到位时，APP软件启动车机辅助还车程序，车载处理器通过第二无线收发器发送人工干预还车请求，服务器通过第一无线收发器给工作人员的手机发出人工还车指令。
本发明的异常还车处理方法，在车辆定位异常时，可以通过人工干预，或者语音提示驾驶员操作，使车辆可以停到合适位置，使电动汽车可以顺利计费、充电及出租，确保了车辆的流转，降低了管理成本，提高了经济效益。
作为优选，所述汽车到位检测装置包括升降挡板和设于挡板面向车辆的侧面上的横向延伸的气囊；气囊中均设有第一压力传感器，压力传感器与主机电连接；主机中设有压力标准范围，停车时，车辆会挤压气囊，第一压力传感器检测气囊中的气体压力，主机利用第一压力传感器检测的压力信号计算平均检测值，当平均检测值位于压力标准范围内时，主机做出停车到位的判断。
作为上述技术方案的替换方案，靠近每个充电桩的地面下均设有凹槽，凹槽中设有2条分别用于与车辆的左右轮胎配合的传送带，传送带与传动装置连接；2条传送带上均设有间隔排列的若干条防滑挡杆，防滑挡杆与传送带的运行方向垂直；传送带上设有第二压力传感器，传动装置和第二压力传感器均与主机电连接；
当车辆行驶到传送带上时，第二压力传感器检测到车辆，当驾驶员驾驶的车辆停车未到位时，充电桩B的主机控制喇叭播放“车辆停车不到位的语音提醒”，传动装置带动传送带移动直至车辆停车到位。
作为优选，主机选取压力传感器检测信号的前后两个时间长度相同的时间段，分别为时间段A1和时间段B1，每个时间段内有n个检测值，
设定时间段A1的检测值为xi，时间段B1的每个检测值为yi，i＝1，2，...，n；
利用公式计算两个时间段对应检测值的相似度；
若si＜1，则将与si对应的yi删除；其中，为时间段A1内所有检测值的平均值，是时间段B1内所有检测值的平均值，主机计算时间段B1内剩余的yi得到平均检测值。
作为优选，还包括计费过程：
异常还车后，会员在显示器上按下计费开始按键，输入租车时间、还车时间、租车会员、车辆信息、租车区域；主机查询服务器中的会员信息，显示器显示租赁时长、代金券余额，会员按下支付按键，显示器显示支付后的代金券余额。
作为优选，会员租车时，服务器中设有会员预约的还车充电站，如果该充电站并非会员预约的还车充电站，则服务器通过第一无线收发器发送正确的充电站信息，车载处理器控制报警器发出语音报警信息；
如果会员强行要求在该站点还车，则将需求提交给客服，客服将车辆调度到合适的还车地点，会员需要支付调度费用。
因此，本发明具有如下有益效果：异常还车可以得到及时处理，电动汽车可以顺利计费、充电及出租，确保了车辆的流转，降低了管理成本，提高了经济效益。
附图说明
图1是本发明的一种原理框图；
图2是本发明的一种流程图。
图中：服务器1、充电站2、子服务器3、充电桩4、第一无线收发器11、主机41、显示器42、喇叭43、车载处理器51、GPS定位仪52、报警器53、第二无线收发器54、汽车到位检测装置44、第一压力传感器45、传动装置46、第二压力传感器47。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的描述。
实施例1
如图1所示的实施例是一种电动汽车的异常还车处理方法，包括设有第一无线收发器11的服务器1、150个充电站2，设于每个充电站中的子服务器3和500个充电桩4，每个充电桩均包括主机41、显示器42和喇叭43；服务器分别与各个子服务器电连接，每个充电站的子服务器分别与各个充电桩的主机电连接，每个主机分别与对应的显示器和喇叭电连接；每个电动汽车均包括车载处理器51、GPS定位仪52、报警器53和第二无线收发器54，车载处理器分别与GPS定位仪、报警器和第二无线收发器电连接，第二无线收发器和第一无线收发器无线连接；
如图2所示，包括如下步骤：
步骤100，按下还车按键，获得停车位置
每个车载处理器上均设有APP软件，会员点击APP软件的还车按键，GPS定位仪检测车辆当前位置，车载处理器控制第二无线收发器发送车辆当前位置；
步骤200，根据车辆与充电站的位置关系进行异常还车处理
服务器中设有各个充电桩的位置地址，服务器根据收到的车辆当前位置，寻找距离车辆所在位置最近的充电站A；
步骤210，当车辆在充电站A之外，则服务器发送人工干预还车指令，充电站A的子服务器给工作人员发出人工还车指令；
步骤220，当车辆靠近充电站A的某个充电桩B，则服务器给充电桩B发送检测车辆是否停车到位的命令，如图1所示，设于充电桩B上的汽车到位检测装置44检测车辆；
当车辆停车未到位，充电桩B的主机控制喇叭播放“车辆停车不到位的语音提醒”，车辆驾驶员继续调整车辆位置，直至车辆停车到位，主机发送车辆停车到位的信息给服务器，服务器通过第一无线收发器发送车辆停车到位的信息；
当会员按下还车按键的8分钟内，车辆无法调整到位时，APP软件启动车机辅助还车程序，车载处理器通过第二无线收发器发送人工干预还车请求，服务器通过第一无线收发器给工作人员的手机发出人工还车指令。
如图1所示，汽车到位检测装置包括升降挡板和设于挡板面向车辆的侧面上的横向延伸的气囊；气囊中均设有第一压力传感器45，压力传感器与主机电连接；主机中设有压力标准范围，停车时，车辆会挤压气囊，第一压力传感器检测气囊中的气体压力，主机利用第一压力传感器检测的压力信号计算平均检测值，当平均检测值位于压力标准范围内时，主机做出停车到位的判断。
还包括计费过程：
异常还车后，会员在显示器上按下计费开始按键，输入租车时间、还车时间、租车会员、车辆信息、租车区域；主机查询服务器中的会员信息，显示器显示租赁时长、代金券余额，会员按下支付按键，显示器显示支付后的代金券余额。
会员租车时，服务器中设有会员预约的还车充电站，如果该充电站并非会员预约的还车充电站，则服务器通过第一无线收发器发送正确的充电站信息，车载处理器控制报警器发出语音报警信息；
如果会员强行要求在该站点还车，则将需求提交给客服，客服将车辆调度到合适的还车地点，会员需要支付调度费用。
实施例2
实施例2包括实施例1的所有结构和方法部分，如图1所示，实施例2的靠近每个充电桩的地面下均设有凹槽，凹槽中设有2条分别用于与车辆的左右轮胎配合的传送带，传送带与传动装置46连接；2条传送带上均设有间隔排列的若干条防滑挡杆，防滑挡杆与传送带的运行方向垂直；传送带上设有第二压力传感器47，传动装置和第二压力传感器均与主机电连接；
当车辆行驶到传送带上时，第二压力传感器检测到车辆，当驾驶员驾驶的车辆停车未到位时，充电桩B的主机控制喇叭播放“车辆停车不到位的语音提醒”，传动装置带动传送带移动直至车辆停车到位。
实施例3
实施例3包括实施例1的所有结构和方法部分，实施例3的主机选取压力传感器检测信号的前后两个时间长度相同的时间段，分别为时间段A1和时间段B1，每个时间段内有n个检测值，时间段A1和时间段B1均为1分钟；
设定时间段A1的检测值为xi，时间段B1的每个检测值为yi，i＝1，2，...，n；n＝60；
利用公式计算两个时间段对应检测值的相似度；
若si＜1，则将与si对应的yi删除；其中，为时间段A1内所有检测值的平均值，是时间段B1内所有检测值的平均值，主机计算时间段B1内剩余的yi得到平均检测值。
应理解，本实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (6)

1.一种电动汽车的异常还车处理方法，其特征是，包括设有第一无线收发器(11)的服务器(1)、若干个充电站(2)，设于每个充电站中的子服务器(3)和若干个充电桩(4)，每个充电桩均包括主机(41)、显示器(42)和喇叭(43)；服务器分别与各个子服务器电连接，每个充电站的子服务器分别与各个充电桩的主机电连接，每个主机分别与对应的显示器和喇叭电连接；每个电动汽车均包括车载处理器(51)、GPS定位仪(52)、报警器(53)和第二无线收发器(54)，车载处理器分别与GPS定位仪、报警器和第二无线收发器电连接，第二无线收发器和第一无线收发器无线连接；包括如下步骤：
(1-1)每个车载处理器上均设有APP软件，会员点击APP软件的还车按键，车载处理器控制第二无线收发器发送车辆当前位置；
(1-2)服务器中设有各个充电桩的位置地址，服务器根据收到的车辆当前位置，寻找距离车辆所在位置最近的充电站A；
(1-2-1)当车辆在充电站A之外，则服务器发送人工干预还车指令，充电站A的子服务器给工作人员发出人工还车指令；
(1-2-2)当车辆靠近充电站A的某个充电桩B，则服务器给充电桩B发送检测车辆是否停车到位的命令，设于充电桩B上的汽车到位检测装置(44)检测车辆；
当车辆停车未到位，充电桩B的主机控制喇叭播放“车辆停车不到位的语音提醒”，车辆驾驶员继续调整车辆位置，直至车辆停车到位，主机发送车辆停车到位的信息给服务器，服务器通过第一无线收发器发送车辆停车到位的信息；
当会员按下还车按键的时间T内，车辆无法调整到位时，APP软件启动车机辅助还车程序，车载处理器通过第二无线收发器发送人工干预还车请求，服务器通过第一无线收发器给工作人员的手机发出人工还车指令。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的异常还车处理方法，其特征是，所述汽车到位检测装置包括升降挡板和设于挡板面向车辆的侧面上的横向延伸的气囊；气囊中均设有第一压力传感器(45)，压力传感器与主机电连接；主机中设有压力标准范围，停车时，车辆会挤压气囊，第一压力传感器检测气囊中的气体压力，主机利用第一压力传感器检测的压力信号计算平均检测值，当平均检测值位于压力标准范围内时，主机做出停车到位的判断。
3.根据权利要求1所述的电动汽车的异常还车处理方法，其特征是，靠近每个充电桩的地面下均设有凹槽，凹槽中设有2条分别用于与车辆的左右轮胎配合的传送带，传送带与传动装置(46)连接；2条传送带上均设有间隔排列的若干条防滑挡杆，防滑挡杆与传送带的运行方向垂直；传送带上设有第二压力传感器(47)，传动装置和第二压力传感器均与主机电连接；
当车辆行驶到传送带上时，第二压力传感器检测到车辆，当驾驶员驾驶的车辆停车未到位时，充电桩B的主机控制喇叭播放“车辆停车不到位的语音提醒”，传动装置带动传送带移动直至车辆停车到位。
4.根据权利要求2所述的电动汽车的异常还车处理方法，其特征是，主机选取压力传感器检测信号的前后两个时间长度相同的时间段，分别为时间段A1和时间段B1，每个时间段内有n个检测值，
设定时间段A1的检测值为xi，时间段B1的每个检测值为yi，i＝1，2，...，n；
利用公式计算两个时间段对应检测值的相似度；
若si＜1，则将与si对应的yi删除；其中，为时间段A1内所有检测值的平均值，是时间段B1内所有检测值的平均值，主机计算时间段B1内剩余的yi得到平均检测值。
5.根据权利要求1所述的电动汽车的异常还车处理方法，其特征是，还包括计费过程：
异常还车后，会员在显示器上按下计费开始按键，输入租车时间、还车时间、租车会员、车辆信息、租车区域；主机查询服务器中的会员信息，显示器显示租赁时长、代金券余额，会员按下支付按键，显示器显示支付后的代金券余额。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的电动汽车的异常还车处理方法，其特征是，会员租车时，服务器中设有会员预约的还车充电站，如果该充电站并非会员预约的还车充电站，则服务器通过第一无线收发器发送正确的充电站信息，车载处理器控制报警器发出语音报警信息；
如果会员强行要求在该站点还车，则将需求提交给客服，客服将车辆调度到合适的还车地点，会员需要支付调度费用。
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