CN108301320A - 基于c40细石纤维混凝土的防水封闭层的铺装方法 - Google Patents

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CN108301320A CN201810089472.7A CN201810089472A CN108301320A CN 108301320 A CN108301320 A CN 108301320A CN 201810089472 A CN201810089472 A CN 201810089472A CN 108301320 A CN108301320 A CN 108301320A
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Abstract

本发明提供了一种基于C40细石纤维混凝土的防水封闭层的铺装方法。该方法包括:按照设定的材料配合比制作C40细石纤维混凝土;采用防水卷材和C40细石纤维混凝土的复合形式构造防水封闭层结构;按照设定的混凝土铺装流程铺装C40细石纤维混凝土。设定的材料配合比包括:胶凝用量、低用水量和低坍落度都分别低于设定的数值阈值,含气量高于设定的数值阈值,制作所述C40细石纤维混凝土的材料包括锆含量不低于16%的耐碱玻璃纤维。本发明通过按照独特设定的材料配合比制作C40细石纤维混凝土,通过线间防水采用柔性防水+刚性防水的复合方式,解决了柔性防水材料的铺设易起鼓,不密贴的问题,实现了在严寒地区防水混凝土不开裂、不粉化,卷材不起鼓等。

Description

基于C40细石纤维混凝土的防水封闭层的铺装方法
技术领域
本发明涉及混凝土铺装技术领域,尤其涉及一种基于C40细石纤维混凝土的防水封闭层的铺装方法。
背景技术
新建北京至沈阳客运专线,双线CRTSⅢ型板式无砟轨道,设计时速350km/h,地处东北严寒地区。安全性与耐久性对桥梁来说非常重要,如果桥梁防水系统没有达到规定的要求和标准会造成桥梁结构破坏,尤其对于高速铁路,防水混凝土的粉化、起皮、剥落、开裂等现象会破坏防水保护层结构,严重影响着列车的运行安全。
根据其他严寒地区高速铁路防水的失效特点,发现柔性的防水卷材、涂料、沥青等有着易老化起鼓、易穿刺等缺点,而刚性抗渗砂浆、混凝土类在严寒地区受到冻融影响易开裂粉化等。
目前,现有技术中还没有一种有效的针对严寒地区的混凝土的防水封闭层的铺装方法。
发明内容
本发明的实施例提供了一种基于C40细石纤维混凝土的防水封闭层的铺装方法,以客服现有技术的缺点。
为了实现上述目的,本发明采取了如下技术方案。
(和权利要求书相互对应)
由上述本发明的实施例提供的技术方案可以看出,本发明实施例提供基于C40细石纤维混凝土的防水封闭层的铺装方法,通过按照独特设定的材料配合比制作C40细石纤维混凝土,通过线间防水采用柔性防水+刚性防水的复合方式,以柔性防水的高延展性来适应温差和结构变形,以刚性防水的高强度来作为保护层,以刚性防水材料的高耐候性来提高柔性防水的抗老化能力。解决了柔性防水材料的铺设易起鼓,不密贴的问题,同时摸索出采用新材料、新技术、新工艺的C40细石纤维混凝土防水层的铺装工艺,采用自研发工装设备,保证施工质量,实现了在严寒地区防水混凝土不开裂、不粉化,卷材不起鼓等,为同类项目的施工提供了生产经验和技术支持,具有广阔的推广应用前景。
本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,这些将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种C40细石纤维混凝土的防水封闭层的结构示意图;
图2为本发明实施例提供的一种基于C40细石纤维混凝土的防水封闭层的铺装方法的处理流程示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本发明,而不能解释为对本发明的限制。
本技术领域技术人员可以理解,除非特意声明,这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是,本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件,但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解,当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时,它可以直接连接或耦接到其他元件,或者也可以存在中间元件。此外,这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。
本技术领域技术人员可以理解,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是,诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义,并且除非像这里一样定义,不会用理想化或过于正式的含义来解释。
为便于对本发明实施例的理解,下面将结合附图以几个具体实施例为例做进一步的解释说明,且各个实施例并不构成对本发明实施例的限定。
在京沈客专兴隆店特大桥13.8km的施工任务中,标段内桥面防水封闭层施工面积约4500余平米,采用C40细石纤维混凝土防水封闭层2850m3,为了确保柔性防水的粘贴密实不起鼓,刚性防水不剥落起皮粉化的目标。本发明在防水施工时对C40细石纤维混凝土的铺装工艺进行研究,采用防水卷材+C40细石纤维混凝土的复合形式做为防水封闭层结构,从混凝土配比、原材的选择、外加剂的选择都做了一系列的调整和试验,最后确定了最佳的施工配合比、混凝土的塌落度、浇筑方式等一整套的铺装工艺。提高了混凝土的抗裂性和抗冻性,为同类型工程提供了宝贵的经验和技术支持。
本发明实施例提供的一种C40细石纤维混凝土的防水封闭层的结构示意图如图1所示,CRTSⅢ型先张法无砟轨道板的严寒地区桥面防水施工主要包括防护墙外侧电缆槽防水和线间防水体系两部分,防护墙墙外侧电缆槽防水采用涂刷聚氨酯防水涂料+纤维混凝土保护层方式,线间防水采用粘贴高聚物改性沥青防水卷材+纤维混凝土保护层方式。
柔性防水卷材的铺设采用卷材铺设机结合烘烤粘结。卷材铺贴从梁体一端开始,桥面横向由低到高顺序进行,铺设过程中需保持铺设的连贯,粘贴密实。混凝土采用“低胶凝用量、低用水量、低坍落度、高含气量”的“三低一高”方案配制混凝土,即胶凝用量、低用水量和低坍落度都分别低于设定的数值阈值,含气量高于设定的数值阈值,从而降低早期强度,有效避免C40细石纤维混凝土开裂现象。
浇筑方式将泵送改为料斗吊运分点布料的方式,使用自主研发的布料车和振捣平台,保证了C40细石纤维混凝土浇筑的均匀,同时排水坡一次成型,提高混凝土的抗裂性与密实性。
为保证C40细石纤维混凝土的养护质量,在28d的养护期内,采用防风节水养护膜保湿养护,确保混凝土养护期不失水,降低了工后开裂现象的发生。
根据高寒地区客运专线铁路防水的特点,线间防水封闭层采用铁科院研发的C40细石纤维混凝土,此种混凝土有低收缩、高抗裂、高抗冻的特性,因此本发明针对现场材料和施工配合进行研究。
1:原材料选择
为有效减少超薄玻璃纤维混凝土的孔隙率,当骨料的针片状颗粒含量较高时,应采用专用设备对粗骨料进行整形、分级处理。骨料整形和级配优化处理后降低空隙率5%~8%,混凝土在保持相同工作性的前提下,可减少胶凝材料用量30kg/m3左右。当细骨料的颗粒级配不满足要求时,也可采用不同细度模数的细骨料组成多级配细骨料使用。采用专用设备对细骨料进行洁净化处理时,必须采取措施防止细小颗粒流失。
为降低用水量,采用锆含量不低于16%的高性能耐碱玻璃纤维代替聚丙烯腈纤维,这样高性能耐碱玻璃纤维需水量大大小于聚丙烯腈纤维,不会引起混凝土用水量的大幅增加和工作性的明显劣化,可有效提高混凝土抗冻性能。
采用具有保坍、增稠、防离析、防泌水、质量稳定性能特点的高性能减水剂,高性能减水剂的3d抗压强度比≤140%。引气剂应在搅拌现场按另一种外加剂添加,确保混凝土含气量稳定。引气剂不宜由外加剂厂混合在减水剂中使用。
2:施工配合比研究
C40细石纤维混凝土配合比是为了抑制和防止混凝土开裂,提高混凝土的抗裂性与密实性。同时为解决常用的聚丙烯晴纤维混凝土胶凝材料用量高,用水量大坍落度大(160mm-180mm)、砂率大(40%以上),易开裂等问题。此次配合比设计采用“低胶凝用量、低用水量、低坍落度、高含气量”的“三低一高”方案设计配制混凝土,降低早期强度,有效避免开裂。施工配合比见表1。
表1:C40纤维混凝土施工配合比
胶材 砂率 水泥 粉煤灰 高锆玻璃纤维 减水剂
360 38% 270 90 684 1116 0.3分散+2.5集束 140 3.04
当采用表1所示的配合比拌合的混凝土工作性能不能满足要求时,应首先检查所用骨料的粒径、级配是否满足整形、分级的要求。由于原材料的品质存在差异,粉煤灰的掺量应根据混凝土90天的实际强度大小进行调整。粗细砂石的比例应根据最小孔隙率法通过实验确定。
通过制作“三高一低”混凝土试件进行试验,本发明发现新型混凝土抗裂性与抗冻性有了明显提高。抗干燥收缩性随着混凝土龄期增长比原有纤维混凝土提高了20%,抗冻融循环由500次增加至1100次,取得了显著的提高。
本发明实施例提供的一种基于C40细石纤维混凝土的防水封闭层的铺装方法的处理流程示意图如图2所示,包括如下的处理步骤:
步骤1:桥面基层处理
(1)对于突起的混凝土基层,突起处采用凿除处理,并将凿除处基层用砂轮打磨平整。
(2)混凝土基层坑洼及松动处采用凿毛或凿除处理,冲洗干净后用与梁体混凝土同等级标号的重力式砂浆进行修补,其中砂浆中掺加建筑用混凝土胶结剂,以增强砂浆与梁体的紧密结合。
(3)混凝土基层高程变化缓和处,在不影响防水卷材铺贴的情况下,通过保护层厚度进行调平,严禁在桥面上直接涂抹薄层砂浆找平。
(4)混凝土基层裂纹宽度≤0.2mm的,采用聚合物水泥基表面封闭法进行修补;混凝土基层裂纹宽度>0.2mm的,采用环氧树脂低压注浆法进行修补。
(5)整个桥面基层处理完成后再次用扫把、风机或吸尘器进行清理,清理后基层应清洁、干燥、无尖锐异物、不起砂、不起皮、无凹凸、无裂缝、松动、蜂窝、麻面。
步骤2:涂刷基层处理剂
(1)在打扫干净的基层上涂刷基层处理剂,处理剂采用铁桶密闭包装,用长把滚刷均匀涂刷于基层表面上,每平方米用量不少于0.4kg。
(2)涂刷前对基面干燥度进行检测,检测方法采用0.5*0.5m塑料薄膜,覆盖在基面上,四周用胶带粘结,2h后观察内部有无水汽或水珠。
(3)涂刷基层处理剂时,厚度要均匀一致,不露底面,不堆积,切勿反复涂刷,边角等细部不易滚刷的部位,用毛刷蘸基层处理剂涂刷。
步骤3:防水卷材粘贴
基层处理剂经过常温4h后(以不粘脚为准),开始铺贴防水卷材,卷材采用自制摊铺机铺设结合烘烤粘结。
卷材铺贴从梁体一端开始,桥面横向由低到高顺序进行,点燃喷灯烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处理剂,烘烤时喷灯距离卷材30cm左右,经往返均匀加热,烘烤4~5s为宜,趁卷材的材面刚刚熔化时(沥青接近流淌、呈黑亮为度),即可向前滚铺,为保证卷材与基层的粘结,卷材热熔铺贴过程中,边铺贴边采用钢辊滚压排气粘合,两线间卷材铺贴采用的钢辊直径15cm,重15kg,长度1.0m。
卷材铺贴在梁体周边收口部位时,滚压后应有自然溢出的熔融沥青,采用刮板抹平密封收口,局部边角处,使用橡胶质小锤轻敲该处,以使卷材与基层充分粘合。
铺贴泄水管处防水卷材时,卷材在管口位置直接切开,切成多个三角形,然后翻贴至泄水管内壁,保证接口封闭。
步骤4:聚氨酯防水涂料封边
薄涂型聚氨酯包括封闭漆、底面漆及表面漆三种。以轨道板底座与桥面相交边线为基准,在确保基面干燥的情况下,横向涂刷100mm宽度,竖向涂刷高度齐平保护层混凝土表面。采用手刷,按照封闭漆、底面漆及表面漆的顺序分别均匀涂刷2遍,要求底面漆厚400um,表面漆200um。施工中为避免底座侧面污染,进行涂刷之前在底座侧面弹线并张贴胶带,胶带下边缘与弹线平齐。
普通聚氨酯防水涂料在薄涂型聚氨酯涂层面上进行涂刷,涂刷范围与薄涂层相同。涂刷区域应无漏涂、起泡、气孔等缺陷。聚氨酯涂料由A、B两种组份组成,使用时必须严格按照产品使用说明进行配比,每种组分的称量误差不得大于±2%。配制时按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器,并充分搅拌使其混合均匀,搅拌时间3~5分钟。
聚氨酯防水涂料选用刷涂方式施工,厚度不小于1.5mm,应分为3遍涂刷。涂刷时,先涂刷垂直部位,在其后涂刷平面部位。涂刷完成后用涂层检测仪检测涂层厚度。聚氨酯涂料封边时应在防护墙过水孔底部及两侧涂以防水涂料,并在过水孔底部铺设防水层,要注意和原电缆槽内防水层进行顺接。
步骤5:C40细石纤维混凝土现场拌制
现场拌制混凝土采用机械强制式搅拌机,根据在前期试验的混凝土特性,C40细石纤维混凝土采用现场拌合站进行搅拌,根据纤维混凝土的特性,在拌合过程中依次投入骨料、粉料、施工用水和外加剂,最后投入玻璃纤维,在投入玻璃纤维时需注意,先投入集束纤维,再投入分散纤维,根据以上投料步凑,在投料后进行搅拌。C40细石纤维混凝土采用强制搅拌,分散型纤维与骨料先搅拌第一设定时间(比如2min),之后再投放集束型纤维搅拌第二设定时间(比如1min),使之充分搅拌均匀,并保证纤维的完整性。
C40细石纤维混凝土不同于其他混凝土,在搅拌过程中需要充分的搅拌,才能满足混凝土性能要求,所需总搅拌时间不低于240s。现场拌制C40纤维混凝土性能见表2。
表2C40纤维混凝土性能
根据现场拌合C40细石纤维混凝土兴隆店特大桥梁同条件养护试件,试件三天抗压强度18.4Mpa,早期强度满足≤20Mpa要求,同时满足28d龄期标养强度≥40MPa。
步骤6:C40细石纤维混凝土现场输运
使用混凝土搅拌运输车将C40细石纤维混凝土运送至现场桥下,因纤维混凝土坍落度要≤140mm,不具备泵送条件,故采用吊车与吊斗配合的方式进行混凝土垂直运输,在运输过程中要时刻注意观察C40细石纤维混凝土的变化,防止出现离析的现象,在放入布料平台之前,要对混凝土性能指标进行试验后,方可进行布料施工。
步骤7:C40细石纤维混凝土浇筑工艺
(1)浇筑条件
C40细石纤维混凝土的浇筑安排在16:00~次日08:00的夜间进行施工,以避免夏季高温时浇筑,待浇筑的梁面提前用棉被覆盖,已确保浇筑的纤维混凝土温度与介质温差不大于15℃。防止温度对超薄纤维混凝土的影响,造成早期开裂的状况。
(2)布料
将料斗置于线间布料平台上,人工推动,按单块CRTSⅢ型板长度两点设布料点,布料按0.3m3~0.4m3每布料点均匀摊铺。在布料过程中应注意布料间距,一般每个布料点以1.5m为宜。
(3)振捣作业
因C40细石纤维混凝土的浇筑层过薄,无法采用振捣棒直接振捣的方式进行施工,所以本发明采用自主研发的布料机进行布料,通过研发的振捣平台工装对超薄玻璃纤维混凝土进行振捣施工,通过施工试验段发现,一次振捣并不能有效密实超薄玻璃纤维混凝土,采用两次振捣平台振捣+一次人工小型压边振捣的方式。
超薄C40细石纤维混凝土施工采用自主研发的振捣平台进行混凝土振捣施工,振捣遍数为三遍,首先采用振捣平台将排水坡一次振捣成型,振捣过程中保持水平匀速,因坍落度低,摊铺厚度过薄,之后采用平板振捣器对振捣不到位的地方集中振捣,最后用小型平板振捣器振捣边角或露石地带,保证超薄C40细石纤维混凝土的整体密实。
(4)抹面作业
抹面是消除混凝土塑性阶段龟裂纹的有效措施,当混凝土振捣完成后,进行抹面施工,抹面时严禁洒水,抹面次数不能过多,4次为宜。振捣完成后用塑料抹子进行第一次抹面,对排水坡进行修整,抹面后及时覆盖遮阳竹胶板;60min后用塑料抹子进行第二次抹面,40min后用塑料抹子进行第三次抹面,20min后用铁抹子进行第四次抹面。
(5)切缝
桥面保护层纵向每隔4m设置横向断缝,断缝宽约10mm,深约20mm,断缝与底座板伸缩缝错开设置,尽量设置在泄水管处,以减少泄水管口处的混凝土集中应力,有效防止开裂。
步骤8:C40细石纤维混凝土的养护作业
保护层浇筑完成后及时采取覆盖防风节水保湿型养护膜养护,首先洒水完全湿润混凝土面,再在C40细石纤维混凝土面上覆盖养护膜,最后在养护膜上覆盖遮阳板,覆盖保湿养护不少于28天。相比传统的土工布+塑料薄膜养护,防风节水养护膜采用三层结构,在防风的外膜内部有芯膜和树脂状的核心材料,防风节水养护膜可一次饱和浇水实现长效保湿养护的效果,能保证28天养护期内的C40细石纤维混凝土的养护要求。
综上所述,本发明实施例新建北京至沈阳铁路客运专线工程辽宁段TJ-13标兴隆店特大桥防水施工,线间防水首次采用柔性防水+刚性防水的复合方式,以柔性防水的高延展性来适应温差和结构变形,以刚性防水的高强度来作为保护层,以刚性防水材料的高耐候性来提高柔性防水的抗老化能力。解决了柔性防水材料的铺设易起鼓,不密贴的问题,同时摸索出采用新材料、新技术、新工艺的C40细石纤维混凝土防水层的铺装工艺,采用自研发工装设备,保证施工质量,实现了在严寒地区防水混凝土不开裂、不粉化,卷材不起鼓等,为同类项目的施工提供了生产经验和技术支持,具有广阔的推广应用前景。
桥面线间防水采用柔性防水+刚性防水的复合方式,以柔性防水的高延展性来适应温差和结构变形,以刚性防水的高强度来作为保护层,以刚性防水材料的高耐候性来提高柔性防水的抗老化能力。C40细石纤维混凝土相对与原设计采用的聚丙烯晴纤维混凝土刚性保护层,C40细石纤维混凝土中的纤维采用玻璃纤维在生产生本上略高于原设计,但玻璃纤维混凝土针对严寒地区抗冻性的指标要高出原设计的一倍,施工中及工后的抗裂性能也有了较大提高,有更好的抗裂性与抗冻性,保证了高寒地区客运专线防水的施工质量,减少了严寒地区混凝土易发生的病害问题,使得在运营阶段防水封闭层的耐久性得到了大幅提升,节省了后期维护的成本,节约了大量人力物力。
本发明通过在严寒地区高速铁路防水施工中的推广和应用,取得了显著的经济、社会和环保效益,为我国高速铁路技术走出国门,走向世界,实现“走出去”战略提供了强有力的技术支持。
本领域普通技术人员可以理解:附图只是一个实施例的示意图,附图中的模块或流程并不一定是实施本发明所必须的。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其,对于装置或系统实施例而言,由于其基本相似于方法实施例,所以描述得比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的装置及系统实施例仅仅是示意性的,其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下,即可以理解并实施。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种基于C40细石纤维混凝土的防水封闭层的铺装方法,其特征在于,包括:
按照设定的材料配合比制作C40细石纤维混凝土;
采用防水卷材和所述C40细石纤维混凝土的复合形式构造防水封闭层结构;
按照设定的混凝土铺装流程铺装所述C40细石纤维混凝土。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述的设定的材料配合比包括:胶凝用量、低用水量和低坍落度都分别低于设定的数值阈值,含气量高于设定的数值阈值,制作所述C40细石纤维混凝土的材料包括锆含量不低于16%的耐碱玻璃纤维,3d抗压强度比≤140%的减水剂。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述的按照设定的材料配合比制作C40细石纤维混凝土,包括:
采用机械强制式搅拌机现场拌制C40细石纤维混凝土,根据C40细石纤维混凝土的特性,在拌制过程中依次投入骨料、粉料、施工用水和外加剂,最后投入玻璃纤维,在投入玻璃纤维时先投入集束型纤维,再投入分散纤维;
根据以上投料步凑,在投料后进行搅拌,分散型纤维与骨料先搅拌第一设定时间,之后再投放集束型纤维搅拌第二设定时间,使集束型纤维搅拌均匀,并保证集束型纤维的完整性。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,现场拌制的C40细石纤维混凝土的性能如下表所示:
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述的采用防水卷材和所述C40细石纤维混凝土的复合形式构造防水封闭层结构,包括:
在地面基层的上面铺设基层处理剂,所述基层处理剂的用量为0.4kg/m2,在所述基层处理剂的上面铺设防水卷材,在所述防水卷材的上面铺设C40细石纤维混凝土。
6.根据权利要求1至5任一项所述的方法,其特征在于,所述的按照设定的混凝土铺装流程铺装所述C40细石纤维混凝土,包括:
防水卷材的粘贴过程,具体包括:基层处理剂经过常温设定时间后,开始铺贴防水卷材,卷材采用自制摊铺机铺设结合烘烤粘结,卷材铺贴从梁体一端开始,桥面横向由低到高顺序进行,点燃喷灯烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处理剂,烘烤时喷灯距离卷材30cm,经往返均匀加热,烘烤4~5s,当卷材的材面熔化时即向前滚铺,卷材热熔铺贴过程中,边铺贴边采用钢辊滚压排气粘合,两线间卷材铺贴采用的钢辊直径15cm、重15kg和长度1.0m;
铺贴泄水管处防水卷材时,卷材在管口位置直接切开,切成多个三角形,再翻贴至泄水管内壁,保证接口封闭。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述的按照设定的混凝土铺装流程铺装所述C40细石纤维混凝土,包括:
聚氨酯防水涂料的封边过程,具体包括:薄涂型聚氨酯包括封闭漆、底面漆及表面漆三种,以轨道板底座与桥面相交边线为基准,横向涂刷100mm宽度,竖向涂刷高度齐平保护层混凝土表面,按照封闭漆、底面漆及表面漆的顺序分别均匀涂刷2遍,要求底面漆厚400um,表面漆200um;
普通聚氨酯防水涂料在薄涂型聚氨酯涂层面上进行涂刷,涂刷范围与薄涂层相同,聚氨酯防水涂料选用刷涂方式施工,厚度不小于1.5mm,应分为3遍涂刷,涂刷时,先涂刷垂直部位,在其后涂刷平面部位,聚氨酯涂料封边时在防护墙过水孔底部及两侧涂以防水涂料,并在过水孔底部铺设防水层。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述的按照设定的混凝土铺装流程铺装所述C40细石纤维混凝土,包括:
C40细石纤维混凝土的浇筑过程,具体包括:
(1)浇筑条件
C40细石纤维混凝土的浇筑安排在夜间进行施工,浇筑的纤维混凝土温度与介质温差不大于15℃;
(2)布料
将料斗置于线间布料平台上,按单块CRTSⅢ型板长度两点设布料点,布料按0.3m3~0.4m3每布料点均匀摊铺;
(3)振捣作业
通过振捣平台工装对C40细石纤维混凝土进行振捣施工,振捣次数为多次;
(4)抹面作业
当混凝土振捣完成后,进行抹面施工,抹面后覆盖遮阳竹胶板;60min后用塑料抹子进行第二次抹面,40min后用塑料抹子进行第三次抹面,20min后用铁抹子进行第四次抹面。
(5)切缝
桥面保护层纵向每隔4m设置横向断缝,断缝宽约10mm,深约20mm,断缝与底座板伸缩缝错开设置。
9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述的按照设定的混凝土铺装流程铺装所述C40细石纤维混凝土,包括:
C40细石纤维混凝土的养护作业,具体包括:首先洒水C40细石纤维混凝土面,再在C40细石纤维混凝土面上覆盖养护膜,最后在养护膜上覆盖遮阳板,覆盖保湿养护不少于28天。
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