CN108247386A - 一种汽车前刹车调整臂壳体快速夹紧铣床夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车前刹车调整臂壳体快速夹紧铣床夹具，包括有底座、定位机构、移动架和L型板，其中定位机构装配在底座上的安装板上，加工部件安设在定位机构上，移动架跨设在L型板的水平板上，移动架对应定位机构设置，移动架的顶板后端连接有转轴，转轴螺接在L型板的竖直板上，转轴的转动能够带动移动架在底座的底板上进行前后移动，移动架与定位机构配合，可以对定位机构上的加工部件进行紧固压紧，L型板的水平板通过连接轴枢接在底座的底板上。有益效果：实现快速夹紧，大大缩短工时；L型板的水平板旋转能够协调两个工件之间的厚度误差，使挤压板表面与工件端面完全接触，从而确保压紧工件，不发生翻折。
Description
技术领域
本发明涉及一种铣床夹具，特别涉及一种汽车前刹车调整臂壳体快速夹紧铣床夹具。
背景技术
目前，汽车前刹车调整臂壳体主要用于对其中的蜗轮蜗杆进行支撑和保护，零件最大的内孔用于安装涡轮，两侧通孔用于安装蜗杆轴，顶端小孔用于装配外部支撑轴，其两侧表面有一定的精度要求。此前加工方式多为单件加工，而为缩短工时，要求同时加工两个工件，采用夹紧方式为一块铰链压板，一端为铰链连接，一端用螺母锁紧，之间装配弧形压块压紧两个工件，该方法中铰链连接不够稳定，易松动，并且铰链压板长度较长，压紧和打开过程较为费力，亟待改进。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有铣床夹具在使用过程中存在的诸多问题而提供的一种汽车前刹车调整臂壳体快速夹紧铣床夹具。
本发明提供的汽车前刹车调整臂壳体快速夹紧铣床夹具包括有底座、定位机构、移动架和L型板，其中定位机构装配在底座上的安装板上，加工部件安设在定位机构上，移动架跨设在L型板的水平板上，移动架对应定位机构设置，移动架的顶板后端连接有转轴，转轴螺接在L型板的竖直板上，转轴的转动能够带动移动架在底座的底板上进行前后移动，移动架与定位机构配合，可以对定位机构上的加工部件进行紧固压紧，L型板的水平板通过连接轴枢接在底座的底板上。
定位机构是由定位轴和定位销组成，定位轴和定位销均装配在底座上的安装板上，定位轴和定位销共同限定加工部件的移动和转动。
移动架上端顶板对应定位机构的一侧连接有两个单杆形球头杆端关节轴承，两个单杆形球头杆端关节轴承的头端分别插设在两个挤压板内，移动架与加工部件端面抵靠时通过挤压板挤压紧固定位机构上的加工部件。
L型板的水平板与底座底板之间的连接轴插设在一轴套内，连接轴与轴套间隙配合，L型板的水平板与轴套过盈配合，L型板的水平板能够绕连接轴进行轴向转动。
底座的底板后端设置有挡板，挡板与L型板的竖直板之间设置有两个弹簧。
本发明的工作原理：
先把加工部件安装在定位机构的定位轴上，旋转工件，使其右侧端面靠在定位机构的定位销上，然后通过旋转转轴带动移动架向前移动，进而使挤压板压紧加工部件，压紧过程中，通过L型板的旋转自动协调两个加工部件的厚度误差，通过单杆形球头杆端关节轴承使挤压板完全接触加工部件端面。之后开启机床对加工部件两侧小端面进行铣削，作业完毕后，旋转转轴使挤压板撤回，取下工件，该工序加工完成。
本发明的有益效果：
使用本发明提供的汽车前刹车调整臂壳体快速夹紧铣床夹具能够同时加工两个工件，并实现快速夹紧，大大缩短工时；L型板的水平板旋转能够协调两个工件之间的厚度误差，避免出现一侧挤压板压紧工件，而另一侧为松弛的情况。底座底板的后端设置挡板，两侧给予L型板一定力的作用，避免在协调两个工件厚度误差时出现旋转不定的情况。采用单杆形球头杆端关节轴承，使挤压板表面与工件端面完全接触，力的方向垂直于工件表面，从而确保压紧工件，不发生翻折。
附图说明
图1为本发明所述铣床夹具整体结构示意图。
图2为本发明所述铣床夹具部分结构示意图。
图3为本发明所述移动架爆炸示意图。
图4为本发明所述L型板与底坐底板连接爆炸示意图。
1、底座 2、移动架 3、L型板 4、安装板 5、加工部件6、转轴 7、连接轴 8、定位轴9、定位销 10、单杆形球头杆端关节轴承11、挤压板 12、轴套 13、挡板 14、弹簧。
具体实施方式
请参阅图1至图4所示：
本发明提供的汽车前刹车调整臂壳体快速夹紧铣床夹具包括有底座1、定位机构、移动架2和L型板3，其中定位机构装配在底座1上的安装板4上，加工部件5安设在定位机构上，移动架2跨设在L型板3的水平板上，移动架2对应定位机构设置，移动架2的顶板后端连接有转轴6，转轴6螺接在L型板3的竖直板上，转轴6的转动能够带动移动架2在底座1的底板上进行前后移动，移动架2与定位机构配合，以对定位机构上的加工部件5进行紧固压紧，L型板3的水平板通过连接轴7枢接在底座1的底板上。
定位机构是由定位轴8和定位销9组成，定位轴8和定位销9均装配在底座1上的安装板4上，定位轴8和定位销9共同限定加工部件5的移动和转动。
移动架2上端顶板对应定位机构的一侧连接有两个单杆形球头杆端关节轴承10，两个单杆形球头杆端关节轴承10的头端分别插设在两个挤压板11内，移动架2与加工部件端面抵靠时通过挤压板11挤压紧固定位机构上的加工部件5。
L型板3的水平板与底座1底板之间的连接轴7插设在一轴套12内，连接轴7与轴套12间隙配合，L型板3的水平板与轴套12过盈配合，L型板3的水平板能够绕连接轴7进行轴向转动。
底座1的底板后端设置有挡板13，挡板13与L型板3的竖直板之间设置有两个弹簧14。
本发明的工作原理：
先把加工部件5安装在定位机构的定位轴8上，旋转工件，使其右侧端面靠在定位机构的定位销9上，然后通过旋转转轴6带动移动架2向前移动，进而使挤压板11压紧加工部件5，压紧过程中，通过L型板3的旋转自动协调两个加工部件5的厚度误差，通过单杆形球头杆端关节轴承10使挤压板11完全接触加工部件端面。之后开启机床对加工部件5两侧小端面进行铣削，作业完毕后，旋转转轴6使挤压板11撤回，取下工件，该工序加工完成。
Claims (5)
1.一种汽车前刹车调整臂壳体快速夹紧铣床夹具，其特征在于：包括有底座、定位机构、移动架和L型板，其中定位机构装配在底座上的安装板上，加工部件安设在定位机构上，移动架跨设在L型板的水平板上，移动架对应定位机构设置，移动架的顶板后端连接有转轴，转轴螺接在L型板的竖直板上，转轴的转动能够带动移动架在底座的底板上进行前后移动，移动架能够与定位机构配合，以对定位机构上的加工部件进行紧固压紧，L型板的水平板通过连接轴枢接在底座的底板上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前刹车调整臂壳体快速夹紧铣床夹具，其特征在于：所述的定位机构是由定位轴和定位销组成，定位轴和定位销均装配在底座上的安装板上，定位轴和定位销共同限定加工部件的移动和转动。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前刹车调整臂壳体快速夹紧铣床夹具，其特征在于：所述的移动架上端顶板对应定位机构的一侧连接有两个单杆形球头杆端关节轴承，两个单杆形球头杆端关节轴承的头端分别插设在两个挤压板内，移动架与定位机构抵靠时通过挤压板挤压紧固定位机构上的加工部件。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前刹车调整臂壳体快速夹紧铣床夹具，其特征在于：所述的L型板的水平板与底座底板之间的连接轴插设在一轴套内，连接轴与轴套间隙配合，L型板的水平板与轴套过盈配合，L型板的水平板能够绕连接轴进行轴向转动。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前刹车调整臂壳体快速夹紧铣床夹具，其特征在于：所述的底座的底板后端设置有挡板，挡板与L型板的竖直板之间设置有两个弹簧。
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