CN108168477A - 钣金件孔定位机构 - Google Patents

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赵国文
宋东东
王萍
王庆远
颜志伟
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    • G01BMEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B21/00Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B11/00Work holders not covered by any preceding group in the subclass, e.g. magnetic work holders, vacuum work holders

Abstract

本发明公开了一种钣金件孔定位机构,包括定位机构和压紧机构,所述定位机构对钣金件上的孔进行定位,所述压紧机构在孔定位后压紧钣金件在所述定位机构上;所述定位机构包括第一底座、设置在所述第一底座上的若干定位销机构,所述定位销机构包括设置在所述第一底座上的第一固定板、设置在所述第一固定板上的第一往复机构以及设置在所述第一往复机构上的定位销;所述压紧机构包括第二底座、设置在所述第二底座上的与所述定位销机构数量一致的压爪机构,所述压爪机构包括设置在所述第二底座上的第二往复机构、设置在所述第二往复机构上的第二固定板以及设置在所述第二固定板上的压爪,所述压爪上设有避让所述定位销的避让孔。

Description

钣金件孔定位机构
技术领域
本发明涉及钣金件加工领域,特别涉及一种钣金件孔定位机构。
背景技术
随着工业化进程的不断发展,大批量生产和流水线生产不断出现,原有的万能测量方法如卡尺、千分尺、平台测量技术等,已不能适应生产效率的要求,于是便产生了检具。检具是一种用于测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备。在零件生产现场,通过检具实现对零件的在线检测,为此需要将零件准确的安装于检具上,然后通过卡紧器进行卡紧固定,再对零件的面差、零件上不同性质的孔及零件之间的连接位置进行目检,从而保证在生产时实现零件质量状态的快速判断。
由于生产零件的多样化,加大了测量难度,容易出现定位不准确,影响准确值。
发明内容
本发明提供了一种钣金件孔定位机构,用以解决上述问题。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是:
一种钣金件孔定位机构,包括定位机构和压紧机构,所述定位机构对钣金件上的孔进行定位,所述压紧机构在孔定位后压紧钣金件在所述定位机构上;所述定位机构包括第一底座、设置在所述第一底座上的若干定位销机构,所述定位销机构包括设置在所述第一底座上的第一固定板、设置在所述第一固定板上的第一往复机构以及设置在所述第一往复机构上的定位销;所述压紧机构包括第二底座、设置在所述第二底座上的与所述定位销机构数量一致的压爪机构,所述压爪机构包括设置在所述第二底座上的第二往复机构、设置在所述第二往复机构上的第二固定板以及设置在所述第二固定板上的压爪,所述压爪上设有避让所述定位销的避让孔,当所述定位销从钣金件一侧伸入钣金件的孔时,所述压爪从所述钣金件另一侧压合在所述钣金件上,所述定位销位于所述避让孔内。
作为优选,所述第一往复机构为气缸,所述气缸包括气缸本体和设置在所述气缸本体上的伸缩杆,所述气缸本体设置在所述第一固定板上,所述定位销设置在所述伸缩杆上。
作为优选,所述第二往复机构为气缸,所述气缸包括气缸本体和设置在所述气缸本体上的伸缩杆,所述气缸本体设置在所述第二底座上,所述第二固定板设置在所述伸缩杆上。
作为优选,所述第一底座的截面为L型,包括连接的第一横向部和第一竖向部,所述定位销机构设置在所述第一竖向部上。
作为优选,所述第一底座还包括第一加强板,所述第一加强板一端连接所述第一横向部,另一端连接所述第一竖向部。
作为优选,所述定位销机构设有两个,一个所述定位销机构设置在所述第一竖向部的一侧,另一个所述定位销机构设置在所述第一竖向部的另一侧。
作为优选,所述第二底座的截面为L型,包括连接的第二横向部和第二竖向部,所述定位销机构设置在所述第二竖向部上。
作为优选,所述第二底座还包括第二加强板,所述第二加强板一端连接所述第二横向部,另一端连接所述第二竖向部。
作为优选,若干所述压爪机构之间共用一个所述第二往复机构,共用一个所述第二固定板。
作为优选,所述压爪包括连接的头部和端部,所述端部设置在所述第二固定板上,所述头部为凹字形,包括两个凸部以及位于两个凸部之间的凹部,两个凸部和一个凹部形成避让所述定位销的避让孔。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:本发明所述钣金件孔定位机构,包括定位机构和压紧机构,所述定位机构对钣金件上的孔进行初步定位,所述压紧机构在孔定位后压紧钣金件在所述定位机构上再次定位,定位精度高。
附图说明
图1是本发明一具体实施例的钣金件孔定位机构的结构示意图;
图2是本发明一具体实施例的定位机构的结构示意图;
图3是本发明一具体实施例的压紧机构的结构示意图;
图4是本发明一具体实施例的压紧机构的压爪的结构示意图。
图中所示:1-定位机构、2-压紧机构、10-第一底座、101-第一横向部、102-第一竖向部、11-第一固定板、12-第一往复机构、13-定位销、14-第一加强板、20-第二底座、201-第二横向部、202-第二竖向部、21-第二往复机构、22-第二固定板、23-压爪、231-避让孔、232-头部、233-端部、24-第二加强板。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。需说明的是,本发明附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。
请参见图1,一种钣金件孔定位机构,包括定位机构1和压紧机构2,所述定位机构1对钣金件上的孔进行初步定位,所述压紧机构2在孔定位后压紧钣金件在所述定位机构上再次定位。
请参见图2,所述定位机构1包括第一底座10以及设置在所述第一底座10上的若干定位销机构,本实施例中,所述定位销机构设有两个。每个所述定位销机构包括设置在所述第一底座10上的第一固定板11、设置在所述第一固定板11上的第一往复机构12以及设置在所述第一往复机构12上的定位销13。所述第一往复机构12为气缸,所述气缸包括气缸本体和设置在所述气缸本体内的伸缩杆,所述气缸本体设置在所述第一固定板11上,所述定位销13设置在所述伸缩杆上。所述第一底座10的截面为L型,包括连接的第一横向部101和第一竖向部102,所述定位销机构设置在所述第一竖向部102上,一个所述定位销机构设置在所述第一竖向部102的一侧,另一个所述定位销机构设置在所述第一竖向部102的另一侧。所述第一底座10还包括第一加强板14,所述第一加强板14一端连接所述第一横向部101,另一端连接所述第一竖向部102。
请参见图3,所述压紧机构2包括第二底座20、设置在所述第二底座20上的与所述定位销机构数量一致的压爪机构,每个所述压爪机构包括设置在所述第二底座20上的第二往复机构21、设置在所述第二往复机构21上的第二固定板22以及设置在所述第二固定板22上的压爪23,所述压爪23上设有避让所述定位销13的避让孔231。本实施例中,两个所述压爪机构之间共用一个所述第二往复机构21,共用一个所述第二固定板22,即两个所述压爪23设置在一个所述第二固定板22上,一个所述第二固定板22设置在一个所述第二往复机构21上,一个所述第二往复机构21设置在所述第二底座20上。所述第二往复机构21为气缸,所述气缸包括气缸本体和设置在所述气缸本体内的伸缩杆,所述气缸本体设置在所述第二底座20上,所述第二固定板22设置在所述伸缩杆上。所述第二底座20的截面为L型,包括连接的第二横向部201和第二竖向部202,所述定位销机构设置在所述第二竖向部202上。所述第二底座20还包括第二加强板24,所述第二加强板24一端连接所述第二横向部201,另一端连接所述第二竖向部202。
请参见图4,所述压爪23包括连接的头部232和端部233,所述端部233设置在所述第二固定板22上,所述头部232为凹字形,包括两个凸部以及位于两个凸部之间的凹部,两个凸部和一个凹部形成避让所述定位销的避让孔231。
进行孔定位时,所述定位机构先进行初步定位,所述第一往复机构12驱动所述定位销13从钣金件一侧伸入钣金件的孔内;接着,所述压紧机构进行二次定位,所述第二往复机构21驱动所述压爪23从所述钣金件另一侧将钣金件压合在所述定位机构上,所述定位销13位于所述避让孔231内,两次定位,定位精度高。
本领域的技术人员可以对发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包括这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种钣金件孔定位机构,其特征在于,包括定位机构和压紧机构;所述定位机构包括第一底座、设置在所述第一底座上的若干定位销机构,所述定位销机构包括设置在所述第一底座上的第一固定板、设置在所述第一固定板上的第一往复机构以及设置在所述第一往复机构上的定位销;所述压紧机构包括第二底座、设置在所述第二底座上的与所述定位销机构数量一致的压爪机构,所述压爪机构包括设置在所述第二底座上的第二往复机构、设置在所述第二往复机构上的第二固定板以及设置在所述第二固定板上的压爪,所述压爪上设有避让所述定位销的避让孔,当所述定位销从钣金件一侧伸入钣金件的孔时,所述压爪从所述钣金件另一侧压合在所述钣金件上,所述定位销位于所述避让孔内。
2.根据权利要求1所述的钣金件孔定位机构,其特征在于,所述第一往复机构为气缸,所述气缸包括气缸本体和设置在所述气缸本体内的伸缩杆,所述气缸本体设置在所述第一固定板上,所述定位销设置在所述伸缩杆上。
3.根据权利要求1所述的钣金件孔定位机构,其特征在于,所述第一底座的截面为L型,包括连接的第一横向部和第一竖向部,所述定位销机构设置在所述第一竖向部上。
4.根据权利要求3所述的钣金件孔定位机构,其特征在于,所述定位销机构设有两个,一个所述定位销机构设置在所述第一竖向部的一侧,另一个所述定位销机构设置在所述第一竖向部的另一侧。
5.根据权利要求3所述的钣金件孔定位机构,其特征在于,所述第一底座还包括第一加强板,所述第一加强板一端连接所述第一横向部,另一端连接所述第一竖向部。
6.根据权利要求1所述的钣金件孔定位机构,其特征在于,所述第二往复机构为气缸,所述气缸包括气缸本体和设置在所述气缸本体内的伸缩杆,所述气缸本体设置在所述第二底座上,所述第二固定板设置在所述伸缩杆上。
7.根据权利要求1所述的钣金件孔定位机构,其特征在于,所述第二底座的截面为L型,包括连接的第二横向部和第二竖向部,所述定位销机构设置在所述第二竖向部上。
8.根据权利要求7所述的钣金件孔定位机构,其特征在于,所述第二底座还包括第二加强板,所述第二加强板一端连接所述第二横向部,另一端连接所述第二竖向部。
9.根据权利要求1所述的钣金件孔定位机构,其特征在于,若干所述压爪机构之间共用一个所述第二往复机构,若干所述压爪机构之间共用一个所述第二固定板。
10.根据权利要求1所述的钣金件孔定位机构,其特征在于,所述压爪包括连接的头部和端部,所述端部设置在所述第二固定板上,所述头部为凹字形,包括两个凸部以及位于两个凸部之间的凹部,两个凸部和一个凹部形成避让所述定位销的避让孔。
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