CN206677462U - 一种手动伸缩定位机构 - Google Patents

Abstract

一种手动伸缩定位机构，包括：底座，型板，定位装置和夹紧装置，定位装置包括：与型板的中部固定连接且与后减震器加强板定位孔相定位配合的纵向定位销，与型板的顶端固定连接且左后减震器安装板定位孔相定位配合的横向定位销；夹紧装置包括：布置在型板的末端的压钳；与压钳驱动连接的连接块，其包括末端、中部、顶端和垂直压点；对应布置的末端、中部、和顶端支撑块，实现定位销横向伸缩、节约成本，提高操作性。

Description

一种手动伸缩定位机构

技术领域

本实用新型关于一种手动伸缩定位机构。

背景技术

白车身由各种分散的零件通过辅助工装逐级拼焊而成，通过辅助工装可保证汽车车身精度及质量。辅助工装可以精准的确定工件位置，将其牢固加紧，以接受加工的工艺设备。其结构紧凑，操作迅速，方便等，可以保证产品加工质量、提高工作效率、减轻劳动强度。

现有技术中，常用的定位方式为：在辅助夹具上设计定位销及支撑压紧结构以实现零件上件时的位置定位。常用的定位销固定连接在定位座上，定位座固定在安装块或夹具的其他支座上。定位方式有固定式和伸缩式两种。固定式定位机构的定位销最终位置通过调整垫片微调X、Y、Z方向上的位置，伸缩式定位机构定位销最终位置通过调整垫片微调X、Y方向上的位置，通过汽缸实现定位销轴向方向的伸缩调整。

对于传统固定式定位机构，无法实现定位销的伸缩功能，如有多个零件定位后焊接，焊后的总成件因夹具上过多的固定定位销限制自由度导致取件困难。

对于传统伸缩定位机构，在气缸的带动下，定位销实现伸缩功能。但对于一些简易型工装来说，气缸的使用增加了制造成本。

传统定位机构的大多定位销安装方式为立式，工件在自身重力作用下定位孔对准定位销放置，对于需要横式的定位结构有诸多限制。

实用新型内容

本实用新型提供一种手动伸缩定位机构，其包括：底座，型板，和安装在所述型板上的定位装置和夹紧装置，其中：所述定位装置包括：与所述型板固定连接的纵向定位销和横向定位销，所述纵向定位销布置在所述型板的中部并与后减震器加强板定位孔相定位配合，所述横向定位销布置在所述型板的顶端并与左后减震器安装板定位孔相定位配合；所述夹紧装置包括：布置在所述型板的末端的压钳；与所述压钳驱动连接的连接块，所述连接块包括：沿所述型板横向布置的末端压点，中部压点和顶端压点，和垂直所述型板中部布置的垂直压点；和对应布置在所述型板上的末端支撑块，中部支撑块和顶端支撑块。

该手动伸缩定位机构优化设计思路，实现定位销横向设置手动伸缩，在被焊零件落下时，定位销不进入零件，待被焊零件稳定后再逐个将定位销伸入被焊零件的定位孔。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为夹紧装置示意图；

图3为定位装置示意图；

图4销座示意图；

图5型板示意图；和

图6连接块示意图。

附图标记：底座1，型板2，纵向定位销3，横向定位销4，压钳5，末端压点6，中部压点7，顶端压点8，垂直压点9，末端支撑块10，中部支撑块11，顶端支撑块12，定位块13，定位转接块14，销座15，销座安装块16，L型槽17，把手18，弹簧19，末端压块20，中部压块21、顶端压块22，垂直压块23，连接块24，驱动连接臂25，安装块26。

具体实施方式

如图1至6所示，本实用新型提供一种手动伸缩定位机构，其包括：底座1，型板2，和安装在所述型板2上的定位装置和夹紧装置，其中：所述定位装置包括：与所述型板2固定连接的纵向定位销3和横向定位销4，所述纵向定位销3布置在所述型板2的中部并与后减震器加强板定位孔(未示出)相定位配合，所述横向定位销4布置在所述型板2的顶端并与左后减震器安装板定位孔(未示出)相定位配合；所述夹紧装置包括：布置在所述型板2的末端的压钳5；与所述压钳5驱动连接的连接块24，所述连接块24包括：沿所述型板2横向布置的末端压点6，中部压点7和顶端压点8，和垂直所述型板2中部布置的垂直压点9；和对应布置在所述型板2上的末端支撑块10，中部支撑块11和顶端支撑块12。

该手动伸缩定位机构优化设计思路，实现定位销横向设置手动伸缩，在被焊零件落下时，定位销不进入零件，待被焊零件稳定后再逐个将定位销伸入被焊零件的定位孔。

作为进一步的改进，如图3和4所示，所述纵向定位销3布置在定位块13中，且所述定位块13经定位转接块14与所述型板2上的安装块26之间固定连接；所述横向定位销4布置在销座15内，且所述销座15经销座安装块16与所述型板3固定连接。两两之间可设置调整垫片用于调整相应的厚度和方向尺寸。

作为进一步的改进，如图3和4所示，所述销座15具有：L型槽17，把手18和轴向布置的弹簧19，所述把手18沿所述L型槽17运动并相对所述弹簧19驱动所述横向定位销4。把手在L型槽中运动，带动弹簧拉伸收缩，便于横向定位销伸缩到位。

作为进一步的改进，所述顶端压点6沿横向布置，所述中部压点7、所述末端压点8和所述垂直压点9均沿纵向布置。

作为进一步的改进，所述末端压点8处具有末端压块20，所述中部压点7处具有中部压块21、所述顶端压点6处具有顶端压块22，且所述垂直压点9处具有垂直压块23，且所述垂直压块23具有两个压头。

作为进一步的改进，所述连接块24和所述压钳5之间还具有驱动连接臂25。

本实用新型在工作时，以后减震器加强板与左后减震器安装板上件定位压紧实施案例。压钳机构打开，手动伸缩定位单元中横向定位销4处于收缩状态。将后减震器加强板定位孔对准将纵向定位销3后放入夹具，确保纵向定位销3穿过定位孔且待焊件底部与夹具支撑块贴合。将待焊件放置在支撑块上，拉动把手将其横向定位销4对准左后减震器安装板定位孔，压钳机构压下，使得多个压紧点产生压紧力，实现对左后减震器安装板及后减震器加强板的定位压紧作用。

本实用新型提升定位销横向伸缩定位能力；扩大了定位方式的范围；节约夹具开发成本，提高夹具操作性。

应了解本实用新型所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围，以及其从属权利要求。

Claims (6)

1.一种手动伸缩定位机构，其包括：底座，型板，和安装在所述型板上的定位装置和夹紧装置，其特征在于：

所述定位装置包括：与所述型板固定连接的纵向定位销和横向定位销，所述纵向定位销布置在所述型板的中部并与后减震器加强板定位孔相定位配合，所述横向定位销布置在所述型板的顶端并与左后减震器安装板定位孔相定位配合；

所述夹紧装置包括：布置在所述型板的末端的压钳；与所述压钳驱动连接的连接块，所述连接块包括：沿所述型板横向布置的末端压点，中部压点和顶端压点，和垂直所述型板中部布置的垂直压点；和对应布置在所述型板上的末端支撑块，中部支撑块和顶端支撑块。

2.如权利要求1所述的一种手动伸缩定位机构，其特征在于：

所述纵向定位销布置在定位块中，且所述定位块经定位转接块与所述型板上的安装块之间固定连接；

所述横向定位销布置在销座内，且所述销座经销座安装块与所述型板固定连接。

3.如权利要求2所述的一种手动伸缩定位机构，其特征在于：所述销座具有：L型槽，把手和轴向布置的弹簧，所述把手沿所述L型槽运动并相对所述弹簧驱动所述横向定位销。

4.如权利要求3所述的一种手动伸缩定位机构，其特征在于：所述顶端压点沿横向布置，所述中部压点、所述末端压点和所述垂直压点均沿纵向布置。

5.如权利要求4所述的一种手动伸缩定位机构，其特征在于：所述末端压点处具有末端压块，所述中部压点处具有中部压块、所述顶端压点处具有顶端压块，所述垂直压点处具有垂直压块，且所述垂直压块具有两个压头。

6.如权利要求5所述的一种手动伸缩定位机构，其特征在于：所述连接块和所述压钳之间还具有驱动连接臂。