CN108149971A - 互不干扰独立升降车库 - Google Patents
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- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/02—Small garages, e.g. for one or two cars
- E04H6/06—Small garages, e.g. for one or two cars with means for shifting or lifting vehicles
Abstract
本发明及一种互不干扰独立升降机车库。其特点是在现有车位上安装,底架上安装两对升降力臂,右后力臂安装蜗杆减速机和断电刹车电机总成,总成上的小齿轮和安装在底架中部半圆大齿轮齿合,断电刹车,避免了液压升降爆管失控,力臂顶部安装长方形托架,托架上是以垂直轴连接通过齿轮转动载车板(侧位停车托架装载车板合一),载车板侧边是挡车板,其外侧安装警示灯,载车板上安装一对自动挡车器,遥控操作,程序自动化,存取车时载车板以圆弧运动向底层车后(一侧)落下,载车板可根据上层车来去方向通过齿轮转动,通道较窄也可使用,车停上后,载车板转动上升并左或右转动复位,到底层车上方停止。上下层车独立互不干扰,一位两车,可连排使用。
Description
技术领域
本发明及一种互不干扰独立升降机车库。
背景技术
现在的小区、单位、停车场等车满为患,安装立体车库需要场地,并需要专人管理,且遮挡光线,车主存取耽误时间,存车城堡较高,不能在现有的环境中无法推广;目前市场上的家庭升降车库,存取上层车,必须把底层车开走,不能独立存取,使用不方便不被市场接受。
发明内容
本发明克服车库和家庭升降车库的技术缺点,提供一种互不干扰独立升降车库。其特点是在现有车位上安装,安装方便,底架上安装两对升降力臂,右后力臂安装蜗杆减速机和断电刹车电机总成,总成上的小齿轮和安装在底架中部半圆大齿轮齿合,断电刹车,避免了液压升降爆管失控,提高了安全性。力臂顶部安装长方形托架,托架上是以垂直轴连接载车板(侧位停车托架装载车板合一)。载车板顶部的中间是电机和蜗杆减速机总成。总成的底部小齿轮绕托架上的圆形齿轮转动。载车板侧面是挡车板,其外侧安装警示灯,载车板上安装一对挡车器。挡车器绕安装归位弹簧的轴转动,挡车器的内侧有杠杆臂,杠杆臂通过钢绳和上车板前部的下落板连接。遥控操作,程序自动化。存取车时载车板以圆弧运动向底层车后(一侧)落下,载车板可根据上层车来去方向通过齿轮转动,行车通道较窄也可使用,车停入载车板后,四根力臂向底层车上方转动,同时载车板顺车位走向转动,直到停在底层车上方,上下层车独立存取,互不干扰。一位两车,既可用于家庭车库,又可用于小区、单位、公共停车场、地下车库及马路边停车位等连续排列使用。
附图说明
附图是本发明结构示意图
具体实施方法
如图所示,车库升降架3通过下人水泥路面中的多个锚栓,固定车位上,前力臂4左右对称两个,通过轴承连接在升降底架3的轴2上,左右一对后力臂8和通轴6固定在一起,轴6通过轴承连接在底架3的中部,底架右侧中部安装一个半圆大齿轮5,大齿轮5和轴6同心,固定在升降架上右后力臂安装断电刹车电机和蜗杆减速机总成7,总成7上的小齿轮和大齿轮5齿合,四个力臂的顶部通过轴9长方形托架18,托架18和载车板底梁19通过垂直于托架的轴20以轴承连接(侧位停车升降车库不需要托架,直接安装载车板),载车板侧边是挡车板11,顶部是挡车板21,挡车板11和21的外侧安装警示灯,载车板顶部的中间是电机和蜗杆减速机总成17,总成17的底部小齿轮绕托架18上的圆形齿轮转动,载车板汽车前轮部的后方安装一对活动挡车器12,挡车器绕轴13转动,轴13上安装归位弹簧,挡车器的内侧有杠杆臂14,杠杆臂通过钢绳和载车板前部的下落板23连接。在升降架的左侧安装电路控制箱,控制箱内有应急电瓶,电瓶通过电源或太阳能板充电,停电时以逆变器供电,控制箱内有手动按钮和遥控接收线路板,操作程序自动化。遥控器上仅三个按钮--“升”“停”“降”,便于操作。其工作过程是,车停到距升降车库大约5米处预设位置,停车按遥控器“降”按钮,电机7工作,小齿轮绕大齿轮向后转动,带动力臂从A位落向B位,同时上车板周边的警示灯闪烁,上车板快要落到地面前电机17工作,带动上车板转向来车位置,下落板23触地,下落自动停止,下落板牵拉挡车器成纵向位置,把车开上载车板驾驶员下车,按“升”按钮,下落板23离地,挡车器挡车前轮,载车板转动归位自动停止,力臂转到A位自动停止,警示灯熄灭,存车过程完成,取车时以相同的程序完成,只是载车板旋转到和车去向相反方向,车倒出后,车库升起,车直接驶出,不用调头。升降时断电刹车,避免了液压升降爆管失控,提高了安全性,如遇非常情况,按“停”按钮停止,操作自如。
Claims (7)
1.是在现有车位上安装,安装方便,底架上安装两对升降力臂4和8,右后力臂9安装蜗杆减速机和断电刹车电机总成7,总成7上的小齿轮和安装在底架中部半圆大齿轮5齿合,断电刹车,避免了液压升降爆管坠落,提高了安全性。
2.四个力臂4和8等长,升降时长方形托架18始终保持水平。
3.托架18和载车板底梁19通过垂直于托架的轴20以轴承连接,载车板顶部的中间是电机和蜗杆减速机总成17,总成17的底部小齿轮绕托架18上的圆形齿轮转动,存取车时载车板可根据上层车来去方向通过齿轮转动,行车通道较窄也可使用,省去车辆转弯、调头等难题。
4.挡车板11和21的外侧安装警示灯,存取车时给行人和车辆起到警示作用。
5.载车板汽车前轮部的后方安装一对活动挡车器12,挡车器绕轴13转动,轴13上安装归位弹簧,挡车器的内侧有杠杆臂14,杠杆臂通过钢绳和载车板前部的下落板23连接。存取车时张开,升起时挡车器归位挡车,防止车滑落。
6.控制箱内有应急电瓶,电瓶通过电源或太阳能板充电,停电时以逆变器供电,解决无电不能存取的困难。
7.控制箱内有手动按钮和遥控接收线路板,操作程序自动化。遥控器上仅三个按钮--“升”“停”“降”,便于操作。
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CN201611142927.4A CN108149971A (zh) | 2016-12-05 | 2016-12-05 | 互不干扰独立升降车库 |
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Publications (1)
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CN108149971A true CN108149971A (zh) | 2018-06-12 |
Family
ID=62468285
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201611142927.4A Pending CN108149971A (zh) | 2016-12-05 | 2016-12-05 | 互不干扰独立升降车库 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN108149971A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109138551A (zh) * | 2018-06-25 | 2019-01-04 | 全奕多 | 一种联动式双层四杆可避障车位 |
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CN105952221A (zh) * | 2016-05-20 | 2016-09-21 | 浙江磊鑫建材科技有限公司 | 立体停车载车板用坡道挡车装置 |
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2016
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
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