CN108087248A - 压缩机和制冷设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及制冷领域,公开了一种压缩机和制冷设备,该压缩机包括压缩机壳体(1)、储液器(4),泵体(3),所述压缩机壳体具有储液器连接口(9),所述泵体具有吸气孔(8),所述储液器具有排出管(5),所述排出管通过设置在所述储液器连接口上的设置管(60)与所述吸气孔连接,所述设置管具有管端部(61)和管体部(64),所述管端部具有位于外部的第一连接面(62),该第一连接面(62)面向所述压缩机壳体,和位于内部的第二连接面(63),所述第二连接面(63)面向所述储液器,从而能够使压缩机壳体和储液器分别在第一连接面和第二连接面上焊接,简化了层级结构,易于生产制造。
Description
技术领域
本发明涉及制冷领域,具体地涉及压缩机和制冷设备。
背景技术
压缩机作为制冷设备中的重要元件,对制冷设备的性能起到决定性的作用。如图1所示,现在的压缩机通常包括压缩机壳体1、电机2、泵体3、储液器4等。
具体地,泵体3设置在压缩机壳体1内,储液器4上设置有排出管5,压缩机壳体1上设置有导管7。泵体3的吸气孔8与排出管5之间通过中间管6相连,因此,排出管5插入到中间管6,需要将中间管6、排出管5和导管7同时焊接,容易出现焊接不良,从而容易导致泄漏等的发生,使生产率减低,生产成本变高。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术存在的吸气孔和排出管之间的连接容易发生焊接不良的问题,提供一种结构简单,易于焊接的压缩机。
为了实现上述目的,本发明一方面提供一种压缩机,包括压缩机壳体、储液器,和设置在所述压缩机壳体中的泵体,所述压缩机壳体具有储液器连接口,所述泵体具有吸气孔,所述储液器具有排出管,所述排出管通过设置在所述储液器连接口上的设置管与所述吸气孔连接,所述设置管具有管端部和管体部,所述管端部的外径大于所述储液器连接口的内径,所述管体部的外径小于所述储液器连接口的内径,所述管端部具有位于外部的第一连接面,该第一连接面面向所述压缩机壳体,和位于内部的第二连接面,所述第二连接面面向所述储液器。
优选地,所述管体部包括隔热层和接合层,所述管端部与所述接合层为同种材料。
优选地,所述管端部与所述接合层为一体成型件,所述隔热层通过过盈配合、注塑或者粘结固定在所述接合层和所述管端部上。
优选地,所述隔热层设置在所述接合层的外周面和/或内周面上。
优选地,所述接合层为金属,所述隔热层为导热系数小于10W/(m·K)的塑料或者橡胶。
优选地,所述管体部与所述吸气孔过盈配合。
优选地,所述第一连接面与所述储液器连接口的翻边部的内周缘线接触。
优选地,所述储液器连接口中设置有通过电阻焊或者激光焊固定的导管,所述第一连接面与所述导管的内周缘线接触。
优选地,所述第二连接面与所述排出管的外周缘线接触。
本发明第二方面提供一种制冷设备,包括根据上述技术方案中任意一项所述的压缩机。
通过上述技术方案,利用管端部所具有的分别设置在外部和内部的第一连接面和第二连接面,分别与压缩机壳体和储液器连接,从而避免现有技术中需要同时连接中间管、排出管和导管所带来的焊接问题,提供了一种结构简单,易于焊接的压缩机。
附图说明
图1是现有技术中压缩机的结构图。
图2是本发明所述压缩机的一种具体结构示意图。
图3是本发明所述压缩机的另一种具体结构示意图。
图4是本发明所述设置管的一种具体结构示意图。
图5是本发明所述设置管的另一种具体结构示意图。
图6是本发明所述设置管的再一种具体结构示意图。
图7是图3中的管端部和接合层的结构示意图。
图8是图3中的隔热层的结构示意图。
图9是本发明所述导管的一种具体结构示意图。
附图标记说明
1 压缩机壳体 2 电机
3 泵体 4 储液器
5 排出管 6 中间管
7 导管 8 吸气孔
60 设置管 61 管端部
62 第一连接面 63 第二连接面
64 管体部 641 隔热层
642 接合层
65 抵接台阶部 66 周端部
67 收口端部
71 抵接端 72 斜面口端
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
在本发明中,使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右;“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
本发明提供一种压缩机,包括压缩机壳体1、储液器4,和设置在压缩机壳体1中的泵体3,压缩机壳体1具有储液器连接口9,泵体3具有吸气孔8,储液器4具有排出管5,排出管5通过设置在储液器连接口9上的设置管60与吸气孔8连接。
如图2或3所示,设置管60具有管端部61和管体部64,管端部61的外径大于储液器连接口9的内径,管体部64的外径小于储液器连接口9的内径,所述管端部61具有位于外部的第一连接面62,该第一连接面62面向所述压缩机壳体1,和位于内部的第二连接面63,第二连接面63面向储液器4。
根据本发明所述管端部61,通过在不同的连接面(第一连接面62和第二连接面63)上分别与压缩机壳体1和储液器4连接,从而避免现有技术中需要同时连接中间管6、排出管5和导管7所带来的焊接问题,减少焊接的层级结构,易于生产制造。
即第一连接面62和第二连接面63分别位于外周面,和内周面,且优选相对于设置管60的轴线成不同角度设置,从而能够将因焊接产生的热应力向不同方向释放,有效地避免因焊接区域集中,出现焊接裂缝等。
另外,更优选第一连接面62与设置管60的轴线所成的角度大于45度,第二连接面63与设置管60的轴线所成的角度小于45度,即第二连接面63在内周面上具有更大的接触面积,不但能够容易地将排出管5容易地插入到管端部61中,而且避免在垂直于所述排出管5的延伸方向上产生较大的应力分力,使焊接更加可靠。
在上述技术方案的基础上,优选管体部64包括隔热层641和接合层642,所述管端部61与接合层642为同种材料,通过设置隔热层641,能够减少设置管60内气体传热,避免吸气过热而影响压缩机的吸气效率。
进一步优选管端部61与接合层642为一体成型件,隔热层641通过过盈配合、注塑或者粘结固定在接合层642和管端部61上,从而将设置管60形成为一体的复合材料管,从而简化构造,便于组装制造。而且不会因为隔热层的增加而影响通流面积,避免出现吸气阻力增加。
优选隔热层641设置在接合层642的外周面和/或内周面上。具体地,如图4所示,隔热层641设置在接合层642的外周面上,即设置管6内层为金属材料,外层为塑料或者橡胶材料。
另外,如图7和图8所示,更优选在隔热层641的一端形成为用于与接合层642中的抵接台阶部65抵接的周端部66,另一端为内径变小的收口端部67,该收口端部67包括的终端部的内径与接合层642的内径大致相同。
如图5所示,隔热层641设置在接合层642的内周面上,即设置管6内层为塑料或者橡胶材料,外层为金属材料。优选隔热层641的内径与吸气孔8的内径大致相同。在管端部61的相对端,优选隔热层641从所述接合层642突出。
如图6所示,隔热层641设置在接合层642的内周面和外周面上,即,设置管的内层和外层均为塑料或者橡胶材料,金属材料被包裹在塑料或者橡胶材料之间。
通过使设置管6由不同材料形成为复合管,优选接合层642为金属,例如钢等各种易于焊接且具有一定强度的合金材料等,隔热层641为导热系数小于10W/(m·K)的塑料或者橡胶,从而能够阻断热传递,避免吸气过热而影响压缩机的吸气效率。
管体部64与吸气孔8过盈配合。例如,在图4、7、8所示的具体实施方式中,管体部64中的隔热层641端部形成的收口端部67插入到吸气孔8中进行过盈配合。
关于泵体3的吸气孔8,根据本发明的一些实施例,所述压缩机泵体包括主轴承组件、气缸组件和副轴承组件,所述主轴承组件和所述副轴承组件分别设置在所述气缸组件的轴向两端,所述泵3的吸气孔8形成在所述主轴承组件、气缸组件和副轴承组件中的至少一个上。根据本发明的另一些实施例,所述气缸组件包括多个气缸和至少一个隔板,每相邻的两个所述气缸之间设有至少一个隔板,所述吸气孔8形成在所述气缸或所述隔板上。
管体部64的端部64能够与吸气孔8相应设置,使管体部64的外层与吸气孔8过盈配合以进行密封。在图5所示的具体实施方式中,则利用管体部64中的隔热层641从接合层642突出的部分插入到吸气孔8中进行过盈配合。
在图6所示的具体实施方式中,在管端部61的相对端,作为隔热层的设置管60的内层和外层长于接合层,该部分作为与吸气孔8进行过盈配合的部分。
通过上述描述可知,在本发明中,通过利用有塑料或橡胶形成的隔热层641不但能够起到隔热作用,而且能够利用其所具有的良好的弹性提高过盈配合的可靠性,间隙所需的配合厚度。
在上述技术方案的基础上,如3所示第一连接面62与储液器连接口9的翻边部91的内周缘线接触,即,将导管部分作为翻边部91与压缩机壳体1通过冲压一体成型。或者,储液器连接口9中设置有通过电阻焊或者激光焊固定的导管7,第一连接面62与导管7的内周缘线接触。
具体地,优选导管7如图9所示,其一端为与第一连接面62线接触以进行焊接的抵接端71,另一端形成为斜面口端72,斜面口端72具有能够插入到储液器连接口9中的外径面,和从外径面在周向上向外侧倾斜的斜面。利用该斜面口端72能够容易地实现储液器连接口9与导管7的连接。
在上述技术方案的技术上,第二连接面63与排出管5的外周缘线接触。排出管5在插入到管端部61,端面的外周缘与倾斜设置的第二连接面63线接触,而且利用第二连接面63和排出管5的外周面之间所形成的焊接空间,能够提高焊接强度。
通过上述描述可知,本发明所述设置管60,通过管端部61上所形成第一连接面62和第二连接面63使设置管60能够与压缩机壳体1和储液器4分别进行焊接,而且由于使第一连接面62和第二连接面63朝向不同方向,使焊接位置在轴向上和径向上都错开,从而能够提高焊接质量。另外,设置管60优先使用电阻焊或者激光焊,由于电阻焊和激光焊接时间短,热量集中,可以有效减少焊接热量对隔热件的影响。
另外,本发明还提供一种制冷设备,包括根据上述技术方案中任意一项所述的压缩机。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于此。在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本发明所公开的内容,均属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种压缩机,包括压缩机壳体(1)、储液器(4),和设置在所述压缩机壳体(1)中的泵体(3),所述压缩机壳体(1)具有储液器连接口(9),所述泵体(3)具有吸气孔(8),所述储液器(4)具有排出管(5),其特征在于,
所述排出管(5)通过设置在所述储液器连接口(9)上的设置管(60)与所述吸气孔(8)连接,
所述设置管(60)具有管端部(61)和管体部(64),所述管端部(61)的外径大于所述储液器连接口(9)的内径,所述管体部(64)的外径小于所述储液器连接口(9)的内径,
所述管端部(61)具有位于外部的第一连接面(62),该第一连接面(62)面向所述压缩机壳体(1),和位于内部的第二连接面(63),所述第二连接面(63)面向所述储液器(4)。
2.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述管体部(64)包括隔热层(641)和接合层(642),所述管端部(61)与所述接合层(642)为同种材料。
3.根据权利要求2所述的压缩机,其特征在于,所述管端部(61)与所述接合层(642)为一体成型件,所述隔热层(641)通过过盈配合、注塑或者粘结固定在所述接合层(642)和所述管端部(61)上。
4.根据权利要求2所述的压缩机,其特征在于,所述隔热层(641)设置在所述接合层(642)的外周面和/或内周面上。
5.根据权利要求2所述的压缩机,其特征在于,所述接合层(642)为金属,所述隔热层(641)为导热系数小于10W/(m·K)的塑料或者橡胶。
6.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述管体部(64)与所述吸气孔(8)过盈配合。
7.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述第一连接面(62)与所述储液器连接口(9)的翻边部的内周缘线接触。
8.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述储液器连接口(9)中设置有通过电阻焊或者激光焊固定的导管(7),所述第一连接面(62)与所述导管(7)的内周缘线接触。
9.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述第二连接面(63)与所述排出管(5)的外周缘线接触。
10.一种制冷设备,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任意一项所述的压缩机。
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