CN108061501A - 一种用于汽车检具固定装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于汽车检具固定装置，包括安装座，所述安装座的顶侧对称焊接有两个安装杆，两个安装杆的底端开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹安装有螺纹柱，所述螺纹柱的顶端延伸至第一螺纹孔外，所述安装杆上开设有滑动孔，所述滑动孔与第一螺纹孔相连通，且滑动孔内滑动安装有滑动杆，所述滑动杆的两侧均焊接有限位块，所述限位块位于第一螺纹孔的一侧，所述滑动孔的两侧内壁上均开设有限位槽，所述限位块滑动安装在限位槽内。本发明结构简单，使用方便，便于对汽车零件进行固定，且固定完成后能对工作人员进行提示，满足用户的使用需求。

Description

一种用于汽车检具固定装置
技术领域
本发明涉及检具技术领域，尤其涉及一种用于汽车检具固定装置。
背景技术
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等，汽车检具，是对汽车上的零件尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，现有的一种用于汽车检具，不便于对汽车零件进行固定，且固定完成后不能对工作人员进行提示，不能满足用户的使用需求。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种用于汽车检具固定装置。
本发明提出的一种用于汽车检具固定装置，包括安装座，所述安装座的顶侧对称焊接有两个安装杆，两个安装杆的底端开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹安装有螺纹柱，所述螺纹柱的顶端延伸至第一螺纹孔外，所述安装杆上开设有滑动孔，所述滑动孔与第一螺纹孔相连通，且滑动孔内滑动安装有滑动杆，所述滑动杆的两侧均焊接有限位块，所述限位块位于第一螺纹孔的一侧；
所述滑动孔的两侧内壁上均开设有限位槽，所述限位块滑动安装在限位槽内，所述滑动孔的两侧内壁上均焊接有挡块，所述挡块位于限位槽远离第一螺纹孔的一侧，所述滑动杆的两侧均开设有连接槽，所述挡块滑动安装在连接槽内，所述滑动杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别焊接在限位块和挡块相互靠近的一侧上，所述限位块靠近挡块的一侧固定安装有第一磁块，所述限位槽靠近挡块的一侧内壁上固定安装有第二磁块，所述第一磁块与第二磁块位于同一水平线上；
所述滑动杆的一端延伸至滑动孔外，且焊接有夹块，所述夹块位于两个安装杆相互靠近的一侧，且夹块远离安装杆的一侧开设有夹槽，所述滑动杆上开设有贯穿螺纹孔，所述贯穿螺纹孔与螺纹柱相适配，且贯穿螺纹孔位于夹块与安装杆之间，所述滑动孔的底侧内壁上开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔位于第一螺纹孔的正下方，所述安装杆上开设有滑动腔，所述滑动腔位于第二螺纹孔的下方，且滑动腔内设有提示机构。
优选地，所述提示机构包括滑动腔内滑动安装的滑动板，所述滑动板的顶侧焊接有推动杆，所述推动杆的顶端延伸至第二螺纹孔内，所述滑动板的底侧对称焊接有两个第一杆，两个第一杆均为中空结构，两个第一杆内滑动安装有第二杆，所述第二杆的底端延伸至第一杆外，且焊接在滑动腔的底侧内壁上，所述第一杆的顶侧内壁上均焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的底端焊接在第二杆的顶端上，所述滑动板的底侧固定安装有第一导电块，所述第一导电块位于两个第一杆之间，且第一导电块的底侧开设有卡槽，所述滑动腔的底侧内壁上焊接有安装杆，所述安装杆位于两个第二杆之间，且安装杆的顶端固定安装有第二导电块，所述第二导电块与卡槽相适配。
优选地，所述滑动板的两侧均焊接有滑块，所述滑动腔的两侧内壁上均开设有滑槽，所述滑块滑动安装在滑槽内。
优选地，所述安装杆上开设有信号灯和蓄电池，所述信号灯、蓄电池、第一导电块和第二导电块依次连接并构成回路，所述安装杆和滑动板均为绝缘体。
优选地，所述第一杆的两侧内壁上均开设有滑动凹槽，所述第二杆的两侧均焊接有连接块，所述连接块滑动安装在滑动凹槽内。
优选地，所述夹槽的内壁上固定安装有保护垫，所述保护垫采用橡胶材料制成。
优选地，所述滑动杆远离夹块的一端延伸至滑动孔外，且焊接有拉动手柄，所述拉动手柄上固定安装有防滑垫，所述防滑垫采用橡胶材料制成。
优选地，所述滑动腔的顶侧内壁上开设有圆孔，所述圆孔与第二螺纹孔相连通，且圆孔内滑动安装有推动杆的顶端。
本发明中，通过安装座、安装杆、第一螺纹孔、螺纹柱、滑动孔、滑动杆、限位块、限位槽、挡块、连接槽、第一弹簧、第一磁块、第二磁块、夹块、夹槽、贯穿螺纹孔和第二螺纹孔的配合使用，使得拉动滑动杆，滑动杆在滑动孔内滑动，滑动杆带动限位块在限位槽内滑动，限位块压动第一弹簧，限位块带动第一磁块与第二磁块相吸，且限位块压动第一弹簧发生弹性形变，且滑动杆带动夹块滑动，然后将汽车零件放置在夹块上的夹槽内，推动滑动杆,滑动杆带动第一磁块与第二磁块分离，在第一弹簧的弹性作用下，推动滑动杆，滑动杆带动夹块对汽车零件进行夹紧固定，在此过程中，贯穿螺纹孔正好滑动到第一螺纹孔和第二螺纹孔之间，然后转动螺纹柱，螺纹柱转动入贯穿螺纹孔内后转动入第二螺纹孔内，对滑动杆进行固定；
利用滑动腔、滑动板、推动杆、第一杆、二杆、第二弹簧、第一导电块、卡槽、安装杆和第二导电块的配合使用，使得螺纹柱转动入第二螺纹孔内，压动推动杆，推动杆压动滑动板，滑动板带动第一杆在第二杆上滑动并压动第二弹簧，使得第二弹簧发生弹性形变，在此过程中，滑动板带动第一导电块向下滑动，并使第二导电块的顶侧滑动入卡槽内，信号灯亮起，本发明结构简单，使用方便，便于对汽车零件进行固定，且固定完成后能对工作人员进行提示，满足用户的使用需求。
附图说明
图1为本发明提出的一种用于汽车检具固定装置的结构示意图；
图2为本发明提出的一种用于汽车检具固定装置的图1中A部分的放大图；
图3为本发明提出的一种用于汽车检具固定装置的图1中B部分的放大图；
图4为本发明提出的一种用于汽车检具固定装置的第一杆与二杆连接的结构示意图；
图5为本发明提出的一种用于汽车检具固定装置的滑动杆立体的结构示意图。
图中：1安装座、2安装杆、3第一螺纹孔、4螺纹柱、5滑动孔、6滑动杆、7限位块、8限位槽、9挡块、10连接槽、11第一弹簧、12第一磁块、13第二磁块、14夹块、15夹槽、16贯穿螺纹孔、17第二螺纹孔、18滑动腔、19滑动板、20推动杆、21第一杆、22二杆、23第二弹簧、24第一导电块、25卡槽、26安装杆、27第二导电块。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。
实施例
参照图1-5，本实施例提出了一种用于汽车检具固定装置，包括安装座1，安装座1的顶侧对称焊接有两个安装杆2，两个安装杆2的底端开设有第一螺纹孔3，第一螺纹孔3内螺纹安装有螺纹柱4，螺纹柱3的顶端延伸至第一螺纹孔3外，安装杆2上开设有滑动孔5，滑动孔5与第一螺纹孔3相连通，且滑动孔5内滑动安装有滑动杆6，滑动杆6的两侧均焊接有限位块7，限位块7位于第一螺纹孔3的一侧，滑动孔5的两侧内壁上均开设有限位槽8，限位块7滑动安装在限位槽8内，滑动孔5的两侧内壁上均焊接有挡块9，挡块9位于限位槽8远离第一螺纹孔3的一侧，滑动杆6的两侧均开设有连接槽10，挡块9滑动安装在连接槽10内，滑动杆6上套设有第一弹簧11，第一弹簧12的两端分别焊接在限位块7和挡块9相互靠近的一侧上，限位块7靠近挡块9的一侧固定安装有第一磁块12，限位槽8靠近挡块9的一侧内壁上固定安装有第二磁块13，第一磁块12与第二磁块13位于同一水平线上，滑动杆6的一端延伸至滑动孔5外，且焊接有夹块14，夹块14位于两个安装杆2相互靠近的一侧，且夹块14远离安装杆2的一侧开设有夹槽15，滑动杆6上开设有贯穿螺纹孔16，贯穿螺纹孔16与螺纹柱4相适配，且贯穿螺纹孔16位于夹块14与安装杆2之间，滑动孔5的底侧内壁上开设有第二螺纹孔17，第二螺纹孔17位于第一螺纹孔3的正下方，安装杆2上开设有滑动腔18，滑动腔18位于第二螺纹孔17的下方，且滑动腔18内设有提示机构，通过安装座1、安装杆2、第一螺纹孔3、螺纹柱4、滑动孔5、滑动杆6、限位块7、限位槽8、挡块9、连接槽10、第一弹簧11、第一磁块12、第二磁块13、夹块14、夹槽15、贯穿螺纹孔16和第二螺纹孔17的配合使用，使得拉动滑动杆6，滑动杆6在滑动孔5内滑动，滑动杆6带动限位块7在限位槽8内滑动，限位块7压动第一弹簧11，限位块7带动第一磁块12与第二磁块13相吸，且限位块7压动第一弹簧11发生弹性形变，且滑动杆6带动夹块14滑动，然后将汽车零件放置在夹块14上的夹槽15内，推动滑动杆6,滑动杆6带动第一磁块12与第二磁块13分离，在第一弹簧11的弹性作用下，推动滑动杆6，滑动杆6带动夹块14对汽车零件进行夹紧固定，在此过程中，贯穿螺纹孔16正好滑动到第一螺纹孔3和第二螺纹孔17之间，然后转动螺纹柱4，螺纹柱4转动入贯穿螺纹孔16内后转动入第二螺纹孔17内，对滑动杆6进行固定，利用滑动腔18、滑动板19、推动杆20、第一杆21、二杆22、第二弹簧23、第一导电块24、卡槽25、安装杆26和第二导电块27的配合使用，使得螺纹柱4转动入第二螺纹孔17内，压动推动杆20，推动杆20压动滑动板19，滑动板19带动第一杆21在第二杆22上滑动并压动第二弹簧23，使得第二弹簧23发生弹性形变，在此过程中，滑动板19带动第一导电块24向下滑动，并使第二导电块27的顶侧滑动入卡槽25内，信号灯亮起，本发明结构简单，使用方便，便于对汽车零件进行固定，且固定完成后能对工作人员进行提示，满足用户的使用需求。
本实施例中，提示机构包括滑动腔18内滑动安装的滑动板19，滑动板19的顶侧焊接有推动杆20，推动杆20的顶端延伸至第二螺纹孔17内，滑动板19的底侧对称焊接有两个第一杆21，两个第一杆21均为中空结构，两个第一杆21内滑动安装有第二杆22，第二杆22的底端延伸至第一杆21外，且焊接在滑动腔18的底侧内壁上，第一杆21的顶侧内壁上均焊接有第二弹簧23，第二弹簧23的底端焊接在第二杆22的顶端上，滑动板19的底侧固定安装有第一导电块24，第一导电块24位于两个第一杆21之间，且第一导电块24的底侧开设有卡槽25，滑动腔18的底侧内壁上焊接有安装杆26，安装杆26位于两个第二杆22之间，且安装杆26的顶端固定安装有第二导电块27，第二导电块27与卡槽25相适配，滑动板19的两侧均焊接有滑块，滑动腔18的两侧内壁上均开设有滑槽，滑块滑动安装在滑槽内，安装杆2上开设有信号灯和蓄电池，信号灯、蓄电池、第一导电块24和第二导电块27依次连接并构成回路，安装杆26和滑动板19均为绝缘体，第一杆21的两侧内壁上均开设有滑动凹槽，第二杆22的两侧均焊接有连接块，连接块滑动安装在滑动凹槽内，夹槽15的内壁上固定安装有保护垫，保护垫采用橡胶材料制成，滑动杆6远离夹块14的一端延伸至滑动孔5外，且焊接有拉动手柄，拉动手柄上固定安装有防滑垫，防滑垫采用橡胶材料制成，滑动腔18的顶侧内壁上开设有圆孔，圆孔与第二螺纹孔17相连通，且圆孔内滑动安装有推动杆20的顶端，通过安装座1、安装杆2、第一螺纹孔3、螺纹柱4、滑动孔5、滑动杆6、限位块7、限位槽8、挡块9、连接槽10、第一弹簧11、第一磁块12、第二磁块13、夹块14、夹槽15、贯穿螺纹孔16和第二螺纹孔17的配合使用，使得拉动滑动杆6，滑动杆6在滑动孔5内滑动，滑动杆6带动限位块7在限位槽8内滑动，限位块7压动第一弹簧11，限位块7带动第一磁块12与第二磁块13相吸，且限位块7压动第一弹簧11发生弹性形变，且滑动杆6带动夹块14滑动，然后将汽车零件放置在夹块14上的夹槽15内，推动滑动杆6,滑动杆6带动第一磁块12与第二磁块13分离，在第一弹簧11的弹性作用下，推动滑动杆6，滑动杆6带动夹块14对汽车零件进行夹紧固定，在此过程中，贯穿螺纹孔16正好滑动到第一螺纹孔3和第二螺纹孔17之间，然后转动螺纹柱4，螺纹柱4转动入贯穿螺纹孔16内后转动入第二螺纹孔17内，对滑动杆6进行固定，利用滑动腔18、滑动板19、推动杆20、第一杆21、二杆22、第二弹簧23、第一导电块24、卡槽25、安装杆26和第二导电块27的配合使用，使得螺纹柱4转动入第二螺纹孔17内，压动推动杆20，推动杆20压动滑动板19，滑动板19带动第一杆21在第二杆22上滑动并压动第二弹簧23，使得第二弹簧23发生弹性形变，在此过程中，滑动板19带动第一导电块24向下滑动，并使第二导电块27的顶侧滑动入卡槽25内，信号灯亮起，本发明结构简单，使用方便，便于对汽车零件进行固定，且固定完成后能对工作人员进行提示，满足用户的使用需求。
本实施例中，在使用的时候，当需要固定汽车零件时，首先拉动滑动杆6，滑动杆6在滑动孔5内滑动，滑动杆6带动限位块7在限位槽8内滑动，限位块7压动第一弹簧11，限位块7带动第一磁块12与第二磁块13相吸，且限位块7压动第一弹簧11发生弹性形变，且滑动杆6带动夹块14滑动，然后将汽车零件放置在夹块14上的夹槽15内，推动滑动杆6,滑动杆6带动第一磁块12与第二磁块13分离，在第一弹簧11的弹性作用下，推动滑动杆6，滑动杆6带动夹块14对汽车零件进行夹紧固定，在此过程中，贯穿螺纹孔16正好滑动到第一螺纹孔3和第二螺纹孔17之间，然后转动螺纹柱4，螺纹柱4转动入贯穿螺纹孔16内后转动入第二螺纹孔17内，并压动推动杆20，推动杆20压动滑动板19，滑动板19带动第一杆21在第二杆22上滑动并压动第二弹簧23，使得第二弹簧23发生弹性形变，在此过程中，滑动板19带动第一导电块24向下滑动，并使第二导电块27的顶侧滑动入卡槽25内，由于安装杆2上开设有信号灯和蓄电池，且信号灯、蓄电池、第一导电块24和第二导电块27依次连接并构成回路，信号灯亮起，说明螺纹柱4对滑动杆6固定完成，对工作人员进行亮灯提示，操作简单，满足用户的使用需求。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于汽车检具固定装置，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的顶侧对称焊接有两个安装杆(2)，两个安装杆(2)的底端开设有第一螺纹孔(3)，所述第一螺纹孔(3)内螺纹安装有螺纹柱(4)，所述螺纹柱(3)的顶端延伸至第一螺纹孔(3)外，所述安装杆(2)上开设有滑动孔(5)，所述滑动孔(5)与第一螺纹孔(3)相连通，且滑动孔(5)内滑动安装有滑动杆(6)，所述滑动杆(6)的两侧均焊接有限位块(7)，所述限位块(7)位于第一螺纹孔(3)的一侧；
所述滑动孔(5)的两侧内壁上均开设有限位槽(8)，所述限位块(7)滑动安装在限位槽(8)内，所述滑动孔(5)的两侧内壁上均焊接有挡块(9)，所述挡块(9)位于限位槽(8)远离第一螺纹孔(3)的一侧，所述滑动杆(6)的两侧均开设有连接槽(10)，所述挡块(9)滑动安装在连接槽(10)内，所述滑动杆(6)上套设有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(12)的两端分别焊接在限位块(7)和挡块(9)相互靠近的一侧上，所述限位块(7)靠近挡块(9)的一侧固定安装有第一磁块(12)，所述限位槽(8)靠近挡块(9)的一侧内壁上固定安装有第二磁块(13)，所述第一磁块(12)与第二磁块(13)位于同一水平线上；
所述滑动杆(6)的一端延伸至滑动孔(5)外，且焊接有夹块(14)，所述夹块(14)位于两个安装杆(2)相互靠近的一侧，且夹块(14)远离安装杆(2)的一侧开设有夹槽(15)，所述滑动杆(6)上开设有贯穿螺纹孔(16)，所述贯穿螺纹孔(16)与螺纹柱(4)相适配，且贯穿螺纹孔(16)位于夹块(14)与安装杆(2)之间，所述滑动孔(5)的底侧内壁上开设有第二螺纹孔(17)，所述第二螺纹孔(17)位于第一螺纹孔(3)的正下方，所述安装杆(2)上开设有滑动腔(18)，所述滑动腔(18)位于第二螺纹孔(17)的下方，且滑动腔(18)内设有提示机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车检具固定装置，其特征在于，所述提示机构包括滑动腔(18)内滑动安装的滑动板(19)，所述滑动板(19)的顶侧焊接有推动杆(20)，所述推动杆(20)的顶端延伸至第二螺纹孔(17)内，所述滑动板(19)的底侧对称焊接有两个第一杆(21)，两个第一杆(21)均为中空结构，两个第一杆(21)内滑动安装有第二杆(22)，所述第二杆(22)的底端延伸至第一杆(21)外，且焊接在滑动腔(18)的底侧内壁上，所述第一杆(21)的顶侧内壁上均焊接有第二弹簧(23)，所述第二弹簧(23)的底端焊接在第二杆(22)的顶端上，所述滑动板(19)的底侧固定安装有第一导电块(24)，所述第一导电块(24)位于两个第一杆(21)之间，且第一导电块(24)的底侧开设有卡槽(25)，所述滑动腔(18)的底侧内壁上焊接有安装杆(26)，所述安装杆(26)位于两个第二杆(22)之间，且安装杆(26)的顶端固定安装有第二导电块(27)，所述第二导电块(27)与卡槽(25)相适配。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车检具固定装置，其特征在于，所述滑动板(19)的两侧均焊接有滑块，所述滑动腔(18)的两侧内壁上均开设有滑槽，所述滑块滑动安装在滑槽内。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车检具固定装置，其特征在于，所述安装杆(2)上开设有信号灯和蓄电池，所述信号灯、蓄电池、第一导电块(24)和第二导电块(27)依次连接并构成回路，所述安装杆(26)和滑动板(19)均为绝缘体。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车检具固定装置，其特征在于，所述第一杆(21)的两侧内壁上均开设有滑动凹槽，所述第二杆(22)的两侧均焊接有连接块，所述连接块滑动安装在滑动凹槽内。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车检具固定装置，其特征在于，所述夹槽(15)的内壁上固定安装有保护垫，所述保护垫采用橡胶材料制成。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车检具固定装置，其特征在于，所述滑动杆(6)远离夹块(14)的一端延伸至滑动孔(5)外，且焊接有拉动手柄，所述拉动手柄上固定安装有防滑垫，所述防滑垫采用橡胶材料制成。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车检具固定装置，其特征在于，所述滑动腔(18)的顶侧内壁上开设有圆孔，所述圆孔与第二螺纹孔(17)相连通，且圆孔内滑动安装有推动杆(20)的顶端。
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