CN108038650A - 一种获取货物状态信息的应急物流管理系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种获取货物状态信息的应急物流管理系统，涉及物流管理领域。该系统包括：带有RFID标签的货物、装载有带有RFID标签的货物的货运车辆、司机终端、收货终端和物流管理中心；其中，物流管理中心包括：频段接收模块、货物监管模块和车辆监管模块；车辆监管模块包括：车辆故障监管单元和车辆路线监管单元。本发明通过对货物的监管、货物和车辆相对状态的监管、车辆的车辆的监管、司机的监管和收货监管，有效的保证货物运输途中的安全，使得应急物流管理体系更加完善，保证了时间性，且安全有效，防止了运输途中对货物的更换、以次充好等作弊行为。

Description

一种获取货物状态信息的应急物流管理系统
技术领域
本发明涉及物流管理领域，更具体的涉及一种获取货物状态信息的应急物流管理系统。
背景技术
应急物流管理是指为应对严重自然灾害、突发公共安全事件及军事冲突等突发事件而对物资、人员、资金的需求进行紧急保障的一种特殊物流管理活动。应急物流管理包括对物资采购、运输、储存、装卸、配送及信息处理等活动的管理。例如：当发生地震、泥石流、台风等极其严重的自然灾害时，全国防灾指挥中心会调拨全国各地物资车辆向灾区运送应急物资；另外，在发生军事冲突等战备条件下，军区后勤部也会指挥、调拨大量的运输车辆迅速、准确的运送军需物资至前线作战部队。
运输是物流中的重要环节，现代运输管理是对运输网络的管理，在这个网络中传递着不同区域的运输任务、资源控制、状态跟踪、信息反馈等等信息，物联网技术的快速发展与广泛应用给人们的生活带来了质的飞越，车联网作为物联网的一个重要分支也越来越受到关注，当今物流行业发展突飞猛进，但与之配套的物流车辆监控管理系统还相对滞后，即对于物流商品运输途中的安全问题、运输途中的监控和管理，由于技术上的不可操作性，长期以来属于空白状态，如何有效的保证物品运输途中的安全，有效防止运输途中对商品的更换、以次充好等作弊行为，是长期困扰物流，尤其是应急物流的难题。
综上所述，现有技术中的物流管理系统，存在对物流商品运输途中的安全监管不完善的问题。
发明内容
本发明实施例提供一种获取货物状态信息的应急物流管理系统，用以解决现有技术中存在对物流商品运输途中的安全监管不完善的问题。
本发明实施例提供一种获取货物状态信息的应急物流管理系统，包括：带有RFID标签的货物、装载有带有RFID标签的货物的货运车辆、司机终端、收货终端和物流管理中心；
每个所述RFID标签内均包含有第一GPS定位模块、第一频段发射模块和开关报警模块；通过所述第一GPS定位模块(11)和所述第一频段发射模块以确定的频段将对应货物的位置信息发送至所述物流管理中心，且当在未进行收货确认前从货物上去掉所述RFID标签时，所述开关报警模块通过所述第一频段发射模块以确定的频段将对应货物的预警信息发送至所述物流管理中心，及当在未进行收货确认前所述RFID标签位于货物上时，所述开关报警模块通过所述第一频段发射模块以确定的频段将对应货物的安全信息发送至所述物流管理中心；
所述货运车辆的边缘处设置有多个第二GPS定位模块和多个第二频段发射模块；通过所述第二GPS定位模块和所述第二频段发射模块以确定的频段将车辆的位置信息发送至所述物流管理中心；
所述司机终端，包括：图像采集装置、语音装置和第三频段发射模块；
所述图像采集装置，用于获取司机状态；
所述语音装置，用于获取司机语音信息和接收语音信息；
所述第三频段发射模块，用于以确定的频段将司机的状态信息、司机替换信息和司机语音信息发送至所述物流管理中心，且以确定的频段接收所述物流管理中心的语音信息；
收货终端，包括：签收模块、信息反馈模块和第四频段发射模块；
所述签收模块，用于收货确认并获得RFID标签授权信息；
所述信息反馈模块，用于对签收的货物基本属性、数量和质量进行信息反馈；
所述第四频段发射模块，用于以确定的频段将收货确认信息和签收反馈信息发送至所述物流管理中心，且以确定的频段接收所述物流管理中心的RFID标签授权信息；
所述物流管理中心，包括：频段接收模块、货物监管模块和车辆监管模块；
所述频段接收模块，用于以确定的频段接收货物的位置信息、货物的预警信息、货物的安全信息、车辆的位置信息、司机的状态信息、司机替换信息、司机语音信息、收货确认信息和签收反馈信息，及以确定的频段发送语音信息和RFID标签授权信息；
所述货物监管模块，用于根据在发货地装货完成后获取的各货物位置信息和车辆位置信息，解算各货物在车辆上的位置，构建车辆与各货物的图示位置关系；当未进行收货确认前车辆与各货物的相对位置变化在预设位置范围内时，显示货物在车信息，当未进行收货确认前车辆与各货物的相对位置变化不在预设位置范围内时，显示货物不在车信息；
所述车辆监管模块，包括：车辆故障监管单元和车辆路线监管单元；
所述车辆故障监管单元，用于根据车辆位置信息监管车辆是否出现故障，当车辆停止时间大于预设时间时，显示车辆故障信息；
所述车辆路线监管单元，用于根据车辆位置信息和预设的导航路线信息监管车辆的行驶路线，当车辆的行驶路线偏离导航路线距离大于预设偏离允许值时，显示车辆偏离预警信息。
优选地，所述RFID标签内设置有货物基本属性信息；所述货物基本属性信息，包括：货物种类、体积、重量和货物特殊属性。
优选地，所述物流管理中心还包括：导航模块；所述导航模块，用于自动规划线路和对电子地图进行修改维护。
优选地，所述物流管理中心还包括：温湿度监控模块，所述温湿度监控模块，用于远程监控货物温湿度信息。
优选地，所述物流管理中心还包括：车辆调度管理模块，所述车辆调度管理模块，用于对车辆进行合理调度分配。
本发明实施例中，提供一种获取货物状态信息的应急物流管理系统，与现有技术相比，其有益效果如下：
本发明通过在每个货物的RFID标签内设置GPS定位模块和开关报警模块，实时掌握货物的位置状态信息，并且当在未进行收货确认前从货物上去掉RFID标签时，开关报警模块发货物预警信息，可以实时监管货物的安全状态，有效地避免了货物被掉包替换；通过在货运车辆的边缘处设置多个GPS定位模块，实时掌握车辆的位置状态信息，且根据构建车辆与各货物的图示位置关系，跟踪监管货物是否在车辆内；通过图像采集装置和语音装置对司机进行监管；通过签收模块和信息反馈模块获取货物安全签收信息和货物状态反馈信息；即本发明通过对货物的监管、货物和车辆相对状态的监管、车辆的车辆的监管、司机的监管和收货监管，有效的保证货物运输途中的安全，使得应急物流管理体系更加完善，保证了时间性，且安全有效，防止了运输途中对货物的更换、以次充好等作弊行为。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种获取货物状态信息的应急物流管理系统原理框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1为本发明实施例提供的一种获取货物状态信息的应急物流管理系统原理框图。如图1所示，该系统包括：带有RFID标签的货物1、装载有带有RFID标签的货物的货运车辆2、司机终端3、收货终端4和物流管理中心5。
优选地，RFID标签内设置有货物基本属性信息；货物基本属性信息，包括：货物种类、体积、重量和货物特殊属性。
具体地，每个RFID标签内均包含有第一GPS定位模块11、第一频段发射模块12和开关报警模块13；通过第一GPS定位模块11和第一频段发射模块12以确定的频段将对应货物的位置信息发送至物流管理中心5，且当在未进行收货确认前从货物上去掉RFID标签时，开关报警模块13通过第一频段发射模块12以确定的频段将对应货物的预警信息发送至物流管理中心5，及当在未进行收货确认前RFID标签位于货物上时，开关报警模块13通过第一频段发射模块12以确定的频段将对应货物的安全信息发送至物流管理中心5。
具体地，货运车辆2的边缘处设置有多个第二GPS定位模块21和多个第二频段发射模块22；通过第二GPS定位模块21和第二频段发射模块22以确定的频段将车辆的位置信息发送至物流管理中心5。
具体地，司机终端3，包括：图像采集装置31、语音装置32和第三频段发射模块33；图像采集装置31，用于获取司机状态；语音装置32，用于获取司机语音信息和接收语音信息；第三频段发射模块33，用于以确定的频段将司机的状态信息、司机替换信息和司机语音信息发送至物流管理中心5，且以确定的频段接收物流管理中心5的语音信息。
具体地，收货终端4，包括：签收模块41、信息反馈模块42和第四频段发射模块43；签收模块41，用于收货确认并获得RFID标签授权信息；信息反馈模块42，用于对签收的货物基本属性、数量和质量进行信息反馈；第四频段发射模块43，用于以确定的频段将收货确认信息和签收反馈信息发送至物流管理中心5，且以确定的频段接收物流管理中心5的RFID标签授权信息。
具体地，物流管理中心5，包括：频段接收模块51、货物监管模块52和车辆监管模块53；频段接收模块51，用于以确定的频段接收货物的位置信息、货物的预警信息、货物的安全信息、车辆的位置信息、司机的状态信息、司机替换信息、司机语音信息、收货确认信息和签收反馈信息，及以确定的频段发送语音信息和RFID标签授权信息；货物监管模块52，用于根据在发货地装货完成后获取的各货物位置信息和车辆位置信息，解算各货物在车辆上的位置，构建车辆与各货物的图示位置关系；当未进行收货确认前车辆与各货物的相对位置变化在预设位置范围内时，显示货物在车信息，当未进行收货确认前车辆与各货物的相对位置变化不在预设位置范围内时，显示货物不在车信息；车辆监管模块53，包括：车辆故障监管单元531和车辆路线监管单元532；车辆故障监管单元531，用于根据车辆位置信息监管车辆是否出现故障，当车辆停止时间大于预设时间时，显示车辆故障信息；车辆路线监管单元532，用于根据车辆位置信息和预设的导航路线信息监管车辆的行驶路线，当车辆的行驶路线偏离导航路线距离大于预设偏离允许值时，显示车辆偏离预警信息。
优选地，物流管理中心5还包括：导航模块54；导航模块54，用于自动规划线路和对电子地图进行修改维护；还包括：温湿度监控模块55，温湿度监控模块55，用于远程监控货物温湿度信息；还包括：车辆调度管理模块56，车辆调度管理模块56，用于对车辆进行合理调度分配。
需要说明的是，在收货验收结束后，将RFID标签从货物上去掉，重新设置再利用。
综上所述，本发明通过在每个货物的RFID标签内设置GPS定位模块和开关报警模块，实时掌握货物的位置状态信息，并且当在未进行收货确认前从货物上去掉RFID标签时，开关报警模块发货物预警信息，可以实时监管货物的安全状态，有效地避免了货物被掉包替换；通过在货运车辆的边缘处设置多个GPS定位模块，实时掌握车辆的位置状态信息，且根据构建车辆与各货物的图示位置关系，跟踪监管货物是否在车辆内；通过图像采集装置和语音装置对司机进行监管；通过签收模块和信息反馈模块获取货物安全签收信息和货物状态反馈信息；即本发明通过对货物的监管、货物和车辆相对状态的监管、车辆的车辆的监管、司机的监管和收货监管，有效的保证货物运输途中的安全，使得应急物流管理体系更加完善，保证了时间性，且安全有效，防止了运输途中对货物的更换、以次充好等作弊行为。
进一步，本发明通过特定的频段进行无线通信，进一步保证了应急物流管理体系的安全可靠性。
以上公开的仅为本发明的几个具体实施例，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种获取货物状态信息的应急物流管理系统，其特征在于，包括：带有RFID标签的货物(1)、装载有带有RFID标签的货物的货运车辆(2)、司机终端(3)、收货终端(4)和物流管理中心(5)；
每个所述RFID标签内均包含有第一GPS定位模块(11)、第一频段发射模块(12)和开关报警模块(13)；通过所述第一GPS定位模块(11)和所述第一频段发射模块(12)以确定的频段将对应货物的位置信息发送至所述物流管理中心(5)，且当在未进行收货确认前从货物上去掉所述RFID标签时，所述开关报警模块(13)通过所述第一频段发射模块(12)以确定的频段将对应货物的预警信息发送至所述物流管理中心(5)，及当在未进行收货确认前所述RFID标签位于货物上时，所述开关报警模块(13)通过所述第一频段发射模块(12)以确定的频段将对应货物的安全信息发送至所述物流管理中心(5)；
所述货运车辆(2)的边缘处设置有多个第二GPS定位模块(21)和多个第二频段发射模块(22)；通过所述第二GPS定位模块(21)和所述第二频段发射模块(22)以确定的频段将车辆的位置信息发送至所述物流管理中心(5)；
所述司机终端(3)，包括：图像采集装置(31)、语音装置(32)和第三频段发射模块(33)；
所述图像采集装置(31)，用于获取司机状态；
所述语音装置(32)，用于获取司机语音信息和接收语音信息；
所述第三频段发射模块(33)，用于以确定的频段将司机的状态信息、司机替换信息和司机语音信息发送至所述物流管理中心(5)，且以确定的频段接收所述物流管理中心(5)的语音信息；
收货终端(4)，包括：签收模块(41)、信息反馈模块(42)和第四频段发射模块(43)；
所述签收模块(41)，用于收货确认并获得RFID标签授权信息；
所述信息反馈模块(42)，用于对签收的货物基本属性、数量和质量进行信息反馈；
所述第四频段发射模块(43)，用于以确定的频段将收货确认信息和签收反馈信息发送至所述物流管理中心(5)，且以确定的频段接收所述物流管理中心(5)的RFID标签授权信息；
所述物流管理中心(5)，包括：频段接收模块(51)、货物监管模块(52)和车辆监管模块(53)；
所述频段接收模块(51)，用于以确定的频段接收货物的位置信息、货物的预警信息、货物的安全信息、车辆的位置信息、司机的状态信息、司机替换信息、司机语音信息、收货确认信息和签收反馈信息，及以确定的频段发送语音信息和RFID标签授权信息；
所述货物监管模块(52)，用于根据在发货地装货完成后获取的各货物位置信息和车辆位置信息，解算各货物在车辆上的位置，构建车辆与各货物的图示位置关系；当未进行收货确认前车辆与各货物的相对位置变化在预设位置范围内时，显示货物在车信息，当未进行收货确认前车辆与各货物的相对位置变化不在预设位置范围内时，显示货物不在车信息；
所述车辆监管模块(53)，包括：车辆故障监管单元(531)和车辆路线监管单元(532)；
所述车辆故障监管单元(531)，用于根据车辆位置信息监管车辆是否出现故障，当车辆停止时间大于预设时间时，显示车辆故障信息；
所述车辆路线监管单元(532)，用于根据车辆位置信息和预设的导航路线信息监管车辆的行驶路线，当车辆的行驶路线偏离导航路线距离大于预设偏离允许值时，显示车辆偏离预警信息。
2.如权利要求1所述的获取货物状态信息的应急物流管理系统，其特征在于，所述RFID标签内设置有货物基本属性信息；所述货物基本属性信息，包括：货物种类、体积、重量和货物特殊属性。
3.如权利要求1所述的获取货物状态信息的应急物流管理系统，其特征在于，所述物流管理中心(5)还包括：导航模块(54)；所述导航模块(54)，用于自动规划线路和对电子地图进行修改维护。
4.如权利要求1所述的获取货物状态信息的应急物流管理系统，其特征在于，所述物流管理中心(5)还包括：温湿度监控模块(55)，所述温湿度监控模块(55)，用于远程监控货物温湿度信息。
5.如权利要求1所述的获取货物状态信息的应急物流管理系统，其特征在于，所述物流管理中心(5)还包括：车辆调度管理模块(56)，所述车辆调度管理模块(56)，用于对车辆进行合理调度分配。
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