CN108035299A - 一种高速公路除雪除冰装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高速公路除雪除冰装置，车架的正上方设置有驾驶室，箱体固定安装在车架的后方，车架上设置有车轮安装架，车轮安装架上分别转动安装有前车轮和后车轮，前车轮与发动机连接；车架的前方设置有滚筒支架，滚筒支架竖直设置，滚筒支架与滚筒轴转动连接，滚筒轴与滚筒装置转动连接并驱动滚筒装置绕滚筒轴转动，滚筒轴与滚筒电机连接；铲刀装置架设置在滚筒装置的前方，铲刀装置架与铲刀装置铰接连接，铲刀装置架上设置有铲刀驱动油缸；铲刀驱动油缸、发动机、滚筒电机与动力装置连接，动力装置设置在车架的底部。本发明的除雪效率高，能够有效地除雪除冰。

Description

一种高速公路除雪除冰装置

技术领域

本发明涉及一种高速公路除雪除冰装置。

背景技术

降雪沉积在路面上未能及时清扫, 经过车辆碾压、会冻结在路面上形成路面积冰。遇到冰雪等恶劣天气，高速公路将会临时封闭，为了解决高速公路除冰雪问题，国家已把除冰雪技术列为高速公路三大攻关项目之一。人工除冰雪功效低、浪费人力、作业成本高、占有路面时间长,且不安全因素多, 易发生交通事故，不能适应高速公路清除冰雪的要求。

发明内容

为了解决上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种高速公路除雪除冰装置。

为解决上述技术问题，本发明采取如下技术方案：一种高速公路除雪除冰装置，包括车架、驾驶室、箱体、车轮安装架、前车轮、后车轮、动力装置、滚筒支架、滚筒轴、滚筒装置、铲刀装置架、铲刀装置，车架的正上方设置有驾驶室，箱体固定安装在车架的后方，车架上设置有车轮安装架，车轮安装架上分别转动安装有前车轮和后车轮，前车轮与发动机连接；车架的前方设置有滚筒支架，滚筒支架竖直设置，滚筒支架与滚筒轴转动连接，滚筒轴与滚筒装置转动连接并驱动滚筒装置绕滚筒轴转动，滚筒轴与滚筒电机连接；铲刀装置架设置在滚筒装置的前方，铲刀装置架与铲刀装置铰接连接，铲刀装置架上设置有铲刀驱动油缸；铲刀驱动油缸、发动机、滚筒电机与动力装置连接，动力装置设置在车架的底部。

进一步地，所述铲刀装置包括铲刀本体、尖端部、缓冲部、支撑部、第一喷气管、第一输气管、加热室、第一电磁阀、压缩空气室、第二喷气管、第二输气管、压力罐、第二电磁阀、限压阀、气泵、出气管、发动机排气管，铲刀本体的侧面为弧形，铲刀本体具有尖端部、缓冲部、支撑部，缓冲部的弯曲度小，铲刀本体的侧面设置有第一喷气管，铲刀本体的正前方设置有第二喷气管，第二喷气管沿铲刀本体的弧度贴合设置在铲刀本体的正前面，第一喷气管与第二喷气管的管口朝向下方设置。

进一步地，所述第一喷气管的管口高于铲刀本体的缓冲部，第一喷气管与第一输气管的一端连接，第一输气管的另一端与加热室连接，加热室与压缩空气室连接，第一输气管设置有第一电磁阀；第二喷气管的管口高于铲刀本体的支撑部，第二喷气管与第二输气管连接，第二输气管与压力罐连接，压力罐与气泵通过出气管连接，出气管的另一端与气泵连接，气泵与发动机排气管连接，发动机排气管连接在发动机上，第二输气管上设置有第二电磁阀,压力罐上设置有限压阀。

进一步地，所述铲刀装置架包括连接架、伸缩杆、连接杆、铲刀驱动油缸、活塞杆，铲刀装置与连接架铰接连接，连接架的另一端与伸缩杆的一端铰接，伸缩杆的另一端伸缩设置在连接杆内部，连接杆的另一端与车架铰接，连接杆的外壁上固定设置有铲刀驱动油缸，铲刀驱动油缸内部设置有活塞杆，活塞杆的端部与伸缩杆的外壁固定连接。

进一步地，所述滚筒装置包括滚筒、长条口、引导板、盖板、输送口、第三输送管，滚筒电机与滚筒连接，滚筒的内部为中空结构，滚筒的外侧壁设置有多个长条口，长条口沿滚筒的轴线方向设置，引导板设置在长条口的一侧上，引导板倾斜设置，引导板的一端固定在长条口的一端，引导板的另一端固定在长条口的另一端，滚筒的两端设置有盖板，一侧盖板上设置有输送口，输送口与第三输送管的一端连接，第三输送管的另一端与箱体连接。

进一步地，所述加热室内铺设有电阻网，电阻网为电阻丝构成的井字形网格结构。

进一步地，所述电阻丝采用镍铬合金材料制成。

进一步地，所述前车轮和后车轮的外表面设置有防滑带。

本发明的有益效果：本发明通过铲刀装置架上铲刀驱动油缸的推动铲刀本体向前方运动，铲刀本体的尖端部与缓冲部贴合地面，能够铲碎冰雪，铲刀本体侧面设置的第一喷气管与正前方设置的第二喷气管，加速了冰雪的融化，防止了铲刀本体在较冷条件下易断裂的情况，提高铲刀的使用寿命，滚筒装置能够将碎冰雪清理，提高高速公路的安全性，本发明能较好地完成高速公路清除积雪工作, 具有快速高效的优点。

附图说明

为了更清晰地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图。

图2为铲刀装置的结构示意图。

图3为铲刀装置架的结构示意图。

图4为滚筒装置的结构示意图。

图5为滚筒装置的侧视图。

具体实施方式

下面将通过具体实施方式对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。

一种高速公路除雪除冰装置，包括车架1、驾驶室2、箱体3、车轮安装架4、前车轮5、后车轮6、动力装置7、滚筒支架8、滚筒轴9、滚筒装置10、铲刀装置架11、铲刀装置12。

如图1所示，车架1的正上方设置有驾驶室2，箱体3固定安装在车架1的后方，车架1上设置有车轮安装架4，车轮安装架4上分别转动安装有前车轮5和后车轮6，前车轮5和后车轮6的外表面设置有防滑带，前车轮5与发动机连接，发动机与动力装置7连接，动力装置7设置在车架1的底部。前车轮5为主动轮，后车轮6为从动轮，当驱动前车轮5转动，后车轮6转动。车架1的前方设置有滚筒支架8，滚筒支架8竖直设置，滚筒支架8与滚筒轴9转动连接，滚筒轴9与滚筒装置10转动连接并驱动滚筒装置10绕滚筒轴9转动。其中，滚筒轴9与滚筒电机连接，滚筒电机与动力装置7连接。车架1的前方还设置有铲刀装置架11，铲刀装置架11设置在滚筒装置10的前方，铲刀装置架11与铲刀装置12铰接连接，铲刀装置架11通过铲刀驱动油缸驱动，铲刀驱动油缸与动力装置7连接，从而带动铲刀装置12运动。

如图2所示，铲刀装置12包括铲刀本体13、尖端部14、缓冲部15、支撑部16、第一喷气管17的、第一输气管18、加热室19、第一电磁阀20、压缩空气室21、第二喷气管22、第二输气管23、压力罐24、第二电磁阀25、限压阀26、气泵27、出气管28、发动机排气管29。

铲刀本体13的侧面为弧形，铲刀本体13具有尖端部14，尖端部14能够有效地将路面上的冰块铲碎。铲刀本体13具有缓冲部15，缓冲部15的弯曲度小，缓冲部15接触地面，使得铲刀本体13的尖端部14贴地向前。铲刀本体13具有支撑部16，支撑部16能够防止铲刀本体断裂。铲刀本体13的侧面设置有第一喷气管17，第一喷气管17的管口朝向下方设置。第一喷气管17的管口高于铲刀本体13的缓冲部15，第一喷气管17与第一输气管18的一端连接，第一输气管18的另一端与加热室19连接。第一输气管18设置有第一电磁阀20，第一电磁阀20用于控制向第一喷气管17中输送的气体量。加热室19内铺设有电阻网，电阻网与供电导线连接。电阻网为电阻丝构成的井字形网格结构，电阻丝采用镍铬合金材料，加热效果良好。加热室19与压缩空气室21连接，压缩空气室21将空气压缩传输至加热室19内，加热后的空气经过第一喷气管17沿铲刀本体13的侧面喷向路面，提升路面温度，减少除冰除雪的艰难。

铲刀本体13的正前方设置有第二喷气管22，第二喷气管22沿铲刀本体13的弧度贴合设置在铲刀本体13的正前面，第二喷气管22的管口高于铲刀本体13的支撑部16。第二喷气管22与第二输气管23连接，第二输气管23与压力罐24连接。第二输气管23上设置有第二电磁阀25，第二电磁阀25用于控制向第二喷气管22中输送气体。压力罐24上设置有限压阀26，限压阀26用于控制罐内气压。压力罐24与气泵27通过出气管28连接，出气管28的另一端与气泵27连接，气泵27与发动机排气管29连接，发动机排气管29连接在发动机上。经发动机排气管29输出的气体为高温气体。打开第二电磁阀25，高温压缩空气从第二喷气管22的管口高速喷出 ,并沿铲刀本体12的正面从上向下，与第二喷气管17共同作用，加速了冰雪的融化，并且铲刀本体13上不会用冰块沉积。防止了铲刀本体13在较冷条件下易断裂的情况。

如图3所示，铲刀装置架11包括连接架30、伸缩杆31、连接杆32、铲刀驱动油缸33、活塞杆34。铲刀装置12与连接架30铰接连接，连接架30的另一端与伸缩杆31的一端铰接，伸缩杆31的另一端伸缩设置在连接杆32内部。连接杆32的另一端与车架1铰接。连接杆32的外壁上固定设置有铲刀驱动油缸33，铲刀驱动油缸33内部设置有活塞杆34，活塞杆34的端部与伸缩杆31的外壁固定连接。启动铲刀驱动油缸33，伸缩杆34作伸长运动，推动铲刀本体13向前方运动。

如图4、5所示，滚筒装置10包括滚筒35、长条口36、引导板37、盖板38、输送口39、第三输送管40。滚筒电机与滚筒35连接，滚筒35的内部为中空结构，滚筒35的外侧壁设置有多个长条口36，长条口36沿滚筒35的轴线方向设置。引导板37设置在长条口36的一侧上，引导板37呈45度角设置。引导板37的一端固定在长条口36的一端，引导板37的另一端固定在长条口36的另一端。滚筒35的两端设置有盖板38，一侧盖板38上设置有输送口39，输送口39与第三输送管40的一端连接，第三输送管40的另一端与箱体3连接。启动滚筒电机，滚筒35旋转，滚筒35上的引导板37将路面上的雪铲并经过长条口36送入至滚筒35内，通过第三输送管40将铲碎的冰雪输送至箱体3内部。

上面所述的实施例仅仅是本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本发明的保护范围，本发明的请求保护的技术内容，已经全部记载在技术要求书中。

Claims (8)

1.一种高速公路除雪除冰装置，其特征在于：包括车架（1）、驾驶室（2）、箱体（3）、车轮安装架（4）、前车轮（5）、后车轮（6）、动力装置（7）、滚筒支架（8）、滚筒轴（9）、滚筒装置（10）、铲刀装置架（11）、铲刀装置（12），车架（1）的正上方设置有驾驶室（2），箱体（3）固定安装在车架（1）的后方，车架（1）上设置有车轮安装架（4），车轮安装架（4）上分别转动安装有前车轮（5）和后车轮（6），前车轮（5）与发动机连接；车架（1）的前方设置有滚筒支架（8），滚筒支架（8）竖直设置，滚筒支架（8）与滚筒轴（9）转动连接，滚筒轴（9）与滚筒装置（10）转动连接并驱动滚筒装置（10）绕滚筒轴（9）转动，滚筒轴（9）与滚筒电机连接；铲刀装置架（11）设置在滚筒装置（10）的前方，铲刀装置架（11）与铲刀装置（12）铰接连接，铲刀装置架（11）上设置有铲刀驱动油缸；铲刀驱动油缸、发动机、滚筒电机与动力装置（7）连接，动力装置（7）设置在车架（1）的底部。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路除雪除冰装置，其特征在于：所述铲刀装置（12）包括铲刀本体（13）、尖端部（14）、缓冲部（15）、支撑部（16）、第一喷气管（17）、第一输气管（18）、加热室（19）、第一电磁阀（20）、压缩空气室（21）、第二喷气管（22）、第二输气管（23）、压力罐（24）、第二电磁阀（25）、限压阀（26）、气泵（27）、出气管（28）、发动机排气管（29），铲刀本体（13）的侧面为弧形，铲刀本体（13）具有尖端部（14）、缓冲部（15）、支撑部（16），缓冲部（15）的弯曲度小，铲刀本体（13）的侧面设置有第一喷气管（17），铲刀本体（13）的正前方设置有第二喷气管（22），第二喷气管（22）沿铲刀本体（13）的弧度贴合设置在铲刀本体（13）的正前面，第一喷气管（17）与第二喷气管（22）的管口朝向下方设置。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路除雪除冰装置，其特征在于：所述第一喷气管（17）的管口高于铲刀本体（13）的缓冲部（15），第一喷气管（17）与第一输气管（18）的一端连接，第一输气管（18）的另一端与加热室（19）连接，加热室（19）与压缩空气室（21）连接，第一输气管（18）设置有第一电磁阀（20）；第二喷气管（22）的管口高于铲刀本体（13）的支撑部（16），第二喷气管（22）与第二输气管（23）连接，第二输气管（23）与压力罐（24）连接，压力罐（24）与气泵（27）通过出气管（28）连接，出气管（28）的另一端与气泵（27）连接，气泵（27）与发动机排气管（29）连接，发动机排气管（29）连接在发动机上，第二输气管（23）上设置有第二电磁阀（25）,压力罐（24）上设置有限压阀（26）。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路除雪除冰装置，其特征在于：所述铲刀装置架（11）包括连接架（30）、伸缩杆（31）、连接杆（32）、铲刀驱动油缸（33）、活塞杆（34），铲刀装置（12）与连接架（30）铰接连接，连接架（30）的另一端与伸缩杆（31）的一端铰接，伸缩杆（31）的另一端伸缩设置在连接杆（32）内部，连接杆（32）的另一端与车架（1）铰接，连接杆（32）的外壁上固定设置有铲刀驱动油缸（33），铲刀驱动油缸（33）内部设置有活塞杆（34），活塞杆（34）的端部与伸缩杆（31）的外壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路除雪除冰装置，其特征在于：所述滚筒装置（10）包括滚筒（35）、长条口（36）、引导板（37）、盖板（38）、输送口（39）、第三输送管（40），滚筒电机与滚筒（35）连接，滚筒（35）的内部为中空结构，滚筒（35）的外侧壁设置有多个长条口（36），长条口（36）沿滚筒（35）的轴线方向设置，引导板（37）设置在长条口（36）的一侧上，引导板（37）倾斜设置，引导板（37）的一端固定在长条口（36）的一端，引导板（37）的另一端固定在长条口（36）的另一端，滚筒（35）的两端设置有盖板（38），一侧盖板（38）上设置有输送口（39），输送口（39）与第三输送管（40）的一端连接，第三输送管（40）的另一端与箱体（3）连接。

6.根据权利要求3所述的一种高速公路除雪除冰装置，其特征在于：所述加热室（19）内铺设有电阻网，电阻网为电阻丝构成的井字形网格结构。

7.根据权利要求6所述的一种高速公路除雪除冰装置，其特征在于：所述电阻丝采用镍铬合金材料制成。

8.根据权利要求1所述的一种高速公路除雪除冰装置，其特征在于：所述前车轮（5）和后车轮（6）的外表面设置有防滑带。