CN206495177U - 一种高温高压道路扫雪除冰车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高温高压道路扫雪除冰车，包括车头和车厢。车厢与车头之间设置有用于分层清扫积雪的扫雪装置，扫雪装置的清扫头突出于车头前侧；车厢的前部底侧设置有可伸缩的破冰刃头，破冰刃头连接有空气压缩机，空气压缩机连接有风道加热器，风道加热器和空气压缩机设置在车厢内部，两者用于加热和压缩空气并通过输气管传输到破冰刃头，破冰刃头进入冰层底面并在冰层底部注入高温高压气流，使冰层与地面分离；车厢的中部底侧设有机械破冰器、涡轮碎冰器、撮雪铲，撮雪铲连接有冰雪输送带；车厢的后部设有冰块融化分拣装置，冰块融化分拣装置连接有冰水储存箱、垃圾储存箱。本实用新型能高效的清除积雪、铲除压实雪、有效清除薄冰层。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种除冰装置，尤其是一种高温高压道路扫雪除冰车。
背景技术
近年冬季，冰雪天气时有发生，就连我国南方地区也出现了冰雪天气。有这么几种很难应对的情况：一是，下过雪的道路如果得不到及时清除，车辆碾压过去之后就会形成雪块硬层；二是，由于气温反复，下过雪后，靠近地面的雪融化后又结成冰，形成冻层，给清扫带来难度；三是，冻雨现象的出现，在零摄氏度以下，冰水混合物落到路面上，形成一层薄薄的冰层，非常滑，车辆根本无法行驶。这几种恶劣天气的出现，给人们的出行带来了极大的不变，给人民的生命财产带来的极大的威胁。
目前，各地都有因对此类恶劣天气的应急机制，不外乎以下几种方法：一是：用推土机铲除，这种方法虽然有效但是效率低下，像高速公路这种很长的路面束手无策，铲除的雪也堆积到路边，不方便清理；二是，撒盐融雪，撒过盐的路面并没有得到彻底的清理，同样阻碍出行，并且治理成本较高、带来了环境污染。三是，应用扫雪车或者除冰车，很少有扫雪和除冰一体的特种车辆。市面上有通过蒸汽除冰的车辆，这种车辆工作效率低，除冰效果不好。车辆行驶过去之后，由于气温过低又会形成一层薄冰层。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足，本实用新型提出了一种高温高压道路扫雪除冰车，能高效的清除积雪、铲除压实雪、有效清除薄冰层，可推广应用于普通柏油路边、机场路面、高速公里路面等。
本实用新型采用如下技术方案：
一种高温高压道路扫雪除冰车，包括车头和车厢，所述车厢与车头之间设置有用于分层清扫积雪的扫雪装置，扫雪装置的清扫头突出于车头前侧；
所述车厢的前部底侧设置有可伸缩的破冰刃头，破冰刃头连接有空气压缩机，空气压缩机连接有风道加热器，风道加热器和空气压缩机设置在车厢内部，两者用于加热和压缩空气并通过输气管传输到破冰刃头，破冰刃头进入冰层底面并在冰层底部注入高温高压气流，使冰层与地面分离；
所述车厢的中部底侧设有机械破冰器、涡轮碎冰器、撮雪铲，所述撮雪铲连接有冰雪输送带；
所述车厢的后部设有冰块融化分拣装置，冰块融化分拣装置连接有冰水储存箱、垃圾储存箱。
优选地，所述车厢尾部底侧设有清扫装置，清扫装置连接冰块融化分拣装置。
优选地，所述扫雪装置的清扫头呈倒金字塔型。
优选地，所述破冰刃头包括破冰刃头臂、刃头，刃头通过螺栓连接破冰刃头臂；
所述输气管设在破冰刃头臂内；
所述破冰刃头一端通过第一连接轴转动连接有第一角铁上，第一角铁焊接在车厢底部；
所述破冰刃头另一端通过可伸缩的液压杆连接有第二角铁上，第二角铁焊接在车厢底部，液压杆和第二角铁之间通过第二连接轴转动连接。
优选地，所述刃头包括设在端部的刃头尖角、设在两侧的多个高压喷嘴口、设置在尾部的螺栓连接孔和输气管孔。
优选地，所述刃头内设有输气管交换器、喷嘴固定架和多个高压喷嘴，所述输气管交换器焊接在刃头上，所述喷嘴固定架设置在输气管交换器两侧，所述高压喷嘴通过输气管交换器连接输气管并固定在喷嘴固定架上，高压喷嘴与设置在刃头上的高压喷嘴口一一对应。
优选地，所述分拣装置包括加热管、水平叶轮、垂直叶轮，分拣装置的入口连接冰雪输送带，出口连接垃圾储存箱。
优选地，所述冰水储存箱连接有高压水炮。
优选地，所述车厢的顶部设有排气扇。
优选地，所述扫雪装置、破冰刃头、机械破冰器、清扫装置均设置至少两个。
采用如上技术方案取得的有益技术效果为：
(1)扫雪装置呈倒金字塔型，上面的浮雪先扫到，可以一层一层的扫除，减少扫雪阻力。
(2)破冰刃头进入冰层底面，通过喷嘴将高温高压气体吹入冰层或压实雪与地面的缝隙，使冰层或压实雪与路面分离。同样，高温高压气体也可以将薄冰层融化。
(3)机械破冰器可以将冰块或雪块铲起，涡轮碎冰器可以使大冰块或大雪块搅碎。
(4)冰块处理装置可以将冰水和垃圾、石块等分类收集，方便后续处理。
(5)清扫装置可以将路面上没有清扫干净的冰渣彻底清理干净。
附图说明
图1是高温高压道路扫雪除冰车的结构示意图。
图2是破冰刃头的结构主视图。
图3是刃头的俯视图。
图4是刃头喷嘴的结构示意图。
图5是冰块融化分拣装置结构示意图。
图中，1、车头，2、车厢，3、风道加热器，4、空气压缩机，5、排风扇，6、冰块处理装置，7、冰水储存箱，8、垃圾储存箱，9、高压水炮，10、风机电动机，11、清扫装置，12、冰块融化分拣装置，13、撮雪铲，14、冰雪输送带，15、涡轮碎冰器，16、机械破冰器，17、破冰刃头，18、扫雪装置，19、液压杆，20、输气管，21、第一角铁，22、第一连接轴，23、破冰刃头臂，24、刃头，25、第二连接轴，26、刃头尖角，27、高压喷嘴口，28、螺栓连接孔，29、输气管孔，30、高压喷嘴，31、喷嘴固定架，32、输气管交换器，33、加热管，34、出口，35、垂直叶轮，36、清扫装置管道入口，37、水平叶轮。
具体实施方式
结合附图1至5对本实用新型的具体实施方式做进一步说明：
一种高温高压道路扫雪除冰车，如图1所示，包括车头1和车厢2，所述车厢2与车头1之间设置有用于分层清扫积雪的扫雪装置18，扫雪装置18的清扫头突出于车头1前侧；所述车厢2的前部底侧设置有可伸缩的破冰刃头17，破冰刃头17连接有空气压缩机4，空气压缩机4连接有风道加热器3，风道加热器3和空气压缩机4设置在车厢2内部，两者用于加热和压缩空气并通过输气管20传输到破冰刃头17，破冰刃头17进入冰层底面并在冰层底部注入高温高压气流，使冰层与地面分离；同样，高温高压气体也可以将薄冰层融化。
所述车厢2的中部底侧设有机械破冰器16、涡轮碎冰器15、撮雪铲13，所述撮雪铲13连接有冰雪输送带14；机械破冰器可以将冰块或雪块铲起，涡轮碎冰器可以使大冰块或大雪块搅碎。所述车厢2的后部设有冰块融化分拣装置12，冰块融化分拣装置12连接有冰水储存箱7、垃圾储存箱8。冰块融化分拣装置12、冰水储存箱7、垃圾储存箱8集成在冰块处理装置6中。
所述车厢2尾部底侧设有清扫装置11，清扫装置11连接冰块融化分拣装置12。清扫装置可以将路面上没有清扫干净的冰渣彻底清理干净。
所述扫雪装置18的清扫头呈倒金字塔型。上面的浮雪先扫到，可以一层一层的扫除，减少扫雪阻力。
图2中破冰刃头17包括破冰刃头臂23、刃头24，刃头24通过螺栓连接破冰刃头臂23；所述输气管20设在破冰刃头臂23内；所述破冰刃头17一端通过第一连接轴22转动连接有第一角铁21上，第一角铁21焊接在车厢2底部；所述破冰刃头17另一端通过可伸缩的液压杆19连接有第二角铁上，第二角铁焊接在车厢2底部，液压杆19和第二角铁之间通过第二连接轴25转动连接。
所述刃头24包括设在端部的刃头尖角26、设在两侧的多个高压喷嘴口27、设置在尾部的螺栓连接孔28和输气管孔29。
图3中刃头尖角26含有3个小尖角，可以有效铲入冰层。刃头留有对称的8个高压喷嘴口27。留有4个螺栓连接孔28，通过螺栓与破冰刃头臂23连接在一起。留有1个输气管孔29，输气管从这里通过。
图4中刃头24内设有输气管交换器32、喷嘴固定架31和多个高压喷嘴30，所述输气管交换器32焊接在刃头24上，所述喷嘴固定架31设置在输气管交换器32两侧，所述高压喷嘴30通过输气管交换器32连接输气管20并固定在喷嘴固定架31上，高压喷嘴30与设置在刃头24上的高压喷嘴口27一一对应。
分拣装置包括加热管33、水平叶轮37、垂直叶轮35，分拣装置的入口连接冰雪输送带14，出口34连接垃圾储存箱8。
图5中冰块从冰块融化分拣装置12入口进入，受到加热管33加热融化，经过水平叶轮37和垂直叶轮35分拣后，冰块中的垃圾和融化后的冰水通过冰块融化分拣装置12出口34进入垃圾储存箱8。在垃圾储存箱8中，固体垃圾会被留下储存，冰水流入冰水储存箱7。地面残留冰渣或垃圾会通过清扫装置11，在风机电动机10的带动下，通过清扫装置管道入口36进入冰块融化分拣装置12进行分拣。
冰水储存箱7连接有高压水炮9。经过一段时间的清除工作，可将储存的冰水通过高压水炮9喷出，可用于园林维护工作。
车厢2的顶部设有排气扇5。
扫雪装置18、破冰刃头17、机械破冰器16、清扫装置11均设置至少两个。
通过扫雪装置18清扫道路积雪，通过3个破冰刃头17破冰，在冰层底部注入高温高压气流，使冰层与地面分离；通过2个机械破冰器16，将冰块彻底铲离地面；较大冰块通过涡轮碎冰器15搅碎，并通过冰块输送带14送入冰块处理装置6；冰块首先进入冰块融化分拣装置12，通过加热融成冰水流入冰水储存箱7，冰块中掺杂的垃圾石块等被分拣到垃圾储存箱8。对路面上没有清除干净的冰渣，通过3个清扫装置11吸入冰块融化分拣装置12。
当然，以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型并不限于列举上述实施例，应当说明的是，任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的指导下，所做出的所有等同替代、明显变形形式，均落在本说明书的实质范围之内，理应受到本实用新型的保护。
Claims (9)
1.一种高温高压道路扫雪除冰车，包括车头(1)和车厢(2)，其特征在于，所述车厢(2)与车头(1)之间设置有用于分层清扫积雪的扫雪装置(18)，扫雪装置(18)的清扫头突出于车头(1)前侧；
所述车厢(2)的前部底侧设置有可伸缩的破冰刃头(17)，破冰刃头(17)连接有空气压缩机(4)，空气压缩机(4)连接有风道加热器(3)，风道加热器(3)和空气压缩机(4)设置在车厢(2)内部，两者用于加热和压缩空气并通过输气管(20)传输到破冰刃头(17)，破冰刃头(17)进入冰层底面并在冰层底部注入高温高压气流，使冰层与地面分离；
所述车厢(2)的中部底侧设有机械破冰器(16)、涡轮碎冰器(15)、撮雪铲(13)，所述撮雪铲(13)连接有冰雪输送带(14)；
所述车厢(2)的后部设有冰块融化分拣装置(12)，冰块融化分拣装置(12)连接有冰水储存箱(7)、垃圾储存箱(8)。
2.根据权利要求1所述的一种高温高压道路扫雪除冰车，其特征在于，所述车厢(2)尾部底侧设有清扫装置(11)，清扫装置(11)连接冰块融化分拣装置(12)。
3.根据权利要求1所述的一种高温高压道路扫雪除冰车，其特征在于，所述扫雪装置(18)的清扫头呈倒金字塔型。
4.根据权利要求1所述的一种高温高压道路扫雪除冰车，其特征在于，所述破冰刃头(17)包括破冰刃头臂(23)、刃头(24)，刃头(24)通过螺栓连接破冰刃头臂(23)；
所述输气管(20)设在破冰刃头臂(23)内；
所述破冰刃头(17)一端通过第一连接轴(22)转动连接有第一角铁(21)上，第一角铁(21)焊接在车厢(2)底部；
所述破冰刃头(17)另一端通过可伸缩的液压杆(19)连接有第二角铁上，第二角铁焊接在车厢(2)底部，液压杆(19)和第二角铁之间通过第二连接轴(25)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种高温高压道路扫雪除冰车，其特征在于，所述刃头(24)包括设在端部的刃头尖角(26)、设在两侧的多个高压喷嘴口(27)、设置在尾部的螺栓连接孔(28)和输气管孔(29)。
6.根据权利要求5所述的一种高温高压道路扫雪除冰车，其特征在于，所述刃头(24)内设有输气管交换器(32)、喷嘴固定架(31)和多个高压喷嘴(30)，所述输气管交换器(32)焊接在刃头(24)上，所述喷嘴固定架(31)设置在输气管交换器(32)两侧，所述高压喷嘴(30)通过输气管交换器(32)连接输气管(20)并固定在喷嘴固定架(31)上，高压喷嘴(30)与设置在刃头(24)上的高压喷嘴口(27)一一对应。
7.根据权利要求1所述的一种高温高压道路扫雪除冰车，其特征在于，所述分拣装置包括加热管(33)、水平叶轮(37)、垂直叶轮(35)，分拣装置的入口连接冰雪输送带(14)，出口(34)连接垃圾储存箱(8)。
8.根据权利要求1所述的一种高温高压道路扫雪除冰车，其特征在于，所述冰水储存箱(7)连接有高压水炮(9)。
9.根据权利要求1所述的一种高温高压道路扫雪除冰车，其特征在于，所述车厢(2)的顶部设有排气扇(5)。
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