CN108033400A - 高压成套开关设备的手车转运架及多功能手车转运车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及成套开关成套开关设备和控制设备，特别涉及一种高压成套开关设备的手车转运架及多功能手车转运车。手车转运架包括轨道底架和两条轨道；所述轨道底架水平设置；两条所述轨道均为长条形，并分别沿前后方向可拆卸的水平并对称安装在所述轨道底架的上端两侧，且可通过锁紧组件与所述轨道底架锁紧配合；所述轨道的前后端分别延伸至所述轨道底架的前后端端部。多功能手车转运车包括手动液压升降叉车和所述的高压成套开关设备的手车转运架，所述手车转运架安装在所述手动液压升降叉车前侧的两个车叉上。优点：结构设计简单、操作方便，便于对手车的转运及维修，使用灵活。
Description
技术领域
本发明涉及成套开关成套开关设备和控制设备，特别涉及一种高压成套开关设备的手车转运架及多功能手车转运车。
背景技术
目前的手车式高压成套开关设备均需配置用于转运断路器手车，PT手车、熔断器手车、隔离手车等手车式元器件的专用转运车。目前的转运车，功能非常简单：仅仅能够将手车移进或移出开关柜，若要将手车置于地面，至少需要两个人才可以将手车抬下；转运车在高度上具备一定的调节能力，但是调节范围不大，大概只有±125mm左右，在宽度上则不具备调节功能，因此对于不同尺寸的开关柜，需要配置尺寸不同的转运车；手车置于转运车上时，无法对底盘车进行维护检修。检修底盘车时，需将手车斜躺在地面上，很不方便且很容易损坏手车。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种高压成套开关设备的手车转运架及多功能手车转运车，有效的克服了现有技术的缺陷。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种高压成套开关设备的手车转运架，包括轨道底架和两条轨道；
上述轨道底架水平设置；
两条上述轨道均为长条形，并分别沿前后方向可拆卸的水平并对称安装在上述轨道底架的上端两侧，且可通过锁紧组件与上述轨道底架锁紧配合；
上述轨道的前后端分别延伸至上述轨道底架的前后端端部。
本发明的有益效果是：整个转运架结构设计简单、操作方便，拆装快捷，便于对手车的转运及维修，使用灵活。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，每条上述轨道的下端均沿其长度方向竖直间隔的设有一组导向柱，上述轨道底架上端的两侧分别间隔设有多组上下贯穿其并与两条上述轨道上的一组上述导向柱一一对应的导向环，上述轨道可拆卸的择一安装在上述轨道底架上对应其的任意一组上述导向环的位置，且上述导向柱分别穿过对应的上述导向环。
采用上述进一步方案的有益效果是该设计比较合理，使得两条轨道之间的间距可调，提高其通用性。
进一步，上述轨道底架的前后端分别对应每组上述导向环的位置分别安装有第一锁紧件和第二锁紧件，上述第一锁紧件和第二锁紧件构成上述锁紧组件；
每条上述轨道的前后端分别向下竖直折弯形成连接部；
当上述轨道安装在上述轨道底架上对应其的任意一组上述导向环的位置时，上述第一锁紧件和第二锁紧件分别与对应的上述轨道两端的连接部锁紧配合。
采用上述进一步方案的有益效果是该设计使得轨道安装后的安全性及稳定性较好。
进一步，上述第一锁紧件为弹簧单舌锁，其锁舌向前设置，每条上述轨道前端的连接部上均开有锁孔，当上述轨道安装在上述轨道底架上对应其的任意一组上述导向环的位置时，上述弹簧单舌锁的锁舌与对应的上述锁孔锁紧配合。
采用上述进一步方案的有益效果是第一锁紧件使用比较方便，能够实现对轨道的锁紧，使轨道在使用时比较牢固。
进一步，上述第二锁紧件为弹簧碰珠锁，每条上述轨道后端的连接部的前侧均安装有与弹簧碰珠锁匹配的锁片，当上述轨道安装在上述轨道底架上对应其的任意一组上述导向环的位置时，上述弹簧碰珠锁的碰珠与对应的上述锁片件锁紧配合。
采用上述进一步方案的有益效果是第二锁紧件能够有效的辅助第一锁紧件对轨道的锁紧，操作使用比较方便。
进一步，每条上述轨道后端的上端均设有限位柱。
采用上述进一步方案的有益效果是利于对手车在轨道上位置的限定。
进一步，上述轨道底架下端的两侧分别安装有一排可调节其高度的支撑脚。
采用上述进一步方案的有益效果是便于根据实际情况调节轨道底架的水平。
还提供一种高压成套开关设备的多功能手车转运车，包括手动液压升降叉车和高压成套开关设备的手车转运架，其特征在于：上述手车转运架安装在上述手动液压升降叉车前侧的两个车叉上。
有益效果是：便于对手车的转运，操作非常方便。
附图说明
图1为本发明的高压成套开关设备的手车转运架中轨道的侧视图；
图2为本发明的高压成套开关设备的手车转运架中轨道的的俯视图；
图3为本发明的高压成套开关设备的手车转运架中轨道底架的俯视图；
图4为本发明的高压成套开关设备的手车转运架的侧视图；
图5为本发明的高压成套开关设备的多功能手车转运车的结构示意图；
图6为本发明的高压成套开关设备的多功能手车转运车的其中一个使用状态图；
图7为本发明的高压成套开关设备的多功能手车转运车的另一个使用状态图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、轨道底架，2、轨道，3、第一锁紧件，4、第二锁紧件，5、手动液压升降叉车，11、导向环，12、支撑脚，13、纵梁，21、导向柱，22、连接部，23、限位柱，51、车叉。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
实施例一：如图1至4所示，本实施例的高压成套开关设备的手车转运架，其特征在于：包括轨道底架1和两条轨道2；
上述轨道底架1水平设置；
两条上述轨道2均为长条形，并分别沿前后方向可拆卸的水平并对称安装在上述轨道底架1的上端两侧，且可通过锁紧组件与上述轨道底架1锁紧配合；
上述轨道2的前后端分别延伸至上述轨道底架1的前后端端部。
在使用时，将两条轨道2安装在轨道底架1上，并通过锁紧组件锁紧固定，之后将整个转运架移动至待转运的手车旁，并使手车位于整个转运架的前侧，并在转运架的前侧设置斜坡(该斜坡不使用时可收纳挂置在整轨道上，使用时取出安置即可)，从而使得手车下端的两排行走轮可以沿斜坡移动至对应的轨道2上，并沿轨道2移动至整个转运架上，整个转运架结构设计简单，合理，便于轨道的拆装，非常方便，需要特别说明的是，整个转运架在使用时需安装在驱动行走的设备上(如移动小车等)。
较佳的，每条上述轨道2的下端均沿其长度方向竖直间隔的设有一组导向柱21，上述轨道底架1上端的两侧分别间隔设有多组上下贯穿其并与两条上述轨道2上的一组上述导向柱21一一对应的导向环11，上述轨道2可拆卸的择一安装在上述轨道底架1上对应其的任意一组上述导向环11的位置，且上述导向柱21分别穿过对应的上述导向环11，该设计提高了整个转运架的通用性，使得两条轨道2之间的间距可以根据不同的安装位置(轨道2安装在对应的每组导向环11所在的位置)，从而满足不同尺寸手车的转运。
一般的，在两条轨道2相对的上端外侧均设有挡边，手车沿两条轨道2行走时不会脱轨。
需要说明的是，每组导向柱21及每组导向环11均一一对应的设有至少2个，其可以是一字排布，也可以是任意分布，只要确保相互间隔设置即可，但一字排不比较容易轨道的安装对准。
较佳的，上述轨道底架1的前后端分别对应每组上述导向环11的位置分别安装有第一锁紧件3和第二锁紧件4，上述第一锁紧件3和第二锁紧件4构成上述锁紧组件；
每条上述轨道2的前后端分别向下竖直折弯形成连接部22；
当上述轨道2安装在上述轨道底架1上对应其的任意一组上述导向环11的位置时，上述第一锁紧件3和第二锁紧件4分别与对应的上述轨道2两端的连接部22锁紧配合，该设计使得轨道2安装在转运底座1上对应位置后比较稳固，不易在使用过程中发生轨道脱落或移动等不良状况，确保转运的顺利。
较佳的，上述第一锁紧件3为弹簧单舌锁，其锁舌向前设置，每条上述轨道2前端的连接部22上均开有锁孔，当上述轨道2安装在上述轨道底架1上对应其的任意一组上述导向环11的位置时，上述弹簧单舌锁的锁舌与对应的上述锁孔锁紧配合，其操作使用比较方便，需要说明的是，在轨道2安装在轨道底架1上时，每条轨道2前后端的连接部22均靠近轨道底架1的前后端，一般安装时，轨道2是由上往下移动直至轨道2下端的导向柱21插入对应的导向环11处，在此过程中，轨道2前端的连接部22碰撞并压缩对应的弹簧单舌锁的锁舌，直至向下移动至锁孔对准锁舌后，锁舌回弹穿过锁孔即可实现锁紧。
需要特别说明的是，一般在手车下方的设有两个与轨道对应的塑料导向件，在两个轨道前端的连接部22处水平设有向前延伸的导向轴，在手车移动至轨道2上的过程中，通过导向轴伸入对应的塑料导向件并沿塑料导向件相对移动后，可将手车沿正确的方向移动至轨道2上。
较佳的，上述第二锁紧件4为弹簧碰珠锁，每条上述轨道2后端的连接部22的前侧均安装有与弹簧碰珠锁匹配的锁片，当上述轨道2安装在上述轨道底架1上对应其的任意一组上述导向环11的位置时，上述弹簧碰珠锁的碰珠与对应的上述锁片件4锁紧配合，其操作使用比较方便，需要说明的是，在轨道2安装在轨道底架1上时，每条轨道2前后端的连接部22均靠近轨道底架1的前后端，一般安装时，轨道2是由上往下移动直至轨道2下端的导向柱21插入对应的导向环11处，在此过程中，轨道2后端的连接部22碰撞并压缩对应的弹簧碰珠锁的碰珠，直至向下移动至碰珠对准锁片后，锁舌回弹伸入锁片的凹槽内可实现锁紧。
较佳的，每条上述轨道2后端的上端均设有限位柱23，该设计使对手车在转运架上的最远行程进行了限定，避免手车移动脱离处轨道2的后端，手车在移动至转运架上后，其后端可移动至于限位柱23相抵。
较佳的，上述轨道底架1下端的两侧分别安装有一排可调节其高度的支撑脚12，通过该支撑脚12可调节轨道底架1上端的水平度，使得在凹凸不平的地面上行走或装载时，手车保持水平稳定。
上述轨道底架1为长方形的框架结构，其横向设置，两侧长边边梁分别对应前后端，其两侧长边边梁的两端之间对称设有两组纵梁13，每组纵梁13均间隔的设有至少两个，每根上述纵梁13均沿前后方向垂直上述轨道底架1的两个长边边梁设置，上述轨道底架1的两端短边边梁和对应端的一组上述纵梁13上分别设有与每条上述轨道2下端的多个导向柱21一一对应的多个导向环11，每条轨道2可沿前后方向任意安装在轨道底架1的短边边梁上以及对应的纵梁13上。
需要特别说明的是，上述第一锁紧件3和第二锁紧件4分别嵌装在上述轨道底架1的前后端对应每个纵梁13以及短边边梁的位置。
实施例二：如图5至7所示，一种高压成套开关设备的多功能手车转运车，包括手动液压升降叉车5和如实施例一上述的高压成套开关设备的手车转运架，上述手车转运架安装在上述手动液压升降叉车5前侧的两个车叉51上，整个多功能手车转运车可正常转运手车，也可在装载好手车后将手车提升至高位对手车进行检修，非常方便。
需要特别说明的是，上述轨道底架1下端的两排可调节其高度的支撑脚12分别支撑安装在两个车叉51上，以确保轨道底架1能够在车叉51上实现调平。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种高压成套开关设备的手车转运架，其特征在于：包括轨道底架(1)和两条轨道(2)；
所述轨道底架(1)水平设置；
两条所述轨道(2)均为长条形，并分别沿前后方向可拆卸的水平并对称安装在所述轨道底架(1)的上端两侧，且可通过锁紧组件与所述轨道底架(1)锁紧配合；
所述轨道(2)的前后端分别延伸至所述轨道底架(1)的前后端端部。
2.根据权利要求1所述的一种高压成套开关设备的手车转运架，其特征在于：每条所述轨道(2)的下端均沿其长度方向竖直间隔的设有一组导向柱(21)，所述轨道底架(1)上端的两侧分别间隔设有多组上下贯穿其并与两条所述轨道(2)上的一组所述导向柱(21)一一对应的导向环(11)，所述轨道(2)可拆卸的择一安装在所述轨道底架(1)上对应其的任意一组所述导向环(11)的位置，且所述导向柱(21)分别穿过对应的所述导向环(11)。
3.根据权利要求2所述的一种高压成套开关设备的手车转运架，其特征在于：所述轨道底架(1)的前后端分别对应每组所述导向环(11)的位置分别安装有第一锁紧件(3)和第二锁紧件(4)，所述第一锁紧件(3)和第二锁紧件(4)构成所述锁紧组件；
每条所述轨道(2)的前后端分别向下竖直折弯形成连接部(22)；
当所述轨道(2)安装在所述轨道底架(1)上对应其的任意一组所述导向环(11)的位置时，所述第一锁紧件(3)和第二锁紧件(4)分别与对应的所述轨道(2)两端的连接部(22)锁紧配合。
4.根据权利要求3所述的一种高压成套开关设备的手车转运架，其特征在于：所述第一锁紧件(3)为弹簧单舌锁，其锁舌向前设置，每条所述轨道(2)前端的连接部(22)上均开有锁孔，当所述轨道(2)安装在所述轨道底架(1)上对应其的任意一组所述导向环(11)的位置时，所述弹簧单舌锁的锁舌与对应的所述锁孔锁紧配合。
5.根据权利要求4所述的一种高压成套开关设备的手车转运架，其特征在于：所述第二锁紧件(4)为弹簧碰珠锁，每条所述轨道(2)后端的连接部(22)的前侧均安装有与弹簧碰珠锁匹配的锁片，当所述轨道(2)安装在所述轨道底架(1)上对应其的任意一组所述导向环(11)的位置时，所述弹簧碰珠锁的碰珠与对应的所述锁片件(4)锁紧配合。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种高压成套开关设备的手车转运架，其特征在于：每条所述轨道(2)后端的上端均设有限位柱(23)。
7.根据权利要求1至5任一项所述的一种高压成套开关设备的手车转运架，其特征在于：所述轨道底架(1)下端的两侧分别安装有一排可调节其高度的支撑脚(12)。
8.一种高压成套开关设备的多功能手车转运车，其特征在于：包括手动液压升降叉车(5)和如权利要求1至7任一项所述的高压成套开关设备的手车转运架，所述手车转运架安装在所述手动液压升降叉车(5)前侧的两个车叉(51)上。
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