CN108012492B - 一种车载电脑控制盒 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车载电脑控制盒，属于交通设备技术领域。车载电脑控制盒包括：壳体以及与壳体连接的盖板，壳体包括用于容纳车载电脑电路板的腔体、用于安装电路板的第一环形台阶以及用于安装盖板的第二环形台阶，第一环形台阶和第二环形台阶沿腔体的边缘由内向外延伸，并且第一环形台阶的高度低于第二环形台阶的高度，腔体的底壁设有透气孔，透气孔上设有防水透气膜。本发明在满足电路板防水要求的同时，增加了透气膜，在电路板工作发热，控制盒内部气压升高时，通过透气膜释放内部气压，实现控制盒内外气压平衡，保证电路板正常工作。

Description

一种车载电脑控制盒
技术领域
本发明涉及交通设备技术领域，具体涉及一种车载电脑控制盒。本发明可用于汽车、列车、飞机、船只等交通工具。
背景技术
车载电脑控制盒的作用是保护车载电脑电路板，具有较高的防水要求。现有技术中，把电路板固定安装于车载电脑控制盒内，可实现防水要求，但在实际运用时，由于电路板工作发热，会导致控制盒内气压升高，影响电路板正常工作。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车载电脑控制盒，以解决现有车载电脑控制盒无法散热、盒内温度较高、影响电路板正常工作的问题。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：
一种车载电脑控制盒，包括：壳体以及与壳体连接的盖板，壳体包括用于容纳车载电脑电路板的腔体、用于安装电路板的第一环形台阶以及用于安装盖板的第二环形台阶，第一环形台阶和第二环形台阶沿腔体的边缘由内向外延伸，并且第一环形台阶的高度低于第二环形台阶的高度，腔体的底壁设有透气孔，透气孔上设有防水透气膜。
本发明通过在壳体的腔体底壁设置透气孔使得控制盒内外气压保持平衡，避免因电路板工作发热、温度升高、气压升高而影响电路板正常工作，同时本发明在透气孔上设置防水透气膜，既能够保证透气又能够在满足电路板对防水的要求。
进一步地，在本发明较佳的实施例中，上述第一环形台阶上设有与电路板配合的定位柱以及用于支撑电路板的至少四个支撑块，定位柱与支撑块彼此间隔，支撑块的高度小于第一环形台阶和第二环形台阶之间的高度差。
本发明在用于安装电路板的第一环形台阶上设置支撑块，通过支撑块将电路板悬空搭在第一环形台阶上，减少了电路板与第一环形台阶的接触面积，增大了控制盒内电路板附近的空气流通范围，有利于电路板散热，进一步避免高温引起的气压增大，保证电路板正常工作。
进一步地，在本发明较佳的实施例中，上述第二环形台阶上开设有彼此间隔的第一环形凹槽和第二环形凹槽，第二环形凹槽被第一环形凹槽包围，第一环形凹槽内设有螺纹孔和定位凸起，螺纹孔和定位凸起间隔设置。
进一步地，在本发明较佳的实施例中，上述车载电脑控制盒还包括密封圈，密封圈设置于第二环形凹槽内。
进一步地，在本发明较佳的实施例中，上述盖板包括通孔和定位凹槽，通孔与螺纹孔对应设置，定位凹槽与定位凸起配合。
进一步地，在本发明较佳的实施例中，上述壳体还包括插针和出针接口，所述插针为直角弯针且塑封在所述壳体上，所述插针带鱼眼结构一端在第一环形台阶上伸出，所述插针另一端由所述出针接口伸出，所述出针接口设置于所述壳体的外壁。
进一步地，在本发明较佳的实施例中，上述壳体和盖板通过螺钉连接。
进一步地，在本发明较佳的实施例中，上述壳体还包括第三环形台阶，第三环形台阶的高度高于第二环形台阶的高度，并且第三环形台阶与第二环形台阶的高度差等于盖板的厚度。
本发明具有以下有益效果：
本发明在满足电路板防水要求的同时，增加了透气膜，在电路板工作发热，控制盒内部气压升高时，通过透气膜释放内部气压，实现控制盒内外气压平衡，保证电路板正常工作。
附图说明
图1为本发明的车载电脑控制盒的结构爆炸图；
图2为本发明的车载电脑控制盒的壳体的内侧结构示意图；
图3为本发明的车载电脑控制盒的壳体的立体图；
图4为本发明的车载电脑控制盒的盖板的内侧结构示意图；
图5为本发明的车载电脑控制盒的壳体的立体图。
图中：100－车载电脑控制盒；110－壳体；111－腔体；112－第一环形台阶；113－第二环形台阶；114－透气孔；115－防水透气膜；121－定位柱；122－支撑块；123－第一环形凹槽；124－第二环形凹槽；125－螺纹孔；126－定位凸起；127－第三环形台阶；130－盖板；131－通孔；132－定位凹槽；140－密封圈；150－插针；151－出针接口；160－螺钉。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
实施例
请参照图1，本发明的车载电脑控制盒100包括壳体110和盖板130。壳体110和盖板130彼此的形状和尺寸相匹配。如图1所示出的实施例，壳体110和盖板130大致呈矩形。壳体110和盖板130通过螺钉160连接。请参照图2和图3，壳体110包括腔体111、第一环形台阶112和第二环形台阶113。第一环形台阶112沿腔体111的边缘环绕，第二环形台阶113沿第一环形台阶112的边缘环绕。整体上，第一环形台阶112和第二环形台阶113沿腔体111的边缘由内向外延伸。
请参照图2和图3，腔体111用于容纳车载电脑电路板(图未示)，其形状、尺寸大小与电路板的形状和大小相配。如图2和图3所示，腔体111的内表面形成由多个彼此交叉的筋条，其用于加强壳体110底部的强度，避免壳体110底部在外力作用下易变形弯曲而对盒内的电路板造成损坏。腔体111的底壁设有透气孔114。透气孔114贯穿壳体110，与外界连通。透气孔114上设有防水透气膜115。防水透气膜115设置于壳体110外。防水透气膜115粘贴与透气孔114上。防水透气膜115的尺寸以至少可以覆盖透气孔114为准。
请参照图2和图3，第一环形台阶112用于安装电路板，电路板的边缘搭在第一环形台阶112上。第一环形台阶112的高度低于第二环形台阶113的高度。通过第一环形台阶112和第二环形台阶113之间的高度差形成足以容纳电路板的空间，使安装电路板后的整个控制盒结构更加紧凑。
第一环形台阶112上设有定位柱121和至少四个支撑块122。定位柱121与支撑块122彼此间隔。定位柱121与电路板配合，用于将电路板定位在第一环形台阶112上，避免电路板晃动。如图2和图3所示出的实施例，定位柱121的数量为两个，并且两者分别位于壳体110的相对的两边上，将电路板稳固地定位在第一环形台阶112上。
支撑块122用于支撑电路板，将电路板与第一环形台阶112之间面接触转换为近似的点接触，以增加电路板周围的散热空间。支撑块122的高度小于第一环形台阶112和第二环形台阶113之间的高度差。也即是，支撑块122的顶面不能超过第二环形台阶113的台阶面，避免在安装状态下电路板超过第二环形台阶113，给盖板130和壳体110之间的连接带来阻碍。支撑块122的个数至少为四个。在图2和图3所示出的实施例中，支撑块122为16个，在大致呈矩形环的第一环形台阶112上的每边各设置4个。显然地，本领域技术人员可以根据实际情况对支撑块122的数量进行任意调整。
请参照图2和图3，第二环形台阶113用于安装盖板130。第二环形台阶113上开设有彼此间隔的第一环形凹槽123和第二环形凹槽124。第二环形凹槽124被第一环形凹槽123包围。第一环形凹槽123内设有螺纹孔125和定位凸起126，螺纹孔125和定位凸起126间隔设置。螺纹孔125与螺钉160配合，以将盖板130与壳体110连接。定位凸起126与盖板130配合，以将盖板130定位在第二环形台阶113上。在图2和图3所示出的实施例中，定位凸起126为两个，并且分别设置在壳体110的两条直角边上，位于壳体110的对角线上，形成稳定的三角结构。
请参照图2和图3，壳体110还包括插针150和出针接口151，插针150为直角弯针且塑封在壳体110上，插针150带鱼眼结构一端在第一环形台阶112上伸出，插针150另一端由出针接口151伸出，出针接口151设置于壳体110的外壁，用于实现盒内电路板与外界设备的连接。
请参照图2和图3，壳体110还包括第三环形台阶127，第三环形台阶127的高度高于第二环形台阶113的高度，并且第三环形台阶127与第二环形台阶113的高度差等于盖板130的厚度。第三环形台阶127的高度与定位凸起126一致，内壁形状尺寸与盖板130形状尺寸相配，起到限位盖板130的作用。
请参照图4和图5，盖板130包括通孔131和定位凹槽132。通孔131与螺纹孔125对应设置。通孔131的尺寸与螺钉160相匹配。螺钉160穿过通孔131与螺纹孔125连接。定位凹槽132与定位凸起126配合。定位凹槽132与定位凸起126的位置相对应。
请参照图1，车载电脑控制盒100还包括密封圈140，密封圈140设置于第二环形凹槽124内，用于密封控制盒，进行防水。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车载电脑控制盒，其特征在于，包括：壳体以及与所述壳体连接的盖板，所述壳体包括用于容纳车载电脑电路板的腔体、用于安装所述电路板的第一环形台阶以及用于安装所述盖板的第二环形台阶，所述第一环形台阶和第二环形台阶沿所述腔体的边缘由内向外延伸，并且所述第一环形台阶的高度低于所述第二环形台阶的高度，所述腔体的底壁设有透气孔，所述透气孔上设有防水透气膜；
所述第一环形台阶上设有与所述电路板配合的定位柱以及用于支撑所述电路板的至少四个支撑块，所述定位柱与所述支撑块彼此间隔，所述支撑块的高度小于所述第一环形台阶和所述第二环形台阶之间的高度差；
所述第二环形台阶上开设有彼此间隔的第一环形凹槽和第二环形凹槽，所述第二环形凹槽被所述第一环形凹槽包围，所述第一环形凹槽内设有螺纹孔和定位凸起，所述螺纹孔和所述定位凸起间隔设置，定位凸起与盖板配合，以将盖板定位在第二环形台阶上；
所述车载电脑控制盒还包括密封圈，所述密封圈设置于所述第二环形凹槽内。
2.根据权利要求1所述的车载电脑控制盒，其特征在于，所述盖板包括通孔和定位凹槽，所述通孔与所述螺纹孔对应设置，所述定位凹槽与所述定位凸起配合。
3.根据权利要求1－2任一项所述的车载电脑控制盒，其特征在于，所述壳体还包括插针和出针接口，所述插针为直角弯针且塑封在所述壳体上，所述插针带鱼眼结构一端在第一环形台阶上伸出，所述插针另一端由所述出针接口伸出，所述出针接口设置于所述壳体的外壁。
4.根据权利要求3所述的车载电脑控制盒，其特征在于，所述壳体和所述盖板通过螺钉连接。
5.根据权利要求1－2任一项所述的车载电脑控制盒，其特征在于，所述壳体还包括第三环形台阶，所述第三环形台阶的高度高于所述第二环形台阶的高度，并且所述第三环形台阶与所述第二环形台阶的高度差等于所述盖板的厚度。
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