CN205227121U - 一种可与安定器一体式安装的汽车大灯后盖 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种可与安定器一体式安装的汽车大灯后盖,包括盖体,所述盖体外周设置有用于与汽车大灯壳体定位安装的凸块和凸耳,所述盖体包括盖口和盖面,所述盖口中央向内凹陷成一可容纳安定器的高压包的容置槽,所述盖面形成为对应容置槽的圆形的凸台,凸台上设置有用于固定带有电路板的安定器壳体的定位部和固定部;本实用新型的汽车大灯后盖通过设置有用于容纳高压包的容置槽和用于定位安装带线路板的安定器壳体的凸台,使得安定器可与汽车大灯后盖安装形成一体,简化了汽车后盖与安定器的安装,实现了更好固定安定器的目的,避免了安定器外挂车灯大灯后盖后面车子震动时发出的噪音。

Description

一种可与安定器一体式安装的汽车大灯后盖
技术领域
本实用新型涉及汽配技术领域,尤其是涉及一种可与安定器一体式安装的汽车大灯后盖。
背景技术
安定器是汽车氙气大灯中必备的配套零件,通常也被称之为HID电子镇流器,现有的安定器的结构通常是在安定器的壳体里设有电路板和高压包,以高压包来激活HID灯泡在两极之间产生发出强光,使车头大灯满足高亮度照明的要求。安定器通常通过绑带捆绑外挂于汽车大灯后盖后面,但捆绑外挂方式的稳固性不好,会在车子启动时发出噪音。
实用新型内容
为了解决上述现有技术问题,本实用新型提供了一种可更好固定安装器、避免发出噪音且安装与拆卸方便的可与安定器一体式安装的汽车大灯后盖。
本实用新型的技术方案为:一种可与安定器一体式安装的汽车大灯后盖,包括盖体,所述盖体外周设置有用于与汽车大灯壳体定位安装的凸块和凸耳,所述盖体包括盖口和盖面,其特征在于,所述盖口中央向内凹陷成一可容纳安定器的高压包的容置槽,所述盖面形成为对应容置槽的圆形的凸台,凸台上设置有用于固定带有电路板的安定器壳体的定位部和固定部。
所述容置槽内设置有若干根可将高压包卡紧的立柱。
优选地,所述立柱为4根。
所述盖口四周设有一环形凹槽,环形凹槽用于放置防水圈。
进一步地,所述立柱均套设有弹性绝缘橡胶套,橡胶套可保证高压包被卡紧在固定支柱上不易松动。
所述定位部为设置在凸台表面的一环形凸缘,所述固定部为设置在环形凸缘外以凸台中心轴对称的若干贯穿凸台的安装固定孔,环形凸缘内还设置有可供电路板与高压包电性连接的一排贯穿凸台的通孔。
所述凸台四周设置有若干排列规则的加强肋,加强肋提高了凸台的承重力,延长盖体的使用寿命,加强肋还可在安装过程中起到防滑作用。
本实用新型的有益效果为:本实用新型的汽车大灯后盖通过设置有用于容纳高压包的容置槽和用于定位安装带线路板的安定器壳体的凸台,使得安定器可与汽车大灯后盖安装形成一体,简化了汽车后盖与安定器的安装,实现了更好固定安定器的目的,避免了安定器外挂车灯大灯后盖后面车子震动时发出的噪音;且此结构具有更好的防水防尘效果。
附图说明
图1为本实用新型可与安定器一体式安装的汽车大灯后盖的结构示意图;
图2为本实用新型可与安定器一体式安装的汽车大灯后盖的背部示意图;
图3为本实用新型可与安定器一体式安装的汽车大灯后盖与安定器的安装示意图;
图4为本实新型安装有安定器的汽车大灯后盖与汽车大灯本体的组装示意图。
图中,1、盖体;11、容置槽;12、凸台;13、凸块;14、凸耳;15、环形凹槽;111、立柱;121、安装固定孔;122、通孔;123、凸缘;2、高压包;3、带有电路板的安定器壳体;4、汽车大灯壳体。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述,本实用新型方向以图1为准。
如图1至图3所示,一种可与安定器一体式安装的汽车大灯后盖,包括盖体1,盖体1包括盖口和盖面,盖口中央向内凹陷成一容置槽11,容置槽11为圆形,用于容纳安定器的高压包2,容置槽11上设置有4根立柱111,4根立柱111用于固定卡紧高压包2;盖口四周还一体成型有一环形凹槽15,环形凹槽15用于放置防水圈。
进一步地,所述立柱111均套设有弹性绝缘橡胶套,橡胶套可保证高压包2被卡紧在固定支柱上不易松动。
所述盖面形成为对应容置槽11的圆形的凸台12,凸台12上设置有定位部和固定部,所述定位部为设置在凸台12表面的一环形凸缘123,环形凸缘123可与带有电路板的安定器壳体3扣合定位,所述固定部为设置在环形凸缘123外以凸台12中心轴对称的4个贯穿凸台12的安装固定孔121,带有电路板的安定器壳体3通过这4个安装固定孔121与凸台12固定连接,环形凸缘123内设置有一排贯穿凸台12的通孔122,通孔122个数根据电路板与高压包2连接所需电线的个数而设计,凸台12四周设置有若干排列规则的加强肋,加强肋在安装过程中还起到防滑的作用。
所述盖体1外周设置有用于汽车大灯壳体定位安装的凸块13和凸耳14。
本实用新型汽车大灯后盖与安定器的安装如下:将安定器的高压包2卡固在容置槽11内的4根立柱111之间,将带有电路板的安定器壳体3与盖面凸缘123扣合并对准安装固定孔121,其中电路板的电线从通孔122穿过与高压包2连接(图中无显示),再用螺固元件通过安装固定孔121将带有电路板的安定器壳体3于后盖锁紧固定即完成了安定器与汽车大灯后盖的安装,最后将安装有安定器的汽车大灯后盖与汽车大灯本体4组装,如图4所示。
安定器与汽车大灯后盖形成一体,安装简单,安定器安装牢固,汽车启动不会发出噪音,而需要拆卸时只需要通过简单地拧下螺钉即可。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (7)

1.一种可与安定器一体式安装的汽车大灯后盖,包括盖体,盖体外周设置有用于与汽车大灯壳体定位安装的凸块和凸耳,所述盖体包括盖口和盖面,其特征在于,所述盖口中央向内凹陷成一可容纳安定器的高压包的容置槽,所述盖面形成为对应容置槽的圆形的凸台,凸台上设置有用于固定带有电路板的安定器壳体的定位部和固定部。
2.根据权利要求1所述的可与安定器一体式安装的汽车大灯后盖,其特征在于,所述容置槽内设置有若干根可将高压包卡紧的立柱。
3.根据权利要求2所述的可与安定器一体式安装的汽车大灯后盖,其特征在于,所述立柱为4根。
4.根据权利要求2或3所述的可与安定器一体式安装的汽车大灯后盖,其特征在于,所述立柱均套设有弹性绝缘橡胶套。
5.根据权利要求1或2所述的可与安定器一体式安装的汽车大灯后盖,其特征在于,所述定位部为设置在凸台表面的一环形凸缘,所述固定部为设置在环形凸缘外以凸台中心轴对称的若干贯穿凸台的安装固定孔,环形凸缘内还设置有可供电路板与高压包电性连接的一排贯穿凸台的通孔。
6.根据权利要求1或2所述的可与安定器一体式安装的汽车大灯后盖,其特征在于,所述凸台四周设置有若干排列规则的加强肋。
7.根据权利要求1或2所述的可与安定器一体式安装的汽车大灯后盖,其特征在于,所述盖口四周设有一环形凹槽。
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