CN107938881A - 洗车房防撞缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种洗车房防撞缓冲装置,位于洗车房墙壁上的防撞缓冲主体、缓冲装置和缓冲面板,缓冲面板通过缓冲装置安装在防撞缓冲主体上,通过缓冲面板和缓冲装置吸收汽车碰撞的能量;所述洗车房墙壁上安装有距离传感器,缓冲装置为液压缓冲装置,通过距离传感器测量汽车距离墙壁的距离,距离小于安全距离后,液压缓冲装置推动缓冲面板向前运动。本发明的洗车房防撞缓冲装置,采用液压缓冲器,与其他缓冲装置相比,在同等功率下,体积小,重量轻,动作灵敏,可实现频繁转动与换向,以实现过载保护,非常适合洗车房的狭小空间操作。
Description
技术领域
本发明涉及洗车房防撞缓冲装置,属于汽车领域。
背景技术
有车一族,都会经历这样的事,爱车脏了,会选择到洗车房洗车。一些经验不足的新手,因操作失误撞上墙壁,招致不必要的麻烦。很多人都曾经历过,新闻报道也屡见不鲜。“某女司机踩油门当刹车,竟把洗车房的墙给撞塌了”。洗车房撞车,一出事故便不自觉地把原因归结为车主的操作失误,对车主是不公平的,洗车房应该为车主提供一个更安全、更舒适的洗车环境。基于这种现状,本发明提出了一种设置在洗车房前端的汽车防撞缓冲装置。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种洗车房防撞缓冲装置,使汽车在前进过程中停止,避免车头直接接触墙壁后,清洗不便,需倒车操作。
技术方案:为解决上述技术问题,本发明的洗车房防撞缓冲装置,位于洗车房墙壁上的防撞缓冲主体、缓冲装置和缓冲面板,缓冲面板通过缓冲装置安装在防撞缓冲主体上,通过缓冲面板和缓冲装置吸收汽车碰撞的能量。
作为优选,所述洗车房墙壁上安装有距离传感器,缓冲装置为液压缓冲装置,通过距离传感器测量汽车距离墙壁的距离,距离小于安全距离后,液压缓冲装置推动缓冲面板向前运动。
作为优选,所述缓冲装置包含电机、连杆、油缸和轴杆,所述电机与连杆固定连接,连杆与油缸铰接,在油缸内设有活塞,活塞与轴杆固定连接,轴杆通过轴承安装在油缸内,通过电机带动连杆转动,连杆转动从而带动油缸转动,油缸从而通过轴杆带动缓冲面板向前移动,减缓汽车运动的速度。
作为优选,所述油缸内设有复位弹簧,复位弹簧的一端与活塞连接。
作为优选,所述缓冲面板包含橡胶底板和EVA缓冲面板,所述橡胶底板与缓冲装置连接,所述EVA缓冲面板包含若干个缓冲单元,相邻的缓冲单元设有间隙,缓冲单元与汽车碰撞的面为弧形状。
作为优选,所述距离传感器为激光测距传感器。
有益效果:本发明的洗车房防撞缓冲装置,具有以下优点:
1.本装置采用液压缓冲器,与其他缓冲装置相比,在同等功率下,体积小,重量轻,动作灵敏,可实现频繁转动与换向,以实现过载保护,非常适合洗车房的狭小空间操作。
2.本装置相对汽车运动,使汽车在前进过程中停止,避免车头直接接触墙壁后,清洗不便,需倒车操作。此装置可以在汽车停止后自动折叠收入墙体内,保证洗车空间足够。
3.本装置采用EVA材料,相比泡沫和海绵更耐磨,无毒并可自然降解,环境友好同时在油水环境下仍可正常工作,并且便于清洗。
4.本装置采用距离传感器,利用激光技术进行测距,能实现无接触远距离测量,测量速度快,准确度高,抗干扰能力强。
5.本装置具有双重缓冲功能,橡胶底板缓冲并传递撞击能量,液压缓冲器支撑橡胶底板的变形并吸收撞击能量。
6.本装置采用模块化设计,液压缓冲器、橡胶底板、EVA面板相对独立,装卸与维修方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的防撞缓冲主体的结构示意图。
图3为缓冲装置的结构示意图。
图4为橡胶底板与EVA面板剖视图。
图5为缓冲装置与橡胶底板连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如图1至图5所示,本发明的洗车房防撞缓冲装置,位于洗车房墙壁1上的防撞缓冲主体4、缓冲装置和缓冲面板,缓冲面板通过缓冲装置安装在防撞缓冲主体4上,通过缓冲面板和缓冲装置吸收汽车8碰撞的能量。
在本发明中,所述洗车房墙壁1上安装有距离传感器2,距离传感器2优选为激光测距传感器,缓冲装置为液压缓冲装置3,通过距离传感器2测量汽车8距离墙壁1的距离,距离小于安全距离后,液压缓冲装置3推动缓冲面板向前运动。所述缓冲装置包含电机10、连杆11、油缸和轴杆14,所述电机10与连杆11固定连接,连杆11与油缸铰接,在油缸内设有活塞13,活塞13与轴杆14固定连接,轴杆14通过轴承15安装在油缸内,轴杆14与缓冲面板铰接,通过电机10带动连杆11转动,连杆11转动从而带动油缸转动,油缸从而通过轴杆14带动缓冲面板向前移动,减缓汽车8运动的速度。所述油缸内设有复位弹簧12,复位弹簧12的一端与活塞13连接。
在本发明中,所述缓冲面板包含橡胶底板和EVA缓冲面板6,所述橡胶底板与缓冲装置连接,所述EVA缓冲面板6包含若干个缓冲单元,相邻的缓冲单元设有间隙,缓冲单元与汽车8碰撞的面为弧形状。
洗车房未工作时,防撞缓冲装置折叠嵌入墙壁1。每个洗车房应该设置一个汽车8距墙壁1的最小安全距离,用以应对突发情况。测定汽车8的距离是通过墙壁1上的距离传感器2实现的。从汽车8进入洗车房开始,传感器不断统计汽车8位置变化,当超过了安全距离,防撞缓冲装置工作,电机10驱动液压缓冲器、橡胶底板5和EVA面板向前运动。汽车8撞上后EVA面板,该装置开始吸收撞击力。汽车8熄火并停止运动后,防撞缓冲装置回复至初始状态,以应对下次的突发情况。进而就可以进行洗车操作了。
在本发明中,防撞缓冲主体4采用铸铁材料,高1500mm,长2000mm,厚300mm,紧贴洗车房内侧墙壁1放置,下端插入洗车房地板7,以增大结构的稳定性。主体上开设缓冲器收纳槽,防撞缓冲装置未工作时,将液压缓冲器折叠收入槽中,以减小整个装置的占地面积。驱动电机10置于主体内部。
在本发明中,本防撞缓冲装置采用电动机驱动,在电源与距离传感器2的控制下,电动机带动连杆11往复运动,从而带动面板的前后运动。当液压缓冲器接受来自橡胶底板5传递的碰撞力时,动能经缓冲器轴心转给活塞13,活塞13的运动挤压工作腔内的液压油16,使复位弹簧12压缩,同时使液压油16从工作腔通过活塞13上的小孔,进入储油腔。活塞13上的小孔较小,单位时间内通过的油量有限,使得活塞13的运动速度低于初始车速,就起到了一定的缓冲作用。缓冲器被压缩的过程是通过活塞13挤压油液做功的过程,这一过程消耗了大量动能,汽车8停止运动。当工作完毕,活塞13被复位弹簧12推至原始位置,完成一个工作循环。
在本发明中,距离传感器2是利用激光技术进行测量的传感器,具体工作过程为:根据洗车房的空间大小,事先设置好最小安全距离。当汽车8驶入洗车房时,利用激光反射原理,在位置1测量汽车8初始距离,在位置2(随着汽车8位置变化而变化)测量汽车8的前进距离,这个阶段是连续进行的。当初始距离与前进距离之差,即车与墙壁1间的距离,超过了最小安全距离,信号处理器将信息反馈给驱动电机10,带动防撞缓冲装置运动。
在本发明中,橡胶底板5具有较好的强度和韧性,能很好的吸收和传递撞击应力,其尺寸为:高1500mm,长2000mm,厚100mm。下图显示的是变形后的EVA面板,它由若干个相互独立的EVA材料模块组成,每个模块为边长200mm的正方体,间距为50mm。采用这种布置方式,一方面是为了降低成本,便于更换材料,另一方面是避免模块与模块之间的相互作用,使其能够更好地贴合于车头,使撞击应力均匀化,避免或减小车头变形。底板与面板之间的接触层,采用强力双面胶带材料,将底板与面板进行贴合处理,而非其他紧固方法,目的是便于EVA模块更换和均匀传递撞击应力。
在本发明中,轴杆14与橡胶底板5采用法兰连接,受力均匀拆卸方便,结合强度高,其中液压缓冲器的轴杆14与法兰采用铰接的方式连接,便于缓冲器的频繁换向与折叠回收。
Claims (7)
1.一种洗车房防撞缓冲装置,其特征在于:位于洗车房墙壁上的防撞缓冲主体、缓冲装置和缓冲面板,缓冲面板通过缓冲装置安装在防撞缓冲主体上,通过缓冲面板和缓冲装置吸收汽车碰撞的能量。
2.根据权利要求1所述的洗车房防撞缓冲装置,其特征在于:所述洗车房墙壁上安装有距离传感器,缓冲装置为液压缓冲装置,通过距离传感器测量汽车距离墙壁的距离,距离小于安全距离后,液压缓冲装置推动缓冲面板向前运动。
3.根据权利要求2所述的洗车房防撞缓冲装置,其特征在于:所述缓冲装置包含电机、连杆、油缸和轴杆,所述电机与连杆固定连接,连杆与油缸铰接,在油缸内设有活塞,活塞与轴杆固定连接,轴杆通过轴承安装在油缸内,通过电机带动连杆转动,连杆转动从而带动油缸转动,油缸从而通过轴杆带动缓冲面板向前移动,减缓汽车运动的速度。
4.根据权利要求3所述的洗车房防撞缓冲装置,其特征在于:所述油缸内设有复位弹簧,复位弹簧的一端与活塞连接。
5.根据权利要求1所述的洗车房防撞缓冲装置,其特征在于:所述缓冲面板包含橡胶底板和EVA缓冲面板,所述橡胶底板与缓冲装置连接,所述EVA缓冲面板包含若干个缓冲单元,相邻的缓冲单元设有间隙,缓冲单元与汽车碰撞的面为弧形状。
6.根据权利要求2所述的洗车房防撞缓冲装置,其特征在于:所述距离传感器为激光测距传感器。
7.根据权利要求3所述的洗车房防撞缓冲装置,其特征在于:所述防撞缓冲主体设有缓冲器收纳槽,缓冲装置为位于缓冲器收纳槽中。
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