CN107738643A - 一种带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车 - Google Patents
一种带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107738643A CN107738643A CN201711179936.5A CN201711179936A CN107738643A CN 107738643 A CN107738643 A CN 107738643A CN 201711179936 A CN201711179936 A CN 201711179936A CN 107738643 A CN107738643 A CN 107738643A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- safe
- connecting rod
- energy automobile
- gear
- motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 2
- 239000004575 stone Substances 0.000 abstract description 4
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 3
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 3
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000008054 signal transmission Effects 0.000 description 2
- FGRBYDKOBBBPOI-UHFFFAOYSA-N 10,10-dioxo-2-[4-(N-phenylanilino)phenyl]thioxanthen-9-one Chemical compound O=C1c2ccccc2S(=O)(=O)c2ccc(cc12)-c1ccc(cc1)N(c1ccccc1)c1ccccc1 FGRBYDKOBBBPOI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/08—Active safety systems predicting or avoiding probable or impending collision or attempting to minimise its consequences
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/02—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in separate luggage compartment
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Transportation (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
Abstract
本发明涉及一种带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车，包括车头、车身和车尾，还包括预警机构和辅助机构，预警机构包括升降组件和转动组件，升降组件包括壳体、控制单元和两个移动单元，转动组件包括第二电机、驱动轮、连接杆、套管、转动杆和声波探测器，辅助机构包括紧固组件和推动组件。该带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车中，通过预警机构，使得预警范围更广，更加精确，大大降低了车头及底盘碰撞到地面凸起及路边基石的情况发生的概率，更加安全可靠，通过辅助机构，便于人们拿取物品，并且通过对后备箱中的各个物品紧密接触并且固定，防止行驶过程中因为晃动，撞击损坏物品，提高了新能源汽车的实用性和可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
然而，新能源汽车在实际使用的过程中，还是存在一些不足，比如很多的驻车雷达都是固定在车头处，但是这样导致探测的范围有限，而且，对于汽车底盘下方的空间不能很好的监测，这样在停车及倒车时，可能会导致车头的下方或者底盘碰撞到路边的基石或者其他凸起，对车辆造成损坏，此外，汽车的后备箱内部的物品不易拿取，而且汽车在行驶的过程中，后备箱中的物品可能存在晃动、碰撞损坏的情况，对车主造成经济损失，如果能够解决以上的问题，将大大提高新能源汽车的实用性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车，包括车头、车身和车尾，还包括预警机构和辅助机构，所述预警机构设置在车头的内部，所述辅助机构设置在车尾的内部；
所述预警机构包括升降组件和转动组件，所述转动组件设置在升降组件的内部，所述升降组件与转动组件传动连接；
所述升降组件包括壳体、控制单元和两个移动单元，所述控制单元包括第一电机、第一齿轮和第二齿轮，所述第一电机水平设置在车头的内部，所述第一电机与第一齿轮传动连接，所述第二齿轮设置在第一齿轮的下方，所述第一齿轮与第二齿轮啮合；
两个移动单元分别设置在第二齿轮的两侧，两个移动单元关于第二齿轮对称，所述移动单元包括丝杆、移动块和固定杆，所述丝杆水平设置，所述丝杆与第二齿轮同轴设置且相连，所述移动块上设有通孔，所述通孔的内部设有与丝杆匹配的内螺纹，所述丝杆经通孔穿过移动块，所述第二齿轮分别通过两个丝杆驱动两个移动块相向运动，所述壳体水平设置在丝杆的下方，两个固定杆分别设置在壳体的上方的两侧，两个固定杆关于壳体对称，两个移动块分别通过两个固定杆与壳体相连，所述固定杆的一端与壳体铰接，所述固定杆的另一端与移动块铰接；
所述转动组件设置在壳体的内部，所述转动组件包括第二电机、驱动轮、连接杆、套管、转动杆和声波探测器，所述第二电机竖向设置在壳体的内部，所述第二电机与驱动轮传动连接，所述转动杆水平设置，所述转动杆的一端与壳体的内部铰接，所述转动杆的另一端与声波探测器相连，所述声波探测器设置在壳体的内部，所述套管套设在转动杆上，所述连接杆的一端与驱动轮的远离圆心处铰接，所述连接杆的另一端与套管铰接；
所述辅助机构包括紧固组件和推动组件，所述紧固组件设置在推动组件的上方；
所述推动组件包括第三电机、转轮、第一连杆、第二连杆和推板，所述第三电机水平设置在车尾的内部，所述第三电机与转轮传动连接，所述第一连杆的一端与驱动轮的远离圆心处铰接，所述第一连杆的另一端与第二连杆的一端铰接，所述第二连杆另一端与推板相连，所述第二连杆水平设置，所述推板竖向设置在车尾的内部。
作为优选，为了对后备箱内的物品进行固定，防止车辆行驶过程中晃动对物品造成损坏，所述紧固组件包括固定板、气缸、滑动块、伸缩架、升降板、若干弹簧和气囊，所述固定板水平设置在车尾的内部，所述气缸水平固定在固定板上，所述滑动块设置在固定板上，所述气缸通过气杆与滑动块传动连接，所述伸缩架竖向设置，所述伸缩架上侧的两端中，其中一端与固定板铰接，另一端与滑动块铰接，所述伸缩架下侧的两端均设置在升降板内部，各弹簧均竖向设置在升降板的下方，所述气囊设置在弹簧的下方，所述气囊设置在车尾的内部的上方，所述升降板通过弹簧与气囊相连。
作为优选，为了使移动块沿着导向杆水平稳定的移动，所述移动块的上方设有导向杆，所述导向杆水平设置车头的内部，所述移动块与导向杆抵靠，所述移动块与导向杆滑动连接。
作为优选，为了充分利用太阳能进行发电，节能环保，所述车身的上方设有太阳能电池板。
作为优选，为了使第二连杆水平稳定的移动，所述第二连杆上设有套环，所述第二连杆与套环滑动连接，所述套环固定在车尾的内部。
作为优选，为了使第一电机精确稳定的工作，所述第一电机为伺服电机。
作为优选，为了控制汽车设备的各项功能，所述车身的内部设有中控台。
作为优选，为了精确的控制气缸的气杆的长度，所述气缸为电子气缸。
作为优选，为了检测推杆的移动距离，所述车尾的内部设有距离传感器。
作为优选，为了能够进行信号传输，从而控制汽车，所述车身的上方设有天线。
本发明的有益效果是，该带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车中，通过预警机构，使得声波探测器升降及转动，使得预警范围更广，更加精确，大大降低了车头及底盘碰撞到地面凸起及路边基石的情况发生的概率，更加安全可靠，并且能够有效的检测两侧的车距，通过辅助机构，可以将后备箱内部的物品直接推出到后备箱的出口，便于人们拿取物品，并且通过对后备箱中的各个物品紧密接触并且固定，还可以起到缓冲作用，防止行驶过程中因为晃动，撞击损坏物品，更加便捷可靠，大大提高了新能源汽车的实用性和可靠性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车的结构示意图；
图2是本发明的带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车的升降组件的结构示意图；
图3是本发明的带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车的转动组件的结构示意图；
图4是本发明的带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车的紧固组件的结构示意图；
图5是本发明的带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车的推动组件的结构示意图；
图中：1. 车头，2. 车身，3. 车尾，4. 第一电机，5. 第一齿轮，6. 第二齿轮，7. 丝杆，8. 移动块，9. 固定杆，10. 壳体，11. 第二电机，12. 驱动轮，13. 连接杆，14. 套管，15.转动杆，16. 声波探测器，17. 固定板，18. 气缸，19. 滑动块，20. 伸缩架，21. 升降板，22. 弹簧，23. 气囊，24. 第三电机，25. 转轮，26. 第一连杆，27. 第二连杆，28. 推板，29. 套环。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车，包括车头1、车身2和车尾3，还包括预警机构和辅助机构，所述预警机构设置在车头1的内部，所述辅助机构设置在车尾3的内部；
所述预警机构包括升降组件和转动组件，所述转动组件设置在升降组件的内部，所述升降组件与转动组件传动连接；
如图2所示，所述升降组件包括壳体10、控制单元和两个移动单元，所述控制单元包括第一电机4、第一齿轮5和第二齿轮6，所述第一电机4水平设置在车头1的内部，所述第一电机4与第一齿轮5传动连接，所述第二齿轮6设置在第一齿轮5的下方，所述第一齿轮5与第二齿轮6啮合；
两个移动单元分别设置在第二齿轮6的两侧，两个移动单元关于第二齿轮6对称，所述移动单元包括丝杆7、移动块8和固定杆9，所述丝杆7水平设置，所述丝杆7与第二齿轮6同轴设置且相连，所述移动块8上设有通孔，所述通孔的内部设有与丝杆7匹配的内螺纹，所述丝杆7经通孔穿过移动块8，所述第二齿轮6分别通过两个丝杆7驱动两个移动块8相向运动，所述壳体10水平设置在丝杆7的下方，两个固定杆9分别设置在壳体10的上方的两侧，两个固定杆9关于壳体10对称，两个移动块8分别通过两个固定杆9与壳体10相连，所述固定杆9的一端与壳体10铰接，所述固定杆9的另一端与移动块8铰接；
第一电机4启动，第一齿轮5随之转动，第一齿轮5带动第二齿轮6转动，第二齿轮6分别通过两个丝杆7驱动两个移动块8相向运动，当两个移动块8相互靠近时，固定杆9带动壳体10下降，对汽车的底盘下方进行声波探测，当两个移动块8相互靠时，固定杆9带动壳体10上升到车体的内部，起到收纳保护作用。
如图3所示，所述转动组件设置在壳体10的内部，所述转动组件包括第二电机11、驱动轮12、连接杆13、套管14、转动杆15和声波探测器16，所述第二电机11竖向设置在壳体10的内部，所述第二电机11与驱动轮12传动连接，所述转动杆15水平设置，所述转动杆15的一端与壳体10的内部铰接，所述转动杆15的另一端与声波探测器16相连，所述声波探测器16设置在壳体10的内部，所述套管14套设在转动杆15上，所述连接杆13的一端与驱动轮12的远离圆心处铰接，所述连接杆13的另一端与套管14铰接；
第二电机11启动，驱动轮12随之转动，驱动轮12带动连接杆13转动，连接杆13带动套管14移动，同时，套管14会给转动杆15一个作用力，使得转动杆15绕着铰接处往复摆动，从而带动声波探测器16摆动，与固定安装的驻车雷达相比，通过声波探测器16摆动，扩大了探测范围，可以对汽车两侧的范围也进行探测，使得预警范围更广，更加精确。
所述辅助机构包括紧固组件和推动组件，所述紧固组件设置在推动组件的上方；
如图5所示，所述推动组件包括第三电机24、转轮25、第一连杆26、第二连杆27和推板28，所述第三电机24水平设置在车尾3的内部，所述第三电机24与转轮25传动连接，所述第一连杆26的一端与驱动轮12的远离圆心处铰接，所述第一连杆26的另一端与第二连杆27的一端铰接，所述第二连杆27另一端与推板28相连，所述第二连杆27水平设置，所述推板28竖向设置在车尾3的内部。
第三电机24启动，转轮25随之转动，转轮25带动第一连杆26转动，第一连杆26带动第二连杆27水平移动，第二连杆27带动推板28水平移动，推板28可以将后备箱内部的物品直接推出到后备箱的出口，便于人们拿取物品，更加便捷。
如图4所示，所述紧固组件包括固定板17、气缸18、滑动块19、伸缩架20、升降板21、若干弹簧22和气囊23，所述固定板17水平设置在车尾3的内部，所述气缸18水平固定在固定板17上，所述滑动块19设置在固定板17上，所述气缸18通过气杆与滑动块19传动连接，所述伸缩架20竖向设置，所述伸缩架20上侧的两端中，其中一端与固定板17铰接，另一端与滑动块19铰接，所述伸缩架20下侧的两端均设置在升降板21内部，各弹簧22均竖向设置在升降板21的下方，所述气囊23设置在弹簧22的下方，所述气囊23设置在车尾3的内部的上方，所述升降板21通过弹簧22与气囊23相连。
气缸18启动，气缸18的气杆带动滑动块19向右移动，滑动块19带动伸缩架20向下伸长，带动升降板21下降，同时升降板21通过弹簧22带动气囊23下降，气囊23充气，在下降的过程中会覆盖后备箱内部大小不同的物品，随着气囊23的持续下降，可以对后备箱中的各个物品紧密接触并且固定，还可以起到缓冲作用，防止行驶过程中因为晃动，撞击损坏物品。
作为优选，为了使移动块8沿着导向杆水平稳定的移动，所述移动块8的上方设有导向杆，所述导向杆水平设置车头1的内部，所述移动块8与导向杆抵靠，所述移动块8与导向杆滑动连接。
作为优选，为了充分利用太阳能进行发电，节能环保，所述车身2的上方设有太阳能电池板。
作为优选，为了使第二连杆27水平稳定的移动，所述第二连杆27上设有套环29，所述第二连杆27与套环29滑动连接，所述套环29固定在车尾3的内部。
作为优选，为了使第一电机4精确稳定的工作，所述第一电机4为伺服电机。
作为优选，为了控制汽车设备的各项功能，所述车身2的内部设有中控台。
作为优选，为了精确的控制气缸18的气杆的长度，所述气缸18为电子气缸。
作为优选，为了检测推杆的移动距离，所述车尾3的内部设有距离传感器。
作为优选，为了能够进行信号传输，从而控制汽车，所述车身2的上方设有天线。
通过升降组件，可以使得声波探测器16对，汽车的底盘下方进行探测，并且还可以起到收纳保护的作用，通过转动组件，可以控制声波探测器16摆动，与固定安装的驻车雷达相比，通过声波探测器16摆动，扩大了探测范围，可以对汽车两侧的范围也进行探测，使得预警范围更广，更加精确，通过推动组件，可以将后备箱内部的物品直接推出到后备箱的出口，便于人们拿取物品，更加便捷，通过紧固组件，可以对后备箱中的各个物品紧密接触并且固定，还可以起到缓冲作用，防止行驶过程中因为晃动，撞击损坏物品。
与现有技术相比，该带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车中，通过预警机构，使得声波探测器16升降及转动，使得预警范围更广，更加精确，大大降低了车头及底盘碰撞到地面凸起及路边基石的情况发生的概率，更加安全可靠，并且能够有效的检测两侧的车距，通过辅助机构，可以将后备箱内部的物品直接推出到后备箱的出口，便于人们拿取物品，并且通过对后备箱中的各个物品紧密接触并且固定，还可以起到缓冲作用，防止行驶过程中因为晃动，撞击损坏物品，更加便捷可靠，大大提高了新能源汽车的实用性和可靠性。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车，包括车头（1）、车身（2）和车尾（3），其特征在于，还包括预警机构和辅助机构，所述预警机构设置在车头（1）的内部，所述辅助机构设置在车尾（3）的内部；
所述预警机构包括升降组件和转动组件，所述转动组件设置在升降组件的内部，所述升降组件与转动组件传动连接；
所述升降组件包括壳体（10）、控制单元和两个移动单元，所述控制单元包括第一电机（4）、第一齿轮（5）和第二齿轮（6），所述第一电机（4）水平设置在车头（1）的内部，所述第一电机（4）与第一齿轮（5）传动连接，所述第二齿轮（6）设置在第一齿轮（5）的下方，所述第一齿轮（5）与第二齿轮（6）啮合；
两个移动单元分别设置在第二齿轮（6）的两侧，两个移动单元关于第二齿轮（6）对称，所述移动单元包括丝杆（7）、移动块（8）和固定杆（9），所述丝杆（7）水平设置，所述丝杆（7）与第二齿轮（6）同轴设置且相连，所述移动块（8）上设有通孔，所述通孔的内部设有与丝杆（7）匹配的内螺纹，所述丝杆（7）经通孔穿过移动块（8），所述第二齿轮（6）分别通过两个丝杆（7）驱动两个移动块（8）相向运动，所述壳体（10）水平设置在丝杆（7）的下方，两个固定杆（9）分别设置在壳体（10）的上方的两侧，两个固定杆（9）关于壳体（10）对称，两个移动块（8）分别通过两个固定杆（9）与壳体（10）相连，所述固定杆（9）的一端与壳体（10）铰接，所述固定杆（9）的另一端与移动块（8）铰接；
所述转动组件设置在壳体（10）的内部，所述转动组件包括第二电机（11）、驱动轮（12）、连接杆（13）、套管（14）、转动杆（15）和声波探测器（16），所述第二电机（11）竖向设置在壳体（10）的内部，所述第二电机（11）与驱动轮（12）传动连接，所述转动杆（15）水平设置，所述转动杆（15）的一端与壳体（10）的内部铰接，所述转动杆（15）的另一端与声波探测器（16）相连，所述声波探测器（16）设置在壳体（10）的内部，所述套管（14）套设在转动杆（15）上，所述连接杆（13）的一端与驱动轮（12）的远离圆心处铰接，所述连接杆（13）的另一端与套管（14）铰接；
所述辅助机构包括紧固组件和推动组件，所述紧固组件设置在推动组件的上方；
所述推动组件包括第三电机（24）、转轮（25）、第一连杆（26）、第二连杆（27）和推板（28），所述第三电机（24）水平设置在车尾（3）的内部，所述第三电机（24）与转轮（25）传动连接，所述第一连杆（26）的一端与驱动轮（12）的远离圆心处铰接，所述第一连杆（26）的另一端与第二连杆（27）的一端铰接，所述第二连杆（27）另一端与推板（28）相连，所述第二连杆（27）水平设置，所述推板（28）竖向设置在车尾（3）的内部。
2.如权利要求1所述的带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车，其特征在于，所述紧固组件包括固定板（17）、气缸（18）、滑动块（19）、伸缩架（20）、升降板（21）、若干弹簧（22）和气囊（23），所述固定板（17）水平设置在车尾（3）的内部，所述气缸（18）水平固定在固定板（17）上，所述滑动块（19）设置在固定板（17）上，所述气缸（18）通过气杆与滑动块（19）传动连接，所述伸缩架（20）竖向设置，所述伸缩架（20）上侧的两端中，其中一端与固定板（17）铰接，另一端与滑动块（19）铰接，所述伸缩架（20）下侧的两端均设置在升降板（21）内部，各弹簧（22）均竖向设置在升降板（21）的下方，所述气囊（23）设置在弹簧（22）的下方，所述气囊（23）设置在车尾（3）的内部的上方，所述升降板（21）通过弹簧（22）与气囊（23）相连。
3.如权利要求1所述的带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车，其特征在于，所述移动块（8）的上方设有导向杆，所述导向杆水平设置车头（1）的内部，所述移动块（8）与导向杆抵靠，所述移动块（8）与导向杆滑动连接。
4.如权利要求1所述的带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车，其特征在于，所述车身（2）的上方设有太阳能电池板。
5.如权利要求1所述的带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车，其特征在于，所述第二连杆（27）上设有套环（29），所述第二连杆（27）与套环（29）滑动连接，所述套环（29）固定在车尾（3）的内部。
6.如权利要求1所述的带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车，其特征在于，所述第一电机（4）为伺服电机。
7.如权利要求1所述的带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车，其特征在于，所述车身（2）的内部设有中控台。
8.如权利要求1所述的带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车，其特征在于，所述气缸（18）为电子气缸。
9.如权利要求1所述的带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车，其特征在于，所述车尾（3）的内部设有距离传感器。
10.如权利要求1所述的带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车，其特征在于，所述车身（2）的上方设有天线。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711179936.5A CN107738643A (zh) | 2017-11-23 | 2017-11-23 | 一种带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711179936.5A CN107738643A (zh) | 2017-11-23 | 2017-11-23 | 一种带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107738643A true CN107738643A (zh) | 2018-02-27 |
Family
ID=61239195
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201711179936.5A Pending CN107738643A (zh) | 2017-11-23 | 2017-11-23 | 一种带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107738643A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108708617A (zh) * | 2018-05-07 | 2018-10-26 | 深圳市晓控通信科技有限公司 | 一种发电效率高的通讯铁塔 |
| CN108973953A (zh) * | 2018-05-24 | 2018-12-11 | 深圳市贝优通新能源技术开发有限公司 | 一种可靠性高的新能源汽车 |
| CN109807842A (zh) * | 2019-01-23 | 2019-05-28 | 安徽理工大学 | 一种煤矿井下探测机器人升降式探测机构 |
| CN116363888A (zh) * | 2023-03-23 | 2023-06-30 | 重庆蓝鲸智联科技有限公司 | 一种红绿灯驾驶预警系统 |
-
2017
- 2017-11-23 CN CN201711179936.5A patent/CN107738643A/zh active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108708617A (zh) * | 2018-05-07 | 2018-10-26 | 深圳市晓控通信科技有限公司 | 一种发电效率高的通讯铁塔 |
| CN108708617B (zh) * | 2018-05-07 | 2020-10-02 | 泗县汉能诚信电气工程有限公司 | 一种发电效率高的通讯铁塔 |
| CN108973953A (zh) * | 2018-05-24 | 2018-12-11 | 深圳市贝优通新能源技术开发有限公司 | 一种可靠性高的新能源汽车 |
| CN108973953B (zh) * | 2018-05-24 | 2019-12-06 | 苏州市相城区黄桥工业园经济发展有限公司 | 一种新能源汽车 |
| CN109807842A (zh) * | 2019-01-23 | 2019-05-28 | 安徽理工大学 | 一种煤矿井下探测机器人升降式探测机构 |
| CN116363888A (zh) * | 2023-03-23 | 2023-06-30 | 重庆蓝鲸智联科技有限公司 | 一种红绿灯驾驶预警系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107738643A (zh) | 一种带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车 | |
| CN207143784U (zh) | 一种新型遥控车位锁 | |
| CN203811344U (zh) | 汽车侧面碰撞的模拟试验装置 | |
| CN107215259B (zh) | 一种运动气囊式防罐装车倾翻装置及系统 | |
| CN206704143U (zh) | 一种用于提高商用车碰撞安全性的主动控制装置 | |
| US7699347B2 (en) | Method and apparatus for a shared crumple zone | |
| CN106741319A (zh) | 一种具有智能脚撑的电动车 | |
| CN108001683A (zh) | 一种基于物联网的用于交通管理的智能无人机 | |
| CN109733417B (zh) | 列车站台伸缩踏板装置 | |
| CN217024964U (zh) | 汽车电梯用带缓冲的层门防撞阻挡装置及汽车电梯 | |
| CN106401517B (zh) | 路面工程车载取芯机 | |
| CN208248135U (zh) | 车辆撞击安全系统及车辆 | |
| CN208915139U (zh) | 洗车机的防碰撞装置 | |
| WO2023160059A1 (zh) | 汽车电梯用带缓冲的层门防撞阻挡装置及汽车电梯 | |
| CN106379460A (zh) | 一种安全可靠的智能型体感车 | |
| CN110080136A (zh) | 一种车辆侧翻智能防护系统及其控制方法 | |
| CN207972701U (zh) | 直立式自行车停车装置 | |
| CN203753110U (zh) | 一种车辆的安全系统 | |
| CN206691066U (zh) | 一种基于主被动安全一体化的行人保护系统 | |
| CN211001133U (zh) | 踏板装置和车辆 | |
| CN101332801A (zh) | 一种车外行人生命保护系统 | |
| CN108973803B (zh) | 汽车侧向碰撞乘员保护安全座椅及其控制方法 | |
| CN107521383A (zh) | 防侧撞可移动座椅车辆 | |
| CN203485897U (zh) | 爆胎保护支撑装置 | |
| CN206544514U (zh) | 智能折叠式保险杠 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180227 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |