CN107931778A - 一种用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的切割装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的切割装置,包括割炬,还包括直线导轨、小车主体、联杆机构、夹持器和导向机构,小车主体的底部设有离合机构,小车主体通过离合机构设于直线导轨上,联杆机构的一端连于小车主体的前端,联杆机构的另一端与导向机构相连,夹持器连于导向机构上,夹持器用以夹持割炬。本发明能够提高钢板坡口的切割质量和装配精度,为后续实施自动化焊接创造条件,以提升焊接质量、降低劳动强度。
Description
技术领域
本发明涉及钢结构制造技术,主要用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的加工准备,更具体地说,涉及一种用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的切割装置。
背景技术
切割、装配和焊接是钢结构生产中的重要工序,其中的切割质量和装配精度将会影响后续焊接质量和操作性,正常情况下钢结构生产工序为钢板下料、坡口加工、装配和焊接等工序,但对于在外场进行总装的构件,在正式装配前,需要进行现场切割。
现场切割一般都是采用半自动火焰切割,切割好一侧坡口后,重新安装切割小车轨道进行另一侧坡口切割,故需架两次切割轨道来进行两侧坡口的切割作业,但是,该操作方法由于钢板面平整度较差,造成切割过程中割炬与钢板面之间的距离不恒定,致使出现切割质量差、坡口间隙不一致等问题,同时也导致了工人劳动力度增大、作业繁琐的问题。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷,本发明的目的是提供一种用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的切割装置,能够提高钢板坡口的切割质量和装配精度,为后续实施自动化焊接创造条件,以提升焊接质量、降低劳动强度。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的切割装置,包括割炬,还包括直线导轨、小车主体、联杆机构、割炬夹持器和导向机构,小车主体的底部设有离合机构,小车主体通过离合机构设于直线导轨上,联杆机构的一端连于小车主体的前端,联杆机构的另一端与导向机构相连,割炬夹持器连于导向机构上,割炬夹持器用以夹持割炬。
所述的直线导轨上还设有永磁磁铁。
所述的离合机构包括离合手柄和导轮,导轮设于直线导轨上。
所述的联杆机构包括横向联杆和纵向联杆,横向联杆的一端连于小车主体的前端,横向联杆的另一端通过调节连接夹具与纵向联杆的上端相连,纵向联杆的下端与导向机构相连。
所述的导向机构包括传动连杆和靠轮,传动连杆的上端与纵向联杆的下端相连,靠轮连于传动连杆的下端。
所述的小车主体的顶部还设有电气控制器。
所述的小车主体的前端还设有手提手柄和隔热板。
所述的割炬夹持器连于传动连杆上,且割炬夹持器与传动连杆之间为旋转连接。
所述的旋转连接位置上还设有角度刻度尺。
所述的纵向联杆的下端还设有内置弹簧装置,通过内置弹簧装置与导向机构相连。
在上述的技术方案中,本发明所提供的一种用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的切割装置,还具有以下几点有益效果:
1.本发明通过设计导向机构,可实现机械追踪,保证切割过程中割炬与钢板面距离恒定,提升切割坡口的直线度和质量;
2.本发明在纵向联杆和导向机构之间内嵌压缩弹簧,使切割小车在进行切割时,同样可实现机械跟踪,保证割炬与钢板面距离恒定;
3.本发明只需架一次直线轨道,可完成拼板对接两侧坡口切割,保证装配间隙尺寸的均一性,防止出现喇叭口形的装配间隙;
4.本发明可进行平、横、立等多位置的切割作业,夹持器可对割炬进行多角度的调节,实现对钢板不同角度坡口的切割。
附图说明
图1是本发明切割小车主视图;
图2是本发明切割小车侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本发明的技术方案。
请结合图1和图2所示,本发明所提供的一种用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的切割装置,包括直线导轨1、小车主体2、联杆机构、割炬夹持器3和导向机构,割炬夹持器3用以夹持割炬4。
较佳的,所述的直线导轨1两端的下部分别各安装有1个永磁磁铁5,将装好永磁磁铁5的直线导轨1放置在钢板上,打开磁控开关,以使永磁磁铁5紧紧吸附在钢板上,获得充分的吸附力,也就使得直线导轨1能紧设于钢板上。
较佳的,所述的小车主体2的底部设有离合机构,离合机构包括离合手柄和4个导轮201,顺时针扳动离合手柄,并推动小车主体2,使其底部的4个导轮201对准直线导轨1上平推,当4个导轮201均在直线导轨1上后,合上离合手柄,使得小车主体2通过4个导轮201设于直线导轨1上。
较佳的,所述的联杆机构包括横向联杆6和纵向联杆7,横向联杆6的一端通过一个调节连接夹具8连于小车主体2的前端,横向联杆6的另一端也通过一个调节连接夹具8与纵向联杆7的上端相连,纵向联杆7的下端与导向机构相连,割炬夹持器3连于导向机构上,割炬夹持器用以夹持割炬4。
较佳的,所述的导向机构包括传动连杆9和靠轮10,传动连杆9的上端与纵向联杆7的下端相连,靠轮10连于传动连杆9的下端,纵向联杆7的下端还设有内置弹簧装置,通过内置弹簧装置与导向机构传动连杆9的上端相连,通过靠轮10与钢板的接触,将钢板的实际表面形状传递到传动连杆9,传动连杆9通过拉压纵向联杆7中的内置弹簧装置来调节割炬4在垂直于钢板面的位移。
较佳的,所述的割炬夹持器3与导向机构连接后作为一个整体,小车主体2与割炬4之间又通过横向联杆6、纵向联杆7连接,横向联杆6可调节割炬4与直线导轨1之间的间距。割炬夹持器3与传动连杆9连接,割炬夹持器3与传动连杆9之间设置为旋转连接,在旋转连接位置上还设有角度刻度尺11,可使夹持器进行不同角度的转动,通过预先的角度设置,致使割炬能够进行不同角度坡口的切割。
较佳的,所述的小车主体2的顶部还设有电气控制器12,用以控制小车主体2的开启、关闭以及工作参数。所述的小车主体2的上部还设有手提手柄13,便于操作人员搬运安装本发明切割小车;小车主体2的侧边设有隔热板14,防止在切割作业时产生的高温飞溅损坏小车主体2。
采用本发明进行右侧坡口切割前,首先进行横向联杆的调节,使割炬位置在右侧钢板边缘,再调节纵向联杆和传动连杆,使割炬与钢板保持一定的距离,并使靠轮贴紧右侧钢板,保证在切割过程中实时跟踪钢板面形状,最后调节割炬的角度,调节至想要的单侧坡口角度,调节好割炬后,确定好开始切割的起始位置,调节切割气体流量配比并点火,在电气控制器的控制面板上设置切割速度等参数,按下启动开关,开始右侧坡口切割。
采用本发明进行左侧坡口切割时,直线导轨不用动,只需调节横向联杆,使割炬位置位移至左侧钢板边缘,再调节纵向联杆和传动连杆,使割炬与钢板保持一定的距离,并使靠轮贴紧左侧钢板,保证在切割过程中实时跟踪钢板面形状,最后调节割炬的角度,调节至想要的单侧坡口角度,调节好割炬后,确定好开始切割的起始位置,调节切割气体流量配比并点火,在电气控制器的控制面板上设置切割速度等参数,按下启动开关,开始左侧坡口切割。
本发明重点解决了钢板对接坡口切割质量差和精度低的问题,可实现外场总装配前对接钢板的高质量、高精度坡口的加工,通过上述的步骤即可完成钢板对接立位置两侧坡口的切割作业,只需架一次直线轨道即可完成两侧坡口切割,提高了钢板对接拼装后坡口切割效率,切割过程中割炬与钢板面距离恒定,并保证了两侧坡口间隙的一致性和均一性,提高了坡口切割质量和装配精度,为后续实施自动化焊接创造了条件。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本发明,而并非用作为对本发明的限定,只要在本发明的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。
Claims (10)
1.一种用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的切割装置,包括割炬,其特征在于:还包括直线导轨、小车主体、联杆机构、割炬夹持器和导向机构,小车主体的底部设有离合机构,小车主体通过离合机构设于直线导轨上,联杆机构的一端连于小车主体的前端,联杆机构的另一端与导向机构相连,割炬夹持器连于导向机构上,割炬夹持器用以夹持割炬。
2.如权利要求1所述的一种用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的切割装置,其特征在于:所述的直线导轨上还设有永磁磁铁。
3.如权利要求1所述的一种用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的切割装置,其特征在于:所述的离合机构包括离合手柄和导轮,导轮设于直线导轨上。
4.如权利要求1所述的一种用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的切割装置,其特征在于:所述的联杆机构包括横向联杆和纵向联杆,横向联杆的一端连于小车主体的前端,横向联杆的另一端通过调节连接夹具与纵向联杆的上端相连,纵向联杆的下端与导向机构相连。
5.如权利要求4所述的一种用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的切割装置,其特征在于:所述的导向机构包括传动连杆和靠轮,传动连杆的上端与纵向联杆的下端相连,靠轮连于传动连杆的下端。
6.如权利要求1所述的一种用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的切割装置,其特征在于:所述的小车主体的顶部还设有电气控制器。
7.如权利要求1所述的一种用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的切割装置,其特征在于:所述的小车主体的前端还设有手提手柄和隔热板。
8.如权利要求5所述的一种用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的切割装置,其特征在于:所述的割炬夹持器连于传动连杆上,且割炬夹持器与传动连杆之间为旋转连接。
9.如权利要求5所述的一种用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的切割装置,其特征在于:所述的旋转连接位置上还设有角度刻度尺。
10.如权利要求4所述的一种用于外场总装钢板拼接前两侧坡口的切割装置,其特征在于:所述的纵向联杆的下端还设有内置弹簧装置,通过内置弹簧装置与导向机构相连。
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