CN107899802A - 一种汽车外壳喷漆用固定夹具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车外壳喷漆用固定夹具，包括底板，所述底板的底部外壁粘接有减震垫，所述底板的顶部外壁中间位置通过螺栓固定有控制箱，所述底板的顶部外壁设有两个夹具装置，且两个夹具装置分别位于控制箱的两侧，所述夹具装置包括固定板，且固定板的底部外壁焊接在底板上，所述固定板的一侧外壁焊接有两个电动气缸，两个所述电动气缸延长杆外壁焊接有同一个移动板，所述移动板的顶部外壁焊接有安装板，且安装板的顶部外壁粘接有条形的支撑垫。本发明结构紧凑，设计新颖，可以实现在对汽车外壳喷漆时将其固定，根据汽车外壳的尺寸可进行随意调节，且便于使用，控制方便，省时省力，在提高了适用性的同时，也提高了便利性。

Description

一种汽车外壳喷漆用固定夹具

技术领域

本发明涉及夹具技术领域，尤其涉及一种汽车外壳喷漆用固定夹具。

背景技术

汽车，是指由动力驱动，且具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆，汽车是人类日常出行和生活中嘴常用到的交通工具，在汽车生产制造的过程中，需要对其外壳进行喷漆，以延长其使用寿命，在喷漆前，需要用固定家具将汽车外壳固定好，目前，用于汽车外壳喷漆用的固定夹具大多结构简单，不便操作，且适应性较差，不便于多种规格汽车外壳的固定，因此，亟需一种汽车外壳喷漆用固定夹具来弥补上述不足。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车外壳喷漆用固定夹具。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车外壳喷漆用固定夹具，包括底板，所述底板的底部外壁粘接有减震垫，所述底板的顶部外壁中间位置通过螺栓固定有控制箱，所述底板的顶部外壁设有两个夹具装置，且两个夹具装置分别位于控制箱的两侧，所述夹具装置包括固定板，且固定板的底部外壁焊接在底板上，所述固定板的一侧外壁焊接有两个电动气缸，两个所述电动气缸延长杆外壁焊接有同一个移动板，所述移动板的顶部外壁焊接有安装板，且安装板的顶部外壁粘接有条形的支撑垫，所述安装板一侧外壁靠近顶部位置设有两个夹具本体，所述夹具本体包括推杆电机，且推杆电机底座通过螺栓固定在安装板上，所述推杆电机延长杆外壁焊接有安装座，且安装座远离推杆电机的一侧外壁开有弧形槽，所述弧形槽外壁焊接有弧形弹片，所述弧形弹片远离弧形槽的一侧外壁中心位置开有安装槽，且安装槽内壁粘接有贴片式压力传感器，所述底板的顶部外壁设有两个辅助装置，且两个辅助装置分别位于两个移动板的下方，所述辅助装置包括滚轴，所述底板的顶部外壁开有轨道槽，且轨道槽的两侧内壁分布开有等距离分布的第一圆槽和第二圆槽，所述第一圆槽和第二圆槽内壁分别焊接有第一轴承和第二轴承，且第二轴承的内壁与滚轴的两端焊接。

优选地，所述控制箱底部内壁通过螺栓固定有控制器和无线信号接收器，且控制箱的顶部外壁开有凹槽。

优选地，所述凹槽内壁焊接有放置盒，且放置盒内放置有遥控器。

优选地，所述底板的两侧外壁均通过螺栓固定有两个状态灯，且四个状态灯分别位于靠近底板的四个拐角处。

优选地，所述底板的底部外壁焊接有四个电动伸缩杆，且四个电动伸缩杆分别位于靠近底板的四个拐角处。

优选地，所述电动气缸、推杆电机、电动伸缩杆和状态灯均通过信号线与控制器的输出端连接，且控制器的输入端通过信号线与贴片式压力传感器连接。

本发明的有益效果为：

1、通过电动伸缩杆、推杆电机、电动气缸和滚轴的设置，便于工作人员根据汽车的规格对夹具进行调节，提高了夹具的适用性和实用性。

2、通过贴片式压力传感器、状态灯和遥控器的设置，便于工作人员直观地对汽车外壳进行固定，提高了夹具控制的便利性和直观性。

3、通过减震垫和支撑垫的设置，可以减小喷漆过程中的震动，提高了喷漆的效果。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车外壳喷漆用固定夹具的侧视结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车外壳喷漆用固定夹具的俯视结构示意图。

图中：1贴片式压力传感器、2弧形弹片、3推杆电机、4安装板、5滚轴、6移动板、7底板、8控制箱、9固定板、10电动气缸、11电动伸缩杆、12减震垫、13状态灯、14第二轴承、15轨道槽。

具体实施例

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车外壳喷漆用固定夹具，包括底板7，底板7的底部外壁粘接有减震垫12，底板7的顶部外壁中间位置通过螺栓固定有控制箱8，底板7的顶部外壁设有两个夹具装置，且两个夹具装置分别位于控制箱8的两侧，夹具装置包括固定板9，且固定板9的底部外壁焊接在底板7上，固定板9的一侧外壁焊接有两个电动气缸10，两个电动气缸10延长杆外壁焊接有同一个移动板6，移动板6的顶部外壁焊接有安装板4，且安装板4的顶部外壁粘接有条形的支撑垫，安装板4一侧外壁靠近顶部位置设有两个夹具本体，夹具本体包括推杆电机3，且推杆电机3底座通过螺栓固定在安装板4上，推杆电机3延长杆外壁焊接有安装座，且安装座远离推杆电机3的一侧外壁开有弧形槽，弧形槽外壁焊接有弧形弹片2，弧形弹片2远离弧形槽的一侧外壁中心位置开有安装槽，且安装槽内壁粘接有贴片式压力传感器1，底板7的顶部外壁设有两个辅助装置，且两个辅助装置分别位于两个移动板6的下方，辅助装置包括滚轴5，底板7的顶部外壁开有轨道槽15，且轨道槽15的两侧内壁分布开有等距离分布的第一圆槽和第二圆槽，第一圆槽和第二圆槽内壁分别焊接有第一轴承和第二轴承14，且第二轴承14的内壁与滚轴5的两端焊接。

本发明中，控制箱8底部内壁通过螺栓固定有控制器和无线信号接收器，且控制箱8的顶部外壁开有凹槽，凹槽内壁焊接有放置盒，且放置盒内放置有遥控器，底板7的两侧外壁均通过螺栓固定有两个状态灯13，且四个状态灯13分别位于靠近底板7的四个拐角处，底板7的底部外壁焊接有四个电动伸缩杆11，且四个电动伸缩杆11分别位于靠近底板7的四个拐角处，电动气缸10、推杆电机3、电动伸缩杆11和状态灯13均通过信号线与控制器的输出端连接，且控制器的输入端通过信号线与贴片式压力传感器1连接。

使用时，先根据汽车外壳的高度，用遥控器让电动伸缩杆11带动底板7升高，接着，将汽车外壳放置在两个安装板4的顶部，用遥控器调节四个推杆电机3的伸长量，弧形弹片2在推杆电机3的带动下逐渐与汽车外壳接触，当有贴片式压力传感器1检测到弧形弹片2与汽车外壳接触产生的压力达到一定值时，则相应的状态灯13亮，当四个状态灯13全部亮起时，则固定完毕，可以开始喷漆。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车外壳喷漆用固定夹具，包括底板(7)，其特征在于，所述底板(7)的底部外壁粘接有减震垫(12)，所述底板(7)的顶部外壁中间位置通过螺栓固定有控制箱(8)，所述底板(7)的顶部外壁设有两个夹具装置，且两个夹具装置分别位于控制箱(8)的两侧，所述夹具装置包括固定板(9)，且固定板(9)的底部外壁焊接在底板(7)上，所述固定板(9)的一侧外壁焊接有两个电动气缸(10)，两个所述电动气缸(10)延长杆外壁焊接有同一个移动板(6)，所述移动板(6)的顶部外壁焊接有安装板(4)，且安装板(4)的顶部外壁粘接有条形的支撑垫，所述安装板(4)一侧外壁靠近顶部位置设有两个夹具本体，所述夹具本体包括推杆电机(3)，且推杆电机(3)底座通过螺栓固定在安装板(4)上，所述推杆电机(3)延长杆外壁焊接有安装座，且安装座远离推杆电机(3)的一侧外壁开有弧形槽，所述弧形槽外壁焊接有弧形弹片(2)，所述弧形弹片(2)远离弧形槽的一侧外壁中心位置开有安装槽，且安装槽内壁粘接有贴片式压力传感器(1)，所述底板(7)的顶部外壁设有两个辅助装置，且两个辅助装置分别位于两个移动板(6)的下方，所述辅助装置包括滚轴(5)，所述底板(7)的顶部外壁开有轨道槽(15)，且轨道槽(15)的两侧内壁分布开有等距离分布的第一圆槽和第二圆槽，所述第一圆槽和第二圆槽内壁分别焊接有第一轴承和第二轴承(14)，且第二轴承(14)的内壁与滚轴(5)的两端焊接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车外壳喷漆用固定夹具，其特征在于，所述控制箱(8)底部内壁通过螺栓固定有控制器和无线信号接收器，且控制箱(8)的顶部外壁开有凹槽。

3.根据权利要求2所述的一种汽车外壳喷漆用固定夹具，其特征在于，所述凹槽内壁焊接有放置盒，且放置盒内放置有遥控器。

4.根据权利要求1所述的一种汽车外壳喷漆用固定夹具，其特征在于，所述底板(7)的两侧外壁均通过螺栓固定有两个状态灯(13)，且四个状态灯(13)分别位于靠近底板(7)的四个拐角处。

5.根据权利要求1所述的一种汽车外壳喷漆用固定夹具，其特征在于，所述底板(7)的底部外壁焊接有四个电动伸缩杆(11)，且四个电动伸缩杆(11)分别位于靠近底板(7)的四个拐角处。

6.根据权利要求1所述的一种汽车外壳喷漆用固定夹具，其特征在于，所述电动气缸(10)、推杆电机(3)、电动伸缩杆(11)和状态灯(13)均通过信号线与控制器的输出端连接，且控制器的输入端通过信号线与贴片式压力传感器(1)连接。