CN107826926B - 一种失控电梯防坠落安全保护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种失控电梯防坠落安全保护装置，包括梯井，电梯轿厢本体适配设置在梯井的内腔中，梯井的井体底端一体开设有设备安装井，下压缓冲柱的柱体左右两侧、对应油液储存油箱的箱体顶板上还分别开设有若干个排液导出孔，缓冲凹盆体的顶端外侧圆周上向外侧水平一体延伸有支撑压沿边，导向直杆的杆体外侧还套设有一号弹性弹簧，缓冲凹盆体的下方空腔中从左到右还依次设置有三组二号弹性弹簧，二号弹性弹簧的左右两侧位置处、对应缓冲凹盆体的下方位置处还适配设置有导向伸缩杆。本发明实现了上方电梯轿厢本体在发生事故时的下坠力分散功能，保证了轿厢中人员的安全性。

Description

一种失控电梯防坠落安全保护装置
技术领域
本发明涉及电梯安全相关技术领域，具体是一种失控电梯防坠落安全保护装置。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，服务于规定楼层的固定式升降设备，而在一些极端情况下，轿厢本体可能会发生急速下落的险情，待轿厢本体急速下落到井道底部时，由于轿厢底端缺少能够实现缓冲效果的减震机构，位于轿厢内的人员会由于巨大的冲击力会而受到不同程度的伤害，产生的下坠力不能得到及时的分散，严重时会导致死亡，影响电梯轿厢中人员的安全性，需要进行减震缓冲机构的合理设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种失控电梯防坠落安全保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种失控电梯防坠落安全保护装置，包括梯井，所述梯井的井体底端一体开设有设备安装井，所述设备安装井的内腔中设置有缓冲凹盆体，所述缓冲凹盆体的盆腔底部设置有油液收集空箱，所述油液收集空箱的箱体内腔中部位置处还一体固定设置有油液储存油箱，所述油液储存油箱的箱体高度小于油液收集空箱的箱体高度，所述油液收集空箱的正上方、对应缓冲凹盆体的盆腔上部位置处还适配设置有升降缓冲板，所述升降缓冲板的板体底侧壁左右两侧位置处分别固定设置有一个下压缓冲柱，所述下压缓冲柱的柱体呈竖直方向向下穿过油液收集空箱的顶侧板和油液储存油箱的顶侧板后伸入油液储存油箱的内腔中，所述下压缓冲柱的柱体底端端部位置固定设置有水平压液板，所述下压缓冲柱的柱体左右两侧、对应油液储存油箱的箱体顶板上还分别开设有若干个排液导出孔，所述缓冲凹盆体的顶端外侧圆周上向外侧水平一体延伸有支撑压沿边，所述支撑压沿边的正下方、对应设备安装井的内腔左右侧壁上还分别固定设置有导向凸块，左侧的支撑压沿边和右侧的支撑压沿边的下表面上呈竖直状态分别固定有一个导向直杆，所述导向直杆的杆体适配穿过导向凸块上开设的导向小孔向下伸出，所述导向直杆的杆体外侧还套设有一号弹性弹簧，所述一号弹性弹簧的弹簧顶端固定设置在支撑压沿边的下表面上，所述一号弹性弹簧的弹簧底端固定设置在导向凸块的上表面上，所述缓冲凹盆体的下方空腔中从左到右还依次设置有三组二号弹性弹簧，所述二号弹性弹簧的弹簧顶端固定设置在缓冲凹盆体的下端面上，所述二号弹性弹簧的弹簧底端固定设置在设备安装井的底侧壁上，所述二号弹性弹簧的左右两侧位置处、对应缓冲凹盆体的下方位置处还适配设置有导向伸缩杆。
作为本发明进一步的方案：电梯轿厢本体适配设置在梯井的内腔中。
作为本发明再进一步的方案：所述缓冲凹盆体的横截面长度大于电梯轿厢本体的横截面宽度。
作为本发明再进一步的方案：所述油液收集空箱的箱体长度与缓冲凹盆体的内腔横截面宽度相等。
作为本发明再进一步的方案：所述油液储存油箱的箱体中加注有液压油液。
作为本发明再进一步的方案：所述导向直杆的杆体底端、对应导向凸块的下方位置杆体上还适配安装有防脱落螺帽。
作为本发明再进一步的方案：所述二号弹性弹簧的弹簧弹性系数大于一号弹性弹簧的弹簧弹性系数。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明不仅通过在传统安全保护装置的基础上增设有油液储存油箱和油液收集空箱，当其顶部的电梯轿厢本体发生意外而脱落后，整个轿厢会以较快的速度下落至升降缓冲板上，顺势压迫左右两侧的下压缓冲柱向下运动，驱使两组水平压液板进行液压油液的挤压动作，油液以很大的喷射力穿过排液导出孔导入油液收集空箱中，在这个挤压喷射过程中实现了对电梯轿厢本体的第一次减震缓冲效果，为失控电梯中的人们安全提供了基础。
而且通过在传统缓冲凹盆体的左右侧边空腔和正下方空腔中分别增设有一号弹性弹簧和二号弹性弹簧，实际进行减震工作时，向下运动的缓冲凹盆体会直接带动顶部的支撑压沿边向下施加压力，进而在导向直杆和导向凸块的作用下压缩一号弹性弹簧物理变形做功，从而实现了整个缓冲凹盆体侧边位置的弹性缓冲效果，同时整个盆体的底端会直接压迫二号弹性弹簧同样产生物理变形，在两侧导向伸缩杆的导向下进行底侧位置的弹性缓冲效果，进而保证了整个缓冲凹盆体在下压的过程中能够实现全方位的移动缓冲作用。
与第一阶段的液压油减压效果一起，共同实现了上方电梯轿厢本体在发生事故时的下坠力分散功能，保证了电梯轿厢本体中人员的安全性，满足更高的实际应用要求。
附图说明
图1为一种失控电梯防坠落安全保护装置的结构示意图。
图2为图1中A处的放大结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明实施例中，一种失控电梯防坠落安全保护装置，包括梯井1，电梯轿厢本体3适配设置在梯井1的内腔中，所述梯井1的井体底端一体开设有设备安装井2，所述设备安装井2的内腔中设置有缓冲凹盆体9，所述缓冲凹盆体9的横截面长度大于电梯轿厢本体3的横截面宽度，所述缓冲凹盆体9的盆腔底部设置有油液收集空箱8，所述油液收集空箱8的箱体长度与缓冲凹盆体9的内腔横截面宽度相等，所述油液收集空箱8的箱体内腔中部位置处还一体固定设置有油液储存油箱7，所述油液储存油箱7的箱体高度小于油液收集空箱8的箱体高度，所述油液收集空箱8的正上方、对应缓冲凹盆体9的盆腔上部位置处还适配设置有升降缓冲板4，所述升降缓冲板4的板体底侧壁左右两侧位置处分别固定设置有一个下压缓冲柱5，所述下压缓冲柱5的柱体呈竖直方向向下穿过油液收集空箱8的顶侧板和油液储存油箱7的顶侧板后伸入油液储存油箱7的内腔中，所述下压缓冲柱5的柱体底端端部位置固定设置有水平压液板6，所述油液储存油箱7的箱体中加注有液压油液，所述下压缓冲柱5的柱体左右两侧、对应油液储存油箱7的箱体顶板上还分别开设有若干个排液导出孔17，这样通过在传统安全保护装置的基础上增设有油液储存油箱7和油液收集空箱8，当其顶部的电梯轿厢本体3发生意外而脱落后，整个轿厢会以较快的速度下落至升降缓冲板4上，顺势压迫左右两侧的下压缓冲柱5向下运动，驱使两组水平压液板6进行液压油液的挤压动作，油液以很大的喷射力穿过排液导出孔17导入油液收集空箱8中，在这个挤压喷射过程中实现了对电梯轿厢本体3的第一次减震缓冲效果，为失控电梯中的人们安全提供了基础。
所述缓冲凹盆体9的顶端外侧圆周上向外侧水平一体延伸有支撑压沿边10，所述支撑压沿边10的正下方、对应设备安装井2的内腔左右侧壁上还分别固定设置有导向凸块14，左侧的支撑压沿边10和右侧的支撑压沿边10的下表面上呈竖直状态分别固定有一个导向直杆13，所述导向直杆13的杆体适配穿过导向凸块14上开设的导向小孔向下伸出，所述导向直杆13的杆体外侧还套设有一号弹性弹簧16，所述一号弹性弹簧16的弹簧顶端固定设置在支撑压沿边10的下表面上，所述一号弹性弹簧16的弹簧底端固定设置在导向凸块14的上表面上，所述导向直杆13的杆体底端、对应导向凸块14的下方位置杆体上还适配安装有防脱落螺帽15，所述缓冲凹盆体9的下方空腔中从左到右还依次设置有三组二号弹性弹簧11，所述二号弹性弹簧11的弹簧顶端固定设置在缓冲凹盆体9的下端面上，所述二号弹性弹簧11的弹簧底端固定设置在设备安装井2的底侧壁上，所述二号弹性弹簧11的弹簧弹性系数大于一号弹性弹簧16的弹簧弹性系数，所述二号弹性弹簧11的左右两侧位置处、对应缓冲凹盆体9的下方位置处还适配设置有导向伸缩杆12；通过在传统缓冲凹盆体9的左右侧边空腔和正下方空腔中分别增设有一号弹性弹簧16和二号弹性弹簧11，实际进行减震工作时，向下运动的缓冲凹盆体9会直接带动顶部的支撑压沿边10向下施加压力，进而在导向直杆13和导向凸块14的作用下压缩一号弹性弹簧16物理变形做功，从而实现了整个缓冲凹盆体9侧边位置的弹性缓冲效果，同时整个盆体的底端会直接压迫二号弹性弹簧11同样产生物理变形，在两侧导向伸缩杆12的导向下进行底侧位置的弹性缓冲效果，进而保证了整个缓冲凹盆体9在下压的过程中能够实现全方位的移动缓冲作用。
与第一阶段的液压油减压效果一起，共同实现了上方电梯轿厢本体3在发生事故时的下坠力分散功能，保证了电梯轿厢本体3中人员的安全性，满足更高的实际应用要求。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种失控电梯防坠落安全保护装置，包括梯井(1)，其特征在于，所述梯井(1)的井体底端一体开设有设备安装井(2)，所述设备安装井(2)的内腔中设置有缓冲凹盆体(9)，所述缓冲凹盆体(9)的盆腔底部设置有油液收集空箱(8)，所述油液收集空箱(8)的箱体内腔中部位置处还一体固定设置有油液储存油箱(7)，所述油液储存油箱(7)的箱体高度小于油液收集空箱(8)的箱体高度，所述油液收集空箱(8)的正上方、对应缓冲凹盆体(9)的盆腔上部位置处还适配设置有升降缓冲板(4)，所述升降缓冲板(4)的板体底侧壁左右两侧位置处分别固定设置有一个下压缓冲柱(5)，所述下压缓冲柱(5)的柱体呈竖直方向向下穿过油液收集空箱(8)的顶侧板和油液储存油箱(7)的顶侧板后伸入油液储存油箱(7)的内腔中，所述下压缓冲柱(5)的柱体底端端部位置固定设置有水平压液板(6)，所述下压缓冲柱(5)的柱体左右两侧、对应油液储存油箱(7)的箱体顶板上还分别开设有若干个排液导出孔(17)，所述下压缓冲柱(5)的柱体左右两侧、对应油液储存油箱(7)的箱体顶板上还分别开设有若干个排液导出孔(17)，所述缓冲凹盆体(9)的顶端外侧圆周上向外侧水平一体延伸有支撑压沿边(10)，所述支撑压沿边(10)的正下方、对应设备安装井(2)的内腔左右侧壁上还分别固定设置有导向凸块(14)，左侧的支撑压沿边(10)和右侧的支撑压沿边(10)的下表面上呈竖直状态分别固定有一个导向直杆(13)，所述导向直杆(13)的杆体适配穿过导向凸块(14)上开设的导向小孔向下伸出，所述导向直杆(13)的杆体外侧还套设有一号弹性弹簧(16)，所述一号弹性弹簧(16)的弹簧顶端固定设置在支撑压沿边(10)的下表面上，所述一号弹性弹簧(16)的弹簧底端固定设置在导向凸块(14)的上表面上，所述缓冲凹盆体(9)的下方空腔中从左到右还依次设置有三组二号弹性弹簧(11)，所述二号弹性弹簧(11)的弹簧顶端固定设置在缓冲凹盆体(9)的下端面上，所述二号弹性弹簧(11)的弹簧底端固定设置在设备安装井(2)的底侧壁上，所述二号弹性弹簧(11)的左右两侧位置处、对应缓冲凹盆体(9)的下方位置处还适配设置有导向伸缩杆(12)；
所述油液收集空箱(8)的箱体长度与缓冲凹盆体(9)的内腔横截面宽度相等；
所述导向直杆(13)的杆体底端、对应导向凸块(14)的下方位置杆体上还适配安装有防脱落螺帽(15)；
所述二号弹性弹簧(11)的弹簧弹性系数大于一号弹性弹簧(16)的弹簧弹性系数。
2.根据权利要求1所述的一种失控电梯防坠落安全保护装置，其特征在于，电梯轿厢本体(3)适配设置在梯井(1)的内腔中。
3.根据权利要求1所述的一种失控电梯防坠落安全保护装置，其特征在于，所述缓冲凹盆体(9)的横截面长度大于电梯轿厢本体(3)的横截面宽度。
4.根据权利要求1所述的一种失控电梯防坠落安全保护装置，其特征在于，所述油液储存油箱(7)的箱体中加注有液压油液。
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