JP2008297113A - エレベータの油入緩衝装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】作動油4を収容したシリンダ2と、シリンダに対して上下方向に伸縮するプランジャ7と、プランジャを押し上げるように作用する復帰ばね8とを備えており、エレベータ昇降路の底部3に取り付けられたものにおいて、プランジャの上部に回転可能に取り付けられ、プランジャの側方に延びるサポート部材10と、サポート部材の端部に設けられ、サポート部材を上下方向に案内するガイド部材14とを備える。
【選択図】図1
Description
例えば、作動油を収容したシリンダと、ばねを内蔵し上記シリンダに挿嵌されたプランジャとを備えてなり、エレベータ昇降路の下部ピット内に配設された油入緩衝器において、上記プランジャの上部に、プランジャに直交してその両側に伸びる水平部材を装着し、該水平部材の両先端に、かごの両側に立設されたガイドレールを挟持して上下動自在のガイドシューを装着したエレベータの油入緩衝器が知られている(例えば、特許文献1参照)。また、エレベータの昇降路の底部に上方に突出するように取り付けられるシリンダ及びシリンダの上端部から上方に突出すると共にシリンダに対して軸方向に伸縮するプランジャを有するオイルバッファと、オイルバッファの側方に固定配置されたプランジャ復帰確認スイッチと、プランジャに取り付けられプランジャがシリンダから所定長さ突出したときにプランジャ復帰確認スイッチを切り換えるサポート部材と、オイルバッファの側方に固定配置されサポート部材を上下方向に案内する回り止めガイドとを具備するエレベータの衝撃緩衝装置が知られている(例えば、特許文献2参照)。
先ず、プランジャの復帰用としてコイルばねを用いる場合には、コイルばねの圧縮時及び復帰時にプランジャを回転させる捻り力が発生するため、その力に抗するために結合部及びサポート部材の強度アップが必要となる。特に、高速エレベータではプランジャのストローク及び長さが長くなることで、捻り力が大きくなる。
また、サポート部材とプランジャが固定されているため、据付け時に発生するガイドと緩衝器の鉛直度の違いを吸収することができない。
図1はこの発明の実施の形態1におけるエレベータの油入緩衝装置の構成を示す断面図である。
エレベータの故障などでかご又は釣合いおもりが下降すると、その底部が緩衝器のプランジャ7上部の緩衝材9と衝突し、プランジャ7は押し下げられる。このとき作動油4はプランジャ7内のオリフィス孔7aと制御棒5との隙間から上部に噴出する。この噴出する作動油4の流量を制御棒5の断面形状を変えることにより、油入緩衝装置の緩衝行程中の減速特性を制御している。この油入緩衝装置の行程は、ほぼエレベータの速度の二乗に比例するため、高速度のエレベータにおいては、緩衝器の行程も大きくなり、定格速度540メートル/分を超えるエレベータにおいては、1.8メートル以上の行程が必要となり、緩衝器の上下方向の全高長さは5メートル程度となる。このように全高が長くなると、緩衝器の動作は不安定となり、かご或いは釣合いおもりが緩衝器に衝突した際、緩衝器の先端に作用する偏荷重によって緩衝器に水平方向の力が作用し、スライド部分には摩擦力が発生して行程が円滑に行われなくなり、緩衝器のバックリング破壊の恐れさえでてくる。
図2はこの発明の実施の形態2におけるエレベータの油入緩衝装置の構成を示す断面図である。なお、図中、実施の形態1と同一部分又は相当部分には同一符号を付して説明を省略する。
図3はこの発明の実施の形態3におけるエレベータの油入緩衝装置の構成を示す断面図である。なお、図中、実施の形態1、2と同一部分又は相当部分には同一符号を付して説明を省略する。
図4はこの発明の実施の形態4におけるエレベータの油入緩衝装置のプランジャの上部を示す要部断面図である。なお、図中、実施の形態1と同一部分又は相当部分には同一符号を付して説明を省略する。
ガイド部材14と油入緩衝装置とが上下方向に組み付け誤差が生じた場合、サポート部材10の上下方向の動作とプランジャ7の上下方向の動作の軸芯にずれが生じる。このような場合でも、この実施の形態4の構成によれば、弾性部材20を介在させたことにより、プランジャ7とサポート部材10とがこじれることがなく、プランジャ7はガイド部材14に安定して案内されて上下動することができる。なお、弾性部材20はプランジャ7のプランジャ上板7bと軸受11内周との間に介在させても良い。また、実施の形態3に対しても、プランジャ7のプランジャ上板7b又は連結部材33と軸受11との間に弾性部材20を介在させても良い。
2 シリンダ
3 昇降路の底部
4 作動油
5 制御棒
6 ばね受け
7 プランジャ
7a オリフィス孔
7b プランジャ上板
8 復帰ばね
9 緩衝材
10 水平サポート部材
11 軸受
12 ガイドレール
13 ガイドシュー
14 ガイド部材
15a、15b 軸受押え
16 かごガイドレール
17 第1の油入緩衝器
18 第2の油入緩衝器
19 連結部材
20 弾性部材
Claims (5)
- 作動油を収容したシリンダと、前記シリンダに対して上下方向に伸縮するプランジャと、前記プランジャを押し上げるように作用する復帰ばねとを備えており、エレベータ昇降路の底部に取り付けられたエレベータの油入緩衝装置において、
前記プランジャの上部に回転可能に取り付けられ、前記プランジャの側方に延びるサポート部材と、前記サポート部材の端部に設けられ、前記サポート部材を上下方向に案内するガイド部材とを備えたことを特徴とするエレベータの油入緩衝装置。 - 作動油を収容した第1のシリンダと、前記第1のシリンダに対して上下方向に伸縮する第1のプランジャと、前記第1のプランジャを押し上げるように作用する復帰ばねとを備えており、エレベータ昇降路の底部に取り付けられた第1の油入緩衝装置と、作動油を収容した第2のシリンダと、前記第2のシリンダに対して上下方向に伸縮する第2のプランジャとを備えており、エレベータ昇降路の底部に取り付けられた第2の油入緩衝装置と、前記第1のプランジャの上部に回転可能に取り付けられ、前記第1のプランジャの側方に延びて前記第2のプランジャの上部に連結される連結部材とを備えたことを特徴とするエレベータの油入緩衝装置。
- 前記ガイド部材は、かごガイドレール又は釣合いおもりガイドレールと、かごガイドレール又は釣合いおもりガイドレールを挟持して上下方向に摺動するガイドシューとを備えたことを特徴とする請求項1記載のエレベータの油入緩衝装置。
- 前記プランジャと前記サポート部材とを回転可能に取り付ける軸受と、前記軸受と前記プランジャ又は前記サポート部材との間に介在する弾性部材とを備えたことを特徴とする請求項1又は請求項3記載のエレベータの油入緩衝装置。
- 前記第1のプランジャと前記連結部材とを回転可能に取り付ける軸受と、前記軸受と前記第1のプランジャ又は前記連結部材との間に介在する弾性部材とを備えたことを特徴とする請求項2記載のエレベータの油入緩衝装置。
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