CN107810037B - 用于清洁曲柄箱气体的设备 - Google Patents

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Abstract

一种用于离心清洁来自内燃机的曲柄箱气体的旋转体型的设备(10)。旋转体(16)由加压油借助位于油收集腔(30)中的涡轮机叶轮(32)液压驱动。压力平衡和气体排放导管(46)连接到用于来自收集腔(30)的推进剂油的出口导管(44)，该压力平衡和气体排放导管延伸到收集腔(30)中并且具有位于在运行期间在收集腔(30)中的油的液面(h)之上的上孔(48)。

Description

用于清洁曲柄箱气体的设备
技术领域
本发明涉及用于清洁气体的、包括固定壳体和由油液压驱动的离心分离器的设备，其包括：用于将油颗粒和固体颗粒从气体清理的油分离元件，其由油液压驱动并且可转动地支承在固定壳体中；用于未清洁气体的在分离器中的入口；用于已清洁气体的在分离器中的出口；用于排放从气体分离出的颗粒的、在固定壳体中的出口，其中，在壳体中的出口可通向外部或例如相邻的腔；在壳体中用于收集用于驱动离心分离器的油的收集腔；用于已收集在收集腔底部中的油的出口；以及用于排放来自油出口的所收集的油的出口导管。
背景技术
气体清洁装置例如用于为了将油或固体颗粒从内燃机的漏气清理。由于这些颗粒一般比气体更致密，它们可在离心分离器中由离心力从气体分离。离心分离器可例如由离开涡轮机叶轮的推进剂油液压驱动，该涡轮机叶轮具有大致切线地引导的出口喷嘴，或由撞击涡轮机叶轮的推进剂油液压驱动。推进剂油可因此被收集在收集腔中并且可从其之前可能被泵送到涡轮机叶轮的地方返回到曲柄箱的油盘。
然而，在上述类型的气体清洁装置中，在收集腔中的气体与来自涡轮机叶轮的推进剂油混合，使得当推进剂油在出口导管中向下流动时，在其中产生气泡，气泡在出口导管中形成更大的气体聚集。在该气体聚集中所收集的气体越多，其中的压力会越高。在气体聚集中的高压与在收集腔中的主要推进剂油的低压组合使得在收集腔底部中的油难以通过油出口流出并且向下经过出口导管回到发动机的油盘，因为在出口导管中的油柱的重量不足以补偿来自气体聚集的向上作用的压力。因此，收集腔填充了最终使其中的涡轮机叶轮减速并且由此使清洁设备的功能劣化的油。
发明内容
为了解决该问题，根据本发明建议，设置在油导管与收集腔之间延伸的压力平衡和气体排放导管，其中，较佳的是，压力平衡和气体排放导管的上孔位于在离心分离器的运行过程中由收集腔中的油产生的液面之上。术语“液面”没有将收集腔中的油限制为静止的液体。在收集腔中的油可例如也是发泡液体或没有静止表面的液体。
通过将压力平衡和气体排放导管的上孔定位在液面之上，可实现在出口导管中的气体聚集中与在收集腔中大致相等的压力，这允许推进剂油借助重力没有问题地向下流动通过出口导管。
有利地，气体是或包括曲柄箱气体和/或来自内燃机的漏气气体。这些未清洁气体从发动机经由在分离器中的入口输送到离心分离器并且可例如借助离心力将油和固体颗粒从其清理。已清洁气体可接着经由在分离器中的出口输送到发动机。
油分离元件有利地包括旋转体，其具有彼此堆叠的并且围绕旋转体的中心轴线设置的多个薄板盘(lamella disc)。气体可接着引导通过旋转体在薄板盘之间的空的空间中。一旦旋转体开始转动，气体也会被带动转动并且会将油滴或固体颗粒从气体清理，油滴或固体颗粒可被抛到围绕旋转体的外壳或冲击板上。
用于清洁气体的设备还有利地包括用于液压驱动油分离元件的涡轮机叶轮并且其较佳地连接到中心轴线用于旋转体的转动。涡轮机叶轮可例如由在叶轮上施加压力的油外部驱动或由例如通过叶轮的喷嘴离开的油内部驱动。油可有利地由用于馈送加压油到涡轮机叶轮作为推进剂油的供给管线供应，其中，用于推进剂油的供给管线连接到用于从油盘馈送油的泵。因此，不必供应外部的油。此外，出口导管可有利地是用于推进剂油到油盘的反馈的返回导管，其中，返回导管的出口孔可有利地位于油盘中油的液面之上，但也可位于液面之下或位于液面处。如果出口孔位于油盘中的液面之上，则施加在出口导管中的油上的压力更小，并且油可更容易地返回到油盘。
此外，压力平衡和气体排放导管的上孔可有利地位于在离心分离器的运行期间由收集腔中的油产生的最大液面之上，使得液面永不达到该上孔并且使得气体因此总能离开导管。
压力平衡和气体排放导管还可有利地包括包含在出口导管内和/或由出口导管围绕和/或是与出口导管形成一件的导管，其允许简单的布置。在这种情形中，压力平衡和气体排放导管可偏心地包含在出口导管内和/或由出口导管围绕，较佳地与出口导管的壁接触和/或固定到出口导管的壁。居中的布置，例如，作为出口导管中单独的部分也是可能的。替代地，压力平衡和气体排放导管可以是在出口导管外部的导管。压力平衡和气体排放导管还可相对于在收集腔中的油的液面垂直地穿过在收集腔中的油，并且可构造为将出口导管与压力平衡和气体排放导管的上孔连接的笔直管线，并且相对于出口导管倾斜。
本发明的设备的旋转体的轴线还可例如垂直于或平行于在收集腔中的油的液面。
此外，该设备可包括在离心分离器之前(沿气体流的方向)的冲击分离器，其中，该冲击分离器的出口连接到离心分离器的入口，以使得冲击分离器可在气体进入离心分离器之前预清洁气体。
根据本发明，气缸罩盖、油盘或前盖可至少部分地包括根据本发明的用于清洁气体的设备。
此外，内燃机可包括根据本发明的设备。另外，内燃机可包括至少部分地包括根据本发明的用于清洁气体的设备的气缸罩盖、油盘或前盖。
在下文中参照附图更详细地描述本发明。相同的元件用相同的附图标记标示。可能省略对不同附图中的相同元件的描述。此外，本发明的可选元件可改进本发明，即便其仅图示为与其它元件组合。
附图说明
图1示意地示出根据现有技术的用于清洁气体的设备。
图2示意地示出根据本发明的用于清洁气体的设备的第一实施例。
图3示意地示出根据本发明的设备的第二实施例，示出用于涡轮机叶轮的替代的外部驱动。
图4示意地示出根据本发明的设备的第三实施例，其中，压力平衡和气体排放导管包含在出口导管中。
图5示意地示出根据本发明的设备的第四实施例，其中，返回导管的出口孔位于油盘中的油的液面之上。
图6示意地示出根据本发明的设备的第五实施例，还包括在出口导管中的阀。
图7示意地示出根据本发明的内燃机的第六实施例。
图8示意地示出根据本发明的内燃机的第七实施例。
具体实施方式
在图1中，附图标记10总地标示由油液压驱动并且可转动地支承在固定壳体12中的离心分离器，其包括用于将油颗粒和固体颗粒从气体清理的油分离元件16。该油分离元件较佳地是用于离心清洁气体(例如来自内燃机的曲柄箱气体)的旋转体类型的分离设备16。离心分离器10包括限定分离腔14的固定壳体12，在该分离腔中，旋转体16本身已知是可转动的，其中，旋转体16支承诸如紧密地分离的锥形薄板的、彼此堆叠的多个分离盘18。壳体12具有用于未清洁气体、较佳的是来自内燃机的曲柄箱22的曲柄箱气体的入口20，用于已清洁气体、较佳的是已清理油颗粒和固体颗粒的曲柄箱气体的出口24和示意地示出的用于分离出的颗粒的出口26。该用于分离出的颗粒的出口26可通向设备的外部或可例如也通向其它隔室或腔。因此该出口不限于是将分离的颗粒运输到用于清洁气体的设备外部的出口26。在气体出口24中存在压力控制构件28，其构造为维持在分离器10中所期望的低压力。在分离腔14之下存在用于收集用于驱动离心分离器10的油的收集腔30。该收集腔30包围连接到旋转体16的驱动轴34的涡轮机叶轮32。经由供给管线35该涡轮机叶轮32由来自油泵36的加压油驱动，该油泵从发动机的油盘40泵油。涡轮机叶轮32具有大致切线地引导的出口喷嘴(未示出)。在此，涡轮机实现为赫伦(Heron)类型的涡轮机。替代地，一个或多个固定的喷嘴可用于推进水戽型(Pelton-type)涡轮机。
收集腔30是用于涡轮机叶轮的油、较佳的是推进剂油的积聚腔，并且具有用于在收集腔30的底部处的所收集的油的油出口42。该油出口42连接到用于推进剂油到发动机的油盘的反馈的返回或出口导管44。
如果随油承载空气或其它气体，则如图1所示空气/气体柱会积聚在出口导管44中。该空气/气体柱会阻止其它油从收集腔30流动到油盘40。
图2示出具有图1所示的现有技术设备的所有元件的本发明的第一实施例。根据本发明，图2还示出从返回和出口导管44向上延伸到收集腔30的压力平衡和气体排放导管46。在其上端部处，该压力平衡和气体排放导管46具有在其中的上孔48，其位于在离心分离器10运行期间在收集腔30中的油的液面h之上。由于该压力平衡管道46，引入到返回和出口导管44中的空气和其它气体可朝向收集腔30上升。这样，防止了空气和其它气体的积聚并且进而防止空气/气体柱积聚在出口导管44中，并且极大地便于推进剂油从收集腔30到发动机的油盘40的排放和反馈。
术语“在收集腔30中的油的液面h”没有将在收集腔30中的油限制为静止的液体。在油收集腔30中的油也可例如是发泡液体或没有静止表面的液体。
根据上述第一实施例，用于清洁来自内燃机的曲柄箱气体的设备可包括：液压驱动的离心分离器10，该离心分离器包括：旋转体16，其可转动地支承在固定壳体12中并且具有围绕旋转体16的中心轴线34彼此堆叠的、用于将油颗粒和固体颗粒从曲柄箱气体清理的多个薄板盘18；在分离器10中用于未清洁曲柄箱气体的入口20；在分离器10中用于已清洁曲柄箱气体的出口24；在壳体12中用于排放从曲柄箱气体分离出的颗粒的出口26；连接到旋转体轴34用于旋转体16的转动的涡轮机叶轮32；用于馈送加压的推进剂油到涡轮机叶轮32的供给管线35；在壳体12中用于收集已通过涡轮机叶轮32的推进剂油的腔30；在该腔的底部中的推进剂油出口42；以及用于排放来自推进剂油出口42的推进剂油的出口导管44，其特征在于，在出口导管44与收集腔30之间延伸的压力平衡和气体排放导管46，气体排放导管46的上孔48位于在运行期间由在收集腔30中的油产生的液面h之上。
图3示出本发明的第二实施例。与在图2中示出的第一实施例相比，在图3中由油泵36泵送的油不经过喷嘴离开涡轮机叶轮32，而是像水戽型涡轮机那样例如通过在铲斗或桨叶上施加压力来外部地驱动涡轮机叶轮。由此，本发明不限于涡轮机叶轮的内部驱动，而是涡轮机叶轮也可被外部地驱动。
在图2和3中，压力平衡和气体排放导管46是在出口导管44外部的导管。
图4示出本发明的第三实施例。它具有和图2及图3相同的元件。与图2及图3相比，在图4中的压力平衡和气体排放导管46是至少部分地包含在出口导管44内并且由出口导管44围绕的导管。此外，在图4中压力平衡和气体排放导管46(相对于出口导管44的中心轴线)偏心地包含在出口导管44内，并且它有利地与出口导管44的壁接触并且固定于其，较佳地与出口导管形成一件。作为替代，压力平衡和气体排放导管也可设置为相对于出口导管的中心轴线居中和/或是独立安装的部件。
在图2至4中，向曲柄箱22中的油盘40开口的出口导管44的出口孔50位于油盘40中的油的液面l之下。
替代地，较佳的是，出口导管44的出口孔50位于油盘40中的油的液面l之上。由此，呈现与先前的实施例相同的元件的图5示出本发明的第四实施例，其中，出口导管44的出口孔50位于油盘40中的油的液面l之上。由此，油可更容易地返回到油盘40，因为在油盘40中的油不能在出口导管44和油出口42中的油上施加压力。
术语“在油盘40中的油的液面l”没有将在油盘40中的油限制为静止的液体。在油盘40中的油也可例如是发泡液体或没有静止表面的液体。
在图5中给出的第四实施例中，压力平衡和气体排放导管46的上端没有示出向上引导的孔。相反，上端的孔指向平行于在油盘40中的油的液面l。这样，能够防止油滴从上方进入该气体排放导管。作为在其上端处压力平衡和气体排放导管46的水平延伸部的替代，例如u型的延伸部也是可能的。
在图2至5中，压力平衡和气体排放导管46相对于在收集腔30中的油的液面h垂直地并且较大程度地平行于出口导管44地穿过在收集腔30中的油。
与之形成对比，在图6所示的本发明的第五实施例中，压力平衡和气体排放导管46相对于出口导管44倾斜。在图6中，压力平衡和气体排放导管46是将出口导管44与压力平衡和气体排放导管46的上孔48连接的笔直的连接件，并且相对于出口导管44倾斜例如约15°。该倾斜的较佳值是5°至45°，优选地是10°至25度。
此外，根据图6所示的第五实施例的设备包括在油出口导管44中的可选的阀45，其设置在来自油出口导管44的压力平衡和气体排放导管46的分叉之上。该阀45防止油从油盘40流动回到收集腔30。阀位于这样的位置中，即，从油去除空气/气体仍然是可能的。布置在气体排放导管46的分叉之下也是可能的。
在图6中，在旋转体轴线34中包括油供给管线37。这根细的油供给管线37可用于在轴线34的上端处的轴承(在此未示出)的润滑。此外，图6明确地示出，所分离的颗粒在此收集在收集腔30中，而在壳体中的出口26朝向收集腔30打开。
图7示意地示出根据本发明的第六实施例的内燃机。在图7中，内燃机的气缸罩盖70设置在曲柄箱22之上。该气缸罩盖70包括根据先前第一至第五实施例的离心分离器10，其设置在用于推进剂油的收集腔30的左侧。来自收集腔的出口导管44笔直朝下通到设置在气缸罩盖70之下的曲柄箱22的油盘40。供给管线35笔直向上从油盘40经由泵36通到涡轮机叶轮32，其与旋转体轴线34对准。在离心分离器10的更左侧，气缸罩盖70还包括冲击分离器60。该冲击分离器60包括从壳体从顶部和从底部交替地向内突出的三块板80，即，第二板80a例如从顶部向内突出由此表示对于气体的屏障件。气体由此必须在位于冲击分离器60的下部处的通道处绕过板80a。由于通道替代地位于分离器60的上部和下部处，气体必须改变方向，这可导致惯性力。这可允许将油和/或固体颗粒从气体清理。在冲击分离器60之后，气体可接着为了附加的清洁引入到离心分离器10中。此外，根据第六实施例的压力平衡和气体排放导管46像在先前的实施例中那样是例如在具有如图7所示的相对于彼此具有直角的笔直的两根导管元件中将出口导管44与压力平衡和气体排放导管46的上孔48连接的连接件。压力平衡和气体排放导管46的孔48位于在收集腔30中的油的液面h之上。
图8示意地示出根据本发明的第七实施例的内燃机。根据第七实施例的图8的内燃机与根据第六实施例的图7中的内燃机不同在于，在图8中旋转体16的轴线34不像在图7中垂直于而是平行于在收集腔30中的油的液面h(在收集腔30的正常位置处)。由此它平行于气缸罩盖70的覆盖部分设置于其中的平面。即，涡轮机叶轮32与离心分离器10的旋转体16围绕水平轴线34转动。由此，用于涡轮机叶轮32的供给管线35呈现直角转弯，以从泵36向上转到转动的水平轴线34的方式包含在收集腔30中。
附图标记
10 离心分离器
12 壳体/外壳
14 分离腔
16 旋转体
18 薄片状的盘/分离盘
20 进入到分离器中的入口
22 曲柄箱
24 从分离器的出口
26 在壳体中的出口
28 压力调节/控制装置
30 用于驱动油的收集腔
32 涡轮机叶轮/转子
34 旋转体轴/轴线
35 供给管线
36 泵
37 在轴线中的润滑供应
40 油盘
42 油出口
44 出口导管/返回导管
45 阀
46 压力平衡和气体排放导管
48 压力平衡和气体排放导管的上孔
50 油出口孔
60 冲击分离器
70 气缸罩盖
80 冲击板
80a 第二冲击板
h 在离心分离器运行期间由在收集腔中的油产生的液面
l 在油盘中的油的液面

Claims (22)

1.一种用于清洁气体的设备，包括固定壳体(12)和由油液压驱动的离心分离器(10)，所述离心分离器包括：
用于将油颗粒和固体颗粒从气体清理的油分离元件，所述油分离元件由油液压驱动并且可转动地支承在所述固定壳体(12)中；
在分离器(10)中用于未清洁气体的入口(20)；
在所述分离器(10)中用于已清洁气体的出口(24)；
在所述固定壳体(12)中用于排放从气体中分离出的颗粒的出口(26)；
在壳体(12)中用于收集用于驱动所述离心分离器(10)的油的收集腔(30)；
用于在所述收集腔(30)的底部中所收集的油的油出口(42)；
以及用于排放来自所述油出口(42)的所收集的油的出口导管(44)，
其特征在于，
在出口导管(44)与所述收集腔(30)之间延伸的压力平衡和气体排放导管(46)，所述压力平衡和气体排放导管(46)的上孔(48)位于在所述离心分离器(10)运行期间由在所述收集腔(30)中的油产生的液面(h)之上。
2.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述气体是或包括曲柄箱气体和/或来自内燃机的漏气气体。
3.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述油分离元件包括旋转体(16)，所述旋转体具有围绕所述旋转体(16)的中心轴线(34)彼此堆叠的多个薄板盘(18)。
4.如权利要求3所述的设备，其特征在于，还包括用于液压驱动所述油分离元件和连接到所述中心轴线(34)用于所述旋转体(16)的转动的涡轮机叶轮(32)。
5.如权利要求4所述的设备，其特征在于，还包括用于将加压的油馈送到所述涡轮机叶轮(32)作为推进剂油的供给管线(35)。
6.如权利要求5所述的设备，其特征在于，用于所述推进剂油的所述供给管线(35)连接到泵(36)，所述泵用于从油盘(40)馈送油。
7.如权利要求6所述的设备，其特征在于，所述出口导管(44)是用于所述推进剂油到盘(40)的反馈的返回导管。
8.如权利要求7所述的设备，其特征在于，所述返回导管的出口孔(50)位于在所述油盘(40)中的油的液面(l)之上或之下或位于所述液面处。
9.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述压力平衡和气体排放导管(46)的上孔(48)位于在所述离心分离器(10)运行期间由在所述收集腔(30)中的油产生的最大液面(h)之上。
10.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述压力平衡和气体排放导管(46)是包含在所述出口导管(44)中和/或由所述出口导管围绕的导管和/或是与所述出口导管(44)成一件的。
11.如权利要求10所述的设备，其特征在于，所述压力平衡和气体排放导管(46)偏心地包含在所述出口导管(44)内和/或由所述出口导管围绕。
12.如权利要求11所述的设备，其特征在于，所述压力平衡和气体排放导管(46)与所述出口导管(44)接触和/或固定到所述出口导管(44)。
13.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述压力平衡和气体排放导管(46)是在所述出口导管(44)外部的导管。
14.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述压力平衡和气体排放导管(46)至少部段地相对于在所述收集腔(30)中的油的液面(h)垂直地穿过在所述收集腔(30)中的所述油。
15.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述压力平衡和气体排放导管(46)是将所述出口导管(44)与所述压力平衡和气体排放导管(46)的所述上孔(48)连接的笔直的连接件，并且相对于所述出口导管(44)倾斜。
16.如权利要求3至15中任一项所述的设备，其特征在于，所述旋转体的轴线(34)平行于在所述收集腔(30)中的所述油的液面(h)。
17.如权利要求3至15中任一项所述的设备，其特征在于，所述旋转体的所述轴线(34)正交于在所述收集腔(30)中的油的液面(h)。
18.如权利要求1所述的设备，其特征在于，还包括在所述离心分离器(10)之前的冲击分离器(60)，其中，所述冲击分离器(60)的出口连接到所述离心分离器(10)的入口。
19.包括如权利要求1至18中任一项所述的设备的气缸罩盖(70)。
20.包括如权利要求1至18中任一项所述的设备的油盘(40)。
21.包括如权利要求1至18中任一项所述的设备的前盖。
22.内燃机，包括如权利要求1至18中任一项所述的设备、如权利要求19所述的气缸罩盖(70)、如权利要求20所述的油盘(40)或如权利要求21所述的前盖。
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