CN107806031A - 一种辅助盲人过人行道装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及交通安全领域,具体的说是一种辅助盲人过人行道装置,包括摆动挡板、拉环、电动机、过渡板。摆动挡板为纵截面呈楔形的方板,摆动挡板上设有圆孔和条形孔;圆孔设置在摆动挡板上表面的前后两端;条形孔贯穿摆动挡板上下端面;拉环包括夹片、轨道环和弹簧;夹片设置在摆动挡板前后两端;轨道环呈圆环形,穿过圆孔,中部通过横杆与夹片连接;弹簧设置在轨道环位于圆孔外的部分;电动机设置在摆动挡板前方和后方;过渡板固定在摆动挡板左侧,穿过条形孔;本发明提供了一种辅助盲人过人行道装置,该装置可以在红灯亮起时将摆动挡板抬起,给盲人一种路面参照,绿灯亮起时,摆动挡板下降,行人可顺利通行。
Description
技术领域
本发明涉及交通安全领域,具体的说是一种辅助盲人过人行道装置。
背景技术
现在道路交通越来越方便,人们的生活节奏也越来越快,行人在过马路时有时没注意,可能就闯红灯了。对于正常人,过人行道只要注意下就不易出现意外,但对于盲人来说,就十分的困难,他们不能通过视觉来判断红绿灯,甚至找不到斑马线的位置。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种辅助盲人过人行道装置,该装置可以在红灯亮起时将摆动挡板抬起,给盲人一种路面参照,绿灯亮起时,摆动挡板下降至与地面贴合,行人可顺利通行。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种辅助盲人过人行道装置,包括摆动挡板、拉环、电动机、过渡板。
所述的摆动挡板为纵截面呈楔形的方板,摆动挡板在红灯亮起时抬起,阻止盲人通行,摆动挡板上设有圆孔和条形孔;所述的圆孔数量为两个,分别设置在摆动挡板上表面的前后两端,圆孔贯穿摆动挡板上下端面,圆孔纵截面形状为圆弧形,圆孔可使拉环从摆动挡板中穿过;所述的条形孔贯穿摆动挡板上下端面,条形孔纵截面形状为圆弧形,条形孔位于圆孔外侧,条形孔可使过渡板穿过摆动挡板。
所述的拉环数量为两个,拉环用于抬升摆动挡板,拉环包括夹片、轨道环和弹簧;所述的夹片设置在摆动挡板前后两端并与其旋转连接,夹片用于带动轨道环转动;所述的轨道环呈圆环形,其一部分穿过摆动挡板的圆孔,其另一部分的中部通过横杆与夹片连接,轨道环通过弹簧带动摆动挡板转动;所述的弹簧数量为二,两根弹簧均设置在轨道环位于圆孔外的部分,弹簧的一端连接在摆动挡板外壁上,另一端连接在轨道环与夹片之间的横杆上,弹簧使摆动挡板具有可以左右摆动的弹性,避免有人闯红灯绊倒。
所述的电动机数量为两个,分别设置在摆动挡板前方和后方,电动机与红绿灯的PLC控制系统相连接,电动机的轴与夹片联接,电动机外覆盖有保护盖,电动机带动夹片转动。
所述的过渡板固定在摆动挡板左侧,过渡板左半部呈楔形并于地面接触,过渡板右半部呈弧形并包围在摆动挡板左侧上方,且过渡板右半部穿过摆动挡板上的条形孔,过渡板为摆动挡板提供过渡的斜坡。
优选的,所述的摆动挡板上表面与过渡板相切,这样设计可以使过渡更平缓。
优选的,所述的过渡板朝向马路外侧,这样设计是因为如果有人闯红灯时,踏入斑马线先由过渡板一侧进入,可将摆动挡板踩下,如果由摆动挡板一侧进入,摆动挡板因转动受到过渡板的干扰而将行人绊倒至路上,易造成事故。
优选的,所述的摆动挡板上下面上均设置有反光板,这样可对行人提供警示。
本发明的有益效果是:本发明提供了一种辅助盲人过人行道装置,该装置可以在红灯亮起时将摆动挡板抬起,给盲人一种路面参照。绿灯亮起时,摆动挡板下降至与地面贴合,行人可顺利通行;过渡板朝向马路外侧,且摆动挡板的竖起是由弹簧支撑,如果有人不小心闯红灯,踏入斑马线先由过渡板一侧进入,可将摆动挡板踩下,避免被绊倒而造成交通事故。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的俯视结构示意图;
图2是本发明的正视结构示意图;
图中:1、摆动挡板;2、拉环;3、电动机;4、过渡板;11、圆孔;12、条形孔;21、夹片;22、轨道环;23、弹簧;31、保护盖。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1、图2所示,本实施例的一种辅助盲人过人行道装置,包括摆动挡板1、拉环2、电动机3、过渡板4。
如图1、图2所示,所述的摆动挡板1为纵截面呈楔形的方板,摆动挡板1在红灯亮起时抬起,阻止盲人通行,摆动挡板1上表面与过渡板4相切,这样设计可以使过渡更平缓,摆动挡板1上下面上均设置有反光板,这样可对行人提供警示,摆动挡板1上设有圆孔11和条形孔12;所述的圆孔11数量为两个,分别设置在摆动挡板1上表面的前后两端,圆孔11贯穿摆动挡板1上下端面,圆孔11纵截面形状为圆弧形,圆孔11可使拉环2从摆动挡板1中穿过;所述的条形孔12贯穿摆动挡板1上下端面,条形孔12纵截面形状为圆弧形,条形孔12位于圆孔11外侧,条形孔12可使过渡板4穿过摆动挡板1。
如图1、图2所示,所述的拉环2数量为两个,拉环2用于抬升摆动挡板,拉环2包括夹片21、轨道环22和弹簧23;所述的夹片21设置在摆动挡板1前后两端并与其旋转连接,夹片21用于带动轨道环22转动;所述的轨道环22呈圆环形,其一部分穿过摆动挡板1的圆孔11,其另一部分的中部通过横杆与夹片21连接,轨道环22通过弹簧23带动摆动挡板1转动;所述的弹簧23数量为二,两根弹簧23均设置在轨道环22位于圆孔11外的部分,弹簧23的一端连接在摆动挡板1外壁上,另一端连接在轨道环22与夹片21之间的横杆上,弹簧23使摆动挡板1可以左右摆动的弹性,避免有人闯红灯绊倒。
如图1所示,所述的电动机3数量为两个,分别设置在摆动挡板1前方和后方,电动机3与红绿灯的PLC控制系统相连接,电动机3的轴与夹片21联接,电动机3外覆盖有保护盖31,电动机3带动夹片21转动。
如图1、图2所示,所述的过渡板4固定在摆动挡板1左侧,过渡板4左半部呈楔形并于地面接触,过渡板4右半部呈弧形并包围在摆动挡板1左侧上方,且过渡板4右半部穿过摆动挡板1上的条形孔12,过渡板4为摆动挡板1提供过渡的斜坡,过渡板4朝向马路外侧,这样设计是因为如果有人闯红灯时,踏入斑马线先由过渡板4一侧进入,可将摆动挡板1踩下,如果由摆动挡板1一侧进入,摆动挡板1因转动受到过渡板4的干扰而将行人绊倒至路上,易造成事故。
本实施例的一种辅助盲人过人行道装置在使用时,将该装置放置在斑马线两边,过渡板4朝向马路外侧,红灯亮起时,红绿灯的控制系统控制电动机3转动,电动机3带动夹片21转动,夹片21带动轨道环22转动,轨道环22穿过摆动挡板1上的条形孔12与摆动挡板1相对转动,与轨道环22相连的两个弹簧23为了维持力平衡,带动摆动挡板1转动直至竖直位置,电动机3停止转动,盲人通过拐杖触碰摆动挡板1感知红绿灯的情况,摆动挡板1上的反光板也可警示行人,红灯亮起,电动机翻转,摆动挡板1向下摆动直与地面贴合,盲人敲击到摆动挡板1下落可开始通行。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种辅助盲人过人行道装置,包括摆动挡板(1)、拉环(2)、电动机(3)、过渡板(4),其特征在于:
所述的摆动挡板(1)为纵截面呈楔形的方板,摆动挡板(1)上设有圆孔(11)和条形孔(12);所述的圆孔(11)数量为两个,分别设置在摆动挡板(1)上表面的前后两端,圆孔(11)贯穿摆动挡板(1)上下端面,圆孔(11)纵截面形状为圆弧形;所述的条形孔(12)贯穿摆动挡板(1)上下端面,条形孔(12)纵截面形状为圆弧形,条形孔(12)位于圆孔(11)外侧;
所述的拉环(2)数量为两个,拉环(2)包括夹片(21)、轨道环(22)和弹簧(23);所述的夹片(21)设置在摆动挡板(1)前后两端并与其旋转连接;所述的轨道环(22)呈圆环形,其一部分穿过摆动挡板(1)的圆孔(11),其另一部分的中部通过横杆与夹片(21)连接;所述的弹簧(23)数量为二,两根弹簧(23)均设置在轨道环(22)位于圆孔(11)外的部分,弹簧(23)的一端连接在摆动挡板(1)外壁上,另一端连接在轨道环(22)与夹片(21)之间的横杆上;
所述的电动机(3)数量为两个,分别设置在摆动挡板(1)前方和后方,电动机(3)与红绿灯的PLC控制系统相连接,电动机(3)的轴与夹片(21)联接,电动机(3)外覆盖有保护盖(31);
所述的过渡板(4)固定在摆动挡板(1)左侧,过渡板(4)左半部呈楔形并于地面接触,过渡板(4)右半部呈弧形并包围在摆动挡板(1)左侧上方,且过渡板(4)右半部穿过摆动挡板(1)上的条形孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种辅助盲人过人行道装置,其特征在于:所述的摆动挡板(1)上表面与过渡板(4)相切。
3.根据权利要求1所述的一种辅助盲人过人行道装置,其特征在于:所述的过渡板(4)朝向马路外侧。
4.根据权利要求1所述的一种辅助盲人过人行道装置,其特征在于:所述的摆动挡板(1)上下面上均设置有反光板。
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2017
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