CN107791744B - 一种便携汽车随车工具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种便携汽车随车工具，包括：转臂，靠近第一端的外圆周面上径向贯穿有通槽，所述通槽朝向所述转臂的第一端延伸并于所述转臂的第一端的端面形成开口；套筒，中部通过枢接轴枢接于所述通槽内，所述套筒第一端的端面设有内六角孔，所述套筒第二端的端面设有内方孔。与现有技术相比，本发明通过在转臂一端设置有可转动的套筒，在套筒两端内六角孔和内方孔，可代替汽车随车工具所配备的轮胎螺母套筒扳手和转动轮胎螺母套筒扳手所需的杠杆及备胎摇手柄等部件，体积小，力臂大，重量轻，使用及携带方便，既降低了制造成本，只占用了少量的车内存放空间，还降低了车辆的重量。

Description

一种便携汽车随车工具
技术领域
本发明涉及汽车随车工具技术领域，特别是一种便携汽车随车工具。
背景技术
汽车随车工具为了满足车辆应急更换轮胎时拆卸固定轮胎的螺母的需求，配备了轮胎螺母套筒扳手和转动轮胎螺母套筒扳手所需的杠杆及备胎摇手柄等部件，既增加了制造成本，又占用了大量的车内存放空间，还增加了车辆的重量，造成了大量的浪费。
发明内容
本发明的目的是提供一种便携汽车随车工具，以解决现有技术中的不足，它能够可代替汽车随车工具所配备的轮胎螺母套筒扳手和转动轮胎螺母套筒扳手所需的杠杆及备胎摇手柄等部件。
本发明提供了一种便携汽车随车工具，包括：
转臂，靠近第一端的外圆周面上径向贯穿有通槽，所述通槽朝向所述转臂的第一端延伸并于所述转臂的第一端的端面形成开口；
套筒，中部通过枢接轴枢接于所述通槽内，所述套筒第一端的端面设有内六角孔，所述套筒第二端的端面设有内方孔。
如上所述的便携汽车随车工具，其中，优选的是，所述转臂的第二端的端面中心处轴向设置有装配槽，所述装配槽内收容有加力杆，所述加力杆包括球头和与球头连接的杆身，所述球头的外轮廓和所述装配槽的内轮廓相匹配，所述球头靠近所述转臂的第一端设置，所述装配槽于开口端凸设有限位块，所述转臂于所述装配槽的开口端形成有缺口。
如上所述的便携汽车随车工具，其中，优选的是，所述装配槽延伸至与所述通槽连通。
如上所述的便携汽车随车工具，其中，优选的是，所述通槽径向贯穿有第一销孔，所述套筒中部轴向设置有内圆柱孔，所述内圆柱孔两端分别和所述内方孔和所述内六角孔连通，所述内圆柱孔径向贯穿有第二销孔，所述枢接轴依次穿设过所述第一销孔和所述第二销孔后铆接固定。
与现有技术相比，本发明通过在转臂一端设置有可转动的套筒，在套筒两端内六角孔和内方孔，可代替汽车随车工具所配备的轮胎螺母套筒扳手和转动轮胎螺母套筒扳手所需的杠杆及备胎摇手柄等部件，体积小，力臂大，重量轻，使用及携带方便，既降低了制造成本，只占用了少量的车内存放空间，还降低了车辆的重量。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1的A-A向视图；
图3是加力杆的轴测图；
图4是转臂的轴测图；
图5是套筒的轴测图；
图6是本发明的一种工作状态轴测图；
图7是本发明的另一种工作状态轴测图。
附图标记说明：1-转臂，2-通槽，3-套筒，4-内六角孔，5-内方孔，6-装配槽，7-加力杆，8-球头，9-杆身，10-限位块，11-缺口，12-第一销孔，13-内圆柱孔，14-第二销孔，15-枢接轴。
具体实施方式
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
如图1至图5所示，本发明的实施例提供了一种便携汽车随车工具，包括：
转臂1，靠近第一端的外圆周面上径向贯穿有通槽2，所述通槽2优选为U形槽，所述通槽2朝向所述转臂1的第一端延伸并于所述转臂1的第一端的端面形成开口。
套筒3，中部通过枢接轴15枢接于所述通槽2内，所述套筒3第一端的端面设有内六角孔4，所述内六角孔4为阶梯孔，以方便轮胎螺栓插入，所述套筒3第二端的端面设有内方孔5。
在需要应急拆装轮胎时，如图6和图7所示，将套筒3的内六角孔4转至与转臂1轴线呈90度角，将套筒3上的内六角孔4套入需拆装的轮胎六角外螺母上，轮胎螺栓可穿到套筒3内孔中，转动转臂1即可对轮胎螺母进行拆装操作。将套筒3上的内方孔5套入需拆装的轮胎方形接口内螺母上，转动转臂1即可对轮胎螺母进行拆装操作，这种状态也可以将套筒3的内方孔5插入需要拆装的备胎升降器的摇手柄连接端头中，同时转动转臂1即可转动备胎升降器对备胎进行拆装操作。
本发明可代替汽车随车工具所配备的轮胎螺母套筒扳手和转动轮胎螺母套筒扳手所需的杠杆及备胎摇手柄等部件，体积小，力臂大，重量轻，使用及携带方便，既降低了制造成本，只占用了少量的车内存放空间，还降低了车辆的重量。
为了便于操作人员施力，所述转臂1的第二端的端面中心处轴向设置有装配槽6，装配槽6有柱形槽，所述装配槽6内收容有加力杆7，所述加力杆7包括球头8和与球头8连接的杆身9，所述球头8的外轮廓和所述装配槽6的内轮廓相匹配，所述球头8靠近所述转臂1的第一端设置，所述装配槽6于开口端凸设有限位块10，由于限位块10的阻挡作用，所述加力杆7无法从装配槽6的开口端脱出，所述转臂1于所述装配槽6的开口端形成有缺口11。将加力杆7从转臂1内拉出到球头8与限位块10接触，接着将加力杆7沿着缺口11绕球头8转动90度，使得杆身9与转臂1相垂直，从作为摇柄使用，使转动力臂较大，操作较省力，可以快速转动，提高装拆效率。
为了限定所述套筒3的转动，所述装配槽6延伸至与所述通槽2连通，这样加力杆7的球头8可延伸至抵压于套筒3内孔中，在常态下，可限制套筒3的转动，以免产生异响和便于存放。
所述通槽2径向贯穿有第一销孔12，所述套筒3中部轴向设置有内圆柱孔13，所述内圆柱孔13两端分别和所述内方孔5和所述内六角孔4连通，所述内圆柱孔13径向贯穿有第二销孔14，所述枢接轴15依次穿设过所述第一销孔12和所述第二销孔14后铆接固定。
装配时，首先将加力杆7由转臂1的第一端插入装配槽6中，将套筒3插入通槽2中使其第二销孔14与第一销孔12对齐，将枢接轴15依次穿入第二销孔14与第一销孔12中，将转臂1与套筒3铆到一起，使套筒3可以绕枢接轴15轴线相对于转臂1转动。由于加力杆7球头8受到限位块10的阻挡，使其无法从装配槽6开口端脱出，另一端受到套筒3的限制也无法脱出，因此完成了本发明的组装工作。
该工具结构简单，旋转力臂较大，强度较高，体积小，重量轻，携带方便，非常适合中、重型双螺母固定的后双胎车辆作为随车工具使用。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。

Claims (2)

1.一种便携汽车随车工具，其特征在于，包括：
转臂(1)，靠近第一端的外圆周面上径向贯穿有通槽(2)，所述通槽(2)朝向所述转臂(1)的第一端延伸并于所述转臂(1)的第一端的端面形成开口；
套筒(3)，中部通过枢接轴(15)枢接于所述通槽(2)内，所述套筒(3)第一端的端面设有内六角孔(4)，所述套筒(3)第二端的端面设有内方孔(5)；
所述转臂(1)的第二端的端面中心处轴向设置有装配槽(6)，所述装配槽(6)内收容有加力杆(7)，所述加力杆(7)包括球头(8)和与球头(8)连接的杆身(9)，所述球头(8)的外轮廓和所述装配槽(6)的内轮廓相匹配，所述球头(8)靠近所述转臂(1)的第一端设置，所述装配槽(6)于开口端凸设有限位块(10)，所述转臂(1)于所述装配槽(6)的开口端形成有缺口(11)；
所述装配槽(6)延伸至与所述通槽(2)连通；所述加力杆(7)的球头(8)可延伸至抵压于套筒(3 )内孔中。
2.根据权利要求1所述的便携汽车随车工具，其特征在于：所述通槽(2)径向贯穿有第一销孔(12)，所述套筒(3)中部轴向设置有内圆柱孔(13)，所述内圆柱孔(13)两端分别和所述内方孔(5)和所述内六角孔(4)连通，所述内圆柱孔(13)径向贯穿有第二销孔(14)，所述枢接轴(15)依次穿设过所述第一销孔(12)和所述第二销孔(14)后铆接固定。
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