CN107471163A - 一种多用途汽车随车工具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多用途汽车随车工具，包括：主体，外圆周面上贯穿有通槽，所述主体的第一端的端面设置有内六角孔；第一转动手柄，可转动的收容于所述通槽内，且能从所述通槽转出，所述第一转动手柄的自由端设置有一字头部；第二转动手柄，可转动的收容于所述通槽内，且能从所述通槽转出，所述第二转动手柄的自由端设置有十字头部。本发明可代替汽车随车工具所配备的轮胎螺母套筒扳手和转动轮胎螺母套筒扳手所需的杠杆及一字型螺丝刀、十字型螺丝刀等部件，既降低了制造成本，只占用了少量的车内存放空间，还降低了车辆的重量。
Description
技术领域
本发明涉及随车工具技术领域，特别是一种多用途汽车随车工具。
背景技术
目前汽车为了满足车辆应急更换轮胎拆卸固定轮胎的螺母及其它螺丝需拆装检查时的需求，配备了轮胎螺母套筒扳手和转动轮胎螺母套筒扳手所需的杠杆及一字型螺丝刀、十字型螺丝刀等部件，既增加了制造成本，又占用了大量的车内存放空间，还增加了车辆的重量，造成了大量的浪费。
发明内容
本发明的目的是提供一种多用途汽车随车工具，以解决现有技术中的不足，它能够代替汽车随车工具所配备的轮胎螺母套筒扳手和转动轮胎螺母套筒扳手所需的杠杆及一字型螺丝刀、十字型螺丝刀等部件，只占用少量的车内存放空间，还降低车辆的重量，避免造成大量浪费的问题。
本发明提供了一种多用途汽车随车工具，包括：
主体，外圆周面上贯穿有通槽，所述主体的第一端的端面设置有内六角孔；
第一转动手柄，可转动的收容于所述通槽内，且能从所述通槽转出，所述第一转动手柄的自由端设置有一字头部；
第二转动手柄，可转动的收容于所述通槽内，且能从所述通槽转出，所述第二转动手柄的自由端设置有十字头部。
如上所述的多用途汽车随车工具，其中，优选的是，所述第一转动手柄和所述第二转动手柄均包括柱形段和条杆段，所述柱形段的中心处贯穿有销孔，所述条杆段偏心连接于所述柱形段上，所述一字头部形成于所述第一转动手柄的条杆段的自由端，所述十字头部形成于所述第二转动手柄的条杆段的自由端，所述通槽内部设置有圆柱销，所述第一转动手柄和所述第二转动手柄均通过所述销孔枢接于所述圆柱销上，所述第一转动手柄的柱形段的端面与所述第二转动手柄的柱形段的端面贴合，所述第一转动手柄的条杆段和所述第二转动手柄的条杆段交错布置且侧面相互贴合。
如上所述的多用途汽车随车工具，其中，优选的是，所述主体的第二端活动套设有护套。
如上所述的多用途汽车随车工具，其中，优选的是，所述通槽朝向所述主体的第二端延伸且于所述主体的第二端的端面形成开口，所述护套的端面设有内方孔。
如上所述的多用途汽车随车工具，其中，优选的是，所述主体的外圆周面上设有装配孔，所述装配孔贯穿过所述通槽，所述圆柱销穿套入所述装配孔后铆接固定。
如上所述的多用途汽车随车工具，其中，优选的是，所述圆柱销设置于所述通槽远离所述内六角孔的一端。
与现有技术相比，本发明通过在主体上设置可转动的第一转动手柄和第二转动手柄，在需要拆装轮胎时，将第一转动手柄和第二转动手柄从通槽转出与主体轴线成90度角，将内六角孔套入需拆换的轮胎螺母上，同时转动第一转动手柄和第二转动手柄即可对轮胎螺母进行拆装操作，在需要用作一字型螺丝刀时，将第一转动手柄转出即可，在需要用作十字形螺丝刀时，将第二转动手柄转出即可，本发明可代替汽车随车工具所配备的轮胎螺母套筒扳手和转动轮胎螺母套筒扳手所需的杠杆及一字型螺丝刀、十字型螺丝刀等部件，既降低了制造成本，只占用了少量的车内存放空间，还降低了车辆的重量。
附图说明
图1是本发明整体结构的剖视图；
图2是图1的A-A向视图；
图3是护套的轴测图；
图4是第一转动手柄的轴测图；
图5是第二转动手柄的轴测图；
图6是主体的轴测图；
图7是本发明一种工作状态的轴测图；
图8是本发明另一种工作状态的轴测图；
图9是本发明再一种工作状态的轴测图。
附图标记说明：1-主体，2-通槽，3-内六角孔，4-第一转动手柄，5-一字头部，6-第二转动手柄，7-十字头部，8-柱形段，9-条杆段，10-销孔，11-圆柱销，12-护套，13-内方孔，14-装配孔。
具体实施方式
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
如图1、图2和图6所示，本发明的实施例提供了一种多用途汽车随车工具，包括：主体1，本实施例的主体1为圆柱体结构，以考虑加工方便的需要，本领域的普通技术人员很容易就能想到，也可以采用例如长方体结构或其他异形结构等，外圆周面上贯穿有通槽2，所述通槽2优选为U型槽，所述主体1的第一端的端面设置有内六角孔3，内六角孔3为阶梯孔，以方便轮胎螺栓伸进，其中设置内六角孔3是为了配合螺母的外轮廓，本领域的普通技术人员很容易就能想到，为了适应不同的螺母外轮廓，可适配不同形状的配合孔。
第一转动手柄4，可转动的收容于所述通槽2内，且能从所述通槽2转出，所述第一转动手柄4的自由端设置有一字头部5，在需要用作一字型螺丝刀时，将第一转动手柄4转出即可。
第二转动手柄6，可转动的收容于所述通槽2内，且能从所述通槽2转出，所述第二转动手柄6的自由端设置有十字头部7，在需要用作十字形螺丝刀时，将第二转动手柄6转出即可。
当需要应急拆装轮胎时，请参照图7，将第一转动手柄4、第二转动手柄6的自由端从主体1的通槽2两侧分别转出与主体1轴线成90度角，将主体1上的内六角孔3套入需拆装的轮胎螺母上，同时转动第一转动手柄4和第二转动手柄6即可对轮胎螺母进行拆装操作。
当需要拆装一字头螺丝时，请参照图9，可将第一转动手柄4转出，即可作为一字型螺丝刀使用。
当需要拆装十字头螺丝时，请参照图8，可将第二转动手柄6转出，即可作为十字型螺丝刀使用。
上述实施例可代替汽车随车工具所配备的轮胎螺母套筒扳手和转动轮胎螺母套筒扳手所需的杠杆及一字型螺丝刀、十字型螺丝刀等部件，既降低了制造成本，只占用了少量的车内存放空间，还降低了车辆的重量。
所述第一转动手柄4和所述第二转动手柄6的优选结构为，请参照图4和图5，所述第一转动手柄4和所述第二转动手柄6均包括柱形段8和条杆段9，所述柱形段8的中心处贯穿有销孔10，所述条杆段9偏心连接于所述柱形段8上，作为一种最优结构，所述条杆段9的宽度等于所述柱形段8的半径，所述第一转动手柄4的条杆段9径向连接于对应的柱形段8的上半侧，所述第二转动手柄6的条杆段9径向连接于对应的柱形段8的下半侧，所述一字头部5形成于所述第一转动手柄4的条杆段9的自由端，所述十字头部7形成于所述第二转动手柄6的条杆段9的自由端，所述通槽2内部设置有圆柱销11，所述圆柱销11与所述通槽2的连接方式优选为铆接方式，所述第一转动手柄4和所述第二转动手柄6均通过所述销孔10枢接于所述圆柱销11上，所述第一转动手柄4的柱形段8的端面与所述第二转动手柄6的柱形段8的端面贴合，所述第一转动手柄4的条杆段9和所述第二转动手柄6的条杆段9交错布置且侧面相互贴合。这样当第一转动手柄4和第二转动手柄6完全收容于所述通槽2内时，所述第一转动手柄4和第二转动手柄6在水平方向上交错布置，使得垂直方向上的高度得以降低，进一步减少了随车工具的储存空间。
参照图1至图3，为了避免第一转动手柄4和第二转动手柄6在日常存放时候意外转出而造成产生人身损伤或者物件损坏，所述主体1的第二端活动套设有护套12。
所述通槽2朝向所述主体1的第二端延伸且于所述主体1的第二端的端面形成开口，所述护套12的端面设有内方孔13，这样第一转动手柄4或第二转动手柄6可转动至与所述主体1的轴线平行，方便施力。
当需要拆装一字头螺丝时，参照图9，拿掉护套12，将第一转动手柄4的自由端绕圆柱销11旋转180度后，将护套12的内方孔13套入第一转动手柄4，一直到护套12内圆柱面套到主体1的通槽2的开口端上，即可作为一字型螺丝刀使用。
当需要拆装十字头螺丝时，参照图8，拿掉护套12，将第二转动手柄6的自由端绕圆柱销11旋转180度后，将护套12的内方孔13套入第二转动手柄6，一直到护套12内圆柱面套到主体1的通槽2的开口端上，即可作为十字型螺丝刀使用。
参照图5，为了方便加工以及提高所述圆柱销11的牢靠度，所述主体1的外圆周面上设有装配孔14，所述装配孔14贯穿过所述通槽2，所述圆柱销11穿套入所述装配孔14和销孔10后铆接固定，本领域的普通技术人员很容易就能想到，同样可以通过焊接、螺栓连接等连接方式。
为了方便施力，所述圆柱销11设置于所述通槽2远离所述内六角孔3的一端。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。
Claims (6)
1.一种多用途汽车随车工具，其特征在于，包括：
主体(1)，外圆周面上贯穿有通槽(2)，所述主体(1)的第一端的端面设置有内六角孔(3)；
第一转动手柄(4)，可转动的收容于所述通槽(2)内，且能从所述通槽(2)转出，所述第一转动手柄(4)的自由端设置有一字头部(5)；
第二转动手柄(6)，可转动的收容于所述通槽(2)内，且能从所述通槽(2)转出，所述第二转动手柄(6)的自由端设置有十字头部(7)。
2.根据权利要求1所述的多用途汽车随车工具，其特征在于:所述第一转动手柄(4)和所述第二转动手柄(6)均包括柱形段(8)和条杆段(9)，所述柱形段(8)的中心处贯穿有销孔(10)，所述条杆段(9)偏心连接于所述柱形段(8)上，所述一字头部(5)形成于所述第一转动手柄(4)的条杆段(9)的自由端，所述十字头部(7)形成于所述第二转动手柄(6)的条杆段(9)的自由端，所述通槽(2)内部设置有圆柱销(11)，所述第一转动手柄(4)和所述第二转动手柄(6)均通过所述销孔(10)枢接于所述圆柱销(11)上，所述第一转动手柄(4)的柱形段(8)的端面与所述第二转动手柄(6)的柱形段(8)的端面贴合，所述第一转动手柄(4)的条杆段(9)和所述第二转动手柄(6)的条杆段(9)交错布置且侧面相互贴合。
3.根据权利要求1所述的多用途汽车随车工具，其特征在于:所述主体(1)的第二端活动套设有护套(12)。
4.根据权利要求3所述的多用途汽车随车工具，其特征在于:所述通槽(2)朝向所述主体(1)的第二端延伸且于所述主体(1)的第二端的端面形成开口，所述护套(12)的端面设有内方孔(13)。
5.根据权利要求1所述的多用途汽车随车工具，其特征在于:所述主体(1)的外圆周面上设有装配孔(14)，所述装配孔(14)贯穿过所述通槽(2)，所述圆柱销(11)穿套入所述装配孔(14)后铆接固定。
6.根据权利要求5所述的多用途汽车随车工具，其特征在于:所述圆柱销(11)设置于所述通槽(2)远离所述内六角孔(3)的一端。
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