CN107730618A - 基于iBeacon技术的支付方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于iBeacon技术的支付方法，包括以下步骤：当用户端接收到设置在车库入口处的iBeacon装置广播的感应信号时，根据接收的感应信号判断用户端是否进入车库；当判定用户端进入车库时，获取预置车辆管理系统中与用户端关联车辆的当前停车费用信息；将当前停车费用信息发送至车库中预置的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付。本发明还公开了一种基于iBeacon技术的支付装置。本发明解决了现有的人工收费造成停车场出入口拥堵的技术问题。

Description

基于iBeacon技术的支付方法及装置

技术领域

本发明涉及电子支付技术领域，尤其涉及一种基于iBeacon技术的支付方法及装置。

背景技术

随着车辆的增加，为缓解车辆停放的压力，目前大部分的商场、写字楼、公园等都建有收费型停车场，但现有的停车场的收费大多采用的仍然是人工收费，因而会产生车辆在离开时因为支付过程耗时而导致停车场出入口拥堵的问题，给用户带来不便。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种基于iBeacon技术的支付方法及装置，旨在解决现有的人工收费造成停车场出入口拥堵的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供的一种基于iBeacon技术的支付方法包括以下步骤：

当用户端接收到设置在车库入口处的iBeacon装置广播的感应信号时，根据接收的感应信号判断用户端是否进入车库；

当判定用户端进入车库时，获取预置车辆管理系统中与用户端关联车辆的当前停车费用信息；

将当前停车费用信息发送至车库中预置的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付。

优选地，所述当用户端接收到设置在车库入口处的iBeacon装置广播的感应信号时，根据接收的感应信号判断用户端是否进入车库的步骤包括：

获取用户端依次接收设置在车库入口处不同位置的iBeacon装置广播的感应信号；

根据用户端接收不同位置iBeacon装置广播的感应信号的先后顺序，判断用户端是否进入车库。

优选地，所述将当前停车费用信息发送至车库中预置的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付的步骤包括：

获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，并根据所述MAC地址建立与对应的自助缴费机的通信连接；

将当前停车费用信息发送至已建立通信连接的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付。

优选地，所述将当前停车费用信息发送至已建立通信连接的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付的步骤之后还包括：

发送支付成功信息至车辆管理系统，以获取车辆通行权。

优选地，所述获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，并根据所述MAC地址建立与自助缴费机的通信连接的步骤包括：

获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，并根据所述MAC地址建立与用户端距离最近的自助缴费机的通信连接。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种基于iBeacon技术的支付装置，包括：

判断模块，用以当用户端接收到设置在车库入口处的iBeacon装置广播的感应信号时，根据接收的感应信号判断用户端是否进入车库；

获取模块，用以当判定用户端进入车库时，获取预置车辆管理系统中与用户端关联车辆的当前停车费用信息；

支付模块，用以将当前停车费用信息发送至车库中预置的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付。

优选地，所述判断模块包括：

获取单元，用以获取用户端依次接收设置在车库入口处不同位置的iBeacon装置广播的感应信号；

判断单元，用以根据用户端接收不同位置iBeacon装置广播的感应信号的先后顺序，判断用户端是否进入车库。

优选地，所述支付模块包括：

通信连接建立单元，用以获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，并根据所述MAC地址建立与对应的自助缴费机的通信连接；

支付单元，用以将当前停车费用信息发送至已建立通信连接的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付。

优选地，所述支付模块还包括：

发送单元，用以发送支付成功信息至车辆管理系统，以获取车辆通行权。

优选地，所述通信连接建立单元还用以：

获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，并根据所述MAC地址建立与用户端距离最近的自助缴费机的通信连接。

本发明提供的技术方案中，当用户端接收到设置在车库入口处的iBeacon装置广播的感应信号时，根据接收的感应信号判断用户端是否进入车库；当判定用户端进入车库时，获取预置车辆管理系统中与用户端关联车辆的当前停车费用信息；将当前停车费用信息发送至车库中预置的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付。不再需要进行人工缴费，节省了人力成本，也加快了车库的停车费用支付速度，避免因停车缴费而造成的车库出入口拥堵的技术问题，也方便了用户，提高用户体验。

附图说明

图1为本发明基于iBeacon技术的支付方法第一实施例的流程示意图；

图2为本发明基于iBeacon技术的支付方法第一实施例的应用场景图；

图3为本发明基于iBeacon技术的支付方法第二实施例中判断步骤的细化流程示意图；

图4为本发明基于iBeacon技术的支付方法第三实施例中支付步骤的细化流程示意图；

图5为本发明基于iBeacon技术的支付方法第四实施例中支付步骤的细化流程示意图；

图6为本发明基于iBeacon技术的支付装置第一实施例的功能模块示意图；

图7为本发明基于iBeacon技术的支付装置第二实施例中判断模块的细化功能模块示意图；

图8为本发明基于iBeacon技术的支付装置第三实施例中支付模块的细化功能模块示意图；

图9为本发明基于iBeacon技术的支付装置第四实施例中支付模块的细化功能模块示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提供一种基于iBeacon技术的支付方法，参照图1和图2，在一实施例中，该基于iBeacon技术的支付方法包括：

步骤S10，当用户端接300收到设置在车库入口处的iBeacon装置200广播的感应信号时，根据接收的感应信号判断用户端300是否进入车库；

iBeacon是美国苹果公司提出的一项低功耗蓝牙通讯技术，由设备使用BLE(Bluetooth Low Energy，低功耗蓝牙通讯)技术向周围发送自己特有的ID，接收到该ID的应用软件可以根据该ID采取一些行动。可以理解的是，iBeacon装置只是向外广播感应信号，使其被其他设备可见。

在本实施例的实施方案中，为实现基于iBeacon技术的停车费用自动支付，需要在车库出入口、电梯口等用户能进入车库取车的位置安装iBeacon装置200，也可以在车库的停车范围内有序地安装多个iBeacon装置200。

需要说明的是，当用户端300经过iBeacon装置200时，能获取iBeacon装置200向外广播的感应信号，可以理解地，所述用户端300可以为用户经常携带的移动终端，也可以是安装于移动终端内的一款应用程序。本实施例中，所述用户端300为安装于移动终端内的应用程序，所述移动终端可以为手机、平板电脑、智能手环等设备。具体地，当用户经过iBeacon装置200时，所述iBeacon装置200实时向外广播自身的ID信息，使得用户端300通过获取所述iBeacon装置200广播的感应信号，进而获取所述iBeacon装置200的ID信息。

可以理解地，所述车库出入口、电梯口、楼道口以及车库内安装有多个iBeacon装置200，当用户进入车库时，根据接收不同位置的iBeacon装置200广播感应信号的先后顺序，能获取用户端300的移动路径是进入车库还是离开车库。

步骤S20，当判定用户端进入车库时，获取预置车辆管理系统中与用户端关联车辆100的当前停车费用信息；

需要说明的是，当用户进入车库进行停车时，车库预设的车辆管理系统能获取用户驾驶车辆100的车辆信息并进行储存，例如可以通过扫描车牌来获取车辆的车主身份、车牌号码等信息，并通过车辆管理系统预置的服务器与用户端300建立通信连接，并将用户的车牌号码、车主身份及用户端进行关联储存。

进一步地，当根据用户端300的移动路径判定用户进入车库时，也即用户可能需要驾驶车辆100离开车库，则获取车辆管理系统中预存的与用户端300关联的车辆信息，进而获取与用户端300关联车辆100的当前停车费用信息。

当根据用户端300的移动路径判定用户不是进入车库时，说明用户此时不会驾驶车辆100离开车库，则不会获取车辆管理系统中与用户关联车辆100的停车费用信息。

步骤S30，将当前停车费用信息发送至车库中预置的自助缴费机400，以供用户端300根据所述自助缴费机400显示的当前停车费用信息完成停车费用支付。

将获取的当前停车费用信息发送至车库中预置的自助缴费机400，自助缴费机400接收并显示当前停车费用信息，使得用户能及时、准确地获知车辆的当前停车费用。进而用户能通过自助缴费机400完成停车费用支付，或是基于用户携带的移动终端来完成停车费用支付。需要说明的是，车库中预置有多个自助缴费机400，进而使得用户端300能选择车库中任一位置的自助缴费机400完成停车费用支付，为用户缴费带来更大的便利。

本发明提供的技术方案中，不再需要进行人工缴费，节省了人力成本，也加快了车库的停车费用支付速度，避免因停车缴费而造成的车库出入口拥堵的技术问题，也方便了用户，提高用户体验。

进一步地，请参照图3，基于实施例一，本实施例中，所述步骤S10包括：

步骤S11，获取用户端依次接收设置在车库入口处不同位置的iBeacon装置广播的感应信号；

步骤S12，根据用户端接收不同位置iBeacon装置广播的感应信号的先后顺序，判断用户端是否进入车库。

可以理解地，当用户需要驾驶车辆离开车库时，首先需要从车库外进入进入车库内，因此，可以在车库的出入口、电梯口、楼道口等用户能进入车库的入口处设置iBeacon装置，同时可以根据车库停车区域的划分，在车库内设置多个iBeacon装置，进而当用户从车库入口处走向车库内时，能依次获取安装于车库不同位置的iBeacon装置广播的感应信号。

需要说明的是，iBeacon装置广播的所述感应信号中包含其自身的ID信息，每一iBeacon装置对应不同的ID信息，根据获取不同位置的iBeacon装置广播的ID信息的先后顺序，也就能获取用户端的移动路径是否是进入车库。例如，在车库电梯口设置有1号iBeacon装置，在车库内距离电梯口10米的地方设置有2号iBeacon装置，在车库内电梯口附近的A停车区域设置有3号iBeacon装置，当用户端从电梯口进入车库移动至A停车区域时，会先后获取1号iBeacon装置、2号iBeacon装置和3号iBeacon装置发送的ID信息，进而根据获取的ID信息的先后顺序，能判定用户端的移动路径是进入车库。

本实施例中，通过获取设置于车库不同位置的iBeacon装置广播的感应信号的先后顺序，更加准确地判断用户是否进入车库，确保后续步骤实施的顺畅性。

进一步地，请参照图4，基于实施例一或实施例二，本实施例中，所述步骤S30包括：

步骤S31，获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，并根据所述MAC地址建立与对应的自助缴费机的通信连接；

步骤S32，将当前停车费用信息发送至已建立通信连接的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付。

本实施例中，当判定用户进入车库时，获取车辆管理系统中与用户端关联车辆的当前停车费用信息，并发出信号提示以提醒用户支付当前停车费用。所述信号提示可以为声音提示，使得用户能及时获知需要支付停车费用，避免用户遗忘，保障了车库停车收费管理。

进一步地，当获取所述当前停车费用信息后，获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，进而根据所述MAC地址建立与对应的自助缴费机的通信连接。进而也就能将从车库管理系统中获取的当前停车费用信息发送至已建立通信连接的自助缴费机，使得自助缴费机能显示当前停车费用，方便用户能准确获知需要支付的停车费用，以供用户端完成停车费用支付。

在本实施例的一种实施方案中，所述停车费用的支付可以是将当前停车费用信息发送至已建立通信连接的自助缴费机后，基于用户携带的移动终端内的支付系统直接支付，也可以是用户基于自助缴费机手动刷卡支付。出于安全问题，自助缴费机可以只接受特定支付系统的支付数据的传输。

需要说明的是，所述步骤S31还可以具体为：获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，并根据所述MAC地址建立与用户端距离最近的自助缴费机的通信连接。使得用户能就近完成当前停车费用的支付，避免了必须在车库出口处缴费而造成的车库出口拥堵现象，使得停车费用的支付更加快捷、方便，提高用户体验。

进一步地，请参照图5，基于实施例三，本实施例中，所述步骤S30包括：

步骤S31，获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，并根据所述MAC地址建立与对应的自助缴费机的通信连接；

步骤S32，将当前停车费用信息发送至已建立通信连接的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付；

步骤S33，发送支付成功信息至车辆管理系统，以获取车辆通行权。

本实施例中，当完成当前停车费用的支付，将支付成功的信息发送至车辆管理系统，说明用户已完成关联车辆当前停车费用的支付，以获取车辆通行权。需要说明的是，所述车辆通行权可以是车辆管理系统将完成当前停车费用支付的车辆的车辆信息发送至车库出口的门禁系统，当门禁系统扫描到对应的车辆信息时，门禁系统解锁，例如可以是抬起道闸杆或是打开车库门，以使车辆能顺利通过，进而确保车辆顺利通行，而无需在车库出口进行停留。所述车辆信息可以是车牌号码。

本实施例提供的技术方案中，进一步确保了在完成当前停车费用支付后，用户车辆能顺利离开车库，无需在车库出口进行停留、缴费，也就避免了车库出口因停车缴费而造成的车辆拥堵的现象，提高了车库的智能化管理，也方便了用户。

本发明还提供一种基于iBeacon技术的支付装置，参照图6，在一实施例中，本发明提供的基于iBeacon技术的支付装置包括：

判断模块10，用以当用户端接收到设置在车库入口处的iBeacon装置广播的感应信号时，根据接收的感应信号判断用户端是否进入车库；

iBeacon是美国苹果公司提出的一项低功耗蓝牙通讯技术，由设备使用BLE(Bluetooth Low Energy，低功耗蓝牙通讯)技术向周围发送自己特有的ID，接收到该ID的应用软件可以根据该ID采取一些行动。可以理解的是，iBeacon装置只是向外广播感应信号，使其被其他设备可见。

在本实施例的实施方案中，为实现基于iBeacon技术的停车费用自动支付，需要在车库出入口、电梯口等用户能进入车库取车的位置安装iBeacon装置，也可以在车库的停车范围内有序地安装多个iBeacon装置。

需要说明的是，当用户端经过iBeacon装置时，能获取iBeacon装置向外广播的感应信号，可以理解地，所述用户端可以为用户经常携带的移动终端，也可以是安装于移动终端内的一款应用程序。本实施例中，所述用户端为安装于移动终端内的应用程序，所述移动终端可以为手机、平板电脑、智能手环等设备。具体地，当用户经过iBeacon装置时，所述iBeacon装置实时向外广播自身的ID信息，使得用户端通过获取所述iBeacon装置广播的感应信号，进而获取所述iBeacon装置的ID信息。

可以理解地，所述车库出入口、电梯口、楼道口以及车库内安装有多个iBeacon装置，当用户进入车库时，判断模块10根据接收不同位置的iBeacon装置广播感应信号的先后顺序，能获取用户端的移动路径是进入车库还是离开车库。

获取模块20，用以当判定用户端进入车库时，获取预置车辆管理系统中与用户端关联车辆的当前停车费用信息；

需要说明的是，当用户进入车库进行停车时，车库预设的车辆管理系统能获取用户驾驶车辆的车辆信息并进行储存，例如可以通过扫描车牌来获取车辆的车主身份、车牌号码等信息，并通过车辆管理系统预置的服务器与用户端建立通信连接，并将用户的车牌号码、车主身份及用户端进行关联储存。

进一步地，当根据用户端的移动路径判定用户进入车库时，也即用户可能需要驾驶车辆离开车库，则获取模块20获取车辆管理系统中预存的与用户端关联的车辆信息，进而获取与用户端关联车辆的当前停车费用信息。

当根据用户端的移动路径判定用户不是进入车库时，说明用户此时不会驾驶车辆离开车库，则不会获取车辆管理系统中与用户关联车辆的停车费用信息。

支付模块30，用以将当前停车费用信息发送至车库中预置的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付。

支付模块30将获取的当前停车费用信息发送至车库中预置的自助缴费机，自助缴费机接收并显示当前停车费用信息，使得用户能及时、准确地获知车辆的当前停车费用。进而用户能通过自助缴费机完成停车费用支付，或是基于用户携带的移动终端来完成停车费用支付。需要说明的是，车库中预置有多个自助缴费机，进而使得用户端能选择车库中任一位置的自助缴费机完成停车费用支付，为用户缴费带来更大的便利。

本发明提供的技术方案中，不再需要进行人工缴费，节省了人力成本，也加快了车库的停车费用支付速度，避免因停车缴费而造成的车库出入口拥堵的技术问题，也方便了用户，提高用户体验。

进一步地，请参照图7，基于上述实施例，本实施例中，所述判断模块10包括：

获取单元11，用以获取用户端依次接收设置在车库入口处不同位置的iBeacon装置广播的感应信号；

判断单元12，用以根据用户端接收不同位置iBeacon装置广播的感应信号的先后顺序，判断用户端是否进入车库。

可以理解地，当用户需要驾驶车辆离开车库时，首先需要从车库外进入进入车库内，因此，可以在车库的出入口、电梯口、楼道口等用户能进入车库的入口处设置iBeacon装置，同时可以根据车库停车区域的划分，在车库内设置多个iBeacon装置，进而当用户从车库入口处走向车库内时，获取单元11能依次获取安装于车库不同位置的iBeacon装置广播的感应信号。

需要说明的是，iBeacon装置广播的所述感应信号中包含其自身的ID信息，每一iBeacon装置对应不同的ID信息，根据获取单元11获取不同位置的iBeacon装置广播的ID信息的先后顺序，判断单元12也就能判断用户端的移动路径是否是进入车库。例如，在车库电梯口设置有1号iBeacon装置，在车库内距离电梯口10米的地方设置有2号iBeacon装置，在车库内电梯口附近的A停车区域设置有3号iBeacon装置，当用户端从电梯口进入车库移动至A停车区域时，会先后获取1号iBeacon装置、2号iBeacon装置和3号iBeacon装置发送的ID信息，进而根据获取的ID信息的先后顺序，判断单元12能判定用户端的移动路径是进入车库。

本实施例中，通过获取单元11获取设置于车库不同位置的iBeacon装置广播的感应信号的先后顺序，判断单元12更加准确地判断用户是否进入车库，确保后续步骤实施的顺畅性。

进一步地，请参照图8，基于实施例一或实施例二，本实施例中，所述支付模块30包括：

通信连接建立单元31，用以获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，并根据所述MAC地址建立与对应的自助缴费机的通信连接；

支付单元32，用以将当前停车费用信息发送至已建立通信连接的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付。

本实施例中，当判定用户进入车库时，获取车辆管理系统中与用户端关联车辆的当前停车费用信息，并发出信号提示以提醒用户支付当前停车费用。所述信号提示可以为声音提示，使得用户能及时获知需要支付停车费用，避免用户遗忘，保障了车库停车收费管理。

进一步地，当获取所述当前停车费用信息后，通信连接建立单元31获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，进而根据所述MAC地址建立与对应的自助缴费机的通信连接。进而支付单元32也就能将从车库管理系统中获取的当前停车费用信息发送至已建立通信连接的自助缴费机，使得自助缴费机能显示当前停车费用，方便用户能准确获知需要支付的停车费用，以供用户端完成停车费用支付。

在本实施例的一种实施方案中，所述停车费用的支付可以是将当前停车费用信息发送至已建立通信连接的自助缴费机后，基于用户携带的移动终端内的支付系统直接支付，也可以是用户基于自助缴费机手动刷卡支付。出于安全问题，自助缴费机可以只接受特定支付系统的支付数据的传输。

需要说明的是，所述通信连接建立单元31还用以：获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，并根据所述MAC地址建立与用户端距离最近的自助缴费机的通信连接。使得用户能在车辆停车位置附近就近完成当前停车费用的支付，更加方便用户，提高用户体验。

进一步地，请参照图9，基于实施例三，本实施例中，所述支付模块30包括：

通信连接建立单元31，用以获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，并根据所述MAC地址建立与对应的自助缴费机的通信连接；

支付单元32，用以将当前停车费用信息发送至已建立通信连接的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付；

发送单元33，用以发送支付成功信息至车辆管理系统，以获取车辆通行权。

本实施例中，当完成当前停车费用的支付，发送单元33将支付成功的信息发送至车辆管理系统，说明用户已完成关联车辆当前停车费用的支付，以获取车辆通行权。需要说明的是，所述车辆通行权可以是车辆管理系统将完成当前停车费用支付的车辆的车辆信息发送至车库出口的门禁系统，当门禁系统扫描到对应的车辆信息时，门禁系统解锁，例如可以是抬起道闸杆或是打开车库门，以使车辆能顺利通过，进而确保车辆顺利通行，而无需在车库出口进行停留。所述车辆信息可以是车牌号码。

本实施例提供的技术方案中，进一步确保了在完成当前停车费用支付后，用户车辆能顺利离开车库，无需在车库出口进行停留、缴费，也就避免了车库出口因停车缴费而造成的车辆拥堵的现象，提高了车库的智能化管理，也方便了用户。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种基于iBeacon技术的支付方法，其特征在于，包括以下步骤：

当用户端接收到设置在车库入口处的iBeacon装置广播的感应信号时，根据接收的感应信号判断用户端是否进入车库；

当判定用户端进入车库时，获取预置车辆管理系统中与用户端关联车辆的当前停车费用信息；

将当前停车费用信息发送至车库中预置的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付。

2.如权利要求1所述的基于iBeacon技术的支付方法，其特征在于，所述当用户端接收到设置在车库入口处的iBeacon装置广播的感应信号时，根据接收的感应信号判断用户端是否进入车库的步骤包括：

获取用户端依次接收设置在车库入口处不同位置的iBeacon装置广播的感应信号；

根据用户端接收不同位置iBeacon装置广播的感应信号的先后顺序，判断用户端是否进入车库。

3.如权利要求1所述的基于iBeacon技术的支付方法，其特征在于，所述将当前停车费用信息发送至车库中预置的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付的步骤包括：

获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，并根据所述MAC地址建立与对应的自助缴费机的通信连接；

将当前停车费用信息发送至已建立通信连接的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付。

4.如权利要求3所述的基于iBeacon技术的支付方法，其特征在于，所述将当前停车费用信息发送至已建立通信连接的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付的步骤之后还包括：

发送支付成功信息至车辆管理系统，以获取车辆通行权。

5.如权利要求3或4所述的基于iBeacon技术的支付方法，其特征在于，所述获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，并根据所述MAC地址建立与自助缴费机的通信连接的步骤包括：

获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，并根据所述MAC地址建立与用户端距离最近的自助缴费机的通信连接。

6.一种基于iBeacon技术的支付装置，其特征在于，包括：

判断模块，用以当用户端接收到设置在车库入口处的iBeacon装置广播的感应信号时，根据接收的感应信号判断用户端是否进入车库；

获取模块，用以当判定用户端进入车库时，获取预置车辆管理系统中与用户端关联车辆的当前停车费用信息；

支付模块，用以将当前停车费用信息发送至车库中预置的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付。

7.如权利要求6所述的基于iBeacon技术的支付装置，其特征在于，所述判断模块包括：

获取单元，用以获取用户端依次接收设置在车库入口处不同位置的iBeacon装置广播的感应信号；

判断单元，用以根据用户端接收不同位置iBeacon装置广播的感应信号的先后顺序，判断用户端是否进入车库。

8.如权利要求6所述的基于iBeacon技术的支付装置，其特征在于，所述支付模块包括：

通信连接建立单元，用以获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，并根据所述MAC地址建立与对应的自助缴费机的通信连接；

支付单元，用以将当前停车费用信息发送至已建立通信连接的自助缴费机，以供用户端根据所述自助缴费机显示的当前停车费用信息完成停车费用支付。

9.如权利要求8所述的基于iBeacon技术的支付装置，其特征在于，所述支付模块还包括：

发送单元，用以发送支付成功信息至车辆管理系统，以获取车辆通行权。

10.如权利要求8或9所述的基于iBeacon技术的支付装置，其特征在于，所述通信连接建立单元还用以：

获取车辆管理系统中预存的自助缴费机的MAC地址，并根据所述MAC地址建立与用户端距离最近的自助缴费机的通信连接。