CN107719269A - 基于智能车载终端的通讯方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于智能车载终端的通讯方法，方法为：检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备；若检测到存在所述智能设备，则与智能设备建立连接；向已连接的智能设备发送控制信息，以控制所述智能设备根据控制信息向智能车载终端所在车辆提供相应的车辆服务，其中，智能设备包括智能加油机、智能充电桩和智能停车管理终端。本发明还公开了一种基于智能车载终端的通讯装置。本发明使得智能车载终端能够发现并连接到车辆之外的智能设备，以及控制已连接的智能设备提供相应的服务，解决了智能车载终端不能对车辆之外的智能设备进行控制的问题，无需人工参与，提升了智能车载终端与智能设备的使用效率。

Description

基于智能车载终端的通讯方法及装置
技术领域
本发明涉及物联网技术领域，尤其涉及一种基于智能车载终端的通讯方法及装置。
背景技术
随着智能控制技术的发展，使越来越多不同属性的设备可以互相连接在一起，例如我们的手机可以控制客厅的空调、电视机以及台灯等。如今智能控制技术在汽车领域的发展也非常迅速，大部分车辆都安装了智能车载终端，但是，目前车辆中所安装的智能车载终端都是出于安全而设计的，只能对汽车本身进行控制，无法对车辆之外用于向车辆提供服务的智能设备进行控制，需要工作人员全程操作智能设备来控制智能设备为车辆提供对应车辆服务，导致智能车载终端与智能设备的使用效率较低。
发明内容
本发明的主要目的在于提出一种基于智能车载终端的通讯方法及装置，旨在解决智能车载终端不能对车辆之外用于向车辆提供服务的智能设备进行控制，需要工作人员全程操作智能设备来控制智能设备为车辆提供对应车辆服务，导致智能车载终端与智能设备使用效率较低的问题。
为实现上述目的，本发明提供一种基于智能车载终端的通讯方法，包括：
检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备；
若检测到存在所述智能设备，则与智能设备建立连接；
向已连接的智能设备发送控制信息，以控制所述智能设备根据控制信息向智能车载终端所在车辆提供相应的车辆服务，其中，智能设备包括智能加油机、智能充电桩和智能停车管理终端。
优选地，所述向已连接的智能设备发送控制信息，以控制所述智能设备根据控制信息向智能车载终端所在车辆提供相应的车辆服务的步骤包括：
检测已连接的智能设备的设备类型；
若已连接的智能设备为智能加油机，则向所述智能加油机发送控制信息，以控制智能加油机根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆加油服务，其中，所述控制信息中包括待加油量、油类型、加油时间、加油方式中的一项或多项。
优选地，所述检测已连接的智能设备的设备类型的步骤之后还包括：
若已连接的智能设备为智能充电桩，则向所述智能充电桩发送控制信息，以控制智能充电桩根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆充电服务，其中，所述控制信息中包括待充电量、充电电压、充电电流、充电时间中的一项或多项。
优选地，所述检测已连接的智能设备的设备类型的步骤之后还包括：
若已连接的智能设备为智能停车管理终端，则向所述智能停车管理终端发送控制信息，以控制智能停车管理终端根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆停车服务，其中，所述控制信息中包括车辆信息、停车时间、停车位置中的一项或多项。
优选地，所述基于智能车载终端的通讯方法还包括：
在接收到智能设备发送的推送消息或反馈消息时，则以预设的显示方式对所述推送消息或反馈消息进行显示。
另外，为实现上述目的，本发明还提供一种基于智能车载终端的通讯装置，所述基于智能车载终端的通讯装置包括：
检测模块，用于检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备；
连接模块，用于若检测到存在所述智能设备，则与智能设备建立连接；
控制模块，用于向已连接的智能设备发送控制信息，以控制所述智能设备根据控制信息向智能车载终端所在车辆提供相应的车辆服务，其中，智能设备包括智能加油机、智能充电桩和智能停车管理终端。
优选地，所述控制模块包括：
第一检测模块，用于检测已连接的智能设备的设备类型；
第一控制模块，用于若已连接的智能设备为智能加油机，则向所述智能加油机发送控制信息，以控制智能加油机根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆加油服务，其中，所述控制信息中包括待加油量、油类型、加油时间、加油方式中的一项或多项。
优选地，所述控制模块还包括：
第二控制模块，用于若已连接的智能设备为智能充电桩，则向所述智能充电桩发送控制信息，以控制智能充电桩根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆充电服务，其中，所述控制信息中包括待充电量、充电电压、充电电流、充电时间中的一项或多项。
优选地，所述控制模块还包括：
第三控制模块，用于若已连接的智能设备为智能停车管理终端，则向所述智能停车管理终端发送控制信息，以控制智能停车管理终端根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆停车服务，其中，所述控制信息中包括车辆信息、停车时间、停车位置中的一项或多项。
优选地，所述装置还包括：
显示模块，用于在接收到智能设备发送的推送消息或反馈消息时，则以预设的显示方式对所述推送消息或反馈消息进行显示。
本发明提供的一种基于智能车载终端的通讯方法及装置，包括：检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备；若检测到存在所述智能设备，则与智能设备建立连接；向已连接的智能设备发送控制信息，以控制所述智能设备根据控制信息向智能车载终端所在车辆提供相应的车辆服务，其中，智能设备包括智能加油机、智能充电桩和智能停车管理终端。本发明使得智能车载终端能够发现并连接到车辆之外的智能设备，以及控制已连接的智能设备向车辆提供相应的服务，解决了智能车载终端不能对车辆之外用于向车辆提供服务的智能设备进行控制的问题，简化了智能车载终端与智能设备之间的交互过程，无需人工参与，提升了智能车载终端与智能设备的使用效率。
附图说明
图1是本发明基于智能车载终端的通讯方法第一实施例的流程示意图；
图2是本发明图1所示步骤S30的细化步骤流程示意图；
图3是本发明基于智能车载终端的通讯方法第二实施例的流程示意图；
图4是本发明基于智能车载终端的通讯方法第三实施例的流程示意图；
图5是本发明基于智能车载终端的通讯装置第一实施例的功能模块结构示意图；
图6是本发明图5所示控制模块230的细化功能模块结构示意图；
图7是本发明基于智能车载终端的通讯装置第二实施例的功能模块结构示意图；
图8是本发明基于智能车载终端的通讯装置第三实施例的功能模块结构示意图；
图9是本发明基于智能车载终端的通讯装置第四实施例的功能模块结构示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明，并且在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
参照图1，图1是本发明基于智能车载终端的通讯方法第一实施例的流程示意图。本实施例中，所述基于智能车载终端的通讯方法包括：
步骤S10，检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备。
本实施例中，用户可以控制智能车载终端对所在位置预设距离内进行查找，查找是否存在提供车辆服务的智能设备。
其中，用户可以检测智能车载终端所在车辆附近存在的所有提供车辆服务的智能设备，或者指定某种类型的智能设备在智能车载终端所在车辆附近区域进行检测，例如在车辆附近一公里范围内检测是否存在智能加油机。
步骤S20，若检测到存在所述智能设备，则与所述智能设备建立连接。
本实施例中，智能车载终端可以通过多种方式与提供车辆服务的智能设备建立连接，例如蓝牙或者Wi-Fi等。
其中，智能车载终端在检测到车辆附近存在智能设备后，若用户选择与某个智能设备建立连接，则智能车载终端便向该智能设备发送连接请求消息或者身份验证信息，在通过智能设备的身份验证后，便与该智能设备建立连接。例如，智能车载终端向智能设备发送一条连接请求消息后，智能设备便向智能车载终端发送一条验证信息，用户在智能车载终端输入该验证信息后便可以与该智能设备建立连接。
其中，智能设备也可以向智能车载终端发送连接请求消息，智能车载终端在接收到智能设备发送的连接请求信息后，提示用户是否与该智能设备建立连接，若用户选择是，则控制智能车载终端与该智能设备建立连接。
步骤S30，向已连接的智能设备发送控制信息，以控制所述智能设备根据控制信息向智能车载终端所在车辆提供相应的车辆服务，其中，智能设备包括智能加油机、智能充电桩和智能停车管理终端。
本实施例中，智能车载终端在与智能设备建立连接后，根据用户的操作指令通过智能车载终端向智能设备发送控制信息。智能设备在接收到智能车载终端发送的控制信息后，便根据控制信息向智能车载终端所在的车辆提供相应的车辆服务。
其中，所述智能设备是指可以与智能车载设备建立连接并且能够向车辆提供服务的智能设备，例如智能加油机、智能充电桩和智能停车管理终端。
本实施例中，检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备；若检测到存在所述智能设备，则与智能设备建立连接；向已连接的智能设备发送控制信息，以控制所述智能设备根据控制信息向智能车载终端所在车辆提供相应的车辆服务，其中，智能设备包括智能加油机、智能充电桩和智能停车管理终端。本发明使得智能车载终端能够发现并连接到车辆之外的智能设备，以及控制已连接的智能设备向车辆提供相应的车辆服务，解决了智能车载终端不能对车辆之外用于向车辆提供服务的智能设备进行控制的问题，简化了智能车载终端与智能设备之间的交互过程，无需人工参与，提升了智能车载终端与智能设备的使用效率。
进一步地，参照图2，图2是本发明图1所示步骤S30的细化步骤流程示意图。基于上述图1所示的实施例，所述步骤S30包括：
步骤S31，检测已连接的智能设备的设备类型。
本实施例中，当智能车载终端与智能设备建立连接之后，检测已连接的智能设备的类型，并同时检测该智能设备能够提供的车辆服务类型。例如，若检测到已连接的智能设备为智能加油机，则检测该智能加油机是否能够进行加油服务，以及能够提供的油的油号、价格、优惠信息等；若检测到已连接的智能设备为智能充电桩，则检测该智能充电桩是否能够进行充电服务，以及该充电桩输出的电压、功率或者收费信息等；若检测到已连接的智能设备为智能停车管理终端，则检测该智能停车管理终端是否能够进行停车服务，以及能够提供的车位信息、收费情况等。
步骤S32，若已连接的智能设备为智能加油机，则向所述智能加油机发送控制信息，以控制智能加油机根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆加油服务，其中，所述控制信息中包括待加油量、油类型、加油时间、加油方式中的一项或多项。
若智能车载终端连接的智能设备为智能加油机，则根据用户的操作指令向智能加油机发送控制信息，例如，需要加的油量、油号、加油方式、加油时间等，智能加油机在接收到上述控制信息后，根据控制信息向车辆加入相应油量与油号的油。
其中，用户还可以通过智能车载终端控制加油过程，例如控制智能加油机开始加油，或者控制智能加油机停止加油。另外，用户还可以通过智能车载终端向智能加油机支付加油费。
本实施例中，检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备，若检测到存在所述智能设备，则与智能设备建立连接，并检测已连接的智能设备的设备类型，若已连接的智能设备为智能加油机，则向所述智能加油机发送控制信息，以控制智能加油机根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆加油服务，其中，所述控制信息中包括待加油量、油类型、加油时间、加油方式中的一项或多项。使得智能车载终端能够发现并连接到车辆之外的智能加油机，以及控制已连接的智能加油机向车辆提供相应的车辆加油服务，解决了智能车载终端不能对车辆之外用于向车辆提供服务的智能设备进行控制的问题，简化了智能车载终端与智能设备之间的交互过程，无需人工参与，提升了智能车载终端与智能设备的使用效率。
进一步地，参照图3，图3是本发明基于智能车载终端的通讯方法第二实施例的流程示意图。基于上述图1所示的实施例，所示步骤S30包括：
步骤S33，若已连接的智能设备为智能充电桩，则向所述智能充电桩发送控制信息，以控制智能充电桩根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆充电服务，其中，所述控制信息中包括待充电量、充电电压、充电电流、充电时间中的一项或多项。
若智能车载终端连接的智能设备为智能充电桩，则根据用户的操作指令向智能充电桩发送控制信息，例如，需要充的电量、充电电压、充电电流、充电时间等，智能充电桩在接收到上述控制信息后，根据控制信息向车辆充入相应的电量。例如，用户通过智能车载终端向智能充电桩发送的控制信息包括：充电电压220V，充电电流20A，充电2小时或者充入电量10kWh，则智能充电桩将输出220V、20A的电流，为车辆充电2小时或者充入10kWh的电量。
其中，用户还可以通过智能车载终端控制充电过程，例如控制智能充电桩开始充电，或者控制智能充电桩停止充电等。另外，用户还可以通过智能车载终端向智能充电桩支付充电费。
本实施例中，检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备，若检测到存在所述智能设备，则与智能设备建立连接，并检测已连接的智能设备的设备类型，若已连接的智能设备为智能充电桩，则向所述智能充电桩发送控制信息，以控制智能充电桩根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆充电服务，其中，所述控制信息中包括待充电量、充电电压、充电电流、充电时间中的一项或多项。使得智能车载终端能够发现并连接到车辆之外的智能充电桩，以及控制已连接的智能充电桩向车辆提供相应的车辆充电服务，解决了智能车载终端不能对车辆之外用于向车辆提供服务的智能设备进行控制的问题，简化了智能车载终端与智能设备之间的交互过程，无需人工参与，提升了智能车载终端与智能设备的使用效率。
进一步地，参照图4，图4是本发明基于智能车载终端的通讯方法第三实施例的流程示意图。基于上述图1所示的实施例，所示步骤S30包括：
步骤S34，若已连接的智能设备为智能停车管理终端，则向所述智能停车管理终端发送控制信息，以控制智能停车管理终端根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆停车服务，其中，所述控制信息中包括车辆信息、停车时间、停车位置中的一项或多项。
若智能车载终端连接的智能设备为智能停车管理终端，则根据用户的操作指令向智能停车管理终端发送控制信息，例如，车辆需要停放的位置、停放时间，以及车辆车牌号码、车辆型号等，智能停车管理终端在接收到上述控制信息后，根据控制信息向车辆提供停车服务。
其中，用户还可以通过智能车载终端控制智能停车管理终端，例如控制智能停车管理终端打开闸门，或者控制智能停车管理终端关闭闸门等。另外，用户还可以通过智能车载终端向智能停车管理终端支付停车费。
本实施例中，检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备，若检测到存在所述智能设备，则与智能设备建立连接，并检测已连接的智能设备的设备类型，若已连接的智能设备为智能停车管理终端，则向所述智能停车管理终端发送控制信息，以控制智能停车管理终端根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆停车服务，其中，所述控制信息中包括车辆信息、停车时间、停车位置中的一项或多项。使得智能车载终端能够发现并连接到车辆之外的智能停车管理终端，以及控制已连接的智能停车管理终端向车辆提供相应的车辆停车服务，解决了智能车载终端不能对车辆之外用于向车辆提供服务的智能设备进行控制的问题，简化了智能车载终端与智能设备之间的交互过程，无需人工参与，提升了智能车载终端与智能设备的使用效率。
进一步地，基于上述图1所示的实施例，所述基于智能车载终端的通讯方法还包括：
在接收到智能设备发送的推送消息或反馈消息时，则以预设的显示方式对所述推送消息或反馈消息进行显示。
本实施例中，在智能车载终端未连接智能设备时，若智能车载终端接收到智能设备发送的推送消息，则通过预设的方式在智能车载终端进行显示，并通过预设的方式提示用户是否与该智能设备建立连接。例如：在智能车载终端接收到智能设备发送的推送消息后，则在智能车载终端的显示界面进行显示，并通过语音或震动的方式提示用户是否与该智能设备建立连接，若用户选择是，则控制智能车载终端与该智能设备建立连接。
另外，智能车载终端在与智能设备建立连接后，若检测到智能设备向智能车载终端发送的反馈消息，则同样通过预设的方式在智能车载终端进行显示，并通过预设的方式提示用户。例如，智能车载终端在与智能设备建立连接后，若智能车载终端接收到智能设备发送的车辆服务反馈消息，例如：加油完成提示消息、充电完成提示消息等，或者加油账单、充电账单、停车账单等，则通过语音或震动的方式提示用户。
本实施例中，检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备，若检测到存在所述智能设备，则与智能设备建立连接，并向已连接的智能设备发送控制信息，以控制所述智能设备根据控制信息向智能车载终端所在车辆提供相应的车辆服务，其中，智能设备包括智能加油机、智能充电桩和智能停车管理终端，在接收到智能设备发送的推送消息或反馈消息时，则以预设的显示方式对所述推送消息或反馈消息进行显示。使得智能车载终端能够发现并连接到车辆之外的智能停车管理终端，以及控制已连接的智能停车管理终端向车辆提供相应的车辆停车服务，解决了智能车载终端不能对车辆之外用于向车辆提供服务的智能设备进行控制的问题，简化了智能车载终端与智能设备之间的交互过程，无需人工参与，提升了智能车载终端与智能设备的使用效率。
参照图5，图5是本发明基于智能车载终端的通讯装置第一实施例的功能模块结构示意图。本实施例中，所述基于智能车载终端的通讯装置200包括：
检测模块210，用于检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备。
本实施例中，用户可以控制智能车载终端对所在位置预设距离内进行查找，查找是否存在提供车辆服务的智能设备。
其中，用户可以检测智能车载终端所在车辆附近存在的所有提供车辆服务的智能设备，或者指定某种类型的智能设备在智能车载终端所在车辆附近区域进行检测，例如在车辆附近一公里范围内检测是否存在智能加油机。
连接模块220，用于若检测到存在所述智能设备，则与所述智能设备建立连接。
本实施例中，智能车载终端可以通过多种方式与提供车辆服务的智能设备建立连接，例如蓝牙或者Wi-Fi等。
其中，智能车载终端在检测到车辆附近存在智能设备后，若用户选择与某个智能设备建立连接，则智能车载终端便向该智能设备发送连接请求消息或者身份验证信息，在通过智能设备的身份验证后，便与该智能设备建立连接。例如，智能车载终端向智能设备发送一条连接请求消息后，智能设备便向智能车载终端发送一条验证信息，用户在智能车载终端输入该验证信息后便可以与该智能设备建立连接。
其中，智能设备也可以向智能车载终端发送连接请求消息，智能车载终端在接收到智能设备发送的连接请求信息后，提示用户是否与该智能设备建立连接，若用户选择是，则控制智能车载终端与该智能设备建立连接。
控制模块230，用于向已连接的智能设备发送控制信息，以控制所述智能设备根据控制信息向智能车载终端所在车辆提供相应的车辆服务，其中，智能设备包括智能加油机、智能充电桩和智能停车管理终端。
本实施例中，智能车载终端在与智能设备建立连接后，根据用户的操作指令通过智能车载终端向智能设备发送控制信息。智能设备在接收到智能车载终端发送的控制信息后，便根据控制信息向智能车载终端所在的车辆提供相应的车辆服务。
其中，所述智能设备是指可以与智能车载设备建立连接并且能够向车辆提供服务的智能设备，例如智能加油机、智能充电桩和智能停车管理终端。
本实施例所述的基于智能车载终端的通讯装置200，包括：检测模块210，检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备；连接模块220，若检测到存在所述智能设备，则与智能设备建立连接；控制模块230，向已连接的智能设备发送控制信息，以控制所述智能设备根据控制信息向智能车载终端所在车辆提供相应的车辆服务，其中，智能设备包括智能加油机、智能充电桩和智能停车管理终端。本发明使得智能车载终端能够发现并连接到车辆之外的智能设备，以及控制已连接的智能设备向车辆提供相应的车辆服务，解决了智能车载终端不能对车辆之外用于向车辆提供服务的智能设备进行控制的问题，简化了智能车载终端与智能设备之间的交互过程，无需人工参与，提升了智能车载终端与智能设备的使用效率。
进一步地，参照图6，图6是本发明图5所示控制模块230的细化功能模块结构示意图。基于上述图5所示的实施例，所述控制模块230包括：
第一检测模块231，用于检测已连接的智能设备的设备类型。
本实施例中，当智能车载终端与智能设备建立连接之后，检测已连接的智能设备的类型，并同时检测该智能设备能够提供的车辆服务类型。例如，若检测到已连接的智能设备为智能加油机，则检测该智能加油机是否能够进行加油服务，以及能够提供的油的油号、价格、优惠信息等；若检测到已连接的智能设备为智能充电桩，则检测该智能充电桩是否能够进行充电服务，以及该充电桩输出的电压、功率或者收费信息等；若检测到已连接的智能设备为智能停车管理终端，则检测该智能停车管理终端是否能够进行停车服务，以及能够提供的车位信息、收费情况等。
第一控制模块232，用于若已连接的智能设备为智能加油机，则向所述智能加油机发送控制信息，以控制智能加油机根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆加油服务，其中，所述控制信息中包括待加油量、油类型、加油时间、加油方式中的一项或多项。
若智能车载终端连接的智能设备为智能加油机，则根据用户的操作指令向智能加油机发送控制信息，例如，需要加的油量、油号、加油方式、加油时间等，智能加油机在接收到上述控制信息后，根据控制信息向车辆加入相应油量与油号的油。
其中，用户还可以通过智能车载终端控制加油过程，例如控制智能加油机开始加油，或者控制智能加油机停止加油。另外，用户还可以通过智能车载终端向智能加油机支付加油费。
本实施例所述的基于智能车载终端的通讯装置200，包括：检测模块210，检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备；连接模块220，若检测到存在所述智能设备，则与智能设备建立连接；第一检测模块231，用于检测已连接的智能设备的设备类型；第一控制模块232，用于若已连接的智能设备为智能加油机，则向所述智能加油机发送控制信息，以控制智能加油机根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆加油服务，其中，所述控制信息中包括待加油量、油类型、加油时间、加油方式中的一项或多项。使得智能车载终端能够发现并连接到车辆之外的智能加油机，以及控制已连接的智能加油机向车辆提供相应的车辆加油服务，解决了智能车载终端不能对车辆之外用于向车辆提供服务的智能设备进行控制的问题，简化了智能车载终端与智能设备之间的交互过程，无需人工参与，提升了智能车载终端与智能设备的使用效率。
进一步地，参照图7，图7是本发明基于智能车载终端的通讯装置第二实施例的功能模块结构示意图。基于上述图5所示的实施例，所示控制模块230包括：
第二控制模块233，用于若已连接的智能设备为智能充电桩，则向所述智能充电桩发送控制信息，以控制智能充电桩根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆充电服务，其中，所述控制信息中包括待充电量、充电电压、充电电流、充电时间中的一项或多项。
若智能车载终端连接的智能设备为智能充电桩，则根据用户的操作指令向智能充电桩发送控制信息，例如，需要充的电量、充电电压、充电电流、充电时间等，智能充电桩在接收到上述控制信息后，根据控制信息向车辆充入相应的电量。例如，用户通过智能车载终端向智能充电桩发送的控制信息包括：充电电压220V，充电电流20A，充电2小时或者充入电量10kWh，则智能充电桩将输出220V、20A的电流，为车辆充电2小时或者充入10kWh的电量。
其中，用户还可以通过智能车载终端控制充电过程，例如控制智能充电桩开始充电，或者控制智能充电桩停止充电等。另外，用户还可以通过智能车载终端向智能充电桩支付充电费。
本实施例所述的基于智能车载终端的通讯装置200，包括：检测模块210，检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备；连接模块220，若检测到存在所述智能设备，则与智能设备建立连接；第一检测模块231，用于检测已连接的智能设备的设备类型；第二控制模块233，用于若已连接的智能设备为智能充电桩，则向所述智能充电桩发送控制信息，以控制智能充电桩根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆充电服务，其中，所述控制信息中包括待充电量、充电电压、充电电流、充电时间中的一项或多项。使得智能车载终端能够发现并连接到车辆之外的智能充电桩，以及控制已连接的智能充电桩向车辆提供相应的车辆充电服务，解决了智能车载终端不能对车辆之外用于向车辆提供服务的智能设备进行控制的问题，简化了智能车载终端与智能设备之间的交互过程，无需人工参与，提升了智能车载终端与智能设备的使用效率。
进一步地，参照图8，图8是本发明基于智能车载终端的通讯装置第三实施例的功能模块结构示意图。基于上述图5所示的实施例，所示控制模块230包括：
第三控制模块234，用于若已连接的智能设备为智能停车管理终端，则向所述智能停车管理终端发送控制信息，以控制智能停车管理终端根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆停车服务，其中，所述控制信息中包括车辆信息、停车时间、停车位置中的一项或多项。
若智能车载终端连接的智能设备为智能停车管理终端，则根据用户的操作指令向智能停车管理终端发送控制信息，例如，车辆需要停放的位置、停放时间，以及车辆车牌号码、车辆型号等，智能停车管理终端在接收到上述控制信息后，根据控制信息向车辆提供停车服务。
其中，用户还可以通过智能车载终端控制智能停车管理终端，例如控制智能停车管理终端打开闸门，或者控制智能停车管理终端关闭闸门等。另外，用户还可以通过智能车载终端向智能停车管理终端支付停车费。
本实施例所述的基于智能车载终端的通讯装置200，包括：检测模块210，检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备；连接模块220，若检测到存在所述智能设备，则与智能设备建立连接；第一检测模块231，用于检测已连接的智能设备的设备类型；第三控制模块234，用于若已连接的智能设备为智能停车管理终端，则向所述智能停车管理终端发送控制信息，以控制智能停车管理终端根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆停车服务，其中，所述控制信息中包括车辆信息、停车时间、停车位置中的一项或多项。使得智能车载终端能够发现并连接到车辆之外的智能停车管理终端，以及控制已连接的智能停车管理终端向车辆提供相应的车辆停车服务，解决了智能车载终端不能对车辆之外用于向车辆提供服务的智能设备进行控制的问题，简化了智能车载终端与智能设备之间的交互过程，无需人工参与，提升了智能车载终端与智能设备的使用效率。
进一步地，参照图9，图9是本发明基于智能车载终端的通讯装置第四实施例的功能模块结构示意图。基于上述图5所示的实施例，所述基于智能车载终端的通讯装置200还包括：
显示模块240，用于在接收到智能设备发送的推送消息或反馈消息时，则以预设的显示方式对所述推送消息或反馈消息进行显示。
本实施例中，在智能车载终端未连接智能设备时，若智能车载终端接收到智能设备发送的推送消息，则通过预设的方式在智能车载终端进行显示，并通过预设的方式提示用户是否与该智能设备建立连接。例如：在智能车载终端接收到智能设备发送的推送消息后，则在智能车载终端的显示界面进行显示，并通过语音或震动的方式提示用户是否与该智能设备建立连接，若用户选择是，则控制智能车载终端与该智能设备建立连接。
另外，智能车载终端在与智能设备建立连接后，若检测到智能设备向智能车载终端发送的反馈消息，则同样通过预设的方式在智能车载终端进行显示，并通过预设的方式提示用户。例如，智能车载终端在与智能设备建立连接后，若智能车载终端接收到智能设备发送的车辆服务反馈消息，例如：加油完成提示消息、充电完成提示消息等，或者加油账单、充电账单、停车账单等，则通过语音或震动的方式提示用户。
本实施例所述的基于智能车载终端的通讯装置200，包括：检测模块210，检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备；连接模块220，若检测到存在所述智能设备，则与智能设备建立连接；控制模块230，向已连接的智能设备发送控制信息，以控制所述智能设备根据控制信息向智能车载终端所在车辆提供相应的车辆服务，其中，智能设备包括智能加油机、智能充电桩和智能停车管理终端；显示模块240，用于在接收到智能设备发送的推送消息或反馈消息时，则以预设的显示方式对所述推送消息或反馈消息进行显示。本发明使得智能车载终端能够发现并连接到车辆之外的智能设备，以及控制已连接的智能设备向车辆提供相应的车辆服务，解决了智能车载终端不能对车辆之外用于向车辆提供服务的智能设备进行控制的问题，简化了智能车载终端与智能设备之间的交互过程，无需人工参与，提升了智能车载终端与智能设备的使用效率。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种基于智能车载终端的通讯方法，其特征在于，所述方法包括:
检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备；
若检测到存在所述智能设备，则与智能设备建立连接；
向已连接的智能设备发送控制信息，以控制所述智能设备根据控制信息向智能车载终端所在车辆提供相应的车辆服务，其中，智能设备包括智能加油机、智能充电桩和智能停车管理终端。
2.根据权利要求1所述的基于智能车载终端的通讯方法，其特征在于，所述向已连接的智能设备发送控制信息，以控制所述智能设备根据控制信息向智能车载终端所在车辆提供相应的车辆服务的步骤包括：
检测已连接的智能设备的设备类型；
若已连接的智能设备为智能加油机，则向所述智能加油机发送控制信息，以控制智能加油机根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆加油服务，其中，所述控制信息中包括待加油量、油类型、加油时间、加油方式中的一项或多项。
3.根据权利要求2所述的基于智能车载终端的通讯方法，其特征在于，所述检测已连接的智能设备的设备类型的步骤之后还包括：
若已连接的智能设备为智能充电桩，则向所述智能充电桩发送控制信息，以控制智能充电桩根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆充电服务，其中，所述控制信息中包括待充电量、充电电压、充电电流、充电时间中的一项或多项。
4.根据权利要求3所述的基于智能车载终端的通讯方法，其特征在于，所述检测已连接的智能设备的设备类型的步骤之后还包括：
若已连接的智能设备为智能停车管理终端，则向所述智能停车管理终端发送控制信息，以控制智能停车管理终端根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆停车服务，其中，所述控制信息中包括车辆信息、停车时间、停车位置中的一项或多项。
5.根据权利要求1所述的基于智能车载终端的通讯方法，其特征在于，所述方法还包括：
在接收到智能设备发送的推送消息或反馈消息时，则以预设的显示方式对所述推送消息或反馈消息进行显示。
6.一种基于智能车载终端的通讯装置，其特征在于，所述基于智能车载终端的通讯装置包括：
检测模块，用于检测智能车载终端所在位置预设距离内是否存在提供车辆服务的智能设备；
连接模块，用于若检测到存在所述智能设备，则与智能设备建立连接；
控制模块，用于向已连接的智能设备发送控制信息，以控制所述智能设备根据控制信息向智能车载终端所在车辆提供相应的车辆服务，其中，智能设备包括智能加油机、智能充电桩和智能停车管理终端。
7.根据权利要求6所述的基于智能车载终端的通讯装置，其特征在于，所述控制模块包括：
第一检测模块，用于检测已连接的智能设备的设备类型；
第一控制模块，用于若已连接的智能设备为智能加油机，则向所述智能加油机发送控制信息，以控制智能加油机根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆加油服务，其中，所述控制信息中包括待加油量、油类型、加油时间、加油方式中的一项或多项。
8.根据权利要求7所述的基于智能车载终端的通讯装置，其特征在于，所述控制模块还包括：
第二控制模块，用于若已连接的智能设备为智能充电桩，则向所述智能充电桩发送控制信息，以控制智能充电桩根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆充电服务，其中，所述控制信息中包括待充电量、充电电压、充电电流、充电时间中的一项或多项。
9.根据权利要求8所述的基于智能车载终端的通讯装置，其特征在于，所述控制模块还包括：
第三控制模块，用于若已连接的智能设备为智能停车管理终端，则向所述智能停车管理终端发送控制信息，以控制智能停车管理终端根据所述控制信息向智能车载终端所在车辆提供车辆停车服务，其中，所述控制信息中包括车辆信息、停车时间、停车位置中的一项或多项。
10.根据权利要求6所述的基于智能车载终端的通讯装置，其特征在于，所述装置还包括：
显示模块，用于在接收到智能设备发送的推送消息或反馈消息时，则以预设的显示方式对所述推送消息或反馈消息进行显示。
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