CN113582123A - 一种加油站车辆加油防意外的保护方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种加油站车辆加油防意外的保护方法，当系统接收到加油机发送的加油枪被提起的信号时，系统启动与加油机配合的设置在地下的反射型光电开关阵列，反射型光电开关阵列包括多行顶部带有反射型光电传感器且可自动升降的阻挡模块以及多行反射型光电传感器，反射型光电开关阵列获取上方车辆的轮胎位置信息，并根据轮胎位置信息升起未被轮胎遮挡的阻挡模块，以限制车辆移动；当系统接收到加油机发送的加油枪被放回的信号时，系统控制阻挡模块下降。用户在拿起加油枪加油时，阻挡模块会升起限制车辆移动，直至加油完成将加油枪放回加油机后才会下降，从而能够避免用户在加油过程中未将加油枪从车辆放回加油机，却不小心启动汽车导致事故发生。

Description

一种加油站车辆加油防意外的保护方法

技术领域

本发明涉及汽车加油安全技术领域，尤其涉及一种加油站车辆加油防意外的保护方法。

背景技术

随着经济的不断发展，私家车也越来越多，当车辆行驶一段路程后，油被消耗后，车主应及时将车辆开到加油站(或加气站)进行加油(或加气，后续不再赘述)。为了更好满足用户的需求，加油站会设置数量比较多的加油枪，为了降低成本，加油站工作人员的数量一般会少于加油枪的数量，有些加油枪会设置为自助加油模式。当车主将车辆停在该加油枪的位置后，可以将自己的加油卡插入到加油枪相应的位置，输入密码后可以进行自助加油，加油完后，车主再将加油枪放回原位，拔出自己的加油卡，完成自助加油。

虽然这种方式可以大大提高加油枪的使用效率，减少车主等候加油的时间，同时车主按规定进行自助加油，是一种安全、快捷的方式，因此在众多的加油站都设置供车主自助加油的加油枪。但是，如果车主是一名比较不熟悉自助加油的车主或者是一位比较马虎的车主，这些车主在加油后，没有到等到加油枪放回原位后，取出加油卡，在加油枪仍然放置在车辆的加油注入口时，就启动车辆并将车辆往前行驶，车辆行驶后会带动加油枪向前行驶，最后可能强行带倒加油机，造成油气泄漏，容易发生安全事故。在实际生活中，除了自助加油比较容易出现车主在没有拔出加油枪就将车辆往前行驶造成的安全事故，个别车主虽然是采用人工加油方式进行加油，仍然出现过没有等到加油枪被工作人员拔出，就将车辆开出，从而引发安全事故。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本发明提供一种加油站车辆加油防意外的保护方法，能够提高用户加油过程的安全性。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：一种加油站车辆加油防意外的保护方法，包括：

S1、当系统接收到加油机发送的加油枪被提起的信号时，系统控制启动与所述加油机配合的设置在地下的反射型光电开关阵列，所述反射型光电开关阵列包括多行顶部带有反射型光电传感器且可自动升降的阻挡模块以及多行反射型光电传感器，所述反射型光电开关阵列获取上方车辆的轮胎位置信息，并根据所述轮胎位置信息升起未被轮胎遮挡的所述阻挡模块，以限制车辆移动；

S2、当系统接收到加油机发送的加油枪被放回的信号时，系统控制所述阻挡模块下降。

(三)有益效果

本发明的有益效果是：用户在拿起加油枪加油时，阻挡模块会升起限制车辆移动，直至加油完成将加油枪放回加油机后，阻挡模块才会下降，从而能够很好地避免用户在加油过程中未将加油枪从车辆放回加油机，却不小心启动汽车，导致安全事故发生，大大提高了用户加油过程的安全性。

附图说明

图1为本发明的加油站车辆加油防意外的保护方法的流程图；

图2为本发明的加油站车辆加油防意外的保护方法中汽车加油过程中阻挡模块升起的示意图；

图3为本发明的加油站车辆加油防意外的保护方法中反射型光电开关阵列的俯视图；

【附图标记说明】

1、反射型光电传感器；2、阻挡模块。

具体实施方式

为了更好的解释本发明，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本发明作详细描述。

请参照图1至图3所示，一种加油站车辆加油防意外的保护方法，包括：

S1、当系统接收到加油机发送的加油枪被提起的信号时，系统控制启动与所述加油机配合的设置在地下的反射型光电开关阵列，所述反射型光电开关阵列包括多行顶部带有反射型光电传感器且可自动升降的阻挡模块2以及多行反射型光电传感器1，所述反射型光电开关阵列获取上方车辆的轮胎位置信息，并根据所述轮胎位置信息升起未被轮胎遮挡的所述阻挡模块，以限制车辆移动；

S2、当系统接收到加油机发送的加油枪被放回的信号时，系统控制所述阻挡模块下降。

从上述描述可知，本发明的有益效果在于：用户在拿起加油枪加油时，阻挡模块会升起限制车辆移动，直至加油完成将加油枪放回加油机后，阻挡模块才会下降，从而能够很好地避免用户在加油过程中不小心启动汽车，导致安全事故发生，大大提高了用户加油过程的安全性。

进一步的，所述系统通过无线收发模块与所述反射型光电开关阵列进行信息交互。

从上述描述可知，系统与反射型光电开关阵列之间通过无线收发模块进行信息交互，无需线束连接和布线，方便了两者之间的信息交互。

进一步的，所述S1之前包括：预设阻挡模块上升后与车辆底盘的距离；

所述S1中根据所述轮胎位置信息升起未被轮胎遮挡的所述阻挡模块包括：根据所述轮胎位置信息升起未被轮胎遮挡的所述阻挡模块至预设距离。

从上述描述可知，通过预设来控制阻挡模块的上升距离，避免因上升距离过高磨损车辆底盘。

进一步的，所述反射型光电开关阵列的数量为1-4个。

从上述描述可知，用户可根据需求配置反射型光电开关阵列的数量，灵活性强。

进一步的，所述S1中根据所述轮胎位置信息升起未被轮胎遮挡的所述阻挡模块包括：

根据所述轮胎位置信息升起所述轮胎前方的未被轮胎遮挡的所述阻挡模块。

从上述描述可知，在实际使用过程中，仅需要配置阻挡模块遮挡住各轮胎前方的位置即可限制车辆移动，实用性强。

进一步的，所述S1之后还包括：

S11、当系统接收到加油机发送的正在加油的信息时，系统控制声光警示模块发出第一提示音，所述第一提示音用于提示用户加油进行中不要启动车辆。

从上述描述可知，通过第一提示音提示用户在加油过程中不要启动车辆，能够使用户加强警惕，进一步保证了安全性。

进一步的，所述S2之后还包括：

系统控制声光警示模块发出第二提示音，所述第二提示音用于提示用户加油已完成，可启动车辆驶离加油站。

从上述描述可知，通过第二提示音可提醒用户可启动车辆驶离加油站，避免用户因走神等其他原因未及时离开，减少后续车辆的等待时间。

进一步的，所述阻挡模块上设有压力传感器；

所述S1之后还包括：

S12、当系统未接收到加油机发送的加油枪被放回的信号的过程中，接收到所述阻挡模块上的压力传感器发送的压力信号，所述系统控制声光警示模块发出第三提示音和警示灯信号，所述第三提示音用于提示用户熄火停车。

从上述描述可知，当用户在加油过程中不小心发动车辆时能够被阻挡模块上的压力传感器感应到，通过第三提示音提示用户熄火停车，避免安全事故发生。

进一步的，所述S2包括：

S2、当系统接收到加油机发送的加油枪被放回的信号时，所述系统仍接收到所述阻挡模块上的压力传感器发送的压力信号，则发出第四提示音，所述第四提示音用于提示用户将车辆后退不要再挤压到所述阻挡模块，当所述系统接收到所述阻挡模块未被挤压的信号时，系统控制所述阻挡模块下降。

从上述描述可知，当加完油后车辆的轮胎仍然在挤压阻挡模块，通过第四提示音能够提示用户将车辆后退不要再挤压到阻挡模块，当车辆后退后再控制阻挡模块下降允许车辆离开，避免车辆和阻挡模块发生损坏。

进一步的，所述S12之后还包括：

当系统接收到加油机上的停止按钮被按下后发送的停止信号时，所述系统控制所述声光警示模块关闭第三提示音并保留警示灯信号。

从上述描述可知，当工作人员通过第三提示音和警示灯信号发现用户开车挤压到阻挡模块后，会先按下加油机上的停止按钮关闭第三提示音，避免其声音影响到其他用户，保留警示灯信号是为了继续提醒用户避免其操作失误。

实施例一

请参照图1至图3所示，一种加油站车辆加油防意外的保护方法，包括：

S1、当系统接收到加油机发送的加油枪被提起的信号时，系统控制启动与所述加油机配合的设置在地下的反射型光电开关阵列，所述反射型光电开关阵列包括多行顶部带有反射型光电传感器且可自动升降的阻挡模块以及多行反射型光电传感器，所述反射型光电开关阵列获取上方车辆的轮胎位置信息，并根据所述轮胎位置信息升起未被轮胎遮挡的所述阻挡模块，以限制车辆移动；

S2、当系统接收到加油机发送的加油枪被放回的信号时，系统控制所述阻挡模块下降。

其中，所述系统通过无线收发模块获得加油枪的放置位置状态并控制反射型光电开关阵列的工作。

其中，所述S1之前包括：预设阻挡模块上升后与车辆底盘的距离；

所述S1中根据所述轮胎位置信息升起未被轮胎遮挡的所述阻挡模块包括：根据所述轮胎位置信息升起未被轮胎遮挡的所述阻挡模块至预设距离。

其中，所述反射型光电开关阵列的数量为1-4个。

其中，所述S1中根据所述轮胎位置信息升起未被轮胎遮挡的所述阻挡模块包括：

根据所述轮胎位置信息升起所述轮胎前方的未被轮胎遮挡的所述阻挡模块，总的阻挡模块数量可根据实际环境进行增减。

其中，所述S1之后还包括：

S11、当系统接收到加油机发送的正在加油的信息时，系统控制声光警示模块发出第一提示音，所述第一提示音用于提示用户加油进行中不要启动车辆，例如“尊敬的车主您好，此次加油正在进行，请勿启动车辆，请等到加完油，加油枪放入加油机后，您方可启动车辆，感谢您的耐心等待”。

其中，所述S2之后还包括：

系统控制声光警示模块发出第二提示音，所述第二提示音用于提示用户加油已完成，可启动车辆驶离加油站，例如“尊敬的车主您好，此次加油已完成，您可以将车辆开出，欢迎您下次光临”。

其中，所述阻挡模块上设有压力传感器；

所述S1之后还包括：

S12、当系统未接收到加油机发送的加油枪被放回的信号的过程中，接收到所述阻挡模块上的压力传感器发送的压力信号，所述系统控制声光警示模块发出第三提示音和警示灯信号，所述第三提示音用于提示用户熄火停车，例如“车主您好，请立即停车”。

其中，所述S2包括：

S2、当系统接收到加油机发送的加油枪被放回的信号时，所述系统仍接收到所述阻挡模块上的压力传感器发送的压力信号，则发出第四提示音，所述第四提示音用于提示用户将车辆后退不要再挤压到所述阻挡模块，例如“您好！请将车辆退后一些，等到提示音结束后再将车辆向前驶出加油站”，当所述系统接收到所述阻挡模块未被挤压的信号时，系统控制所述阻挡模块下降，并控制声光警示模块发出第五提示音，用于提示用户可安全驶离加油站，例如“您好！您可以安全离开加油站，欢迎您再次光临”。

其中，所述S12之后还包括：

当系统接收到加油机上的停止按钮被按下后发送的停止信号时，所述系统控制所述声光警示模块关闭第三提示音并保留警示灯信号。

综上所述，本发明提供的一种加油站车辆加油防意外的保护方法，用户在拿起加油枪加油时，阻挡模块会升起限制车辆移动，直至加油完成将加油枪放回加油机后，阻挡模块才会下降，从而能够很好地避免用户在加油过程中未将加油枪从车辆放回加油机，却不小心启动汽车，导致安全事故发生，大大提高了用户加油过程的安全性。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种加油站车辆加油防意外的保护方法，其特征在于，包括：

S1、当系统接收到加油机发送的加油枪被提起的信号时，系统控制启动与所述加油机配合的设置在地下的反射型光电开关阵列，所述反射型光电开关阵列包括多行顶部带有反射型光电传感器且可自动升降的阻挡模块以及多行反射型光电传感器，所述反射型光电开关阵列获取上方车辆的轮胎位置信息，并根据所述轮胎位置信息升起未被轮胎遮挡的所述阻挡模块，以限制车辆移动；

S2、当系统接收到加油机发送的加油枪被放回的信号时，系统控制所述阻挡模块下降。

2.根据权利要求1所述的加油站车辆加油防意外的保护方法，其特征在于，所述系统通过无线收发模块获得加油枪的放置位置状态并控制所述反射型光电开关阵列的工作。

3.根据权利要求1所述的加油站车辆加油防意外的保护方法，其特征在于，所述S1之前包括：预设阻挡模块上升后与车辆底盘的距离；

所述S1中根据所述轮胎位置信息升起未被轮胎遮挡的所述阻挡模块包括：根据所述轮胎位置信息升起未被轮胎遮挡的所述阻挡模块至预设距离。

4.根据权利要求1所述的加油站车辆加油防意外的保护方法，其特征在于，所述反射型光电开关阵列的数量为1-4个。

5.根据权利要求1所述的加油站车辆加油防意外的保护方法，其特征在于，所述S1中根据所述轮胎位置信息升起未被轮胎遮挡的所述阻挡模块包括：

根据所述轮胎位置信息升起所述轮胎前方的未被轮胎遮挡的所述阻挡模块。

6.根据权利要求1所述的加油站车辆加油防意外的保护方法，其特征在于，所述S1之后还包括：

S11、当系统接收到加油机发送的正在加油的信息时，系统控制声光警示模块发出第一提示音，所述第一提示音用于提示用户加油进行中不要启动车辆。

7.根据权利要求1所述的加油站车辆加油防意外的保护方法，其特征在于，所述S2之后还包括：

系统控制声光警示模块发出第二提示音，所述第二提示音用于提示用户加油已完成，可启动车辆驶离加油站。

8.根据权利要求1所述的加油站车辆加油防意外的保护方法，其特征在于，所述阻挡模块上设有压力传感器；

所述S1之后还包括：

S12、当系统未接收到加油机发送的加油枪被放回的信号的过程中，接收到所述阻挡模块上的压力传感器发送的压力信号，所述系统控制声光警示模块发出第三提示音和警示灯信号，所述第三提示音用于提示用户熄火停车。

9.根据权利要求8所述的加油站车辆加油防意外的保护方法，其特征在于，所述S2包括：

S2、当系统接收到加油机发送的加油枪被放回的信号时，所述系统仍接收到所述阻挡模块上的压力传感器发送的压力信号，则发出第四提示音，所述第四提示音用于提示用户将车辆后退不要再挤压到所述阻挡模块，当所述系统接收到所述阻挡模块未被挤压的信号时，系统控制所述阻挡模块下降。

10.根据权利要求8所述的加油站车辆加油防意外的保护方法，其特征在于，所述S12之后还包括：

当系统接收到加油机上的停止按钮被按下后发送的停止信号时，所述系统控制所述声光警示模块关闭第三提示音并保留警示灯信号。

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