CN1076750A - 道路护栏的可拆换式架设装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种道路护栏的可拆换式架设装置， 主要是为克服常用行车护栏的架设装置减震效果不 佳，且安装、拆卸均无法快速的缺陷；因此，大体上解 决的方法，是以中空垫体取代实心垫体，而得以发挥 吸震作用，获得减震效果，而各组件间则采用可拆卸 组合的方式，有助于缩短安装时间，且一旦某部分受 损亦可立即予以拆卸换新，确可获得省时、速捷的效 果。

Description

本发明涉及一种道路护栏的架设装置，更具体的说，特别是涉及一种道路护栏的可拆换式架设装置。

常用一般车道两侧所使用的道路护栏架设装置，如图1所示，大体上是为配合行车的安全而设计，并方便行车者能够确切的判断道路边侧的位置，使彻底达到行车的安全为目的的，尤其在高速公路上的行车，由于车速相当的快，加上视线的不良或其他人为因素的疏忽，致使车辆常常偏离车道，造成各种交通事故，倘若无该护栏的提醒或适时的保护，则受损的情形必将更加严重。因此护栏的设置就显得格外的重要，常用护栏的结构设计，基本上是将一水泥制成的实心支柱（11）灌以混凝土固定于地上后，才在该支柱（11）与护栏板（12）之间垫夹一只由木块制成的实心垫体（13），其后再配合以垫片（14）及螺栓（15）使之相互锁固为一体，虽然支撑上颇为良好，但是由于过度的强调整个护栏架构的强固性，完全忽略如何减震与如何快速安装换修的问题，因此美中总嫌不足，因为该护栏板（12）与该支柱（11）之间所衬垫的是一只实心垫体（13），于高速撞击下，无任何缓冲吸震措施，将使车辆遭受相当严重的损伤，所影响的道路行车安全自毋庸待言，而对于驾驶人亦经常造成莫大的伤害，严重者更将导致死亡，所以以往的设计仍属不甚理想;此外，论到安装或损坏拆卸换修问题，由于该常用护栏所埋设的支柱（11）通常安装时都必须先在地上挖设一孔洞将之植入其中，而后方灌之以混凝土使之凝固后可供竖立，因此在施工中等待混凝土干燥所耗的时间相当长，无形中即会造成施工的中断，促使施工成本大为提高，形成浪费现象，而重要的是一旦该支柱（11）受撞击折损必须换修时，此时乃必须整支支柱（11）将之连根拔起，工程极为浩大，且再植入一新支柱（11）时又须重新灌之以混凝土，并静候它的干燥，因此相当的麻烦，不便;所以，针对以上若干严重的缺陷，在求理想、实用与进步的今日，诚为一亟待努力追求改善的目标。

有鉴于此，本发明人乃经详思细索，并积多年从事各种行车护栏的制造与研究开发的经验，几经试制与试作，终而开创出一种道路护栏的可拆换式架设装置。

即，本发明的首要目的，在于提供道路护栏的可拆换式架设装置，得以利用中空垫体以取代实心垫体，可发挥中空特殊耐压与缓冲吸收冲力的实效;使受冲击时能有效的吸收冲击力量，以达到减震的功效，进而有助于增进行车的安全。

本发明的另一目的，即在于提供道路护栏的可拆换式架设装置，得以运用各组件间均可拆卸组合的特性，而发挥安装快速无须费时等待混凝土的干燥，且受损换新时亦得以立即拆卸损坏部份更之以新的部件，而无丝毫的困难。

因此，根据本发明所提供的一种道路护栏的可拆换式架设装置，包括：

一基座，其顶端固设有一定位体，该定位体顶端周边一体成型具有预定数目贯孔的凸缘，且其中央则制设有一呈推拔状的定位孔;

一支柱，可供插设在该基座定位体上所设的推拔状定位孔中;

一束紧件，其顶端周边对应该基座定位体所设的凸缘乃一体成型具有预定数目贯孔的凸缘，而其下方则一体成型有预定数目呈间隔排列的楔形嵌入部，可供适时地嵌入与之对应的基座定位体所设的推拔状定位孔中，以将该支柱予以束紧固定;

预定数目的锁紧元件，可供同时穿设在该束紧件凸缘所设的各贯孔与该基座定位体其凸缘所设的贯孔中，务使之锁固为一体;

一中空垫体，固设在该支柱与护栏板之间，恰与之形成一体。

有关本发明为实现上述目的，所采用的技术、手段及其功效，现举一较佳可行实施例并配合附图详细说明如后，相信本发明上述的目的、特征及其他的优点，当可由此得一深入而具体的了解。

图1为现有技术的示意图。

图2为本发明的立体分解图。

图3为本发明显示其中基座、支柱及束紧件等结合状态的剖面示意图。

图4为本发明显示圆形支柱与中空垫体结合状态的剖面示意图。

图5为本发明显示方形支柱与中空垫体结合状态的剖面示意图。

首先请配合参阅各图所示，本发明所提供的一种道路护栏的可拆换式架设装置，大体上是由一基座（2）、一支柱（3）、一束紧件（4）、预定数目的锁紧元件（5）及一中空垫体（6）等构件所组合而成;其中：

该基座（2），基本上是由一位于顶端的定位体（21）及一位于下方由钢筋所围成的座架（22）所组合而成，该座架（22）是焊接固设在该定位体（21）上，该定位体（21）顶端周边一体成型具有预定数目贯孔（211）的凸缘（212），且其中央则制设有一呈推拔状的定位孔（213）;

该支柱（3），供插设在该基座（2）定位体（21）上所设的推拔状定位孔（213）中，材质可为空心或实心，而外观形状顶面视之则可系为圆形或方形或下段圆形、上段方形两者合并，若是中空的，当然为了好看起见，更可在其顶端覆之以一帽盖（31），藉以增添其外观美感形象;

该束紧件（4），其顶端周边对应该基座（2）定位体（21）所设的凸缘（212）是一体成型具有预定数目贯孔（411）的凸缘（41），而其之下方则一体成型有预定数目呈间隔排列的楔形嵌入部（42），可供适时地嵌入与之对应的基座（2）定位体（21）所设的推拔状定位孔（213）中，以将该支柱（3）予以束紧固定;

该预定数目的锁紧元件（5），本实施例中是举螺栓为例，供同时穿设在该束紧件（4）凸缘（41）所设的各贯孔（411）与该基座（2）定位体（21）其凸缘（212）所设的贯孔（211）中，务使之锁固为一体;

该中空垫体（6），是固设在该支柱（3）与护栏板（7）之间，恰与之形成一体，本实施例中是举可制作成两种基本造型为例，其中一种是适用于圆形支柱（3），如图4所示，该中空垫体（6）的正面（61）为平面状，而背面（62）则为配合该圆形支柱（3）的圆弧造型具有一弧形凹槽（621），如此的配合锁固后始能较为稳固;那么另一种乃是适用于方形支柱（3），如图5所示，该中空垫体（6）的正、背面（63）皆为平面状，可通过平面状的背面（63）以配合方形支柱（3），值得注意的是，为使其锁固后较为稳固，不致产生施转动作，其中还可在该平面状的背面（63）邻近端部处冲制预定数目的凸纹（631），如此即可利用该凸纹（631）进行卡制于该护栏板（7），是以锁固后确可获致稳固不动;当然该中空垫体（6）如欲使之结构更强，抗压能力更佳，则制作时亦可在其上冲制预定数目的长条凸纹（632），可由此获得加强的效果;

那么以上所述，即为本发明道路护栏的可拆换式架设装置的各构成组件装配的相互关系位置及构造的概述。

其次，再将本发明的组合动作原理配合附图详细说明如后，期使贵审查员对本发明的构造及特征能有更进一步的体会与认识，首先请配合参照各图所示，由于本发明运用的中空垫体（6）具有可压缩及抗压的弹性，倘不幸遭遇撞击时，大的冲击力量在击中护栏，该力量将会由该护栏板（7）直接传递至该中空垫体（6），因为过大的冲击力当超过该中空垫体（6）的抗压形变弹性时，将促使该中空垫体（6）产生变形，而在其被压缩变形的同时，即会有效的吸收所受的冲击力，使冲击力在经压缩该中空垫体（6）变形后，消除大部分的冲击力，而剩余的冲击力在传递达该支柱（3）时，早已消失至可能无法产生弯曲或变形，因此确实可达减震、吸震的效果。至于论到安装及拆卸换修方面，由于本发明的能够直立，主要是将混凝土直接灌注成型于该基座（2）上，而该基座（2）的灌注混凝土又可事先于其他地方先行进行，无须等到施工时在施工现场方才进行，因此可以省却施工时等待混凝土干燥硬化的时间浪费，故确具有省时、节约成本的实效，那么该灌注混凝土成型后的基座（2）而后施工时只要将之放入地面定位所开设的孔洞，而后灌入水泥使凝固即成，当然在进行的同时即可于定位体（21）的推拔状定位孔（213）中插入一支柱（3），紧接着再在该支柱（3）与该定位体（21）的推拔状定位孔（213）之间嵌设一束紧件（4），通过该束紧件（4）所制设楔形嵌入部（42）的嵌入束缚作用，终得以促使该支柱（3）固定不动，而与该基座（2）紧密结合为一体，最后再利用锁紧螺栓（5）同时穿入贯孔（211）、（411）予以锁定，自可获致完全的紧定，不致分离，所以结合安装上乃无丝毫的困难，至于一旦某个部位受撞击损坏，则不需再如常用般必须全部换新，既耗时且成本亦高，而只须将之拆卸就损坏部位予以换修即可，所以，确可获得省工、省时的效果，且亦符合经济的原则。

综上所述，本发明实施例所揭露的构造，可利用中空垫体之助以获致吸震、减震的效果，且通过可拆卸组合的结构构造，发挥安装或拆卸省工、省时及经济的原则，所以，本发明的实用性，应已毋庸置疑;此外，本发明实施例所揭露的构造，申请前并未见诸刊物，亦未曾公开使用，加之又具有如上功效增进的事实，因此，本发明有新颖性及进步性。

Claims (4)

1、一种道路护栏的可拆换式架设装置，包括：

一基座，其顶端固设有一定位体，该定位体顶端周边一体成型具有预定数目贯孔的凸缘，且其中央则制设有一呈推拔状的定位孔；

一支柱，插设在该基座定位体上所设的推拔状定位孔中；

一束紧件，其顶端周边对应该基座定位体所设的凸缘乃一体成型具有预定数目贯孔的凸缘，而其之下方则一体成型有预定数目呈间隔排列的楔形嵌入部，可供适时地嵌入与之对应的基座定位体所设的推拔状定位孔中，以将该支柱予以束紧固定：

预定数目的锁紧元件，同时穿设在该束紧件凸缘所设的各贯孔与该基座定位体其凸缘所设的贯孔中，务使之锁固为一体；

一中空垫体，固设在该支柱与护栏板之间，恰与之形成一体。

2、如权利要求1所述的道路护栏的可拆换式架设装置，其特征在于该支柱的造型可以为圆柱状，而对应的该中空垫体的背面亦须冲制有一弧形凹槽与之配合。

3、如权利要求1所述的道路护栏的可拆换式架设装置，其特征在于该中空垫体亦可在其上冲制以预定数目的凸纹，以提高其结构的强度。

4、如权利要求1所述的道路护栏的可拆换式架设装置，其特征在于该中空垫体亦可在其背面邻近端部处冲制以预定数目的凸纹，可供卡制防止其产生旋转。

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