CN210946492U - 一种路桥工程用稳固型防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路桥工程用稳固型防护栏,包括栏杆、立柱、预埋座、倒刺和预埋板,所述栏杆的两端均安装有立柱,所述立柱安装在连接板,所述连接板安装在混凝土层上,所述连接板的下表面安装有预埋座,所述预埋座的另一端安装有预埋板,所述预埋座的外壁上设置有倒刺,所述混凝土的上表面开设有凹槽。本实用新型解决了现有的路桥工程用防护栏稳定差的问题;避免了本实用新型受到外界的力作用而倾倒的情况发生;本实用新型结构简单,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及路桥工程技术领域,具体为一种路桥工程用稳固型防护栏。
背景技术
路桥工程按构造可以分为:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。按规范的单位工程划分为:路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程和房屋建筑工程等;路桥工程设施中需要用到防护栏。
但是目前现有的路桥工程用防护栏基本上都是通过膨胀螺栓与混凝土连接,长时间的使用容易产生连接处松动,在受到外界的力作用容易产生倾倒,稳定性差;因此,不满足现有的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路桥工程用稳固型防护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路桥工程用稳固型防护栏,包括栏杆、立柱、预埋座、倒刺和预埋板,所述栏杆的两端均安装有立柱,所述立柱安装在连接板,所述连接板安装在混凝土层上,所述连接板的下表面安装有预埋座,所述预埋座的另一端安装有预埋板,所述预埋座的外壁上设置有倒刺,所述混凝土的上表面开设有凹槽。
优选的,所述立柱两侧外壁的上方和下方均开设有安装孔,所述栏杆的两端均位于安装孔内,且栏杆的外壁与安装孔的孔之间为间隙连接。
优选的,所述预埋座、预埋板、倒刺均位于凹槽内。
优选的,所述连接板的长度和宽度均大于凹槽的长度和宽度。
优选的,所述连接板上下表面的两侧均开设有通孔,所述通孔与凹槽之间相互贯通。
优选的,所述通孔与凹槽内均浇筑有混凝土。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过一系列结构的配合设置,对本实用新型进行安装时,将预埋座、预埋板和倒刺位于凹槽内后,从通孔浇筑混凝土,使凹槽和通孔内填充满混凝土,使得连接板、预埋座、预埋板和倒刺与混凝土层形成一体化,增强了本实用新型与混凝土层之间连接性和稳固性,通过预埋座、预埋板和倒刺的配合设置,再次增强了本实用新型与混凝土层之间的连接性和稳固性,本实用新型长时间使用后,不会产生松动的情况,从而避免了本实用新型在受到外界的力作用下容易产生倾倒的情况发生,稳定性高,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为本实用新型图2中的A处局部放大结构示意图。
图中:1、栏杆;2、立柱;201、安装孔;3、连接板;301、通孔;4、混凝土层;401、凹槽;5、预埋座;501、倒刺;6、预埋板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种路桥工程用稳固型防护栏,包括栏杆1、立柱2、预埋座5、倒刺501和预埋板6,栏杆1的两端均安装有立柱2,立柱2安装在连接板3,连接板3安装在混凝土层4上,连接板3的下表面安装有预埋座5,预埋座5的另一端安装有预埋板6,预埋座5的外壁上设置有倒刺501,混凝土的上表面开设有凹槽401,立柱2两侧外壁的上方和下方均开设有安装孔201,栏杆1的两端均位于安装孔201内,且栏杆1的外壁与安装孔201的孔之间为间隙连接,预埋座5、预埋板6、倒刺501均位于凹槽401内,连接板3的长度和宽度均大于凹槽401的长度和宽度,连接板3上下表面的两侧均开设有通孔301,通孔301与凹槽401之间相互贯通,通孔301与凹槽401内均浇筑有混凝土。
工作原理:对本实用新型进行安装时,将预埋座5、预埋板6和倒刺501位于凹槽401内后,从通孔301浇筑混凝土,使凹槽401和通孔301内填充满混凝土,使得连接板3、预埋座5、预埋板6和倒刺501与混凝土层4形成一体化,增强了本实用新型与混凝土层4之间连接性和稳固性,通过预埋座5、预埋板6和倒刺501的配合设置,再次增强了本实用新型与混凝土层4之间的连接性和稳固性,本实用新型长时间使用后,不会产生松动的情况,从而避免了本实用新型在受到外界的力作用下容易产生倾倒的情况发生,稳定性高,实用性强。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种路桥工程用稳固型防护栏,包括栏杆(1)、立柱(2)、预埋座(5)、倒刺(501)和预埋板(6),其特征在于:所述栏杆(1)的两端均安装有立柱(2),所述立柱(2)安装在连接板(3),所述连接板(3)安装在混凝土层(4)上,所述连接板(3)的下表面安装有预埋座(5),所述预埋座(5)的另一端安装有预埋板(6),所述预埋座(5)的外壁上设置有倒刺(501),所述混凝土的上表面开设有凹槽(401)。
2.根据权利要求1所述的一种路桥工程用稳固型防护栏,其特征在于:所述立柱(2)两侧外壁的上方和下方均开设有安装孔(201),所述栏杆(1)的两端均位于安装孔(201)内,且栏杆(1)的外壁与安装孔(201)的孔之间为间隙连接。
3.根据权利要求1所述的一种路桥工程用稳固型防护栏,其特征在于:所述预埋座(5)、预埋板(6)、倒刺(501)均位于凹槽(401)内。
4.根据权利要求1所述的一种路桥工程用稳固型防护栏,其特征在于:所述连接板(3)的长度和宽度均大于凹槽(401)的长度和宽度。
5.根据权利要求1所述的一种路桥工程用稳固型防护栏,其特征在于:所述连接板(3)上下表面的两侧均开设有通孔(301),所述通孔(301)与凹槽(401)之间相互贯通。
6.根据权利要求5所述的一种路桥工程用稳固型防护栏,其特征在于:所述通孔(301)与凹槽(401)内均浇筑有混凝土。
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CN201921848138.1U CN210946492U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种路桥工程用稳固型防护栏 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113373840A (zh) * | 2021-05-25 | 2021-09-10 | 臻龙建设有限公司 | 一种市政道路护栏安装结构及施工方法 |
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