CN216043087U - 一种市政道路施工围挡 - Google Patents

Abstract

一种市政道路施工围挡，包括安装柱及挡板，所述安装柱包括横向设置的支撑柱，以及竖向设置的与支撑柱一端垂直连接的立柱，所述立柱两侧设有至少一个榫槽，所述榫槽内嵌于立柱本体内，其内侧宽度大于榫槽开口处宽度，所述挡板为矩形，其两侧边设有与所述立柱上的榫槽紧密配合的榫头，所述支撑柱上设有固定孔，其通过固定孔与施工地面相连接，所述支撑柱与立柱一体成形；通过挡板与安装柱的榫卯连接作用，可以方便快速的对围挡进行安装，并且可以在榫卯上增加插销等固定结构，来对其相互位置进行进一步限定，本实用新型公开的方案安装拆卸方便，结构牢固，方便市政道路的施工及转运。

Description

一种市政道路施工围挡

技术领域

本实用新型涉及市政道路施工技术领域，具体涉及一种市政道路施工围挡。

背景技术

市政道路施工是城市的基础工程，由于市政道路车流量大，使用率高，因此必须每年进行定期的维护保养以及为了城市的扩展进行的道路翻新扩建等，市政道路施工的难点在于为了满足日常道路交通使用的需求，通常采用半幅施工、半幅交通疏导的方法，而为了保护市容市貌不受施工的影响，道路施工需要设置相当长距离的施工围挡，来对城市环境进行保护；当转换施工场地或施工完成时，拆装施工围挡一个繁重且巨大的工作量，容易对城市交通产生较大的影响；因此如何快速转换施工面，减少围挡拆装对交通的影响，是市政道路施工中的一个需要解决的问题。

实用新型内容

为了解决以上技术问题，本实用新型公开了一种市政道路施工围挡，其具体技术方案如下：

一种市政道路施工围挡，包括安装柱及挡板，所述安装柱包括横向设置的支撑柱，以及竖向设置的与支撑柱一端垂直连接的立柱，所述立柱两侧设有榫槽，所述榫槽内嵌于立柱本体内，其内侧宽度大于榫槽开口处宽度，所述挡板为矩形，其两侧边设有与所述立柱上的榫槽紧密配合的榫头，所述支撑柱上设有固定孔，其通过固定孔与施工地面相连接，所述支撑柱与立柱一体成形。

立柱与挡板通过榫槽与榫头连接，方便拆装，榫槽内侧宽度大于开口宽度，采用梯形的结构，能使挡板不易从立柱上脱离；支撑柱与立柱一体成形，强度及刚性较好，并通过支撑柱上的固定孔与施工地面连接，能够使安装柱整体较好的固定。

优选地，所述榫槽包括设置在靠近立柱顶部的第一榫槽与设置在立柱与支撑柱连接处的第二榫槽，所述第一榫槽整体贯穿所述立柱，所述第二榫槽整体贯穿所述立柱并延伸至所述支撑柱本体内，所述挡板上分别设有与第一榫槽、第二榫槽相匹配的第一榫头，第二榫头。

顶部的第一榫槽长度贯穿立柱，第二榫槽的长度延伸至支撑柱本体内，能使挡板与立柱以及支撑柱连接紧密。

优选地，所述立柱顶部两侧开设有第一插孔，所述插孔垂直贯穿至第一榫槽内，所述支撑柱两侧开设有第二插孔，所述插孔垂直贯穿至第二榫槽内。

第一插孔、第二插孔的开设，可以为榫槽与榫头的连接增加稳固性。

优选地，所述挡板两侧的第一榫头、第二榫头上设有分别与第一插孔相配合的第一连接孔，与第二插孔相配合的第二连接孔。

通过插孔与连接孔的配合，形成可以容纳插销的连接通孔，方便后续连接方案的改进。

优选地，所述市政道路施工围挡还包括插销，所述插销通过立柱上的第一插孔、第一连接孔，第二插孔、第二连接孔将榫槽与榫头相互固定。

通过插销、插孔与连接孔的配合，当挡板与立柱完成连接后，通过插销的作用，可以对对立柱与挡板的相互位置进行限定。

优选地，所述立柱的顶部还内设有螺纹连接孔。

顶部内设的螺纹连接孔，可以方便安装夜间警示灯，起到安全警示作用。

本实用新型的有益效果：

1、安装柱通过单个固定螺栓即可安装于工作面，方便定位与安装。

2、通过榫槽与榫头的配合，将挡板与立柱完成连接，方便安装，且采用梯形榫槽榫头的设计，安装后不易脱离。

3、通过插销的作用，对挡板与立柱相互位置进行进一步的限定，使得两者连接更牢固。

4、立柱顶部开设螺纹连接孔，结构简单，可以用来安装夜间警示灯，满足安全生产的需要。

本实用新型公开的技术方案，安装柱通过单个固定装置安装于施工路面，挡板与立柱采用榫槽、榫头相互配合的结构，安装简单，施工速度快，可以加快整体拆装效率，减少工作量，方便施工场地的转移及清理。

附图说明

图1为本公开提供的安装柱的结构示意图；

图2为本公开提供的挡板的结构示意图；

图3为本申请提供的围挡的整体结构图；

其中：10、安装柱，11、支撑柱，12、立柱，13、第一榫槽，14、第二榫槽，15、第一插孔，16、第二插孔，17、固定孔，18、螺纹连接孔，20、挡板， 21、第一榫头，22、第二榫头，23、第一连接孔，24、第二连接孔，30、插销。

具体实施方式

现在将详细地参考实施例，在附图中说明了所述实施例的示例。附图是示范性的并且没有按比例绘制。在以下详细描述中，阐述了多种特定的细节以便提供对于本实用新型的透彻理解；然而本领域普通技术人员应该理解的是可以在不包括这些特定细节的情况下实践本公开；在其他示例中，没有详细描述众所周知的方法、过程、部件等，以便不必要地混淆所述实施例的方面。

参考图1－3，一种市政道路施工围挡，包括安装柱10及挡板20，安装柱10包括横向设置的支撑柱11，支撑柱11上开设有固定孔17，通过膨胀螺栓等固定装置将支撑柱11固定在施工面上；安装柱10还包括竖向设置的与支撑柱11一端垂直连接的立柱12，立柱12的两侧设有榫槽，其内侧宽度大于榫槽开口处宽度，分别为第一榫槽13与第二榫槽14，第一榫槽13靠近立柱12顶部设置，内嵌于立柱12本体内，第二榫槽14设置于立柱12与支撑柱11的连接处，第二榫槽14 内嵌于立柱12本体内且延伸至支撑柱11本体内，立柱12顶部设有第一插孔15，分别贯穿至第一榫槽13内，挡板为矩形，其两侧边设有与立柱12上的第一榫槽 13、第二榫槽14紧密配合的第一榫头21和第二榫头22，第一榫头21上设有与第一插孔15位置相配合的第一连接孔23，支撑柱11上设有第二插孔16，贯穿至第二榫槽14内，第二榫头22上设有与第二插孔16位置相匹配的第二连接孔 24，该市政道路施工围挡还包括插销30，插销分别插入第一插孔15与第一连接孔23，第二插孔16与第二连接孔24所形成的通孔内，对立柱12与挡板20的位置进行相互固定，该市政道路施工围挡的支撑柱11与立柱12为一体成形。

在实际安装时，通过对实际施工现场放样，将安装柱10通过膨胀螺栓安装于施工路面上，安装完成后，将挡板20从安装柱10外侧位置插入，通过挡板20 两侧边上的第一榫头21，第二榫头22与立柱上的第一榫槽13，第二榫槽14相结合，使挡板20与安装柱10连接，保持相对固定，此时第一榫头21上的第一连接孔23与立柱12上的第一插孔15形成连接通孔，第二榫头22上的第二连接孔24与支撑柱11上的第二插孔16形成连接通孔，然后将插销30分别插入形成的连接通孔内，形成对挡板20与安装柱10位置的相互限定。

在安装柱10的立柱12的顶部，还设置有一个内置的螺纹连接孔18，可以用来安装夜间警示灯，从而增加夜间施工的安全性。

由于本实用新型可以在不脱离其基本特征的精神的情况下以多种形式实施，因此所描述的本实施例旨在仅是说明性的而不是限制性的，因为本实用新型的范围由所附权利要求而不是由其前面的描述来定义，因此，所有在权利要求的范围内的变更，或者这些范围的等价物，都应当包含在权利要求中。

Claims (6)

1.一种市政道路施工围挡，其特征在于，包括安装柱及挡板，所述安装柱包括横向设置的支撑柱，以及竖向设置的与支撑柱一端垂直连接的立柱，所述立柱两侧各设有至少一个榫槽，所述榫槽内嵌于立柱本体内，其内侧宽度大于榫槽开口处宽度；

所述支撑柱上设有固定孔，其通过固定孔与施工地面相连接，所述支撑柱与立柱一体成形；

所述挡板为矩形，其两侧边设有与所述立柱上的榫槽紧密配合的榫头。

2.如权利要求1所述的一种市政道路施工围挡，其特征在于，所述榫槽包括设置在靠近立柱顶部的第一榫槽与设置在立柱与支撑柱连接处的第二榫槽，所述第一榫槽整体贯穿所述立柱，所述第二榫槽整体贯穿所述立柱并延伸至所述支撑柱本体内，所述挡板上分别设有与第一榫槽、第二榫槽相匹配的第一榫头，第二榫头。

3.如权利要求2所述的一种市政道路施工围挡，其特征在于，所述立柱顶部两侧开设有第一插孔，所述插孔垂直贯穿至第一榫槽内，所述支撑柱两侧开设有第二插孔，所述插孔垂直贯穿至第二榫槽内。

4.如权利要求3所述的一种市政道路施工围挡，其特征在于，所述挡板两侧的第一榫头上设有与第一插孔相配合的第一连接孔，第二榫头设有与第二插孔相配合的第二连接孔。

5.如权利要求4所述的一种市政道路施工围挡，其特征在于，还包括插销，所述插销通过立柱上的第一插孔、第一连接孔，第二插孔、第二连接孔将挡板与立柱的位置相互限定。

6.如权利要求1－5任意一项所述的一种市政道路施工围挡，其特征在于，所述立柱的顶部还内设有螺纹连接孔。

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