CN210216196U - 棚洞与钢波纹板组合式防风雪体系 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及棚洞与钢波纹板组合式防风雪体系，包括棚洞侧柱、填充墙体、柱侧平台、平台挡板、波纹板顶棚和踏步连梁；棚洞侧柱下部的地基土层内设置柱底基础，棚洞侧柱浇筑混凝土；填充墙体的顶部设置顶部纵梁；相邻的棚洞侧柱之间自下向上依次设置填充墙体、窗下圈梁、芯柱、采光窗、窗洞过梁、填充墙体和顶部纵梁；棚洞侧柱上部设置连接箍板，连接箍板的外侧背离棚洞侧柱侧设置柱侧平台；柱侧平台上设置底部滑槽和平台挡板，柱侧平台与棚洞侧柱之间设置柱侧斜撑；波纹板顶棚吊装至弧形横梁上。本实用新型的有益效果是：本实用新型波纹板安装定位容易，结构整体性好，并可降低施工结构布设的难度，改善波纹板与棚洞结构的连接性能。

Description

棚洞与钢波纹板组合式防风雪体系

技术领域

本实用新型涉及一种结构整体性好、现场施工定位难度低、现场施工效率高的棚洞与钢波纹板组合式防风雪体系，属于道路工程领域，适用于风压、雪压较大地域的公路工程棚洞工程。

背景技术

随着公路建设的快速发展，公路施工环境复杂多变，给一些风压、雪压较大地域的公路施工工程带来不便。特别是在一些风压与雪压较大的边坡地区，往往会对一些边坡结构的整体性及功能性等方面造成负面影响，甚至会引发安全问题。为了有效的防止考虑到场地条件、施工难度、人员安全和工程结构的可靠性、便利性及施工难度等因素，该类工程常采用一种棚洞与钢波纹板组合式防风雪体系以防治自然灾害。

现有技术中已有一种铁路公路组装式防风雪装置,设有左拱墙、右拱墙,左、右拱墙为对称半拱形,左、右拱墙在顶端方便拆装地固定在一起呈涵洞状,结合处留有间隙,每个拱墙的下端方便拆装地固定在基础上。所述左、右拱墙的顶端设有上突沿,由螺杆螺母通过该上突沿将左、右拱墙固定在一起,连接处留有间隙。所述左、右拱墙的下端设有下突沿,由螺杆螺母通过该下突沿将左、右拱墙固定在基础上。所述左、右拱墙的下端中间设有向下的榫块,该榫块插入所述基础的榫槽内。本结构适用于铁路公路的边坡防护,防御大风沙、暴风雪的危害,防护效果好,成本低便于公路铁路的维护和救援。综上所述，现有施工方法在适宜的工况取得了较好的效果，但在降低结构现场安装定位难度，提高结构整体性，降低施工结构布设的难度等方面的施工技术尚不完善。

鉴于此，目前亟待发明一种结构整体性好、现场施工定位难度低、现场施工效率高的棚洞与钢波纹板组合式防风雪体系。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种不但可以提升施工结构的整体性，而且可以降低结构施工定位难度，还可以提高棚洞结构施工效率的棚洞与钢波纹板组合式防风雪体系。

棚洞与钢波纹板组合式防风雪体系，包括棚洞侧柱、弧形横梁、填充墙体、柱侧平台、平台挡板、波纹板顶棚和踏步连梁；棚洞侧柱下部的地基土层内设置柱底基础，棚洞侧柱浇筑混凝土；填充墙体的顶部设置顶部纵梁；相邻的棚洞侧柱之间自下向上依次设置填充墙体、窗下圈梁、芯柱、采光窗、窗洞过梁、填充墙体和顶部纵梁；棚洞侧柱上部设置连接箍板，连接箍板的外侧背离棚洞侧柱侧设置柱侧平台；柱侧平台上设置底部滑槽和平台挡板，柱侧平台与棚洞侧柱之间设置柱侧斜撑；波纹板顶棚吊装至弧形横梁上，波纹板顶棚与弧形横梁之间通过波纹板锚筋连接；弧形横梁的外部设置与底部滑槽相接的踏步连梁，踏步连梁上设置工作踏步；踏步连梁与底部滑槽相接处设置滑移轨道。

作为优选：所述平台挡板设于柱侧平台的外侧，平台挡板面向棚洞侧柱侧设置横向限位板，横向限位板与滑移轨道通过定位螺栓连接牢固。

本实用新型的有益效果是：本实用新型波纹板安装定位容易，结构整体性好，并可降低施工结构布设的难度，改善波纹板与棚洞结构的连接性能。

附图说明

图1是本实用新型棚洞与钢波纹板组合式防风雪体系的波纹板安装结构示意图。

图2是本实用新型棚洞与波纹板组合式防风雪体系立面图。

附图标记说明：1-棚洞侧柱；2-地基土层；3-柱底基础；4-弧形横梁；5-填充墙体；6-芯柱；7-窗洞过梁；8-连接箍板；9-柱侧平台；10-底部滑槽；11-平台挡板；12-柱侧斜撑；13-波纹板顶棚；14-波纹板锚筋；15-踏步连梁；16-工作踏步；17-滑移轨道；18-窗下圈梁；19-采光窗；20-顶部纵梁；21-横向限位板；22-定位螺栓。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

参照图1～图2所示，所述的棚洞与钢波纹板组合式防风雪体系，在棚洞侧柱1下部的地基土层2内设置柱底基础3，再浇筑棚洞侧柱混凝土；在填充墙体5的顶部设置顶部纵梁20；在相邻的棚洞侧柱1之间自下向上依次设置填充墙体5、窗下圈梁18、芯柱6、采光窗19、窗洞过梁7、填充墙体5和顶部纵梁20；在棚洞侧柱1上部设置连接箍板8，并在连接箍板8的外侧背离棚洞侧柱1侧设置柱侧平台9；柱侧平台9上设置底部滑槽10和平台挡板11，柱侧平台9与棚洞侧柱1之间设置柱侧斜撑12；将波纹板顶棚13吊装至弧形横梁4上，并使波纹板顶棚13与弧形横梁4之间通过波纹板锚筋14连接；在弧形横梁4的外部设置与底部滑槽10相接的踏步连梁15，并在踏步连梁15上设置工作踏步16；在踏步连梁15与底部滑槽10相接处设置滑移轨道17。

棚洞侧柱1采用强度等级为C35的混凝土，截面尺寸为400×400mm。

地基土层2为硬塑状态黏性土。

柱底基础3采用强度等级为C30的钢筋混凝土独立基础。

弧形横梁4为钢筋混凝土结构，混凝土强等级为C30。

填充墙体5采用气泡混凝土砖。

芯柱6、窗洞过梁7和窗下圈梁18均为混凝土结构，混凝土强度等级为C30。

连接箍板8采用厚度为2mm的钢板轧制而成。

柱侧平台9采用厚度为1cm的钢板轧制而成，宽度为40cm。

底部滑槽10采用厚度为1mm的钢板制成，宽度为20cm、高度为2cm，与滑移轨道17相接的槽道宽2cm、高1cm。滑移轨道17采用厚度为10mm的钢板轧制而成。

平台挡板11采用厚度为10mm的钢板轧制而成。

柱侧斜撑12采用直径为50mm的钢管制成。

波纹板顶棚13采用316不锈钢波纹板。

波纹板锚筋14采用直径为16mm的螺纹钢筋。

踏步连梁15厚度为2cm的钢板轧制而成，宽度为50cm。

工作踏步16采用厚度为1cm的钢板轧制而成，宽度为6cm。

采光窗19的宽度为2.4m，高度为3.6m。

顶部纵梁20强度等级为C30的钢筋混凝土材料。

横向限位板21采用厚度为2mm的钢板轧制而成。

定位螺栓22采用直径为16mm的不锈钢螺栓。

Claims (2)

1.棚洞与钢波纹板组合式防风雪体系，其特征在于：包括棚洞侧柱(1)、弧形横梁(4)、填充墙体(5)、柱侧平台(9)、平台挡板(11)、波纹板顶棚(13)和踏步连梁(15)；棚洞侧柱(1)下部的地基土层(2)内设置柱底基础(3)，棚洞侧柱(1)浇筑混凝土；填充墙体(5)的顶部设置顶部纵梁(20)；相邻的棚洞侧柱(1)之间自下向上依次设置填充墙体(5)、窗下圈梁(18)、芯柱(6)、采光窗(19)、窗洞过梁(7)、填充墙体(5)和顶部纵梁(20)；棚洞侧柱(1)上部设置连接箍板(8)，连接箍板(8)的外侧背离棚洞侧柱(1)侧设置柱侧平台(9)；柱侧平台(9)上设置底部滑槽(10)和平台挡板(11)，柱侧平台(9)与棚洞侧柱(1)之间设置柱侧斜撑(12)；波纹板顶棚(13)吊装至弧形横梁(4)上，波纹板顶棚(13)与弧形横梁(4)之间通过波纹板锚筋(14)连接；弧形横梁(4)的外部设置与底部滑槽(10)相接的踏步连梁(15)，踏步连梁(15)上设置工作踏步(16)；踏步连梁(15)与底部滑槽(10)相接处设置滑移轨道(17)。

2.根据权利要求1所述的棚洞与钢波纹板组合式防风雪体系，其特征在于：所述平台挡板(11)设于柱侧平台(9)的外侧，平台挡板(11)面向棚洞侧柱(1)侧设置横向限位板(21)，横向限位板(21)与滑移轨道(17)通过定位螺栓(22)连接牢固。

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