CN211174153U - 一种用于地下空间施工的支护结构 - Google Patents

一种用于地下空间施工的支护结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种用于地下空间施工的支护结构,包括顶部支撑件,顶部支撑件的下端对称设置有侧面支撑件,侧面支撑件和顶部支撑件通过螺栓固定连接,顶部支撑件和侧面支撑件的侧面均设置有支撑杆,顶部支撑件和侧面支撑件均与支撑杆通过卡接方式固定连接;顶部支撑件包括顶梁和横梁,顶梁和横梁通过焊接方式固定连接,横梁的侧面对称设置有第一拼接限位座,第一拼接限位座和横梁通过焊接方式固定连接。通过设置的顶部支撑件、侧面支撑件和可以对地下施工的空间进行有效的防护,进而可以提高地下施工的安全性,并且顶部支撑件、侧面支撑件和之间通过卡接或者螺栓连接的方式进行固定,进而可以提高本实用新型组装的便捷性。

Description

一种用于地下空间施工的支护结构
技术领域
本实用新型涉及工程施工防护装置技术领域,具体为一种用于地下空间施工的支护结构。
背景技术
在我国,城市规模扩张,过度开发,资源矛盾尖锐,带来环境污染、能源紧张、交通拥挤和水资源短缺等问题,给人们的生活带来很大影响,制约着城市经济与社会的发展,成为我国现代城市可持续发展的障碍,近年来,我国重视地下空间的开发利用,一些大城市已经或正准备综合开发利用地下空间;明挖技术是先将岩土挖除,然后修建地下设施,再回填的施工方法,施工简单快捷,在地下隧道发展初期作为首选,城市地下隧道式工程发展初期都把它作为首选的开挖技术,由于城市地铁或公路工程一般位于建筑物密集的城区,因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状的保护,防止地表沉降,减少对既有建筑物的影响。
本实用新型的申请人发现,现有的地下施工支护结构的结构比较复杂,而且在进行组装的时候非常耗费时间和精力,从而会影响到工程的施工进度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于地下空间施工的支护结构,旨在改善现有的地下施工支护结构的结构比较复杂,而且在进行组装的时候非常耗费时间和精力,从而会影响到工程的施工进度的问题。
本实用新型是这样实现的:
一种用于地下空间施工的支护结构,包括顶部支撑件,顶部支撑件的下端对称设置有侧面支撑件,侧面支撑件和顶部支撑件通过螺栓固定连接,顶部支撑件和侧面支撑件的侧面均设置有支撑杆,顶部支撑件和侧面支撑件均与支撑杆通过卡接方式固定连接;顶部支撑件包括顶梁和横梁,顶梁和横梁通过焊接方式固定连接,横梁的侧面对称设置有第一拼接限位座,第一拼接限位座和横梁通过焊接方式固定连接。
进一步的,顶梁的形状设置为弧形结构,横梁的上端面设置有第一支撑件,第一支撑件的一端与横梁通过焊接方式固定连接,且第一支撑件的顶端与顶梁的内侧面通过焊接方式固定连接,横梁的上端面还设置有第二支撑件,第二支撑件对称设置在第一支撑件的两侧,且第二支撑件的两端分别与顶梁和横梁通过焊接方式固定连接,通过将顶梁的形状设置为弧形结构,是为了可以让顶部支撑件与隧道的顶部贴合的更加紧密,进而可以防止隧道顶部出现塌陷的状况,通过在横梁的上端面设置有第一支撑件,是为了可以将来自顶梁顶部的压力传递到横梁上,进而可以分担来自隧道顶部的压力,同时还可以提高顶部支撑件整体的稳固性,通过在横梁的上端面还设置有第二支撑件,以及让第二支撑件对称设置在第一支撑件的两侧,是为了分担来自顶梁上端面侧面的压力,可以通过顶梁将压力传递到横梁上,进而可以防止顶梁在防护的过程中出现断裂的情况,从而可以提高顶部支撑件整体的稳固性。
进一步的,顶梁两端侧面均贯穿开设有第一限位孔,第一拼接限位座的侧面开设有第一限位凹槽,侧面支撑件的顶端开设有连接槽,且连接槽的后侧面贯穿开设有第二限位孔,通过在顶梁两端侧面均贯穿开设有第一限位孔,是为了便于将顶梁通过螺栓固定在连接槽的内部,这样可以提高顶部支撑件与侧面支撑件整体连接的稳固性,通过在第一拼接限位座的侧面开设有第一限位凹槽,是为了便于通过卡接的方式安装,通过设置可以让相邻的顶部支撑件构成一个整体,进而可以防止本实用新型在后期施工的过程中,出现倾斜的状况,通过在侧面支撑件的顶端开设有连接槽,以及在连接槽的后侧面贯穿开设有第二限位孔,是为了便于通过螺栓将侧面支撑件和顶部支撑件进行固定连接,进而可以让顶部支撑件和侧面支撑件能够连接成一个整体,这样可以让侧面支撑件分担来自顶部支撑件顶部的压力,进而可以让本实用新型的防护效果更好。
进一步的,侧面支撑件的侧面对称设置有第二拼接限位座,第二拼接限位座和侧面支撑件通过焊接方式固定连接,且第二拼接限位座等间距分布,第二拼接限位座上开设有第二限位凹槽,通过在侧面支撑件的侧面对称设置有第二拼接限位座,以及在第二拼接限位座上开设有第二限位凹槽,是为了便于通过卡接的方式将与侧面支撑件进行连接,通过在相连的侧面支撑件之间通过卡接的方式安装是为了可以通过去对隧道的侧面进行防护,并且还可以将相邻的侧面支撑件连接成一个整体,进而可以提高本实用新型的稳固性。
进一步的,侧面支撑件的侧面对称设置有固定板,固定板和侧面支撑件固定连接,且固定板上贯穿开设有固定孔,固定孔等间距分布,通过在侧面支撑件的侧面对称设置有固定板,是为了增大侧面支撑件与隧道侧面的接触面积,进而可以增大对隧道侧面的防护,进而可以提高本实用新型的防护效果,通过在固定板上贯穿开设有固定孔,是为了可以通过膨胀螺栓将侧面支撑件固定在隧道的墙壁上,这样可以加固侧面支撑件与隧道墙壁的接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型具有结构合理、使用方便的特点,通过设置的顶部支撑件、侧面支撑件和可以对地下施工的空间进行有效的防护,进而可以提高地下施工的安全性,并且顶部支撑件、侧面支撑件和之间通过卡接或者螺栓连接的方式进行固定,进而可以提高本实用新型组装的便捷性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型一种用于地下空间施工的支护结构的结构示意图;
图2是本实用新型一种用于地下空间施工的支护结构的拆分结构示意图;
图3是本实用新型一种用于地下空间施工的支护结构的顶部支撑件和侧面支撑件组装的结构示意图;
图4是本实用新型一种用于地下空间施工的支护结构的顶部支撑件和侧面支撑件拆分的结构示意图;
图5是本实用新型一种用于地下空间施工的支护结构的顶部支撑件的结构示意图;
图6是本实用新型一种用于地下空间施工的支护结构的侧面支撑件的结构示意图。
图中:1、顶部支撑件;11、顶梁;111、第一限位孔;12、第一支撑件;13、第二支撑件;14、横梁;15、第一拼接限位座;151、第一限位凹槽;2、侧面支撑件;21、连接槽;211、第二限位孔;22、第二拼接限位座;221、第二限位凹槽;23、固定板;231、固定孔。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6,一种用于地下空间施工的支护结构,包括顶部支撑件1,顶部支撑件1的下端对称设置有侧面支撑件2,侧面支撑件2和顶部支撑件1通过螺栓固定连接,侧面支撑件2的侧面对称设置有第二拼接限位座22,第二拼接限位座22和侧面支撑件2通过焊接方式固定连接,且第二拼接限位座22等间距分布,第二拼接限位座22上开设有第二限位凹槽221,通过在侧面支撑件2的侧面对称设置有第二拼接限位座22,以及在第二拼接限位座22上开设有第二限位凹槽221,是为了便于通过卡接的方式将支撑杆3与侧面支撑件2进行连接,通过在相连的侧面支撑件2之间通过卡接的方式安装支撑杆3是为了可以通过支撑杆3去对隧道的侧面进行防护,并且还可以将相邻的侧面支撑件2连接成一个整体,进而可以提高本实用新型的稳固性;顶部支撑件1和侧面支撑件2的侧面均设置有支撑杆3,顶部支撑件1和侧面支撑件2均与支撑杆3通过卡接方式固定连接侧面支撑件2的侧面对称设置有固定板23,固定板23和侧面支撑件2固定连接,且固定板23上贯穿开设有固定孔231,固定孔231等间距分布,通过在侧面支撑件2的侧面对称设置有固定板23,是为了增大侧面支撑件2与隧道侧面的接触面积,进而可以增大对隧道侧面的防护,进而可以提高本实用新型的防护效果,通过在固定板23上贯穿开设有固定孔231,是为了可以通过膨胀螺栓将侧面支撑件2固定在隧道的墙壁上,这样可以加固侧面支撑件2与隧道墙壁的接触;
顶部支撑件1包括顶梁11和横梁14,顶梁11和横梁14通过焊接方式固定连接,顶梁11的形状设置为弧形结构,横梁14的上端面设置有第一支撑件12,第一支撑件12的一端与横梁14通过焊接方式固定连接,且第一支撑件12的顶端与顶梁11的内侧面通过焊接方式固定连接,横梁14的上端面还设置有第二支撑件13,第二支撑件13对称设置在第一支撑件12的两侧,且第二支撑件13的两端分别与顶梁11和横梁14通过焊接方式固定连接,通过将顶梁11的形状设置为弧形结构,是为了可以让顶部支撑件1与隧道的顶部贴合的更加紧密,进而可以防止隧道顶部出现塌陷的状况,通过在横梁14的上端面设置有第一支撑件12,是为了可以将来自顶梁11顶部的压力传递到横梁14上,进而可以分担来自隧道顶部的压力,同时还可以提高顶部支撑件1整体的稳固性,通过在横梁14的上端面还设置有第二支撑件13,以及让第二支撑件13对称设置在第一支撑件12的两侧,是为了分担来自顶梁11上端面侧面的压力,可以通过顶梁11将压力传递到横梁14上,进而可以防止顶梁11在防护的过程中出现断裂的情况,从而可以提高顶部支撑件1整体的稳固性;顶梁11两端侧面均贯穿开设有第一限位孔111,第一拼接限位座15的侧面开设有第一限位凹槽151,侧面支撑件2的顶端开设有连接槽21,且连接槽21的后侧面贯穿开设有第二限位孔211,通过在顶梁11两端侧面均贯穿开设有第一限位孔111,是为了便于将顶梁11通过螺栓固定在连接槽21的内部,这样可以提高顶部支撑件1与侧面支撑件2整体连接的稳固性,通过在第一拼接限位座15的侧面开设有第一限位凹槽151,是为了便于通过卡接的方式安装支撑杆3,通过设置支撑杆3可以让相邻的顶部支撑件1构成一个整体,进而可以防止本实用新型在后期施工的过程中,出现倾斜的状况,通过在侧面支撑件2的顶端开设有连接槽21,以及在连接槽21的后侧面贯穿开设有第二限位孔211,是为了便于通过螺栓将侧面支撑件2和顶部支撑件1进行固定连接,进而可以让顶部支撑件1和侧面支撑件2能够连接成一个整体,这样可以让侧面支撑件2分担来自顶部支撑件1顶部的压力,进而可以让本实用新型的防护效果更好;横梁14的侧面对称设置有第一拼接限位座15,第一拼接限位座15和横梁14通过焊接方式固定连接。
本实用新型的组装方法:首先需要通过膨胀螺栓将侧面支撑件2固定在地下空间的墙壁上,接着将顶部支撑件1通过卡接的方式安装在侧面支撑件2的顶端,并使用螺栓将顶部支撑件1和侧面支撑件2进行固定,然后在相邻的顶部支撑件1和侧面支撑件2之间通过卡接的方式安装支撑杆3,这样就完成了本实用新型的组装了。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于地下空间施工的支护结构,包括顶部支撑件(1),其特征在于:所述顶部支撑件(1)的下端对称设置有侧面支撑件(2),所述侧面支撑件(2)和顶部支撑件(1)通过螺栓固定连接,所述顶部支撑件(1)和侧面支撑件(2)的侧面均设置有支撑杆(3),所述顶部支撑件(1)和侧面支撑件(2)均与支撑杆(3)通过卡接方式固定连接;所述顶部支撑件(1)包括顶梁(11)和横梁(14),所述顶梁(11)和横梁(14)通过焊接方式固定连接,所述横梁(14)的侧面对称设置有第一拼接限位座(15),所述第一拼接限位座(15)和横梁(14)通过焊接方式固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于地下空间施工的支护结构,其特征在于,所述顶梁(11)的形状设置为弧形结构,所述横梁(14)的上端面设置有第一支撑件(12),所述第一支撑件(12)的一端与横梁(14)通过焊接方式固定连接,且第一支撑件(12)的顶端与顶梁(11)的内侧面通过焊接方式固定连接,所述横梁(14)的上端面还设置有第二支撑件(13),所述第二支撑件(13)对称设置在第一支撑件(12)的两侧,且第二支撑件(13)的两端分别与顶梁(11)和横梁(14)通过焊接方式固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于地下空间施工的支护结构,其特征在于,所述顶梁(11)两端侧面均贯穿开设有第一限位孔(111),所述第一拼接限位座(15)的侧面开设有第一限位凹槽(151),所述侧面支撑件(2)的顶端开设有连接槽(21),且连接槽(21)的后侧面贯穿开设有第二限位孔(211)。
4.根据权利要求3所述的一种用于地下空间施工的支护结构,其特征在于,所述侧面支撑件(2)的侧面对称设置有第二拼接限位座(22),所述第二拼接限位座(22)和侧面支撑件(2)通过焊接方式固定连接,且第二拼接限位座(22)等间距分布,所述第二拼接限位座(22)上开设有第二限位凹槽(221)。
5.根据权利要求4所述的一种用于地下空间施工的支护结构,其特征在于,所述侧面支撑件(2)的侧面对称设置有固定板(23),所述固定板(23)和侧面支撑件(2)固定连接,且固定板(23)上贯穿开设有固定孔(231),所述固定孔(231)等间距分布。
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