CN107671255A - 一种连铸坯头尾切割用台车 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种连铸坯头尾切割用台车，其主要由一个车架、一对主动车轮、一对被动车轮、二个料斗及若干个传动辊组成，主动车轮及被动车轮设置于车架的下方，传动辊均布于车架的上方，二个料斗分别放置于车架的头尾两端，把需要切割头或尾的连铸坯吊上本台车的台面，然后驱动传动辊把连铸坯的头或尾移动至料斗上方，再启动台车把需要切割的头或尾对准切割机的切割枪进行切割，切割后的头或尾落入料斗内，使得连铸坯吊下连铸线进行切头或切尾时，实现机械化操作，以提高工作效率及改善工作环境。

Description

一种连铸坯头尾切割用台车

技术领域

本发明涉及一种冶金行业连铸切割设备，尤其涉及一种连铸坯头尾切割用台车。

背景技术

在冶金行业连铸过程中，其连铸开始的第一块及连铸结束时的最后一块连铸坯，需要把连铸坯吊下连铸线进行切头或切尾，因此有必要设计一个头尾切割用台车，以提高工作效率及改善工作环境。

发明内容

本发明的目的在于提供一种连铸坯头尾切割用台车，使得连铸坯吊下连铸线进行切头或切尾时，实现机械化操作，以提高工作效率及改善工作环境。

本发明的目的是这样实现的：一种连铸坯头尾切割用台车，主要由一个车架、一对主动车轮、一对被动车轮、二个料斗及若干个传动辊组成，主动车轮及被动车轮设置于车架的下方，传动辊均布于车架的上方，二个料斗分别放置于车架的头尾两端。

所述一个车架，其由两个箱形梁及若干连接横梁组成，两个箱形梁的结构相同，其下部设置有安装主动车轮及被动车轮的安装面，并头尾两端为下沉式折弯结构，用于放置二个料斗，车架的上部设有安装若干个传动辊的安装面。

所述一对主动车轮，其由两个相同的车轮组成，每个车轮有直连的减速电机驱动，车轮通过主动车轮支座安装于车架的箱形梁的下侧。

所述一对被动车轮，其由两个相同的车轮组成，每个车轮通过被动车轮支座安装于车架的箱形梁的下侧。

所述二个料斗，其结构相同，分别放置于车架的头尾两端。

所述若干个传动辊，其每个传动辊的结构相同，每个传动辊通过轴承支座安装于车架的上侧，全部传动辊的辊面形成台车的台面，每个传动辊由各自的直连的减速电机驱动，或者，全部传动辊通过链条由一台减速电机驱动。

进一步地，也可以用若干个支撑轨替代传动辊而组成台车的台面。

本发明的一种连铸坯头尾切割用台车，其工作方式是：把需要切割头或尾的连铸坯吊上本台车的台面，然后驱动传动辊把连铸坯的头或尾移动至料斗上方，再启动台车把需要切割的头或尾对准切割机的切割枪进行切割，切割后的头或尾落入料斗内。

附图说明

图1为本发明的一种连铸坯头尾切割用台车的结构布置示意图及处于切头状态位置图。

图2为本发明的一种连铸坯头尾切割用台车的结构布置示意图及处于切尾状态位置图。

图3为一种连铸坯头尾切割用台车的俯视示意图。

图4为一种连铸坯头尾切割用台车中的全部传动辊通过链条由一台减速电机驱动的结构示意图。

图5为图4的俯视示意图。

图6为一种连铸坯头尾切割用台车中的台面采用若干个导轨替代传动辊的结构示意图。

具体实施方式

参见图1、图2、图3，一种连铸坯头尾切割用台车，主要由一个车架（3）、一对主动车轮（16）、一对被动车轮（15）、二个料斗（2、9）及若干个传动辊（8）组成，主动车轮（16）及被动车轮（15）设置于车架（3）的下方，传动辊（8）均布于车架（3）的上方，二个料斗（2、9）分别放置于车架（3）的头部（19）及尾部（13），车架（3）的头部还设有电缆盘（1）及电缆盘支架（20）。

参见图1、图2、图3，本发明中的一个车架（3），其由两个箱形梁及若干连接横梁组成，两个箱形梁的结构相同，其下部设置有安装主动车轮（16）及被动车轮（15）的安装面，并头尾两端为下沉式折弯结构，用于放置二个料斗（2、9），车架（3）的上部设有安装若干个传动辊（8）的安装面。

参见图1、图2、图3，本发明中的一对主动车轮（16），其由两个相同的车轮（18）组成，每个车轮有直连的减速电机（7）驱动，车轮通过主动车轮支座（17）安装于车架（3）的箱形梁的下侧。

参见图1、图2、图3，本发明中的一对被动车轮（15），其由两个相同的车轮组成，每个车轮通过被动车轮支座（14）安装于车架（3）的箱形梁的下侧。

参见图1、图2、图3，本发明中的二个料斗（2、9），其结构相同，分别放置于车架（3）的头部（19）及尾部（13）。

参见图1、图2、图3，本发明中的若干个传动辊（8），其每个传动辊的结构相同，每个传动辊通过轴承支座（6）安装于车架（3）的上侧，全部传动辊的辊面形成台车的台面，每个传动辊（8）由各自的直连的减速电机（16）驱动。

参见图4、图5，本发明中的传动辊（8）也可通过链条（21）链轮（23）由一台减速电机（22）驱动。

参见图6，配合参见图1、图2、图3、图4、图5，本发明中的传动辊（8），也可以用若干个支撑轨（24）替代传动辊（8）而组成台车的台面。

参见图1，本发明的一种连铸坯头尾切割用台车，把需要切割头部的连铸坯（5）吊上本台车的台面，然后驱动传动辊（8）把连铸坯的头部（4）移动至料斗（2）上方，再启动台车把需要切割的头部对准切割机（11）的切割枪（12）进行切割，切割后的头部废料落入料斗（2）内。

参见图2，本发明的一种连铸坯头尾切割用台车，把需要切割尾部的连铸坯（5）吊上本台车的台面或驱动传动辊（8）把连铸坯的尾部（10）移动至料斗（9）上方，再启动台车把需要切割的尾部对准切割机（11）的切割枪（12）进行切割，切割后的尾部废料落入料斗（9）内。

Claims (4)

1.一种连铸坯头尾切割用台车，主要由一个车架、一对主动车轮、一对被动车轮、二个料斗及若干个传动辊组成，主动车轮及被动车轮设置于车架的下方，传动辊均布于车架的上方，二个料斗分别放置于车架的头尾两端；

所述一个车架，其由两个箱形梁及若干连接横梁组成，两个箱形梁的结构相同，其下部设置有安装主动车轮及被动车轮的安装面，并头尾两端为下沉式折弯结构，用于放置二个料斗，车架的上部设有安装若干个传动辊的安装面；

所述一对主动车轮，其由两个相同的车轮组成，每个车轮有直连的减速电机驱动，车轮通过主动车轮支座安装于车架的箱形梁的下侧；

所述一对被动车轮，其由两个相同的车轮组成，每个车轮通过被动车轮支座安装于车架的箱形梁的下侧；

所述二个料斗，其结构相同，分别放置于车架的头尾两端；

所述若干个传动辊，其每个传动辊的结构相同，每个传动辊通过轴承支座安装于车架的上侧，全部传动辊的辊面形成台车的台面。

2.根据权利要求1所述的一种连铸坯头尾切割用台车，其特征在于：所述台面的每个传动辊由各自的直连的减速电机驱动。

3.根据权利要求1所述的一种连铸坯头尾切割用台车，其特征在于：所述台面的全部传动辊通过链条由一台减速电机驱动。

4.一种连铸坯头尾切割用台车，主要由一个车架、一对主动车轮、一对被动车轮、二个料斗及若干个支撑轨组成，主动车轮及被动车轮设置于车架的下方，支撑轨均布于车架的上方，二个料斗分别放置于车架的头尾两端；

所述一个车架，其由两个箱形梁及若干连接横梁组成，两个箱形梁的结构相同，其下部设置有安装主动车轮及被动车轮的安装面，并头尾两端为下沉式折弯结构，用于放置二个料斗，车架的上部设有安装若干个支撑轨的安装面；

所述一对主动车轮，其由两个相同的车轮组成，每个车轮有直连的减速电机驱动，车轮通过主动车轮支座安装于车架的箱形梁的下侧；

所述一对被动车轮，其由两个相同的车轮组成，每个车轮通过被动车轮支座安装于车架的箱形梁的下侧；

所述二个料斗，其结构相同，分别放置于车架的头尾两端；

所述若干个支撑轨，其形成台车的台面。