CN107651053A - 一种自行车防撬前叉锁装置 - Google Patents

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肖明
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/14Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种自行车防撬前叉锁装置,一种自行车防撬前叉锁装置,包括有前叉,所述前叉包括支撑架和横杆;所述的横杆内设有限位机构和弹簧弹锁机构;所述的支撑架上设有刹车橡皮胶,顶部连接着圆柱锁头并且插在横杆中,圆柱锁头的头部连接着弹簧弹锁机构,圆柱锁头前段底部设有弹簧块;所述的横杆等金属表面喷涂防锈剂,防锈剂原料按重量百分比包括下列组分:深精制环保基础油80~90%、5~18%羊毛脂防锈剂和1~5%食品级精炼石蜡,粗石蜡3~6%,细石蜡2~5%。通过多个组件能够实现自行车锁紧的效果。

Description

一种自行车防撬前叉锁装置
技术领域
本发明涉及自行车防盗技术领域,特别涉及到一种自行车前叉锁。
背景技术
自行车家喻户晓,在提倡环保,绿色通行的时代,自行车起到重要的作用,出行、上班户外旅游使用自行车能够达到强身健体,附加锻炼的作用,对于国际热议的温室效应,公众选择自行车出行,为环保贡献一份力量,为了更好的看护自己的自行车,防止被盗固然是很有必要的,现城市及大部分乡镇中大部分自行车均购买其它锁具以及自行车上本身带有的锁具装置,以上两种情况均为独立构成部分锁,其中,申请号:CN200620129578,申请日期:2006.07.18本发明涉及一种自行车防盗装置。该装置设置在自行车的前叉部分,自行车的左右刹车扶手活络固定在前叉把手上,且上、下部分的前叉杆采用活动锁扣连接,使用时只要将刹车扶手取下,打开锁扣,将前叉把手及上半部分取走,使自行车失去方向控制,达到防盗目的。本发明还需将刹车扶手取下的一个操作开锁的动作,为了更简单操作,也为了方便人们出行,现提出一种利用自行车本身的零件作为自行车锁紧的装置。
发明内容
本实发明提供一种自行车前叉锁,主要实现防盗的效果。
本发明是这样实现的:一种自行车防撬前叉锁装置,包括有前叉,所述前叉包括支撑架和横杆;所述的横杆内设有限位机构和弹簧弹锁机构;所述的支撑架上设有刹车橡皮胶,顶部连接着圆柱锁头并且插在横杆中,圆柱锁头的头部连接着弹簧弹锁机构,圆柱锁头前段底部设有弹簧块;所述的横杆等金属表面喷涂防锈剂,防锈剂原料按重量百分比包括下列组分:深精制环保基础油80~90%、5~18%羊毛脂防锈剂和1~5%食品级精炼石蜡,粗石蜡3~6%,细石蜡2~5%。
本发明中,作为进一步方案:所述横杆上设有钥匙孔;支撑架上的刹车橡皮胶安装在支撑架上部并且对着轮胎侧。
本发明中,作为进一步方案:所述弹簧弹锁机构设有弹簧弹簧左侧设有凸台;弹簧一端套着凸台,一端套着圆柱锁头。
本发明中,作为进一步方案:所述限位机构设有正方形限位块安装在横杆内。
本发明中,作为进一步方案:所述的弹簧块包括块、块凸台、弹簧和柱凸台;弹簧一端套着块底部凸台,一端套着圆柱凸台;所述的限位块底部连接开关导线。
本发明的工作原理是,自行车停止使用时,当用力推动支撑架连接着的圆柱锁头往里滑动,底部滑块弹起与圆柱锁头配合实现卡紧,支撑架上的刹车橡皮胶与前轮卡紧,实现自行车锁紧。开锁时,开关导线拉紧滑块,压缩弹簧,滑块下移,弹簧弹锁装置弹推圆头柱,在限位块处限位,支撑架侧面刹车橡皮胶离开车轮,实现解锁功能。
本发明有实质性特点和实用性效果:
1.本发明结构简单,操作简单,减少购买锁具成本。
2.本发明结构连续性强,并且刹车橡皮胶不容易磨损,防盗效果明显。
3.本发明容易在同行业中推广运用。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为前叉俯视图。
图3为A-A剖视局部放大图。
图4为A3结构放大图。
横杆1,刹车橡皮胶2,支撑杆3,前叉4,钥匙孔5,弹簧A1,圆柱锁头A2,弹簧块A3,限位块A4,凸台A5,滑块B1,滑块凸台B2,弹簧B3,圆柱凸台B4,开关导线B5。
具体实施方式
以下结合附图和实施例描述本发明,以下实施例进行解释说明。
实施例1:
如图1-4所示,一种自行车防撬前叉锁装置,包括有前叉4,所述前叉4包括支撑架3和横杆1;所述的横杆1内设有限位机构和弹簧弹锁机构;所述的支撑架3上设有刹车橡皮胶2,顶部连接着圆柱锁头A2并且插在横杆1中,圆柱锁头A2的头部连接着弹簧弹锁机构,圆柱锁头A2前段底部设有弹簧块A4;所述的横杆等金属表面喷涂防锈剂,防锈剂原料按重量百分比包括下列组分:深精制环保基础油80~90%、5~18%羊毛脂防锈剂和1~5%食品级精炼石蜡,粗石蜡3~6%,细石蜡2~5%。所述横杆1上设有钥匙孔5;支撑架3上的刹车橡皮胶2安装在支撑架3上部并且对着轮胎侧;所述弹簧弹锁机构设有弹簧弹簧A1左侧设有凸台A5;弹簧A1一端套着凸台A5,一端套着圆柱锁头A2;所述限位机构设有正方形限位块A4安装在横杆1内。
所述的弹簧块A4包括块B1、块凸台B2、弹簧B3和柱凸台B4;弹簧B3一端套着块B1底部凸台B2,一端套着圆柱凸台B4;所述的限位块A4底部连接开关导线B5。
停止使用时,用力推着支撑杆3,弹簧A1受力压缩,圆头柱A2顺着往里推,达到一定距离,底部弹簧快A3向上顶,圆头柱A2与底部滑块B1相互配合卡紧,支撑杆3上的刹车橡皮胶2与自行车前车轮卡紧,实现锁紧效果。
使用时,钥匙插入钥匙孔5,滑块凸台B2底部连接着开关导线B5,钥匙顺旋,通过开关开关导线B5拉紧压紧弹簧B3向下,此时压紧的弹簧A1推动圆头柱A2外推,在限位块A4进行限位,此时支撑杆3上的刹车橡皮胶2离开轮胎,实现开锁。
实施例2:与实施例1不同之处在于:所述所述的卡紧机构由其它形状组装构成,即可采用长方形头柱实现功能,限位块也可以为其它形状替代,显然,上述实施例仅仅是为了清楚的说明本发明所作的举例,而并非对实施的限定。对于所述领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式子以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

Claims (5)

1.一种自行车防撬前叉锁装置,包括有前叉(4),所述前叉(4)包括支撑架(3)和横杆(1);其特征在于:所述的横杆(1)内设有限位机构和弹簧弹锁机构;
所述的支撑架(3)上设有刹车橡皮胶(2),顶部连接着圆柱锁头(A2)并且插在横杆(1)中,圆柱锁头(A2)的头部连接着弹簧弹锁机构,圆柱锁头(A2)前段底部设有弹簧块(A4);
所述的横杆等金属表面喷涂防锈剂,防锈剂原料按重量百分比包括下列组分:深精制环保基础油80~90%、5~18%羊毛脂防锈剂和1~5%食品级精炼石蜡,粗石蜡3~6%,细石蜡2~5%。
2.根据权利要求1所述的一种自行车防撬前叉锁装置,其特征在于:所述横杆(1)上设有钥匙孔(5);支撑架(3)上的刹车橡皮胶(2)安装在支撑架(3)上部并且对着轮胎侧。
3.根据权利要求1所述的一种自行车防撬前叉锁装置,其特征在于:所述弹簧弹锁机构设有弹簧弹簧(A1)左侧设有凸台(A5);弹簧(A1)一端套着凸台(A5),一端套着圆柱锁头(A2)。
4.根据权利要求1所述的一种自行车防撬前叉锁装置,其特征在于:所述限位机构设有正方形限位块(A4)安装在横杆(1)内。
5.根据权利要求1所述的一种自行车防撬前叉锁装置,其特征在于:所述的弹簧块(A4)包括块(B1)、块凸台(B2)、弹簧(B3)和柱凸台(B4);弹簧(B3)一端套着块(B1)底部凸台(B2),一端套着圆柱凸台(B4);所述的限位块(A4)底部连接开关导线(B5)。
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