CN201457532U - 一种车辆车把防抢锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的提出了一种车辆车把防抢锁,包括方向把杆以及套介于所述方向把杆上的作为油门的转把,其特征在于,所述转把表面设有一把手开关,所述把手开关与所述转把固定连接并联动,所述把手开关上设有卡扣,所述方向把杆上设有锁扣,所述卡扣与所述锁扣相适配以形成锁扣结构。本实用新型提出的车辆车把防抢锁,能够通过锁扣和卡扣形成的能够锁死/解锁的锁结构,以锁死作为油门的转把,提高安全性和防盗性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆车把防抢锁。
背景技术
我国是人口大国,随着城市化的进程加速,城市内的交通问题日趋严重。大力发展轨道交通等虽然能够缓解交通压力,但是建设周期长。而随着城市扩大,自行车明显已经不适合于个人交通需要,因此助力车、摩托车的需求量极具增大。由于这些车价格高,而又相比轿车容易被盗,因此防盗问题日益严重
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷和不足,本实用新型的目的是提出一种车辆车把防抢锁,应用于摩托车、助力车,能够锁死这种车辆的油门,提高安全性。
为了达到上述目的,本实用新型的提出了一种车辆车把防抢锁,包括方向把杆以及套接于所述方向把杆上的作为油门的转把,其特征在于,所述转把表面设有一把手开关,所述把手开关与所述转把固定连接并联动,所述把手开关上设有卡扣,所述方向把杆上设有锁扣,所述卡扣与所述锁扣相适配以形成能够锁死/解锁的锁结构。
作为上述技术方案的优选,所述卡扣设有钥匙孔,所述卡扣能够随所述钥匙孔的钥匙旋转以锁死/解锁所述卡扣。
本实用新型的提出了一种车辆车把防抢锁,包括方向把杆以及套接于所述方向把杆上的作为油门的转把,其特征在于,所述转把表面设有一把手开关,所述把手开关与所述转把固定连接并联动,所述把手开关上设有卡扣,所述方向把杆上设有锁扣,所述卡扣与所述锁扣相适配以形成锁扣结构。本实用新型提出的车辆车把防抢锁,能够通过锁扣和卡扣形成的能够锁死/解锁的锁结构,以锁死作为油门的转把,提高安全性和防盗性。
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。对于所属技术领域的技术人员而言,从对本发明的详细说明中,本发明的所述和其他目的、特征和优点将显而易见。
附图说明
图1为本实用新型提出的车辆车把防抢锁优选实施例结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
本实用新型优选实施例如图1所示,一种车辆车把防抢锁,包括方向把杆1以及套接于所述方向把杆上的作为油门的转把6,还包括一把手开关2,所述把手开关2与所述转把6固定连接并联动,所述把手开关2上设有卡扣5,所述方向把杆1上设有锁扣3,所述卡扣5与所述锁扣3相适配以形成能够锁死/解锁的锁结构。
为了便于使用,所述卡扣5上设有钥匙孔4,所述卡扣5能够随所述钥匙孔4上的钥匙旋转以锁死/解锁。
本实用新型还可有其他实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,所属技术领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型的权利要求的保护范围。
Claims (2)
1.一种车辆车把防抢锁,包括方向把杆以及套接于所述方向把杆上的作为油门的转把,其特征在于,所述转把表面设有一把手开关,所述把手开关与所述转把固定连接并联动,所述把手开关上设有卡扣,所述方向把杆上设有锁扣,所述卡扣与所述锁扣相适配以形成能够锁死/解锁的锁结构。
2.根据权利要求1所述的车辆车把防抢锁,其特征在于,所述卡扣设有钥匙孔,所述卡扣能够随所述钥匙孔的钥匙旋转以锁死/解锁所述卡扣。
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Publications (1)
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CN200920102894XU Expired - Fee Related CN201457532U (zh) | 2009-05-22 | 2009-05-22 | 一种车辆车把防抢锁 |
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2009
- 2009-05-22 CN CN200920102894XU patent/CN201457532U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100512 Termination date: 20110522 |