CN103253322B - 自行车主轴防盗锁 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及自行车锁具，尤其是一种对自行车主轴进行锁定的自行车主轴防盗锁。包括一中空的锁体外壳，外壳包括一柱形空腔，柱形空腔两端分别设有左轴承和右轴承，左轴承和右轴承外侧分别设有左端盖和右端盖，左端盖与右端盖固定于锁体外壳的两端，左轴承和右轴承之间设有脚踏传动主轴，锁体外壳内设有一锁止结构，脚踏传动主轴上设有锁止配合结构，锁体外壳上设有驱动机构。本发明通过在自行车的主轴上进行锁止来实现自行车的上锁，在外部无法看出车辆的锁具的位置，而且本防盗锁锁止车辆主轴，在防盗锁锁止时，车辆主轴无法转动，所以车辆无法正常使用，使用隐蔽，不易被盗取或解锁。
Description
技术领域
本发明涉及自行车锁具，尤其是一种对自行车主轴进行锁定的自行车主轴防盗锁。
技术背景
自行车在作为一种简单的交通工具，在世界上有着巨大的市场保有量，而且近年来电动自行车也得到了越来越广泛的使用，随着我国城市的发展，越来越多的自行车租赁点、公共自行车服务点开始逐渐开始推广，现有的自行车服务点一般将自行车放置于一公共区域，然后将自行车上锁，或将自行车锁于底面上的固定位置上，通过用户租用钥匙或者用IC卡开启固定位置上的锁具来实现自行车的租用，但是现有的自行车的锁具都是锁车轮的，锁具暴露在外，而公共自行车又是长期放置在室外，所以此类锁具容易开启，造成公共自行车被盗取，给公共利益造成损失，也给用户造成不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种安装隐蔽、不易开启的自行车主轴防盗锁。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
它包括一中空的锁体外壳，所述的外壳包括一柱形空腔，所述的柱形空腔两端分别设有左轴承和右轴承，所述的左轴承和右轴承外侧分别设有左端盖和右端盖，所述的左端盖与右端盖固定于锁体外壳的两端，所述的左轴承和右轴承之间设有脚踏传动主轴，所述的锁体外壳内设有一可锁止脚踏传动主轴转动的锁止结构，所述的脚踏传动主轴上设有与锁止结构配合的锁止配合结构，所述的锁体外壳上设有驱动锁止结构上下运动与锁止配合结构进行锁止和松开的驱动机构；
所述的锁止结构包括固定于锁体外壳内的棘轮锁舌固定架，所述的棘轮锁舌固定架套设于脚踏传动主轴上，棘轮锁舌固定架的侧壁上设有一缺口，所述的缺口的侧壁上设有一柱状开口槽，所述的锁止结构为安装于柱状开口槽中可上下摆动的棘齿锁舌，所述的脚踏传动主轴上设有与棘齿锁舌相配合的棘齿锁齿。
优选地，所述的驱动机构包括垂直于锁体外壳的驱动机构固定体，所述的驱动机构固定体内设有伸缩驱动部件及与伸缩驱动部件和棘齿锁舌连接进行传动的传动件。
优选地，所述的伸缩驱动部件与传动件之间还设有一缓冲弹簧。
优选地，所述的驱动部件为电磁铁，所述的传动件为永久磁铁，所述的永久磁铁上设有连接缓冲弹簧的销钉。
优选地，所述的伸缩驱动部件为汽缸或直线电机，所述的汽缸和直线电机的动力输出端连接棘轮锁舌。
优选地，所述的棘轮锁齿突出或凹陷于传动主轴表面。
由于采用了上述方案，本发明的自行车主轴防盗锁通过在自行车的主轴上进行锁止来实现自行车的上锁，在外部无法看出车辆的锁具的位置，而且本防盗锁锁止车辆主轴，在防盗锁锁止时，车辆主轴无法转动，所以车辆无法正常使用，而驱动装置又能很好的实现锁具的自动化管理，能配合其他设备实现开关锁的自动控制。使用隐蔽，不易被盗取或解锁。
附图说明
图1是本发明实施例的爆炸结构示意图；
图2是本发明实施例的截面结构示意图；
图3是本发明实施例的侧向截面结构示意图。
具体实施方式
如图1-图3所示，本实施例的自行车主轴防盗锁包括一中空的锁体外壳1，所述的外壳1包括一柱形空腔，所述的柱形空腔两端分别设有左轴承2和右轴承3，所述的左轴承2和右轴承3外侧分别设有左端盖4和右端盖5，所述的左端盖4与右端盖5固定于锁体外壳1的两端，所述的左轴承2和右轴承3之间设有脚踏传动主轴6，所述的锁体外壳1内设有一可锁止脚踏传动主轴转动的锁止结构，所述的脚踏传动主轴6上设有与锁止结构配合的锁止配合结构，所述的锁体外壳1上设有驱动锁止结构上下运动与锁止配合结构进行锁止和松开的驱动机构。
工作时，所述的驱动机构驱动锁止结构驱动，与锁止配合结构之间形成锁止与松开，从而实现对自行车主轴的上锁和解锁动作。
具体地，本实施例中，所述的锁止结构包括固定于锁体外壳1内的棘轮锁舌固定架7，所述的棘轮锁舌固定架7套设于脚踏传动主轴1上，棘轮锁舌固定架7的侧壁上设有一缺口71，所述的缺口71的侧壁上设有一柱状开口槽72，所述的锁止结构为安装于柱状开口槽中可上下摆动的棘齿锁舌8，所述的脚踏传动主轴6上设有与棘齿锁舌8相配合的棘齿锁齿9。
上述的棘齿锁舌8与棘齿锁齿9相配合只是一种实现锁定和松开的方式，实际应用中，还可以有多种实现方式，例如定位销与定位孔的配合、
其次，所述的驱动机构包括垂直于锁体外壳的驱动机构固定体10，所述的驱动机构固定体10内设有伸缩驱动部件11及与伸缩驱动部件11和棘齿锁舌8连接进行传动的传动件12。
为了减少驱动过程中保护各个部件所受到的冲击，延长使用时间，本实施例中，所述的伸缩驱动部件11与传动件12之间还设有一缓冲弹簧13。
具体地，本实施例中，所述的驱动部件11为电磁铁，所述的传动件12为永久磁铁，所述的永久磁铁上设有连接缓冲弹簧的销钉14。
另外，在具体实施中，所述的伸缩驱动部件还可以为汽缸或直线电机，所述的汽缸和直线电机的动力输出端连接棘轮锁舌。
上述结构中，所述的棘轮锁齿突出或凹陷于传动主轴表面，均能实现与棘齿锁舌。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种自行车主轴防盗锁，其特征在于：包括一中空的锁体外壳，所述的外壳包括一柱形空腔，所述的柱形空腔两端分别设有左轴承和右轴承，所述的左轴承和右轴承外侧分别设有左端盖和右端盖，所述的左端盖与右端盖固定于锁体外壳的两端，所述的左轴承和右轴承之间设有脚踏传动主轴，所述的锁体外壳内设有一可锁止脚踏传动主轴转动的锁止结构，所述的脚踏传动主轴上设有与锁止结构配合的锁止配合结构，所述的锁体外壳上设有驱动锁止结构上下运动与锁止配合结构进行锁止和松开的驱动机构；
所述的锁止结构包括固定于锁体外壳内的棘轮锁舌固定架，所述的棘轮锁舌固定架套设于脚踏传动主轴上，棘轮锁舌固定架的侧壁上设有一缺口，所述的缺口的侧壁上设有一柱状开口槽，所述的锁止结构为安装于柱状开口槽中可上下摆动的棘齿锁舌，所述的脚踏传动主轴上设有与棘齿锁舌相配合的棘齿锁齿。
2.如权利要求1所述的自行车主轴防盗锁，其特征在于：所述的驱动机构包括垂直于锁体外壳的驱动机构固定体，所述的驱动机构固定体内设有伸缩驱动部件及与伸缩驱动部件和棘齿锁舌连接进行传动的传动件。
3.如权利要求2所述的自行车主轴防盗锁，其特征在于：所述的伸缩驱动部件与传动件之间还设有一缓冲弹簧。
4.如权利要求3所述的自行车主轴防盗锁，其特征在于：所述的伸缩驱动部件为电磁铁，所述的传动件为永久磁铁，所述的永久磁铁上设有连接缓冲弹簧的销钉。
5.如权利要求3所述的自行车主轴防盗锁，其特征在于：所述的伸缩驱动部件为汽缸或直线电机，所述的汽缸和直线电机的动力输出端连接棘轮锁舌。
6.如权利要求4或5所述的自行车主轴防盗锁，其特征在于：所述的棘轮锁齿突出或凹陷于传动主轴表面。
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