CN201254244Y - 折叠式自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于摆放的折叠式自行车，解决了目前的折叠式自行车折叠后车型厚、体积较大及不便摆放的问题。该折叠式自行车主要由车把主轴、车把、车架、车座、驱动装置和车轮构成，车把主轴分为上杆、中杆和下杆，车把与车把主轴的连接部分设有把手锁体，车架分为前车架和后车架。本实用新型的这种折叠式自行车折叠后体积更小、不占据较大空间、且易于摆放，也方便了在公交和地铁上携带。

Description

折叠式自行车

技术领域

本实用新型涉及交通工具，尤其涉及两轮自行车，特别是一种便于摆放的折叠式自行车。

背景技术

在交通如此发达的当今，自行车依然是广受人们欢迎的交通工具。然而，普通自行车占据空间大，外出不易摆放成为了其发展的障碍，如果能将其折叠，则可大大节省占据空间。目前的折叠式自行车一般折叠后车型厚、体积仍然较大、不便摆放，尤其是在公交和地铁上则显得更为突出。

发明内容

为了克服现有折叠式自行车的不足，本实用新型提供一种折叠式自行车，要解决折叠后车型厚、体积较大及不便摆放的问题。

本实用新型的这种折叠式自行车，由车把主轴、车把、车架、车座、驱动装置和车轮构成。

所述车把主轴分为上杆11、中杆12和下杆13。其中，中杆12和下杆13为中空管材，相互依次套置，可自由伸缩。

所述车把与车把主轴的连接部分设有把手锁体2，其由锁扣21、锁闭孔22和碟弹簧23组成，可将车把90度旋转。

所述车架分为前车架31和后车架32。前车架31与车把主轴的连接部分及前车架31与后车架32的连接部分设有转接机构，前车架31与后车架32之间通过连接杆33稳固，后车架32上设有两条平行的上滑动槽34和下滑动槽35，连接杆33的一端与前车架31活动连接、另一端嵌入在下滑动槽35中，前后车架可展开或折叠，前车架31与车把主轴也可展开或折叠。

所述车座中设有支撑架42的顶端连接坐垫41、底端与前车架31通过转接机构连接，支撑架42与后车架32通过折叠摇杆43稳固，折叠摇杆43的一端与支撑架42活动连接、另一端嵌入在后车架32的上滑动槽34中，支撑架42与前车架31可展开或折叠。

所述驱动装置中设有轮盘，轮盘的左右两侧相应连接左踏杆和右踏杆，轮盘的右侧面上设有上限位片51和下限位片52，在上下两限位片上各设有解锁片53和锁闭孔54，在右踏杆上设有上下两个锁扣55，上下两锁扣55通过碟弹簧连接，右踏杆位于上限位片51与下限位片52之间，可将右踏杆180度旋转。

本实用新型的这种折叠式自行车，折叠后体积更小、不占据较大空间、且易于摆放，也方便了在公交和地铁上携带。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型折叠式自行车展开状态的主视图。

图2是图1所示本实用新型的后视图。

图3是图1所示本实用新型的右视图。

图4是本实用新型折叠式自行车折叠状态的主视图。

图5是图4所示本实用新型的后视图。

图6是图4所示本实用新型的右视图。

图7是本折叠式自行车把手锁体展开状态的正面剖视图。

图8是图7所示的侧面剖视图。

图9是本折叠式自行车把手锁体折叠状态的正面剖视图。

图10是本折叠式自行车驱动装置展开状态的结构示意图。

图11是本折叠式自行车驱动装置折叠状态的结构示意图。

具体实施方式

从图1、图2及图3中可知，本实用新型的这种折叠式自行车，主要由车把主轴、车把、车架、车座、驱动装置和车轮构成。车把主轴由上杆11、中杆12和下杆13组成，中杆12和下杆13为中空管材，相互依次套置。车把与车把主轴的连接部分设有把手锁体2。车架由前车架31和后车架32组成，前车架31与车把主轴的连接部分及前车架31与后车架32的连接部分设有转接机构，前车架31与后车架32之间通过连接杆33稳固，后车架32上设有两条平行的上滑动槽34和下滑动槽35，连接杆33的一端与前车架31活动连接、另一端嵌入在下滑动槽35中。车座由坐垫41和支撑架42组成，支撑架42与前车架31的连接部分设有转接机构，支撑架42与后车架32通过折叠摇杆43稳固，折叠摇杆43的一端与支撑架42活动连接、另一端嵌入在后车架32的上滑动槽34中。

从图7、图8及图9中可知，本折叠式自行车的把手锁体2由锁扣21、锁闭孔22和碟弹簧23组成。将锁扣21嵌入上部锁闭孔22时，车把为展开状态，将锁扣21嵌入侧部锁闭孔22时，车把为折叠状态，达到了可将车把90度旋转的目的。

从图10及图11中可知，本折叠式自行车的驱动装置由轮盘、左右踏杆和踏板组成。在轮盘上设有上限位片51和下限位片52，在上下两限位片上各设有解锁片53和锁闭孔54，在右踏杆上设有上下两个锁扣55，上下两锁扣55通过碟弹簧连接，右踏杆活动连接在上限位片51与下限位片52之间。将右踏杆的上下两个锁扣55嵌入在上下两限位片上的锁闭孔54内，驱动装置为展开状态，按压解锁片53使右踏杆的上下两个锁扣55脱离上下两限位片上的锁闭孔54，并将右踏杆180度旋转后，驱动装置即为折叠状态。

从图4、图5及图6中可知，在本折叠式自行车的展开状态下，将车把90度旋转、将车把主轴的上中下三杆收缩并与前车架31折叠、将前车架31与后车架32折叠、将车座的支撑架42与前车架31折叠、将驱动装置的右踏杆180度旋转后，即成折叠状态。该折叠状态体积小、不占据较大空间，易于摆放也便于携带。

Claims (5)

1、一种折叠式自行车，主要由车把主轴、车把、车架、车座、驱动装置和车轮构成，其特征在于：车把主轴分为上杆、中杆和下杆，车把与车把主轴的连接部分设有把手锁体，车架分为前车架和后车架。

2、根据权利要求1所述的折叠式自行车，其特征在于：车把主轴的中杆和下杆为中空管材，上杆、中杆和下杆相互依次套置。

3、根据权利要求1所述的折叠式自行车，其特征在于：前车架与车把主轴的连接部分及前车架与后车架的连接部分设有转接机构，前车架与后车架之间通过连接杆稳固，后车架上设有两条平行的上滑动槽和下滑动槽，连接杆的一端与前车架活动连接、另一端嵌入在下滑动槽中。

4、根据权利要求1所述的折叠式自行车，其特征在于：车座中设有支撑架的顶端连接坐垫、底端与前车架通过转接机构连接，支撑架与后车架通过折叠摇杆稳固，折叠摇杆的一端与支撑架活动连接、另一端嵌入在后车架的上滑动槽中。

5、根据权利要求1所述的折叠式自行车，其特征在于：驱动装置中设有轮盘，轮盘的左右两侧相应连接左踏杆和右踏杆，轮盘的右侧面上设有上限位片和下限位片，在上下两限位片上各设有解锁片和锁闭孔，在右踏杆上设有上下两个锁扣，上下两锁扣通过碟弹簧连接，右踏杆位于上限位片与下限位片之间。

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